中控異響的情況雖然不能說是正?，F(xiàn)象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現(xiàn)象，這種異響一般多發(fā)于儀表臺處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于路面顛簸車身會產(chǎn)生一定的震動或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會對車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實(shí)讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據(jù)以上分析到專修店對車輛進(jìn)行現(xiàn)場試車檢查處理。

我也是CVT致享，低速轉(zhuǎn)彎或者倒車入庫的都有咯噔的聲音，但行駛中沒有，國慶跑了2000公里，是沒有注意還是什么的，沒有感覺有咯噔聲音了，怪!此問題我注意到論壇上的一些解決辦法，最簡單的是扭方向盤下方(在駕駛室里看得見)的螺釘，給其復(fù)位就好，這只有4S店問了才知道。

哥哥，我找這個(gè)聲音，也找了很長時(shí)間了。找不到。4s店離我比較遠(yuǎn)，一直沒去。朋友也不建議我拆，但是這個(gè)異響真的困擾我。我去看看你說的地方，謝謝

如果放在手動檔上，這種現(xiàn)象叫做沒【完全】掛中檔，也就是掛偏了（特別是空檔掛1檔時(shí)），自動檔上的，不懂叫啥

中控異響有很多原因屏幕導(dǎo)軌金屬摩擦發(fā)出的類似老鼠叫的吱吱聲解決辦法：翹出面板擰開螺絲上油由于是塑料構(gòu)件自己動手難度系數(shù)高建議去4S店；再有就是搪塑塑料機(jī)就是前擋風(fēng)玻璃后的整體構(gòu)件異響一般多發(fā)生在新車階段尤其是秋冬時(shí)期溫度變化較大塑料容易變形較勁發(fā)出塑料間隙摩擦的異響判斷是否這類異響打開暖風(fēng)十分鐘左右異響消失解決辦法：沒有什么好的辦法塑膠件間的摩擦到匹配的程度自然會異響消失最好不要拆儀表臺費(fèi)時(shí)費(fèi)力還不好解決

以下是剎車異響的一些原因，供參考：1.如果是新車，因?yàn)閯x車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，這時(shí)候會發(fā)出絲絲的響聲，這個(gè)是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自己消失。2.剎車片與剎車盤之間有異物，比如風(fēng)大，有沙子等小顆粒、小石頭進(jìn)入盤片之間，這個(gè)會造成絲絲響。3.下雨天或剎車盤內(nèi)有水，這樣剎車片、剎車盤比較潮濕，低速的時(shí)候剎車容易出現(xiàn)有震動感覺的嗚嗚響，這是正常，水干后就沒事了。4.倒車剎車出現(xiàn)有震動感覺的嗚嗚響，這個(gè)一般是摩擦紋路改變所致，平時(shí)都是前進(jìn)剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對容易異響，這種低聲道情況下會出現(xiàn)，高速一般是沒有的，這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5.剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響，這個(gè)一般是發(fā)生在下雨天行車，然后又停放了幾天沒用，這樣很容易造成剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，停放幾天后再次啟動開車，就會出現(xiàn)這情況，這也是正常的。

你好，你說的這個(gè)情況我也看到有人提到過，可能機(jī)腳異常，不過一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅實(shí)際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

建議更換，日本原裝的1800全套，然后拆的時(shí)候讓師傅給你清洗保養(yǎng)一下啟動馬達(dá)。再看看下擺臂膠套和機(jī)腳墊有沒有老化。我的機(jī)腳墊還好，但是下擺臂膠套老化了，順帶換了。

低于15度早上開水泥路就比較明顯了，這么大的廠，也沒有找到解決方案。我都提了三年了，和4s店長都聊過，無解?，F(xiàn)在換了名字徹底黃了。

6/7分步閱讀檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤滑油。2/7檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導(dǎo)致的異響。3/7天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。4/7另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響。5/7首先，把天窗打開一格，可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳，就可輕松卸下來。6/7第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要?jiǎng)印?/7第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調(diào)整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個(gè)勢再決定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了注

剎車異響有幾種情況新車，剎車盤片都是新的，因此，需要磨開，這時(shí)候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會消失。處理方式：只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管它。不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。風(fēng)沙天氣或塵土大的時(shí)候：這時(shí)候會有沙粒或灰塵顆粒進(jìn)入盤片之間，造成剎車嘶嘶異響。處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。剎車片磨損到磨損區(qū)。有硬點(diǎn)提示，這時(shí)候是絲絲聲。當(dāng)好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進(jìn)去的，磨到這些碎屑，就會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時(shí)候就應(yīng)該更換剎車片了。請注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續(xù)時(shí)間。如果持續(xù)一周或者半個(gè)月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。急剎車出現(xiàn)咯咯響聲，并且剎車踏板感覺震動：原因：這種情況時(shí)ABS輪胎防抱死功能啟動了，在急剎車情況下會有。出現(xiàn)這種情況可以不管。剎車時(shí)，出現(xiàn)震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情況：A、天氣潮濕或剎車盤內(nèi)有水，盤片比較潮濕，低速的時(shí)候會這樣。B、倒車時(shí)剎車出現(xiàn)嗚嗚聲：平時(shí)盤片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時(shí)，車輪后轉(zhuǎn)，盤片紋路摩擦受力改變，會出現(xiàn)震動，發(fā)出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。出現(xiàn)嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現(xiàn)了。以上是車內(nèi)最常見的異響情況。但車輛構(gòu)成復(fù)雜，還有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來的。因此，如果找到不能判明的異響，盡快去修理廠檢查。異響就是想你提前報(bào)警，如果不加以重視積患成疾，有可能會把你扔在路上，甚至?xí)绊懶熊嚢踩?/div>

目前基本斷定是平面軸承的問題，這聲音很不爽，但新車又不想折騰，先忍著吧。可恨的是4s跟我說是電機(jī)聲音。

剎車異響的情況比較多的，比如說生銹的原因，卡了異物，剎車片上面有較大的金屬顆粒都會導(dǎo)致異響。沒有性能問題不用管。

問4S能不能解決，4個(gè)結(jié)果：1.修好了。2.沒修，自己好了。異物滾動造成的異響。3.4S說不是毛病?；?S堅(jiān)稱沒有聽不到。4.4S反復(fù)修了修不好。如無異物確實(shí)異響，則為一汽奔騰正品。

如果是自動擋的近5萬公里八成是剎車片磨沒了磨到安全提示片了抽空趕緊去修車店看看如果磨損嚴(yán)重傷到剎車盤了那剎車盤也得換那花費(fèi)就大了····

看看減震上面有沒有貼一張紙，上面寫著發(fā)運(yùn)受控，如果有直接去換，我的就是貼著一張發(fā)運(yùn)受控的貼紙直接換的，發(fā)運(yùn)受控意思就是廠家在賣之前就已經(jīng)知道減震有問題，但是沒能解決，然后和零件供應(yīng)商簽訂發(fā)運(yùn)受控條款，以后造成的損失由供應(yīng)商承擔(dān)，所有問題零件就會貼一張發(fā)運(yùn)受控的標(biāo)志

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

踩剎車尖嘯主要有三種處理方法：一、檢查后剎車片是否磨損到極限需要更換剎車片；二、檢查后剎車片的質(zhì)地是否過硬，這個(gè)屬于配件質(zhì)量問題需要更換；三、就是看看剎車盤是否被磨得不平整了，如果是這種情況就需要換剎車盤了。

如果汽車駐車時(shí)間長、特別是停放一夜啟動后踩剎車會產(chǎn)生吱吱聲，跑一段路后再剎車，響聲消失，這是空氣濕度大、剎車片有水汽而造成，可以忽略。

所以這些人壓根就不看其他人的回復(fù)，直接復(fù)制，你說油路有問題，就讓你去檢查走油路，你說電路有問題，就讓你檢查電路