換蒸發(fā)箱的時(shí)候已經(jīng)抬過(guò)一次中控了，我懷疑沒裝好，我懷疑內(nèi)循環(huán)的蓋板合的不嚴(yán)實(shí)造成的聲音吧，但是開暖風(fēng)內(nèi)循環(huán)就不響，自然風(fēng)跟AC制冷都響，不知道里面什么構(gòu)造，

目前的其他問(wèn)題：1.大燈起霧；2.主駕車門音響放重低音時(shí)會(huì)共振；3.車漆太薄，隨便一刮就露車身金屬。這3個(gè)問(wèn)題對(duì)駕駛影響不大，我就沒在意，但副駕位置異響已經(jīng)影響開車心情了

這都不是大問(wèn)題呀。肯定會(huì)有的，如果非要解決的話就是拆了，換卡子，接縫處粘貼布基膠帶，還有最有效的方法就是用熱熔膠粘。絕對(duì)不會(huì)再有異響。過(guò)幾年你會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤散。那種異響可有意思了

不一定是你說(shuō)的那個(gè)。。我的之前也是。每次倒車就響幾下。。。后蓋調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲后。。再也沒響。。。提前要確認(rèn)自己愛車的護(hù)板是什么材質(zhì)。。。

我等紅燈，有時(shí)候感覺車有點(diǎn)震動(dòng)，有時(shí)候又沒有，感覺震動(dòng)了就換N檔踩住剎車，就好了。以前開昊銳也是這樣，AT有液力變矩器，現(xiàn)在DSG不知道為什么也會(huì)輕微抖動(dòng)，異響倒是沒有只是震動(dòng)/抖動(dòng)。

剎車時(shí)有異響，一般因?yàn)橐韵聝蓚€(gè)部位出現(xiàn)問(wèn)題：剎車片和剎車盤的原因、剎車系統(tǒng)的原因。如果是剎車系統(tǒng)的原因，很可能是剎車泵里的膠圈有問(wèn)題。膠圈沒有安裝到位或膠圈老化造成的異響。解決辦法：更換膠圈或重新安裝膠圈。如果是剎車片或剎車盤的原因，涉及的原因就比較多了。舉幾個(gè)例子：新?lián)Q的剎車片導(dǎo)致的異響，屬于正常

打方向時(shí)有異響1、塑料件之間的摩擦。方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過(guò)方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、平面軸承/頂膠故障。打方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。

打方向時(shí)有異響1、塑料件之間的摩擦。方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過(guò)方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、平面軸承/頂膠故障。打方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化。對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟。如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

我最近也發(fā)現(xiàn)了，跑了800公里，加了2瓶三元催化清洗劑~沒什么明顯效果，開空調(diào)仍然有咕嚕嚕咕嚕嚕的聲音。準(zhǔn)備找個(gè)朋友的汽修廠去看看了~愁人

我也是17款17年11月提的1.5精英版，現(xiàn)在才跑了9000公里，現(xiàn)在嚴(yán)重頓挫異響，去過(guò)好幾次4s店售后經(jīng)理說(shuō)是個(gè)別車問(wèn)題，得向廠家申請(qǐng)技術(shù)等問(wèn)題，廠家回復(fù)正常工作響聲就不給解決，投訴無(wú)門，這問(wèn)題咋辦??？無(wú)良心車企之一

我另外發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是天窗前面有兩個(gè)連接堅(jiān)固車內(nèi)飾頂與上面外頂之間的連接件，一個(gè)松開掉了下來(lái)，我自己將它們重新連接堅(jiān)固后這個(gè)響聲好像不明顯了，是不是車內(nèi)飾板與車頂連接松開后車子顛簸引起碰撞出現(xiàn)這個(gè)異響？大家可以檢查一下

一、冷車啟動(dòng)有異響的原因一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。二、由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了聽到的“磳”的聲響。三、當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動(dòng)機(jī)了，但清潔保養(yǎng)的效果也不會(huì)很好，用不了多久又會(huì)響，所以如果能忍受這聲音的話，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。

1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。2、方向盤轉(zhuǎn)向異響方向盤在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。3、車身異響在行車過(guò)程中特別是在加速或者急剎車的時(shí)候，汽車的某部位會(huì)有一些異響，雖然不影響行車安全，但總讓人心里不舒暢，也擔(dān)心是否有真的故障。出現(xiàn)車身有異響的問(wèn)題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成的，基本沒什么解決辦法。4、側(cè)門玻璃異響駕駛位和副駕駛側(cè)門玻璃不時(shí)嗒嗒嗒響很有可能是門鎖松。你要打開門，在車身上有個(gè)u型的卡子，連接車門的那個(gè)，用梅花扳手?jǐn)Q松，往里推一點(diǎn)點(diǎn)，不要太靠里，不然關(guān)門會(huì)比較難，0.5厘米-1厘米即可。5、車門內(nèi)拉線異響車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來(lái)，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。

奔馳承認(rèn)是變速箱的問(wèn)題，4S用聽診器聽了也是變速箱的聲音，前面有個(gè)貼里的車友把變速箱拆了也沒能解決問(wèn)題你可以搜一下…目前官方知道變速箱有問(wèn)題只是裝聾作啞，沒出安全事故前就跟你搗漿糊

廠家？呵呵我是308車主并且算是標(biāo)致鐵粉本來(lái)打算換年后4008的但是太讓我失望了我的車子不到三年還在保期內(nèi)出現(xiàn)油表不準(zhǔn)4s檢查說(shuō)是油泵什么的都?jí)牧?，說(shuō)是我沒定期更換油箱碳罐導(dǎo)致的要我自費(fèi)1500左右（我在網(wǎng)上查了一下這個(gè)也是設(shè)計(jì)缺陷大部分老款308都有這問(wèn)題我每次做保養(yǎng)的時(shí)候也沒人讓我換）做大保養(yǎng)的時(shí)候花了一千多啥都換了就特么唯獨(dú)沒給我換這個(gè)東西打東標(biāo)官方電話也沒用（跟他們說(shuō)完情況就是一句讓我去找經(jīng)銷商特么這個(gè)難道不是應(yīng)該他們?nèi)贤ǖ穆铮┱娴氖切亩紱隽?，不是換不起這個(gè)東西而是東標(biāo)太讓我失望再一看4008的論壇……東標(biāo)再見吧

絕大部分是天窗滑道缺少潤(rùn)滑引起，如果缺少潤(rùn)滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)

這車是好車，沒有任何毛病，在這里面不敢提這車一點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn)，不然會(huì)出來(lái)一些大眾的干兒子噴你是車黑！這車完美，好的很！

樓主可以檢查一下是不是裝飾條之類的異響，如果中控有拆裝過(guò)也很容易產(chǎn)生異響，不是很嚴(yán)重的話就不要管了，越拆越響的。

我的也有，不過(guò)解決了副駕駛，儲(chǔ)物箱兩側(cè)的限位片，一顛簸起來(lái)就響，用膠帶固定起來(lái)就好了，可以看我之前的帖子

這車好像都有這問(wèn)題，也不知道什么原因，我這提車時(shí)4s就給了一對(duì)膠條，估計(jì)他們也知道會(huì)有問(wèn)題，我把膠條換上就好了