你好，檢查一下您的汽車車門有沒有鎖體和這個這個車架有沒有就是說關好門的時候他會就是嚴絲合縫？如果，沒有的話調整一下鎖體。

4S店是這樣解釋的。絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。凡士林千萬不能用，熔點四十度，熱天會融化到內飾，機油和黃油冬季凍結，夏天流淌。而且會有不利健康的氣味。

空調看什么異響了 如果關閉ac壓縮機 打開鼓風機 有異響 那就是鼓風機的問題或者就是風道中有異物 如果壓縮機和鼓風機同時開啟才有異響 那就打開機艙蓋 發(fā)動車輛 聽聽是哪里發(fā)出的 一般由于開啟壓縮機后 車輛怠速會提高 可能導致某些機件有共振 出現異響 仔細找找 找出異響源就好對你有幫助的話請選為最佳答案

方向盤異響的來源較多，有些屬于正常，有些需要注意。下面具體看一下：1、塑料件之間摩擦。方向盤的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會變硬，在碰觸的時候容易發(fā)出吱吱摩擦聲。2、方向盤氣囊游絲問題。這個聲音多由方向盤里傳出，解決辦法就是給方向盤氣囊游絲涂些黃油，涂完黃油如果還響那就要更換氣囊游絲。3

一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系　　發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系?！　?、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷?！　?、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。　　3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系　　1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。　　2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環(huán)無關，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障?？赡苁寝D向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

1.這是一個土方法，并且很多車主都親自嘗試，并驗證它的確有效果，就是在門扣上纏點膠布，然后完美解決顛簸時車門異響問題，其他車主如果遇到車門異響，可以嘗試一下，雖然看上去有點不美觀。2.車門和車身是通過鉸鏈進行連接，就好比家里的門，而鉸鏈使用時間長了發(fā)出響聲屬正?，F象，為保證滑輪持久順暢靜音，每2-3個月可以定期加點潤滑油保養(yǎng)。

是原廠的么？剛換上盤和片，兩者的接觸面會比較小，所以踩下去會感覺很軟，行程很長，行駛一段時間會好的，你也可以高速急剎車幾次，這樣更快

我覺得這是一個非常正常的情況，因為冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因此，應及早發(fā)現問題，找出原因。

首先你要區(qū)分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫.1·如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）.如過是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間.2·如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等.3·如果是絲絲叫,那么問題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問題.如果響聲是持續(xù)的,首先要檢查有沒有拖剎,卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發(fā)出異響.再檢查片與碟之間有沒有卡進異物.如果是新片,那要看剎車碟有沒有起槽,因為局部摩擦會導致異響.如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了,或者是消音片安裝錯誤.如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了.綜合起來說剎車是卡鉗,剎車片 剎車碟三者共同完成的,三者都有可能產生異響.但往往人們把問題都歸咎到剎車片上.

您好，直接更換碳罐就行，希望能幫您，祝您用車愉快！

剎車踏板有異響最常見的故障就是剎車踏板的回位彈簧缺少潤滑油了，可以在回位彈簧上面添加一點潤滑油，再試下是否還有異響，如果有異響還是存在那就有可能需要更換剎車踏板總成了?？赡苁莿x車踏板內部磨損了導致異響的出現。

方向盤相連的有個固定支架.方向盤轉動和后面的固定支架之間發(fā)生轉動是必須要軸承來完成.聲音就是那個兩片,類似圓盤的軸承結合面相互摩擦產生的.至于為何以前沒發(fā)現.可能因為新車,軸承表面有潤滑油.現在發(fā)出摩擦聲音,可能是因為潤滑油少了并且油遇冷變稠.

汽車后橋中的減速器主、被動齒輪嚙合不良(間隙調整不當);差速器殼體連接螺栓松脫，撞擊齒輪及殼體;軸承磨損松曠、散架;主傳動被動齒輪打壞;以及差速器內齒輪零件磨損松曠，都會產生噪聲和異響。車速加快時響聲增大，尤其是在急加速、急減速時響聲更清晰。脫擋滑行時，響聲即減弱或消失。發(fā)現后橋有異響噪聲，可停車檢查。將后橋架起支牢，發(fā)動車輛急劇變換車速并反復實驗，根據音響情況加以分析，注意查找聲源。若減速器齒輪嚙合間隙過大，用手晃動凸緣，就會有曠量很大的感覺;在用手晃動凸緣時感到一點曠量都沒有，為嚙合間隙過小。一般齒輪嚙合不良或軸承響，在高速時響聲較大，空擋滑行響聲較小或消失。若在加速時發(fā)響，即為主、被動齒輪嚙合間隙過小;減速時發(fā)響，即為嚙合間隙過大。發(fā)現后應檢查調整齒輪嚙合間隙或軸承間隙。如果仍未排除，應拆檢齒輪、軸承的磨損程度和螺母的緊定情況，酌情進行修復或更換。路試檢查時，汽車直線行駛良好。轉彎時有異響，即為差速器齒輪故障。車輛低速或脫擋滑行接近停車時，后橋出現斷續(xù)而低沉的“恩恩”聲，車身略有振抖，即為差速器軸承損壞。

你好！什么時候抖動如有疑問，請追問。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

汽車行駛中產生的非正常聲音都意味著汽車運轉中出現了某些異常變化，這里介紹一些經常會遇到的。 異響 艙內部異響 發(fā)動機和爬坡時出現輕度的響聲，這不能說明出現了問題。如果在使用汽油正常情況下還經常出現“放炮”現象就應該及時讓維修技師檢修了。劑清除燃燒室污垢，可以延長發(fā)動機的壽命。嚴重的“放炮”會導致發(fā)動機燃燒室和活塞的損壞。但是如果只是在汽車加速太多。在這種情況下，添加一些高質量的燃油系統(tǒng)清洗。另外一種產生“放炮”的可能性是發(fā)動機燃燒室內積碳。 1.輕聲的金屬撞擊響：如果你的發(fā)動機響聲好像有異物在里面來回撞擊，也就是所謂的“放炮”。產生原因是燃燒室內的油氣混合物未能充分燃燒，往往是因為使用了標號太低的汽油，同時會產生發(fā)動機過熱。通過觀察冷卻液添加劑溫度來確定發(fā)動機是否在正常溫度狀態(tài)下工作。如果不是，請換用高標號的汽油。如果依然有聲，可以使用提高鋅烷值的辦法，如果異響依然出現，就需要對發(fā)動機進行全面維修了?；驒C油濾清器長久未換。需要做的是，首先檢查機油，如果缺少就加到合適的位置。如果還不能去除異響，就要檢查氣門間隙并調整到合適的位置。這些都是省錢的維護機油間隙調整不當引起的，或是發(fā)動機內缺氣門 。 2.輕敲聲或滴答作響：如果在加速時聽到發(fā)動機發(fā)出有節(jié)奏的輕敲聲或滴答作響。 3.爆震聲：如果聽到聲音好像是有人用重錘敲擊發(fā)動機，可能問題就大了。大聲的、深度的敲擊聲往往是嚴重機械破損的信號，如發(fā)動機缸套損壞，軸承或連桿破損等。此時不要再駕駛汽車了，那樣可能會損壞的更嚴重。 4.嘶嘶聲：聲音好像是空氣擠出窄洞的響聲，這可能是真空管斷裂或真空泄漏同時產生發(fā)動機丟轉和低效率。檢修這一問題的困難就是找出泄漏的地方。用眼睛仔細觀察并認真傾聽聲音的來源，如果只是簡單的斷開，只要找到原來的位置接上就可以了，如果真空管撕裂損壞，就需要換一個新的。另一個可能性是汽缸墊漏氣了。 系統(tǒng)異響 剎車 現象?，F在有很多剎車盤片是按防噪音設計的，可以在很大程度上減少噪音的出現。 磨合 1.剎車時高頻尖叫：有時新的剎車盤片會產生尖叫聲，特別是輕踩剎車時。這雖然令人討厭，但沒有什么可以擔心的，屬于正常的 2.不踩剎車時產生的尖叫：如果你發(fā)現在汽車行進中出現剎車尖叫，而當你踩剎車踏板尖叫聲消失了，這是需要更換剎車盤片了。目前的絕大部分剎車盤片都加裝一些軟金屬在盤片后面并彎折使之指向轉軸。當盤片上的摩擦材料基本快磨完了時，這一特殊的金屬層就會接觸到轉軸而發(fā)出警告式的尖叫聲。雖然還有沒消耗完的摩擦材料，你也應該盡快更換新的剎車盤片了。 3.金屬摩擦聲：如果你在剎車時聽到刺耳的尖叫聲，說明你早就該更換剎車盤片和剎車蹄了，所有的摩擦材料都磨完了，盤片的金屬部分開始接觸軸或是剎車鼓。如果你繼續(xù)在這種條件下行駛，你將不得不更換剎車鼓了，從而增加了相當多的剎車維修成本。汽車維修養(yǎng)護網 其他異響 出了問題。輪胎橡膠是否出現破損、起泡或磨成扁平點，同時可能伴隨振動的出現。認真地觀察并感覺問題的所在，撕裂的輪胎能發(fā)現里面露出鋼帶內襯。如果問題是磨成扁平點(往往是急剎車鎖死輪胎與地面摩擦造成的)，這并沒有什么危險，只是非常煩人，你可以堅持到實在忍受不了這聲音和振動時再換輪胎。如果缺陷十分嚴重，就需要更換輪胎了。 1.有節(jié)奏的重擊聲：如果你注意到當你加速或減速時汽車出現一種沉悶的重擊聲，當汽車停止時就沒有了，可能是輪胎延遲發(fā)火造成的，使油氣混合物在燃燒室里過度積聚。此現象也可能出現在老舊車上，當火花塞點火時已經有一個氣閥打開了。不管怎樣，都說明你的發(fā)動機需要調整了。 火花塞 2.大聲的爆裂或巨響：如果汽車爆發(fā)出槍擊般的聲響，可能是排氣系統(tǒng)或通過化油器產生的回火。這一現象是 3.大的砰聲或轟鳴：如果你正常的家用車加速時突然出現像跑車一樣的轟鳴聲或有節(jié)奏的砰聲，說明汽車需要檢修排氣尾管和消音器了。雖然對于汽車并不是嚴重問題，但會讓你很麻煩，你的鄰居，還有警察都會注意到你。也會產生這樣的問題。 4.咆哮或呻吟聲：當汽車轉彎時出現一種低緩的聲音時，說明動力轉向系統(tǒng)缺少助力油了，可能同時伴隨著轉向費勁。首先檢查蓄油罐中的液面并加滿它。接下來檢查油是從何處漏出的。前傳動軸缺油或沒加正確的潤滑油。 5.轉彎時出現咔噠聲：通常出現在前輪驅動或四輪驅動的汽車上，響聲來自轉向軸承。它將影響汽車的駕駛，應該到維修中心去進行檢查。 6.沉悶金屬聲：當你換擋時或猛松油門時出現沉悶的金屬聲時，往往意味著傳動軸有空隙，如果剛剛出現或越來越大，找維修技工進行檢修。

你好，你說的這個情況一般可能是某個地方松動、共振或者哪里潤滑不佳等情況有關，也可能哪里出現異常，這個需要具體的檢查才能確定和有效解決，找個附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下比較實際，另外冷車也會可能出現。

行駛的時候異響，估計是車門內防塵薄膜發(fā)出的響聲，這個好象是一部分車的通病，車門內防塵薄膜在車子行駛時由于進風使得薄膜來回波動發(fā)出的響聲吧，這個問題最好的解決辦法就是做個四門隔音，用專用隔音棉一壓應該就沒有聲音了，而且關車門的聲音也會變的渾厚??！