汽油車有分國幾。相關(guān)介紹：1、全世界的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)基本是以美國、歐洲和日本等國家為準(zhǔn)，特別是歐洲國家的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)被很多國家應(yīng)用和借鑒，中國對于汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)也是借鑒了歐洲國家的標(biāo)準(zhǔn)，然后在基礎(chǔ)上做調(diào)整，形成了國I、國II、國III、國IV、國V、國VI等級的排放標(biāo)準(zhǔn)；2、國六標(biāo)準(zhǔn)分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實施。國六標(biāo)準(zhǔn)即國家第六階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是為了貫徹環(huán)境保護相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境。

民營加油站3元的油多，中石化、中石油5元的油多。這些油有什么區(qū)別？嚴(yán)格來說兩者沒有區(qū)別，因為按照要求都是合格汽油。它如何能有所作為？都是92 #汽油。沒什么區(qū)別，對嗎？但事實上，它們的價格相差很大，不是嗎？民營加油站3元多的油。當(dāng)然，有時候中石化和中石油同樣的價格也能拿到3塊多。所以本質(zhì)上沒有區(qū)別，除了價格上的區(qū)別。對于普通人來說，加一箱油的區(qū)別就是可以少花100多塊錢，這是100塊錢的真金白銀。然而，眾所周知，石油也是一種快速消費品。其實民營加油站可能和中石化、中石油有點區(qū)別。有什么區(qū)別？一些民營加油站私自加油，私煉的油有時可能不合格。這就是一些加油站的區(qū)別，就是以次充好。這當(dāng)然是違法的，但可能只是監(jiān)管不力。大多數(shù)情況下，只要民營加油站不自己煉油，一般都是中石化或者中石油的成品油，所以沒有區(qū)別?？梢苑判奶砑印Ｒ话闱闆r下是不會有問題的，因為如果機油不好，老司機都能感覺到。如果經(jīng)常私自加油，沒有什么異常，說明這個加油站的油是合格的，可以放心加油。為了節(jié)省更多的資金和經(jīng)濟，我們應(yīng)該對中石化和中石油的虧損少做貢獻，因為兩桶油的虧損太大了。作為中石化和中石油的名義股東，讓它少虧點。

2.4升汽油車型百公里油耗11升。君5是長城下的皮卡。這款車采用三款發(fā)動機，分別是2.2升自然吸氣發(fā)動機、2.4升自然吸氣發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機是柴油發(fā)動機。2.2升自然吸氣發(fā)動機，101馬力，最大扭矩184牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2400-2800轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，使用鋁制氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動機122馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，使用鋁制氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，102馬力，最大扭矩225牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至2800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁制缸蓋和鑄鐵缸體。豐5的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧獨立懸架。大部分皮卡的后懸架基本采用鋼板彈簧懸架，可以大大提高汽車的載重性能。

這是為了避免發(fā)動機爆震。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越好。大部分渦輪增壓發(fā)動機基本都需要使用高標(biāo)號汽油，這樣可以避免發(fā)動機爆震。渦輪增壓發(fā)動機的缸內(nèi)壓力和溫度基本高于自然吸氣發(fā)動機。爆震是發(fā)動機的一種異常燃燒現(xiàn)象，會發(fā)生在壓縮沖程。當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，發(fā)動機的進氣門和排氣門會基本關(guān)閉，活塞向上運動壓縮可燃混合氣。被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力將基本上增加。汽油穩(wěn)定性不好，可燃混合物會提前燃燒。燃燒的可燃混合物向下推動活塞，而活塞向上移動。這會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油合理性。劇烈的爆震甚至?xí)绊懓l(fā)動機連桿的變形或活塞的爆裂。如果發(fā)動機損壞到這種程度，維修費用非常高。當(dāng)然，朋友平時用車，一定要為愛車選擇標(biāo)號準(zhǔn)確的汽油。而且加油的時候一定要去油質(zhì)相對較好的加油站。朋友們一定不要貪小便宜去一些油質(zhì)差的加油站加油。

如果廠家規(guī)定可以使用92汽油，那換成92汽油是完全沒有問題的。如果廠家規(guī)定最低需要使用95汽油，那換成92汽油會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降，油耗升高的情況，并且發(fā)動機內(nèi)還可能會出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。95號和92號汽油的區(qū)別：汽油標(biāo)號代表的是汽油的辛烷值，例如92號汽油，它的異辛烷比例就約占92%，正庚烷的比例大概占8%，因為異辛烷的抗爆性較好，正庚烷的抗爆性較差，所以標(biāo)號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

汽車汽油濾清器分為內(nèi)置汽油濾清器和外置汽油濾清器。這與車輛的出廠設(shè)計有關(guān)。這兩種汽油濾芯的更換周期是不同的。一般外置汽油濾芯的更換周期在3萬到4萬公里左右，需要更換一次。這種過濾元件的成本較低。內(nèi)置汽油濾清器在汽油箱里，這種汽油濾清器的更換周期比較長，一般在5萬到6萬公里左右。這種內(nèi)置汽油濾清器價格較高，更換起來也比較麻煩。

加92號汽油的車可以加95號汽油。但在一般情況下，最好按照廠家推薦的標(biāo)號來加注。以下是相關(guān)資料：1、查看車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注的最適汽油標(biāo)號，如果最適汽油標(biāo)號為92號及以上，那么可以加注95號汽油。2、如果最適汽油標(biāo)號為92號，那么不建議加注95號汽油。長期加注高標(biāo)號汽油不僅會損壞發(fā)動機火花塞等點火系統(tǒng)，也影響發(fā)動機壽命。3、92號和95號汽油的區(qū)別在于兩者的正庚烷和異辛烷的比例不同。92號汽油含有百分之九十二的異辛烷，百分之八的正庚烷；95號汽油含有百分之九十五的異辛烷，百分之五的正庚烷。

新能源燃油可以代替汽油使用。同時也會存在一定的缺點。這種油長期代替汽油使用的話，會導(dǎo)致發(fā)動機有一定的損傷，還有平日的耗油量會比汽油多很多，動力也沒有汽油強勁。以下是關(guān)于新能源燃油的具體介紹：1、簡介：新能源燃油是指“醇基油”、“碳氫油”之類的產(chǎn)物。都是甲醇混合燃料，就是在甲醇的基礎(chǔ)上添加了一些改性添加劑、穩(wěn)定劑之類的化學(xué)物質(zhì)。2、類別：甲醇、乙醇、其他各類雜醇的混合物其實都可以算新能源燃油。新能源油燃燒值與石油液化氣相當(dāng)，可作為石油液化氣及燃料油的替代燃料，燃燒后的廢氣排放比石油液化氣低80%以上。

途觀1.8T可以加92 #汽油，其他車型不能。途觀是大眾旗下的緊湊型suv，220馬力四驅(qū)，007.6秒。這輛汽車使用三個引擎。以下是途觀配置介紹：1。途觀的1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體；2.1.8升渦輪增壓發(fā)動機功率160馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；3.2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩200馬力，280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5100 ~ 6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700 ~ 5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；4.途觀前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。大眾途觀標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、ASR牽引力控制。EDS電子差速系統(tǒng)、EPB電子手剎、自動駐車功能、TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)成為途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置。5.鷹眼大燈、雙橫鍍鉻格柵、limatronic雙區(qū)自動空調(diào)、全自動舒適座椅、靈活開放式座艙、全景全景電動天窗、精致動感的尾燈是途觀的潛在亮點。

本田汽油清洗劑有用，可以與汽油混合燃燒，借助其表面活性，幫助分解和粉碎沉積物，溶解積碳，從而起到清潔作用。汽油清凈劑是一種具有清凈、分散、抗氧和防銹性能的復(fù)合汽油添加劑，加入車用汽油中既能抑制燃油系統(tǒng)內(nèi)部沉積物的生成，又能將已生成的氧化沉積物迅速分散、清除，進而確保汽車發(fā)動機動力性正常發(fā)揮，使燃油的燃燒性能得到改善。本田，全稱本田技研工業(yè)株式會社，是一家同時在東京證券交易所和紐約證券交易所（NYSE）上市的跨國機動車制造商，公司名稱源自創(chuàng)始人本田宗一郎（1906-1991），英文名Honda為日語本田的音譯。

買車后，很多人都很在意用車時的其中一項費用。我們加油一般用92#、95#、98#。這些汽油都是無鉛汽油，隨后東北、山東等多個省份相繼推出乙醇汽油。那么無鉛汽油和乙醇汽油有什么區(qū)別呢？首先，現(xiàn)在的汽油是無鉛汽油。無論使用92號汽油還是乙醇汽油，都是無鉛的。雖然含鉛汽油在世界范圍內(nèi)已經(jīng)被禁止，但是無鉛汽油并不是完全不含鉛。原油中雖然含有微量鉛，但含量很低，每升汽油的含鉛量只有1% g左右，乙醇汽油是由谷物和各種植物纖維加工而成的燃料，是由乙醇和普通汽油按一定比例混合而成的新型燃料。按照我國標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油由“90%無鉛汽油和10%燃料乙醇”制成。在加油站加油如何區(qū)分普通無鉛汽油和乙醇汽油？普通無鉛汽油的標(biāo)號有92#、95#、98#等。而乙醇汽油的標(biāo)簽前加乙醇標(biāo)簽“E”，如E92#、E95#、E98#。明白了這一點，加油的時候就好分辨了。無鉛汽油和乙醇汽油誰更好？兩者誰更勝一籌？這是很多業(yè)主最關(guān)心的話題。你可能更關(guān)心誰更容易燃燒，而不是兩者的排放差異。誰對汽車的損害更大？首先，相對于燃燒后產(chǎn)生的熱值，乙醇本身的熱值要比汽油低40%，所以為了得到同樣的動力輸出，乙醇汽油比普通汽油多消耗5%左右的燃油，所以自動使用乙醇汽油。此外，乙醇的揮發(fā)性和高溫蒸發(fā)性大于普通汽油，影響發(fā)動機缸內(nèi)油氣混合和燃料燃燒速度，給汽車帶來加速性低、冷啟動困難等問題。另外，乙醇汽油燃燒后會產(chǎn)生乙酸，對汽車金屬有一定的腐蝕。當(dāng)乙醇汽油的乙醇含量控制在10%以內(nèi)時，這種腐蝕是很輕微的，但當(dāng)乙醇含量超過15%時，就必須向燃料中注入添加劑，抑制腐蝕的形成。另一個是乙醇本身有一定的吸水性。乙醇汽油經(jīng)過長期存放，含水量逐漸增加，給發(fā)動機帶來一定的燃燒問題。既然乙醇汽油有這些問題，為什么我們還在用？事實上，我們不是唯一使用乙醇汽油的人。第一個使用它的國家是巴西。然后在美國、歐洲等國家流行了一段時間。乙醇汽油最大的優(yōu)勢是抗爆能力強，排放污染低，燃料成分乙醇的獲取方式極其便捷，技術(shù)上也非常成熟。如果乙醇含量控制在10%以內(nèi)，汽車可以直接使用乙醇汽油，不需要任何特殊改裝。綜上所述，近年來，網(wǎng)上一直流傳著各種關(guān)于歐洲禁酒禁汽油的信息和新聞。(小編既沒有進行實地調(diào)查，也沒有考察過那些國家的具體政策，所以很難評論。雖然乙醇汽油有其存在的理由，但它并不是替代傳統(tǒng)汽油的完美產(chǎn)品，可以說存在很多不足。但由于國家未來推廣乙醇汽油幾乎不可逆轉(zhuǎn)，很多車主應(yīng)該盡快調(diào)整和接受自己的感受，而不是擔(dān)心是否應(yīng)該使用乙醇汽油。

渦輪增壓汽車要加95號汽油的原因是：標(biāo)號高的汽油著火燃燒的穩(wěn)定性好，抗爆性好，不會因為氣缸壓力的增高而產(chǎn)生爆燃的現(xiàn)象。渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機，渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。汽油的特性是：1、蒸發(fā)性：在發(fā)動機氣缸內(nèi)，迅速氣化并與空氣形成均勻的可燃混合氣；2、安定性：常溫和液相條件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各種使用條件下具有抗爆震燃燒的能力；4、腐蝕性：汽油內(nèi)有含硫化合物會對物品產(chǎn)生腐蝕。

柴油和汽油在揮發(fā)性、與空氣的混合、能量含量、燃燒方式和排放特性等方面存在差異。高能汽油更輕，包含更小的分子。烴化合物含有約8-10個碳原子，而柴油含有12-15個碳原子。燃燒時，碳越多，釋放的能量越多。因此，與同體積的汽油和柴油相比，柴油可以提供更高的能量。熱效率都差不多，柴油機省油是必然的。這也是為什么越大的車輛越傾向于使用柴油(大部分坦克使用柴油發(fā)動機，少數(shù)坦克使用汽油燃氣輪機，性能更好，但是油耗高，因為汽油太容易點燃，所以需要加強防護)。燃燒方式：汽油分子比較小，主動燃點低。汽油發(fā)動機與理想比例的空氣混合，壓縮到10左右，由火花塞點燃。柴油含碳量高，需要更多的空氣，不容易被火花塞點燃。所以需要對柴油混合物進行15~18倍壓縮比的壓縮(氣體壓縮后溫度會上升)直到燃燒。也就是說，汽油機是火花塞點火，柴油機是壓縮點火，沒有火花塞。柴油和汽油在揮發(fā)性上的區(qū)別在于，汽油是揮發(fā)性的，而柴油不是。于是我們?nèi)チ思佑驼?，聞到的是汽油味，不是柴油味。汽油混空氣容易混空氣。揮發(fā)性汽油很容易進入空氣。當(dāng)然，汽油很容易與空氣混合。這也是為什么汽油會通過缸內(nèi)直噴和分層噴射來進一步優(yōu)化汽油和空氣的混合?；旌虾螅紵龝耆?。柴油不容易與空氣混合，所以柴油發(fā)動機往往燃燒不完全，有些部位燃燒不完全，散發(fā)出黑色的碳粒。所以柴油發(fā)動機容易冒黑煙，氣味很濃。技術(shù)成熟，燃燒好的柴油機，不會冒黑煙，味道甚至比汽油機還要小。特征尾氣汽油在高溫下燃燒劇烈，不完全燃燒的化合物在高溫下會部分解離。主要排放物是一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物。柴油機內(nèi)空氣較多，但由于混合不如汽油好，缺氧區(qū)域容易產(chǎn)生碳煙，這也是老柴油車加速快，冷啟動時黑煙滾滾的原因。因為有更多的空氣，柴油發(fā)動機排放的一氧化碳和碳氫化合物更少。顆粒物和氮氧化物是柴油機排放的主要物質(zhì)。

50比1汽油即汽油50ml搭配二沖程機油1ml。可使用測量容積的量具，油壺和配油壺配出。50:1汽油的配比方法：1、可測量容積的量具和可混合汽油和機油的配比方法:測量250毫升汽油和5毫升二沖程機油，倒入油壺中，混合均勻，得到比例為50:1的混合燃料。2、測量容積和混合燃料兩種功能的油壺(稱為調(diào)油壺)配比方法：先加入二沖程機油至10ml，再加入汽油至260ml，混合均勻，即得到比例為25:1的混合燃油。3、二沖程機油測量和汽油測量?？膳c燃油混合的油壺(即配油壺包括機油腔和汽油腔)。

在高速行駛或者野外行駛的時候，突然發(fā)現(xiàn)儀表盤上的指示燈亮了。怎么才能堅持到加油站？當(dāng)燃油箱中的燃油油位過低時，組合儀表上的警示燈會亮起，同時會發(fā)出警報，并在組合儀表的顯示屏上顯示警告信息。一般油箱大于60L時，油箱里還剩下6升左右的油。所以根據(jù)平時開車的油耗，可以大致算出車子能跑多遠。按照普通城市8.5L綜合油耗的標(biāo)準(zhǔn)，油表開著的情況下，車最多能跑70公里左右。但是，能跑多遠還跟駕駛習(xí)慣、技術(shù)、車、省油技巧、路況、天氣等諸多因素有關(guān)。所以油表燈亮了，你最好盡快加油。不要冒險。駕駛建議：缺油會損壞油泵。很多車主都有油表燈亮后加油的習(xí)慣。這個習(xí)慣很不好，因為汽油泵是泡在汽油里冷卻的，而且很容易因為油燈長時間報警后汽油泵不能充分冷卻而損壞。如果燃油表燈亮了，不要驚慌。如果是高速，就要勻速行駛，不要突然剎車，也不要低速行駛，因為低速也費油。正確的做法是盡量靠右，找個休息區(qū)加油?！窘?jīng)驗總結(jié)】1。找到最近的加油站，確保它不太遠。在高速公路上，找到服務(wù)區(qū)，或者下高速公路找到加油站。2.控制速度。最省油的車速在60-100km/h之間，注意進入省油模式后，車速越高，耗油越多。車速最好控制在100 km/h以內(nèi)，但要注意高速公路上的最低限速標(biāo)志，不要低于最低限速行駛，以免發(fā)生危險。3.車輛載重量越大，消耗的燃油就越多。如果有同行車，可以把大件行李和乘客安排到另一輛車上。4.關(guān)閉電器、導(dǎo)航、空調(diào)等大功率電器會增加發(fā)動機負荷，進而影響油耗。5.關(guān)上窗戶。汽車高速行駛時，風(fēng)阻會很大。所以關(guān)上所有的窗戶會節(jié)省你很多燃料。6.注意路況，盡量走平坦的路。柏油路肯定比坑坑洼洼省油。7.平穩(wěn)駕駛，合理換擋，慢慢踩油門，提前預(yù)知周圍車輛和情況，避免踩剎車。8.避免擁堵。油不多了。如果你走錯了路或者遇到了交通堵塞，那真的會讓事情變得更糟。所以你要合理規(guī)劃道路，時刻注意路標(biāo)或者使用導(dǎo)航，避免走錯路。

現(xiàn)在我們用的發(fā)動機都是電噴發(fā)動機。因為噴油器都是由發(fā)動機電腦控制的，熄火后發(fā)動機處于斷電狀態(tài)，所以熄火后踩油門不會導(dǎo)致汽油進入發(fā)動機。你可以放心，這種情況只會發(fā)生在老化油器車型上。

汽油濾清器汽油從油箱進入汽油泵之前，通過汽油濾清器去除雜質(zhì)和水分，減少了汽油泵和化油器的故障。濾芯由多孔陶瓷或微孔濾紙制成。陶瓷濾芯結(jié)構(gòu)簡單，無金屬消耗，過濾效果好，但不易清洗，使用壽命短。紙質(zhì)過濾器過濾效果好，結(jié)果簡單，使用方便。現(xiàn)代汽車發(fā)動機多采用一次性紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，一般每30000公里更換一次。

無論是汽油還是柴油，最終都會在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生膨脹力推動活塞做功。汽油機和柴油機最大最本質(zhì)的區(qū)別在于混合氣的燃燒原理。汽油機：預(yù)混合，火花塞點火。從進氣沖程到火花塞點火，汽油發(fā)動機執(zhí)行相同的任務(wù)：使混合物適合火花塞點火。因為汽油的自燃溫度很高，而火花塞的電弧中心溫度可以達到上千攝氏度，但是這個高溫區(qū)域太小，所以汽油機只能將汽油蒸發(fā)形成足夠濃度的油氣混合物，然后火花塞點燃靠近電弧的混合物產(chǎn)生火芯，火芯會繼續(xù)點燃其他混合物，這樣火焰就會向外蔓延，最終完成全部燃燒。因為混合氣的燃燒速度很快，幾乎接近爆炸速度，所以汽油機的燃燒速度很快。因此，汽油機可以達到很高的轉(zhuǎn)速。另一方面，柴油機燃點低，超過200攝氏度就會著火。在進氣沖程中，柴油機只吸入空氣，當(dāng)充滿空氣時，就開始大力壓縮，將充滿一個氣缸的空氣壓縮到很小的質(zhì)量。在壓縮沖程結(jié)束時，空氣溫度突然上升。這時，高壓噴嘴開始向氣缸噴油。由于噴射壓力高，柴油被充分霧化。噴入氣缸的柴油滴受熱揮發(fā)，與空氣混合，然后開始燃燒。燃燒產(chǎn)生的高溫促進了后續(xù)柴油液滴的蒸發(fā)、混合和燃燒。所以柴油機在工作的時候，柴油是同時噴射和燃燒的，燃燒速度比汽油機慢很多，所以柴油機的轉(zhuǎn)速一般不要太高，否則柴油會來不及燃燒。同時，由于汽油機燃燒速度快，作功沖程氣缸內(nèi)壓力變化較快。柴油機燃燒緩慢，所以在作功沖程中，氣缸內(nèi)的壓力可以長時間保持足夠高，燃燒能量利用率高，所以柴油機熱效率高。另外，汽油機有油門，柴油機沒有。因為汽油機是用火花塞點火的，只要混合氣充分混合，不管多少，都可以用火花塞點火。所以汽油機是用節(jié)氣門控制進氣量來調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出功率的。柴油機沒有油門，因為是靠壓縮空氣產(chǎn)生的高溫點燃的。如果進氣量不夠，壓縮沖程的缸內(nèi)溫度就不夠，所以柴油機可以在每個進氣沖程最大限度的吸入空氣，然后通過調(diào)節(jié)噴油量來控制輸出功率?，F(xiàn)實中很多柴油發(fā)動機也裝有類似油門的東西，主要是為了減少發(fā)動機熄火時的震動，而不是真正的油門2。

凱瑞混動版2.5阿特金森發(fā)動機最大功率131 kW，最大扭矩221 Nm，燃油版2.0發(fā)動機最大功率124 kW，最大扭矩201 Nm。誠然，兩款發(fā)動機的動力參數(shù)相差不大，但燃油車的2.0發(fā)動機并不能取代混動版的2.5發(fā)動機。HEV油耗低的主要原因是阿特金森發(fā)動機和電動機的組合。阿特金森發(fā)動機具有熱效率高、油耗低的優(yōu)點，但阿特金森發(fā)動機并不能直接驅(qū)動車輛，因為阿特金森發(fā)動機只有在特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才有較好的油耗和動力，但如果直接驅(qū)動車輛，動力不足，油耗也不低。為了充分發(fā)揮阿特金森發(fā)動機的優(yōu)勢，采用電機低速驅(qū)動車輛。電池沒電后，通過ECVT變速箱整合發(fā)動機的動力，讓發(fā)動機始終在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)。駕駛車輛時，電池也將充電，以實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性。這是普通燃油車發(fā)動機不具備的特性。雖然功率參數(shù)相似，但功率輸入特性完全不同，不能互相替代。即使使用2.0排量的發(fā)動機，也需要重新設(shè)計一臺發(fā)動機。

汽油標(biāo)號92、95、98號是實際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值來定義的。這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關(guān)，92號汽油就是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適合中檔車（壓縮比比較低的）；95號汽油，就是95%的異辛烷，5%的正庚烷；98號汽油就是其辛烷值與98%的異辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料，外觀為透明液體，可燃，餾程為30度至220度，主要成分為C5到C12脂肪烴和環(huán)烷烴，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能）。