別克英朗使用的是92號及以上的汽油，也可以使用95號汽油，但不能使用92號以下或者不符合標準的汽油，否則發(fā)動機以及排放系統(tǒng)都會損壞。汽油在氣缸中燃燒時，可能會因為氣缸內的積碳而導致爆燃。別克英朗的爆燃現(xiàn)象主要與氣缸內的積碳或者油品有關，爆燃會對活塞及連桿組件產生較大的影響，長時間爆燃會使活塞連桿組件損壞，嚴重的會導致發(fā)動機報廢。因此便需要定期清除積碳，特別是直噴發(fā)動機需要經常清洗積碳。以英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型為例，搭載1.5L自然吸氣，最大馬力113匹，最大功率86千瓦，最大扭矩141牛米，采用前置前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

汽油在油箱里放半年還能用。以下是相關介紹：1、汽油的保質期：汽油的保質期在三個月左右，汽油的有效成分極易揮發(fā)。存放過久的汽油，可燃燒的部分肯定會減少，超過保質期之后油品會產生變化，車主可以通過看顏色、聞氣味和憑手感三方面來鑒別油品好壞。2、汽油的存放條件：防止汽油的抗爆性能降低。因為汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降。從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，并且避免溫度過高。

首先我可以肯定的回答你：相比純汽油，使用乙醇汽油的汽車續(xù)航里程確實會降低。跌幅在10%左右，這是有理論依據的。乙醇汽油為什么會降低汽車的續(xù)航里程？這主要是因為乙醇汽油的熱值低于純汽油。在發(fā)動機熱效率相同的情況下，低熱值意味著燃燒同樣多的燃料，放出的熱量少，自然轉化的機械能也少，發(fā)動機的動力性和經濟性自然會差一些。那么乙醇汽油的熱值能比純汽油差多少呢？我們來計算一下。根據我國國家標準，乙醇汽油是由90%的普通汽油和10%的燃料乙醇混合而成。與普通汽油相比，它的碳氫化合物少，氧氣多，所以汽油的燃燒熱值降低。汽油的熱值為46 MJ/kg，乙醇的熱值為26.8MJ/kg。乙醇汽油按質量比9:1混合后的熱值為460.9 26.80.1=41.668MJ/kg。也就是說，乙醇汽油的熱值約為41.668MJ/kg，低于純汽油。同樣，汽車燃燒一公斤汽油，純汽油可以釋放46MJ的熱量，而乙醇汽油只能釋放41.668MJ的熱量。在發(fā)動機熱效率相同的情況下，折算機械能的差異會在9.4%左右，導致車輛動力下降，續(xù)航里程縮短。有網友親身體驗過乙醇汽油續(xù)航里程低的尷尬。他從北京出發(fā)，回到家鄉(xiāng)遼寧鞍山，行程約650公里。北京使用國六標準純汽油。他加滿油箱，高速跑回鞍山，油箱里還剩一點。然而，他回到家，卻從鞍山裝了滿滿一箱乙醇汽油，跑到了北京邊境。在離目的地將近100公里的時候，油箱報警了，他只好停下來加油。而且他說，汽車加了乙醇汽油后動力性能明顯變差。以前在高速公路上超車毫不費力，現(xiàn)在要深踩油門。汽油雖然熱值低，動力差，但尾氣排放低，對大氣的污染略差。使用乙醇汽油可以有效減少汽車尾氣排放，碳和碳氫化合物排放減少16.2%，一氧化碳排放減少30%，對減少空氣污染非常有效。還有就是能夠更好的保障國家的能源安全，關鍵時刻有替代能源。因此，在不久的將來，乙醇汽油將在全國廣泛使用。到那個時候，全國的車都已經“醉”了，我們就沒有資本比了。

按SAE潤滑油粘度分類的夏季用油品種分別為20、30、40、50。數(shù)字越大，粘度越大，適用的最高溫度也越高。按SAE潤滑油粘度分類的冬季和夏季機油分別為5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-50、15w-20、15w-30和15W。選擇機油時，請嚴格遵循汽車使用說明書中規(guī)定的機油使用等級。如果沒有高級油，可以用一級油。油位的劃分方法：1。機油分為汽油機油和柴油機油。等級分為品質等級和粘度等級。轎車方面，和東北地區(qū)一樣，選擇5W-30和5W-40。10W-40和15W-40；被選作南部地區(qū)；2.粘度等級方面，10W-40是其SAE標準粘度值。粘度值首先表示機油是多級的，w表示冬冬，w前面的數(shù)字表示低溫下的流動性，數(shù)值越小表示低溫下的啟動性能越好，3，w后面的數(shù)字表示高溫下機油的穩(wěn)定性(即變稀的可能性)，數(shù)值越大表示高溫下機油的穩(wěn)定性(即變稀的可能性)。

標明加92號汽油可以加95號汽油的。如果車子需要使用92號汽油，可以使用92號汽油以及標號更高的汽油。如果車子需要使用95號汽油，可以使用95號汽油或標號更高的汽油，使用標號更高的汽油可以提升動力。汽油是由異辛烷和正庚烷組成，且汽油標號是以其異辛烷含量而命名的，例如92號汽油中異辛烷含量為百分之92，正庚烷百分之8，95號汽油中異辛烷含量百分之95，正庚烷百分之5。異辛烷具有良好的熱穩(wěn)定和燃燒值，是汽油抗暴性的體現(xiàn)，異辛烷含量越高，汽油的抗暴性就越好，燃燒值也越高。

這車相對來說還是不錯的。目前別克英朗優(yōu)惠幅度大，油耗低，空間寬敞，銷量高。這個總體不錯，值得推薦。別克英朗1.6排量發(fā)動機的手動擋車型，加92 #汽油，綜合油耗45分錢左右一公里。總體來說別克英朗還是挺不錯的，而且不費油：1。就全新的Hideo車型來說，寬大的前進氣格柵和柳葉大燈讓它看起來很有活力。車側的波浪形腰線看起來相當動感，而尾部造型則變得更加規(guī)整和吸引人。英朗最大的變化就是更時尚了。鷹眼大燈在展向日間行車燈的點綴下，比英朗GT更有氣勢。2.內飾方面，依舊保持了老款別克英朗的設計。米色和黑色的搭配也提升了很多家用車的溫馨氛圍。三幅式多功能方向盤、儀表盤、中控面板的位置大家還是比較熟悉的，但是沒有流行的電子手剎設計。還是老式的機械手剎車；3.新英朗采用1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，全新小發(fā)動機架構。發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩230Nm，在性能上不優(yōu)于上一代，在油耗上更勝一籌。英朗是一款非常不錯的中級車，從廣受認可的外觀、油耗、互聯(lián)、安全、配置等方面都進行了升級。升級后的全新英朗共6款車型，銷售價格區(qū)間為109.9-143.9萬元?？梢哉f是一款從里到外基本都不錯的家用車，性價比高，油耗相對去年同期低一些，不費油。

長安之星二需要專用工具更換汽油濾清器。建議你去維修店更換，一般需要半個小時。長安之星II的設計理念創(chuàng)新、領先、優(yōu)質、實用，融合了長安汽車自主創(chuàng)新技術在微車領域的最新成果。長安之星二代在繼承長安之星優(yōu)勢的基礎上，采用了23項專利技術，288項技術升級，800多項零部件升級，通過積極的國際合作，全面停止整車質量。長安之星II將以新技術、新標準、新品質確立其在微型車市場的標桿地位。長安之星II汽油濾清器更換方法：1。把車停在堅實的地面上，降低燃油系統(tǒng)的氣壓(燃油噴射系統(tǒng)在非常高的壓力環(huán)境下工作，所以需要降低)。按照以下步驟，松開閥蓋以降低燃油系統(tǒng)中的氣壓，并拆下燃油泵繼電器或保險絲(按照您的用戶手冊)；2.啟動發(fā)動機，直到管道里的汽油用完。關閉發(fā)動機，找到汽油濾清器的位置。通常在發(fā)動機或油箱下面。如有必要，頂起車頂，從汽油濾清器上斷開油管。注：對于帶化油器的老款車，油管是帶彈簧的軟管。對于新型噴氣發(fā)動機，油管采用卡箍或快速鎖緊接頭連接，需要專用工具拆卸；3.拆下汽油濾清器的安裝螺栓，然后拆下汽油濾清器，對比新的汽油濾清器是否與拆下的型號一致，確認后安裝新的汽油濾清器，注意方向，確保指向發(fā)動機。確認后，就可以安裝濾清器的固定螺栓，連接油路并安裝燃油泵保險絲，重新連接電池盒。完成后，你可以降低汽車，啟動發(fā)動機和檢查燃油泄漏，并實際駕駛汽車，檢查發(fā)動機是否疲軟。這個建議你還是去4s店自己做比較好，怕?lián)p壞車的某些部件。在國際合作伙伴鈴木公司專家的共同努力下，該公司用了四年時間推出了微型汽車領域的全新車型——“長安之星”。既保持了原長安微型車的風格，又突出了“三高”(高技術、高品質、高品位)和“五性”(安全系數(shù)、合理、舒適、堅固、環(huán)保)的特點，得到了業(yè)內人士的認可。

cm300加92。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.5的轎車應使用95號汽油。汽油是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30°C至220°C，主要成分為C5~C12脂肪烴和環(huán)烷烴，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。

汽油洗車會對車漆有一定影響，因為汽油具有一定腐蝕性，如果使用汽油洗車，在洗過后請及時清洗。由于汽車常年經歷春夏秋冬的歷練，對汽車漆的性能要求極高，汽車漆要具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續(xù)性和優(yōu)良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐堿、耐鹽霧等性能，但汽油是有機溶劑，能溶解有機物。汽車漆主要成分是樹脂顏料、填料、助劑、固化劑，溶劑等，若是金屬汽車漆，則還添加了閃光金粉，也就是鋁粉等，珠光漆增加了云母粒，這都是一些有機物質。

不知道朋友們有沒有這種感覺？每次坐長途車，總能聞到一股“公交味”。說起這個味道，有時候是和車里的食物混合在一起，有時候是淡淡的汽油味。聞著就容易暈車，甚至有些車主的私家車都有汽油味。原因是什么？今天小編將和你談論這個話題。首先我們要了解這些情況，以及車內的汽油味是怎么來的。以下三種情況要小心：1。機艙的汽油管壞了就會出現(xiàn)這種情況。車輛行駛時，泄漏的汽油氣味會通過發(fā)動機和駕駛室之間的隔墻進入車內。這種情況非常危險，很可能引發(fā)火災，需要高度警惕。此時，車主應立即靠邊停車，關閉點火開關和所有電源，仔細檢查并找專業(yè)人員處理汽油泄漏。2.油箱蓋密封墊損壞，油箱上部小蓋密封墊破裂損壞，會散發(fā)出汽油味。一般油箱安裝在車后座下面。上面有一個小圓蓋，用來修理和放置燃油泵和燃油表傳感器。小蓋由幾個小螺栓固定。如果小蓋或墊片損壞，強烈的汽油味很快就會飄到車內。汽油箱很多人都不熟悉，因為不好用或者連接損壞。它是一種環(huán)保裝置，吸收油箱上部的汽油蒸氣。其中有一定量的多孔活性炭，能強烈吸附油箱上部的汽油蒸氣，以稀釋打開油箱蓋加油時的汽油蒸氣，減少對環(huán)境的污染。當吸附在碳罐中的汽油蒸氣壓力升高時，其控制閥就會打開，將汽油蒸氣引入發(fā)動機燃燒，不會造成環(huán)境污染。如果油箱碳罐下面的氣管堵塞，或者上部的排氣控制閥損壞，停車時汽油的味道就會飄到車廂里。以上三種情況屬于汽車零部件損壞引起的車內汽油味，三種情況都是危險的。建議車主盡快去專門的維修店進行維修更換，防止出現(xiàn)更嚴重的危險。以下三種情況，不必過于恐慌：1。都是空調造成的。有時候等紅綠燈的時候會發(fā)現(xiàn)汽油味。這是因為空調的循環(huán)閥放在了外循環(huán)的位置。紅燈路口會聚集很多車。如果你附近的車輛有很強的尾氣排放，很可能通過你的空調外循環(huán)門被吸入車內。這時，你會聞到一股濃濃的未燃燒的尾部氣味。這時候只要及時把空調換成內循環(huán)，汽油味自然就消失了。2.太滿了，不能加油。有些車主習慣在加油的時候加滿油。如果汽油加得過滿，可能會發(fā)生汽油沿管道進入碳罐的情況。原本用來收集汽油蒸氣的碳罐，浸入汽油后會從通風口釋放多余的汽油蒸氣。當空調處于外循環(huán)狀態(tài)時，汽油味會進入車內。這種情況下，空調設置為內循環(huán)狀態(tài)，行駛一定里程后，汽油會自然消耗。碳罐中多余的汽油蒸氣在發(fā)動機負壓下進入氣缸燃燒后，不會有多余的汽油蒸氣從碳罐中溢出。3.汽油泵的拆裝有殘留物。因為汽油泵的拆裝需要在車內完成，所以在這個過程中不可避免的會出現(xiàn)一些殘留物。如果不清理干凈，可能會在用車時聞到汽油味。一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關故障時，才會涉及汽油泵的拆卸和組裝。汽油泵的更換周期在10萬公里左右，車主遇到這種保養(yǎng)項目的機會并不多。然而，現(xiàn)在越來越多的汽車制造商

不同等級的汽油可以混合使用，不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越好。有些汽車發(fā)動機需要使用高標號汽油，以避免發(fā)動機爆震。爆震是發(fā)動機中的一種異常燃燒現(xiàn)象，會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油合理性。爆震將發(fā)生在壓縮沖程中。當發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門會基本關閉，此時發(fā)動機的活塞會向上運動，壓縮可燃混合氣。被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力將基本上增加。汽油穩(wěn)定性不好，可燃混合物會提前燃燒。可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞會向上運行，影響發(fā)動機的動力輸出和燃油合理性。嚴重的爆震甚至會影響發(fā)動機的活塞爆裂或連桿變形。當然，為了防止爆震，朋友們在加油時一定要選擇準確等級的汽油，一定要去油質相對較好的加油站加油。朋友們一定不要貪心，去一些油質差的加油站加油。如果長期使用劣質汽油，會損壞汽車的發(fā)動機和三元催化器。

本田cb400加高于97號汽油。用多少號汽油取決于發(fā)動機的壓縮比，cb400vtec3的壓縮比是11.3比1，對應的標號應該是高于97，所以理論上應該使用97或者98號汽油，但使用93號汽油也沒有太大的問題。國內汽油的標號其實是靠添加劑來區(qū)分出抗爆震性。本田cb400f的定位是運動型街車，而本田cb400x的定位則是休旅車，為了滿足休旅車的實際使用情況，后者在車體和坐高的數(shù)據方面都要比前者大，后者在坐姿方面也比前者更直立（前者坐姿較為傾斜），這樣設計的好處是在長時間駕駛時，能夠起到一定的抗疲勞作用。

你首先提到的問題需要找出發(fā)動機氣缸凹陷的原因，而不是一上來就換氣缸蓋。氣缸凹陷的原因很多，氣門漏氣、活塞環(huán)磨損、氣缸磨損、火花塞漏氣，都會導致氣缸壓力不足。你需要根據故障原因進行維修，而不是盲目的更換氣缸蓋。

汽車正常的汽油壓力是300kpa至350kpa之間，根據車型的不同汽油壓力也會有所區(qū)別，大多數(shù)只需在300kpa上下基本都是正常，也就是0.3MPa。汽車燃油系統(tǒng)有兩種，一是全回油系統(tǒng)，二是半回油系統(tǒng)。發(fā)動機怠速運轉時油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為0.25MPa或符合車型技術規(guī)定。檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節(jié)器上的真空管時油壓應上升至0.3MPa，否則應更換油壓調節(jié)器。

工程師還沒有考慮用酒精代替汽油的問題。很久以前，當汽油短缺時，我們用乙醇和甲醇代替汽油。但是乙醇和甲醇代替汽油有很多缺點。比如酒精對發(fā)動機和橡膠零件有腐蝕性，熱值比較低，需要消耗更多才能達到汽油的動力。而且甲醇有劇毒，使用不當會引起中毒。所以我們現(xiàn)在使用的乙醇汽油中只添加了10%的乙醇，甲醇汽油中只添加了15%的甲醇。用酒精100%代替汽油是不合適的。

汽油加柴油的后果：如果不小心給汽油車加了柴油，問題會更嚴重。理論上，由于汽柴油燃燒方式不同，汽油車加柴油會抖動，尾氣冒黑煙，甚至無法點火。如果使用，會損壞整個油系統(tǒng)，甚至報廢發(fā)動機。汽油加柴油解決方案：如果發(fā)現(xiàn)加錯了燃油，盡快聯(lián)系修理廠，清洗油箱和油路系統(tǒng)，然后對發(fā)動機進行全面檢查。不要點著它，以免傷了車。更重要的是，這種損壞不在保險公司的賠付范圍內。

如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么機油就是汽車的血液。作為如此重要的角色，汽油的選擇一定不能含糊。我們一般選擇中石化和中石油。價格可能比私人汽油高一點，但質量至少有保證。另一方面，私用汽油那么便宜，我們?yōu)槭裁床贿x擇呢？首先，可能是機油不良或不足。有的民營加油站可能油沒問題，但是加油的時候會在油量上做文章，但是同樣的油里程比以前短了。有的給的夠多，但是不能保證油。如果機油質量有問題，汽車就會出現(xiàn)各種小問題。第二，價格定得太低。沒有人能做虧本生意，很多事情都是有成本的。如果價格低于成本，顯然其質量有問題。中石油、中石化的油賣6元，民企的賣3-4元。差價明顯有貓膩，最好不要選。第三，缺乏品牌意識。很多民營加油站會取山寨的名字，模仿中石油、中石化的名字。這種加油站連最起碼的品牌知名度都沒有。不敢想象它的油品會不會有保障。民營加油站的經營管理沒有嚴格的標準，監(jiān)管難以保證。那些無良商人為了牟取暴利，會想出餿主意。比如通過非正規(guī)渠道低價進口的油，質量無法保證?；蛘邚挠洼喨胧?，減少石油產量。我們并不是否定所有的民營加油站，只是針對一些無良加油站。反正最好選擇正規(guī)的加油站加油。畢竟質量保證才是最重要的。

92號汽油的車能加95號汽油，但不建議長期使用。最好按照廠家推薦的標號來加注。92號和95號是燃油標號，但燃油標號并不代表汽油品質，這兩者的差異在抗爆性，就是辛烷值有所區(qū)別，不同類型的發(fā)動機會有不同的適配，如果是在正規(guī)加油站加油，汽油品質是不會有影響的。長期混用不同標號的汽油，將影響汽車點火系統(tǒng)、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時間提前，壓縮比在8.5-9.5之間的發(fā)動機，一般使用92號汽油，壓縮比大于9.5的發(fā)動機，一般使用95號汽油。

加汽油時不小心加了點柴油的解決方法是：1、清洗油路、更換汽油濾芯、做全面檢查；2、將柴油放干凈，加入汽油即可。汽油車加進柴油的危害是：1、導致燃料霧化不佳、車輛抖動、排氣管冒黑煙；2、堵塞火花塞和點火圈；3、破壞油路系統(tǒng)穩(wěn)定，造成發(fā)動機損壞。加油的注意事項是：1、選擇在溫度相對低的時候加油；2、長期不用車或用車較少，保持少量油；3、油罐車卸油時，不去加油；4、給汽油車加油時要熄火。

福特F-150的不同車型分別加92#和95#燃油，具體：汽油95和92的區(qū)別主要在于：1.油價不同：正是由于95的辛烷值比92的高，抗爆性能更加優(yōu)異，并且提煉的成本也更高，價格高于92號汽油。2.適用壓縮比不同：92號汽油是辛烷值為92的汽油，適合壓縮比低的引擎；而95號汽油就是辛烷值為95的汽油，適合壓縮比高的引擎。3.辛烷值不同：辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震。92號汽油含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。