凱瑞混動(dòng)版2.5阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131 kW，最大扭矩221 Nm，燃油版2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124 kW，最大扭矩201 Nm。誠(chéng)然，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)相差不大，但燃油車的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)并不能取代混動(dòng)版的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)。HEV油耗低的主要原因是阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)具有熱效率高、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，但阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)并不能直接驅(qū)動(dòng)車輛，因?yàn)榘⑻亟鹕l(fā)動(dòng)機(jī)只有在特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才有較好的油耗和動(dòng)力，但如果直接驅(qū)動(dòng)車輛，動(dòng)力不足，油耗也不低。為了充分發(fā)揮阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，采用電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)車輛。電池沒電后，通過ECVT變速箱整合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。駕駛車輛時(shí)，電池也將充電，以實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。這是普通燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)不具備的特性。雖然功率參數(shù)相似，但功率輸入特性完全不同，不能互相替代。即使使用2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也需要重新設(shè)計(jì)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。