你還是不了解福特這款1.5T發(fā)動機(jī)。6AT換擋或多或少肯定有延遲的，尤其小排量上坡時(shí)候，這時(shí)候動力儲備不夠你要強(qiáng)制切換手動降一檔，速度才能上來。速度都149了，你還要往上彪？這是想上天么？不過也不是上不去，慢慢悠著來吧，見過論壇里1.5開180-200的大有人在，買1.5的沒人想用來飆車的，另外你提到上120以后上坡就降檔，除非你以前開8AT，9AT大排量豪車的，20多萬級別的車大多上120以后都是最高檔位了，你再踩油門不降檔那就奇怪了，定速時(shí)，電腦默認(rèn)要盡快恢復(fù)到定速值，你上坡失速快當(dāng)然會直降2檔了，目前沒遇到口哨聲，不便評論

什么車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí)速，過高或過低都會增加油耗的，所以還是悠著點(diǎn)吧，國內(nèi)高速不比國外，車太多隨便變道的也太多

速度上不去就是沒有動力儲備了唄，動力無限誰還買2T？自動降檔同理，這個(gè)檔位動力跟不上，就會降檔，改變齒輪比來硬生生拉起動力來。至于你說的吹哨聲，15款2T表示沒有遇到。

補(bǔ)腦一下扭矩、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛速度、檔位變速齒輪、車的質(zhì)量、車輛上坡時(shí)受力等之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，你就會明白不只是翼虎是這樣，地球上的所有物質(zhì)都遵循一些不可抗拒的自熱規(guī)律。