選3.727的速比就好了，我也是這速比，拉輕貨也就在13升左右吧，我基本13.5升，有輕有重平均油耗

在踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，很有可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

1.汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。2.遇到坑洼的路面時(shí)方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)這是由于汽車(chē)在行駛時(shí)，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查,更換損壞部件。3.高速行駛時(shí)突然出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱,遇冷變形,引起方向盤(pán)抖動(dòng)。一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后,癥狀即可得到解決。4.靜止下的方向盤(pán)抖動(dòng)很多車(chē)主都是通過(guò)調(diào)高怠速來(lái)解決，很多車(chē)主也會(huì)在啟動(dòng)時(shí)自己輕踩油門(mén)來(lái)提高轉(zhuǎn)速，避開(kāi)車(chē)身、轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)部件的共振點(diǎn)。還有一些上了年紀(jì)的車(chē)隨著使用年限的增加出現(xiàn)了抖動(dòng)，這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)懸置和一些連接處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對(duì)應(yīng)部件就能解決問(wèn)題。

車(chē)輛高速行駛時(shí)突然發(fā)生爆胎時(shí)，車(chē)輛的方向盤(pán)和方向會(huì)失去控制，非常危險(xiǎn)??！高速行駛時(shí)爆胎是相當(dāng)可怕的事情，最明顯的感覺(jué)就是方向突然向一邊跑偏，而爆胎也分前胎和后胎兩種情況。前胎爆胎后，方向盤(pán)會(huì)變得非常重，車(chē)輛會(huì)立即大角度的往一邊偏；后臺(tái)爆胎后，方向同樣會(huì)偏向爆胎的一側(cè)，但相比于前胎爆胎，車(chē)輛要好控制一些。當(dāng)爆胎不幸發(fā)生時(shí)，首先要雙手緊握方向盤(pán)，不要猛打方向，盡量控制住方向，讓車(chē)子往前開(kāi)，同時(shí)不能急剎車(chē)，要控制好剎車(chē)時(shí)車(chē)速平穩(wěn)下降。如果與周?chē)o(hù)欄等發(fā)生碰撞，應(yīng)抓緊方向盤(pán)，穩(wěn)住自己身體，盡可能的減少受傷的可能。爆胎是非常危險(xiǎn)的，我們?cè)谑褂密?chē)輛前，應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成檢查車(chē)況的好習(xí)慣，特別是輪胎，夏天氣壓不宜過(guò)高，如果發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包、破損應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換。行駛安全，預(yù)防是第一！

不是大坑而且坑壁是直角刀口應(yīng)該問(wèn)題不大，畢竟車(chē)有越野模式，這點(diǎn)都抗不住那還談什么越野啊。我新車(chē)10天，700公里的時(shí)候就出去小試越野了，一般的坑都不減速直接過(guò)了。

勁炫和長(zhǎng)安cs55相比，考慮品牌還有質(zhì)量可靠性方面勁炫好一些，考慮性價(jià)比還有空間方面長(zhǎng)安cs55好一些。

磨合期就是指車(chē)子的零部件在運(yùn)行初期中的接觸和咬合過(guò)程。有的人說(shuō)現(xiàn)在汽車(chē)制造工藝比以前進(jìn)步了很多，新車(chē)不需要特意的磨合期，只要不超速，該怎么跑就怎么跑。

高速公路跑700公里很輕松，奔馳車(chē)可以按照高速路的最高限速行駛。按照120公里時(shí)速行駛，6小時(shí)就到了。

高速上汽車(chē)抖動(dòng)的原因：1、剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，造成車(chē)身震動(dòng)，一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯。2、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。這種情況是加速時(shí)感覺(jué)車(chē)輛很難駕馭，抖動(dòng)一般不大，就是開(kāi)著別扭。3、輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低。胎壓過(guò)高車(chē)速越高，車(chē)身震的越厲害。胎壓過(guò)低，車(chē)身會(huì)感到忽悠，跑偏。4、輪胎磨損異常。由于車(chē)輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車(chē)身震動(dòng)。5、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會(huì)也隨之變形，造成表面不平及車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，跑起來(lái)震動(dòng)。6、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來(lái)地面對(duì)輪胎的沖擊會(huì)沒(méi)有衰減的傳到車(chē)身上，造成整個(gè)車(chē)身的震動(dòng)。7、輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。8、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車(chē)）或傳動(dòng)軸（后驅(qū)車(chē)）彎曲造成的，因?yàn)閺澢茐牧藗鲃?dòng)軸的動(dòng)平衡，跑起來(lái)會(huì)產(chǎn)生共振，大都是在一定的車(chē)速震動(dòng)，超過(guò)或低于這個(gè)車(chē)速則無(wú)異常。9、自動(dòng)變速箱鎖止離合器問(wèn)題。液力變矩器鎖止后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，在踩剎車(chē)的時(shí)候如不能及時(shí)釋放，則變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)反拖制動(dòng)，造成震動(dòng)。10、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題。一般是點(diǎn)火和供油故障，如高速大負(fù)荷時(shí)，由于點(diǎn)火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然下降。11、換擋點(diǎn)調(diào)校問(wèn)題。有些車(chē)系設(shè)計(jì)時(shí)為了燃油的經(jīng)濟(jì)性，把高速時(shí)的換檔點(diǎn)提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)換入高檔，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)有輕微的抖動(dòng)，稍微加點(diǎn)油過(guò)了這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間就好了，對(duì)駕駛性能沒(méi)什么影響，還可以節(jié)油。

走新光一往南下來(lái)就是市橋的光明北路，走華快干線一往南下來(lái)就是番禺大道北。環(huán)城這條東西方向的高速剛好一左一右的銜接了新光和華快干線兩條南北方向的快速，你要問(wèn)什麼？據(jù)我所知，新光沒(méi)有限行啊。

日系發(fā)動(dòng)機(jī)一般用20都沒(méi)問(wèn)題?。≡倏纯磩e人怎么說(shuō)的。

你好，冒得嚴(yán)重嘛？

高速的巡航，不需要有大動(dòng)力加速的時(shí)候就可以選擇使用d檔，d檔是正常的駕駛，如果要是急著加速的話，超車(chē)的時(shí)候就可以直接拉到s檔上，超完車(chē)以后再掛回到d檔就可以了。

有限號(hào)的，杭州、湖州、嘉興、紹興、金華行政區(qū)域內(nèi)高速公路全天24小時(shí)實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)“單號(hào)單日、雙號(hào)雙日”行駛措施。

計(jì)算：三個(gè)人實(shí)際付出的是9*3=27元，包括以下兩個(gè)部分：1）付給老板的住宿費(fèi)是8.33元*3=25元2）給服務(wù)生拿走的是0.66元*3=2元25 2=27元再把27元加上給服務(wù)生的2元，就沒(méi)有道理了。27元中已經(jīng)包括被服務(wù)生拿走的2元了。這個(gè)故事屬于混淆視聽(tīng)、偷換概念而已……

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

此法不太雅觀，可以一試。 在敝人處，用干毛巾吸納些許，再拯擰幾把，重復(fù)二三，即解愁結(jié)。 簡(jiǎn)而答之謹(jǐn)請(qǐng)采納。

小車(chē)在高速上應(yīng)該是在行車(chē)道上走還是在超車(chē)道上走只要不違反限速標(biāo)志，你可以在任何一條車(chē)道上走?，F(xiàn)在嚴(yán)格來(lái)說(shuō)沒(méi)有所謂超車(chē)道，最內(nèi)側(cè)車(chē)道有最低限速和最高限速，你只要遵守限速，一直在上面跑也不要緊。比如最內(nèi)側(cè)車(chē)道限速100～120，那你只要不低于100、不超過(guò)120，就在上面一直跑也不要緊

汽車(chē)輪胎 漏氣了 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)胎，汽車(chē)輪胎都是真空胎 一般扎了只要扎的東西在上面 一般一個(gè)禮拜就沒(méi)氣了

當(dāng)然是好事，提高了操控舒適性