1一、原理分析.汽車(chē)高速時(shí)車(chē)輪就會(huì)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、拉桿等組成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán),這時(shí)駕駛員就會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)的抖動(dòng),讓人產(chǎn)生不安情緒。而輪胎的震動(dòng)要和輪胎質(zhì)量分布是否均勻密切相關(guān)。關(guān)于這一點(diǎn)其實(shí)在我們生活中能夠找到相似的案例:很多人小時(shí)候都用過(guò)臺(tái)式鐵片扇葉的電風(fēng)扇,電風(fēng)扇一旦開(kāi)啟就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)金屬抖動(dòng)而發(fā)出的噪音,其實(shí)這種現(xiàn)象和方向盤(pán)抖動(dòng)的原理是相同的,均是質(zhì)量分布不均勻產(chǎn)生的。如果我們將鐵片扇葉換成塑料的質(zhì)量就會(huì)分布更為均勻,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)塑料扇葉的風(fēng)扇的噪音較鐵片扇葉的噪音小得多。