當(dāng)它的車貨總重小于或等于10噸時(shí)，該車通行費(fèi)=基本費(fèi)率×車貨總重×里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）=10噸×0.08/噸公里×361=288.8≈290元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（收費(fèi)金額不足5元按5元計(jì)算，以下同）當(dāng)它的車貨總重大于10噸、小于等于50噸時(shí)，10噸部分按照基本費(fèi)率計(jì)算，超過10噸、不足50噸的部分按0.08元線性遞減到0.04元費(fèi)率計(jì)算。因此，它的通行費(fèi)分成兩部分通行費(fèi)=（基本費(fèi)率×10噸×里程） 線性遞減對應(yīng)費(fèi)率×（總重量-10噸）×里程例如：一輛三軸貨車，車貨總重為28噸，通行費(fèi)為10×0.08×361 （0.09-0.001×28）×（28-10）×361≈690元即一輛三軸貨車，車貨總重為28噸走完南寧至桂林361公里的路程，所要繳納的通行費(fèi)為690元。當(dāng)車貨總重大于50噸時(shí)，10噸部分按基本費(fèi)率計(jì)算，10噸至50噸部分按基本費(fèi)率0.08元遞減至0.04元計(jì)收，超過50噸部分則按0.04元的費(fèi)率計(jì)算。即通行費(fèi)=基本費(fèi)率×10噸×里程 （總重量-10噸）×里程例如：一輛6軸貨車，車貨總重為53噸，通行費(fèi)為10×0.08×361 0.04×（53-10）×361≈910元。 即一輛六軸貨車，車貨總重為53噸走完南寧至桂林361公里的路程，所要繳納的通行費(fèi)為910元。 例如，一輛六軸貨車走南寧至桂林361公里高速路，車貨總重的限定標(biāo)準(zhǔn)為55噸，如果車貨總重為82.5噸，那么它超限率就為（82.5噸-55噸）÷55噸=50%，即超限率為50%。 因此，該車的通行費(fèi)超限費(fèi)用分為兩部分： 其中，超限30%以內(nèi)的重量部分按基本費(fèi)率收費(fèi)，這部分的通行費(fèi)=基本費(fèi)率×超限30%以內(nèi)的重量部分×里程=0.08×55×1.3×361=2064.92元剩余20%超限重量部分，通行費(fèi)=超出30%的重量部分×加收倍數(shù)×里程這兩部分的總費(fèi)用共為3290元，這意味著如果超限50%，司機(jī)就要被多收2064.92元的費(fèi)用，從這個(gè)結(jié)果上看，超限運(yùn)輸車主就要為超限車輛付出相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。希望對你有幫助。

我們浙江的：　　(一)合法裝載車輛　　根據(jù)實(shí)際車貨總重，小于5噸(含)的車輛按0.09元/噸·公里計(jì)費(fèi)；5噸至15噸(含)的車輛按0.09元/噸·公里×1.5線性遞減到0.09元/噸·公里計(jì)費(fèi)；15噸至30噸的車輛按0.09元/噸·公里線性遞減到0.06元/噸·公里計(jì)費(fèi)；大于30噸的車輛按30噸計(jì)費(fèi)?！　?二)超限運(yùn)輸車輛　　按照車貨總質(zhì)量超總軸限(或總質(zhì)量限)的不同分別確定：　　1.對超限量小于10%的超限超載車輛，按照合法裝載車輛的基本費(fèi)率進(jìn)行計(jì)費(fèi)?！　?.超限30%以內(nèi)(含30%)的車輛，超限10%以上部分按0.09元/噸·公里×1.2計(jì)，其余部分按上述“(一)”的規(guī)定計(jì)。3.超限30%-50%(含50%)以內(nèi)的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計(jì)，其余部分按0.09元/噸·公里×2計(jì)?！　?.超限50%-100%(含100%)的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計(jì)，其余部分按0.09元/噸·公里×3計(jì)?！　?.超限100%以上的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(nèi)(含)部分，按上述“(二)”規(guī)定計(jì)，其余部分按0.09元/噸·公里×4計(jì)?！　?三)其它規(guī)定　　1.集裝箱車輛的收費(fèi)維持現(xiàn)行收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)不變，對進(jìn)出寧波港的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛的優(yōu)惠政策繼續(xù)實(shí)施。　　2.運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運(yùn)車輛行駛鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”在正常裝載及超限30%以內(nèi)(含)的情況下，免收車輛通行費(fèi)。但車貨總質(zhì)量超限30%以上的車輛，按超限車輛的收費(fèi)方法收取通行費(fèi)?！　?.實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后，各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費(fèi)的方式和標(biāo)準(zhǔn)維持不變。溫州大橋、杭州灣跨海大橋按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

這個(gè)還沒統(tǒng)一，有的地方按記重收費(fèi)，有的還是按車型收費(fèi)。而且就算是同樣的車子，還有本地車和外地車收費(fèi)也不一樣，哎，還是不去討論這個(gè)好，~^~

看?？椿ǖ乃脑拢瑱鸦ǘ涠?，翠柳依依，帶著記憶穿過曾經(jīng)，來到熟悉的北海。往事更迭，記憶似是有些模糊，只有瑣碎的歌詞，縈繞心懷；‘“讓我們蕩起雙槳，小船兒推開波浪，海面倒映著美麗的白塔，四周環(huán)繞著綠樹紅墻，小船兒輕輕，飄蕩在水中，迎面吹來了涼爽的風(fēng)?！鼻宄旱母杪?，我們純真的年代，這便是北海給我的最好記憶。無風(fēng)時(shí)的功法北海，波瀾不驚，垂柳沾濕了枝頭，亭榭和兩岸的花朵也是倒映其中，似是全部跟湖水交融在一起，成了一個(gè)新的世界。風(fēng)聲來時(shí)，一層層漣漪旋暈而來，迎風(fēng)而動(dòng)的花瓣似是經(jīng)不住湖水的魔力，紛紛應(yīng)水而落，奔向湖面。北海，無疑是多情的，無疑是一道美麗的景色。

貨車在高速公路上是按里程和車型（噸位）收費(fèi)，反正他要多少，你給多少就行了。