上了高速公路后，突然發(fā)現(xiàn)車的速度計壞了。快跑有超速的危險，慢跑有追尾的危險。這種情況下如何估計速度？這確實是一個實際問題。前幾天我同事就遇到了這樣的問題。他的解決方法也很簡單?？纯词謾C導(dǎo)航上顯示的速度就知道了。車速通過GPS信號顯示，數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確，顯示略有延遲。如果沒有手機導(dǎo)航，也可以通過看發(fā)動機轉(zhuǎn)速來大致估算速度。手動擋的車，每個檔位對應(yīng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的速度是固定的。例如，變速器在5檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3000 rpm，對應(yīng)的車速為1200 km/h.發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，對應(yīng)車速80km/h；變速器在4檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，對應(yīng)速度40km/h等等。但這需要熟悉你駕駛的車輛。這是因為傳動系統(tǒng)的傳動比因車而異，即使車速相同，對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不同。在自動擋的情況下，也可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來估算車速，但數(shù)據(jù)不一定準(zhǔn)確。這是因為自動變速器會根據(jù)行駛阻力和動力需求自動調(diào)節(jié)檔位和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。雖然常見的6速和7速變速器都可以準(zhǔn)確估算，但在目前廣泛使用的9速和10速變速器以及CVT變速器中，變速器的換擋檔位切換頻繁。即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同，車速不同，比如CVT變速器，踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速先上升，但車速上升較慢，阻力很可能保持不變。所以速度范圍只能粗略估計，不太準(zhǔn)確。在這種情況下，最好的辦法就是坐同型號的車。比如你開著購物車，跟著它走就行了。畢竟大部分車都是有紀(jì)律的。如果沒有車追上，只能憑經(jīng)驗估算速度。高速公路上有里程牌，可以根據(jù)行駛距離和通行時間大致估算。這對于很多老司機來說還是可以的。事實上，車速表很少單獨損壞。目前大部分車速信號來自ABS系統(tǒng)的輪速傳感器，顯示的車速實際上是由ABS系統(tǒng)的控制單元提供的。所以一般車速表不再顯示，ABS，ESP等。不再使用，相應(yīng)的故障燈也亮起；在另一種情況下，汽車的儀表板不再顯示任何信息，儀表板變黑。在這兩種情況下，在大多數(shù)情況下，控制ABS系統(tǒng)的保險絲或儀表板的保險絲已經(jīng)斷開。把車停下來，打開保險盒，找到合適的保險絲，直接更換備用保險絲。但這種情況下不能強行駕駛，需要下高速到修理廠徹底查明保險絲熔斷的原因，修好后再繼續(xù)行駛。

速度表在高速行駛時突然壞了。我真的一時控制不了速度。所以，你可以告訴乘客座位打開黃金導(dǎo)航，顯示速度。在最高轉(zhuǎn)速時，可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來控制轉(zhuǎn)速。比如我關(guān)五檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000，車速70 km/h，那么在高速上升前的省道(限速70)把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi)就夠了。高速限速120時，導(dǎo)航顯示120，發(fā)動機顯示轉(zhuǎn)速3300轉(zhuǎn)。車速可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來控制。最近怎么樣？應(yīng)該很好操作。反正大家都有手機導(dǎo)航。很簡單！

高速公路應(yīng)急車道與右側(cè)車道相鄰，寬度超過3米，包括硬路肩，有效長度超過30米，可滿足機動車停放所需的路面部分。在緊急情況下，車輛可以在應(yīng)急車道行駛和停放。以下情況可以走高速應(yīng)急車道。1.司機在高速行駛時，因身體疾病不能繼續(xù)行駛。或者車輛突然發(fā)生故障無法正常行駛時，可以使用應(yīng)急車道停車，包括爆胎、發(fā)動機異常、變速器故障等。2.遇到故障等無法解決的問題，一定要將車停在緊急停車區(qū)，開啟危險報警閃光燈，在車后150米處布置警示牌，夜間、下雨、大霧等天氣同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈。3、其他人員必須撤離到安全區(qū)域，如有必要，應(yīng)立即打電話給高速公路警察，請求援助。注意前方交通堵塞，禁止在緊急停車區(qū)停車或排隊；禁止在公路橋上檢查車輛。

新手上高速公路被認(rèn)為是違反規(guī)定的。新手上高速公路的，分別處以20元至200元罰款，并責(zé)令就近駛離高速公路；準(zhǔn)備進入高速公路的，建議教育后回國。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機動車駕駛?cè)耸状紊觐I(lǐng)機動車駕駛證，新增準(zhǔn)駕車型后實習(xí)期為12個月。實習(xí)期內(nèi)在高速公路上駕駛機動車的，應(yīng)當(dāng)有三年以上相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)伺阃?。新手上高速公路的注意事項?。開車前做好檢查，尤其是機油、輪胎、車燈等物品，提前規(guī)劃好路線，避免當(dāng)時過于繁忙；2.高速公路上有速度限制。最低時速不得低于60公里，最高時速不得超過120公里。作為新手司機，我不建議一下子開太快。慢慢來沒關(guān)系，但是不能低于限速。另外，可以在適當(dāng)?shù)能嚨佬旭?，?xí)慣車速，適度提高車速。3.注意路標(biāo)，錯過高速出口也不要慌。不要減速或掉頭。你應(yīng)該繼續(xù)以該速度行駛，并找到下一個出口返回原路。請不要疲勞駕駛。當(dāng)你感到困倦時，請在最近的服務(wù)器上休息。

新車可以高速行駛，包括自動擋，但有幾個事項必須注意。1.磨削時，可以高速行駛。最好在100公里以下行駛，但不要跑太久。一般最好不要超過兩個小時。速度也應(yīng)該偶爾改變。你不能總是以同樣的速度開車。情況太簡單，不熟悉。2.不要頻繁制動或緊急制動。頻繁緊急制動會導(dǎo)致剎車片磨損不均勻，以后制動時容易出現(xiàn)輕微抖動和噪音等問題。請不要超載。超載會損壞懸架彈簧和減震器?？赡芘笥褧f會開車，其實不需要。要是我不經(jīng)常載大噸位的兄弟就好了。3、不需要加高油的標(biāo)號。按照那輛車要求的標(biāo)簽放進去就行了。另外，不用擔(dān)心放93還是97。盡量不要給民用加油站加油。應(yīng)該用哪種機油，什么時候換，新車磨合期檢查機油情況。一般研磨時選擇低粘度。這是因為這種低粘度的油流動性好，可以達到更好的清潔和冷卻效果。4.如果你的車在研磨時使用了高粘度的油，會影響發(fā)動機的冷卻、潤滑、清潔和過濾功能，以去除金屬磨屑。新車第一次換機油時，建議在保養(yǎng)手冊中的首保日期前更換。建議3000~4000 km左右更換。

新買的車可以走高速。但是需要有合格的駕照。打磨時的注意事項：1。磨削時，可以高速行駛。最好在100公里以下行駛，但不能連續(xù)跑太久。一般最好不要超過兩個小時。速度也應(yīng)該偶爾改變。你不能總是以同樣的速度開車。情況太簡單，不熟悉。2.不要頻繁制動或緊急制動。頻繁緊急制動會導(dǎo)致剎車片磨損不均勻，以后制動時容易出現(xiàn)輕微抖動和噪音等問題。請不要超載。超載會損壞懸架彈簧和減震器?？赡芘笥褧f會開車，其實不需要。要是我不經(jīng)常載大噸位的兄弟就好了。3、不需要加高油的標(biāo)號。按照那輛車要求的標(biāo)簽放進去就行了。另外，不用擔(dān)心放93還是97。盡量不要給民用加油站加油。應(yīng)該用哪種機油，什么時候換，新車磨合期檢查機油情況。一般研磨時選擇低粘度。這是因為這種低粘度的油流動性好，可以達到更好的清潔和冷卻效果。4.如果你的車在研磨時使用了高粘度的油，會影響發(fā)動機的冷卻、潤滑、清潔和過濾功能，以去除金屬磨屑。新車第一次換機油時，建議在保養(yǎng)手冊中的首保日期前更換。建議3000~4000 km左右更換。

現(xiàn)在汽車的油門是由ECU控制的。就是所謂的行車電腦。為了防止發(fā)動機因超速導(dǎo)致機油過熱而損壞，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常被ECU限制在安全范圍內(nèi)。考慮到發(fā)動機在空擋狀態(tài)(車輛靜止?fàn)顟B(tài))最差的散熱條件，廠家將空擋轉(zhuǎn)速限制在4000轉(zhuǎn)/分?？論醯陌l(fā)動機有保護程序，限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，所以一般情況下，怠速油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)。1.空擋硬踩油門會對發(fā)動機造成一定的損傷，平時不建議使用。發(fā)動機剛啟動，空擋踩油門會對發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p壞。2.發(fā)動機沒有達到正常工作溫度，油膜沒有完全覆蓋。此時用力踩油門會導(dǎo)致發(fā)動機異常磨損。3.當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度時，空擋使勁踩油門也會對發(fā)動機造成一定的傷害。當(dāng)發(fā)動機處于空檔時，負(fù)載較低。如果用力踩油門，速度會過高，發(fā)動機內(nèi)部零件受到的壓力會瞬間增大，速度會迅速上升，各摩擦副的潤滑可能會跟不上。4.所以各個汽車廠家對發(fā)動機空擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速都有限制。空擋部分車型最高轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下，空擋部分車型轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)以下。制造商要保護發(fā)動機；5.也有車友喜歡在剛啟動發(fā)動機的時候踩兩下油門讓發(fā)動機快速預(yù)熱，其實對發(fā)動機的傷害很大。想要發(fā)動機快速暖機，必須在啟動后直接停車行駛。

我不能。汽車防凍液，又稱“防凍液”或“防凍液”。全稱應(yīng)該叫汽車防凍液，是指具有防凍功能的冷卻液，使汽車在冬季低溫下也能繼續(xù)使用。發(fā)動機冷卻液中添加了能降低水的冰點的物質(zhì)作為防凍劑，以保持冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。只要防凍液泄漏，就必須立即滅火。不要開車。1.防凍液消失發(fā)動機無法啟動，但防凍液散熱降溫，發(fā)動機溫度容易突破正常工作溫度甚至更高；2.可能的后果是：發(fā)動機爆震，發(fā)動機內(nèi)的相對運動部件卡住，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機徹底報廢；3.那么，后續(xù)的維修費用就遠遠高于更換散熱器水箱和管道的價格。如果防凍液不足，立即滅火并呼叫救援。

高速運轉(zhuǎn)可以立即關(guān)閉發(fā)動機，但最好怠速運轉(zhuǎn)1至2分鐘。這可以幫助發(fā)動機散熱。部分發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)，建議使用渦輪增壓發(fā)動機的車主在高速行駛后可以怠速1到2分鐘，幫助渦輪散熱。有些汽車發(fā)動機熄火后可以繼續(xù)運行冷卻系統(tǒng)一段時間，幫助渦輪增壓器散熱。這樣的車，高速行駛后不用怠速，直接關(guān)掉發(fā)動機就行了。汽車發(fā)動機基本上都有冷卻系統(tǒng)，大部分汽車發(fā)動機基本都是水冷的。水冷式發(fā)動機利用防凍液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)散熱。水冷發(fā)動機中的防凍液在發(fā)動機中有兩個循環(huán)通道，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。發(fā)動機剛啟動的時候，防凍液是小循環(huán)的。此時，防凍液不會從散熱器水箱散熱。這有利于發(fā)動機的快速升溫。發(fā)動機達到正常工作溫度后，防凍液會大量循環(huán)，此時防凍液通過散熱器水箱散熱，可以使發(fā)動機保持在合理的溫度范圍內(nèi)。發(fā)動機里的防凍液需要定期更換。如果長期不更換，會影響防凍液的冰點上升和沸點下降。

飛行150公里最高時速可達120公里，這是雅馬哈旗下的摩托車。飛志150采用單缸風(fēng)冷發(fā)動機。這是一輛越野摩托車。飛馳150發(fā)動機壓縮比9.6比1，最大功率9.1kw，最大扭矩12.4 Nm。摩托車是一種輕便靈活的出行方式，足以在城市道路上通勤。摩托車動力強勁，燃油合理。當(dāng)然，這種出行方式受到無數(shù)消費者的歡迎。大部分摩托車基本都用四沖程汽油機。這種發(fā)動機的工作原理類似于汽車發(fā)動機。四沖程汽油發(fā)動機有四個沖程：進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機在這四個循環(huán)中不斷循環(huán)。在進氣沖程中，發(fā)動機的進氣門打開。此時，活塞向下旋轉(zhuǎn)，吸入可燃混合物。在壓縮沖程中，發(fā)動機的進氣門和排氣門幾乎關(guān)閉。此時，活塞向上旋轉(zhuǎn)，壓縮可燃混合物。在工作沖程中，發(fā)動機的進氣門和排氣門幾乎是關(guān)閉的。此時火花塞點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣將活塞向下推。從而使發(fā)動機能夠輸出動力。在排氣沖程中，發(fā)動機的排氣閥打開。此時，活塞向上旋轉(zhuǎn)，排出廢氣。

180碼，寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力(82kW)，峰值扭矩147牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。寶駿510新車將于2017年正式上市。寶駿510最高車速180:1，建議寶駿510車速盡量不要超過120km/h。我覺得一般開150km/h的高速也無所謂。但是，為了安全，不要開那么快，把安全駕駛放在第一位，別忘了不要超速；2.動力方面，寶駿510采用通用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，最大扭矩147牛米，完全夠裝在這款小型SUV上。寶駿調(diào)校后，動力輸出流暢，多才多藝；3.值得一提的是，這款1噸SUV的油耗僅為6.3~6.5L/100km。寶駿導(dǎo)演似乎在這方面做了很多努力。

我覺得高速行駛的時候，恒速和巡航110油耗高，動力好。當(dāng)然，對于你來說，比如擁有一輛大馬力的車。換句話說，對于大排量的車來說，勻速行駛在100到120左右是最省油的。就我們所能記得的，我開的是沃爾沃。我覺得時速110的時候油耗才5-6。這要看車型，油耗也不一樣。想知道你的車型中哪個速度最省油，請調(diào)查你的車型的外特性曲線，它的油耗曲線，對應(yīng)的車型以及在某個速度下油耗是否最好。這也和這臺發(fā)動機的缸數(shù)和變速器的轉(zhuǎn)速有關(guān)。高速公路90到100的車速最省油。1.首先，車主需要知道經(jīng)濟車速的概念。也就是說，車速在經(jīng)濟車速時油耗最低，高于或低于經(jīng)濟車速時油耗較高。其實經(jīng)濟車速不是一個數(shù)值，每輛車的經(jīng)濟車速都不一樣。2.一般來說，大部分車型的經(jīng)濟車速都在80-120 km/h之間，也就是說，如果車速在80-120的范圍內(nèi)，只要油耗維持在一個恒定的速度，就沒有那么大的差別。但說到油耗最高的車速，通常是90km/h，這也是很多老司機多年駕駛經(jīng)驗總結(jié)出來的。所以老司機也建議車主記住這些量，有助于改善油耗。3.不僅如此，90km的時速不僅油耗高，而且相對安全。在高速上太快不僅會被罰超速，還容易發(fā)生危險。其實要想在高速上盡可能的改善油耗，除了以經(jīng)濟的速度在一定的車速下行駛，還必須注意以下幾點。首先，不要頻繁換路。如果換道，速度會越來越慢，油耗自然會增加。4.其次，盡量減少汽車阻力。也就是說，不要輕易開窗。天窗也是。車主應(yīng)該知道，影響高速油耗的最大因素是阻力。如果把阻力限制在最小，油耗顯然是最低的。

汽車測速儀的最高速度只有在極其困難的條件下才能達到?，F(xiàn)實中，影響汽車速度的因素有很多，包括輪胎的選擇，道路的材質(zhì)和平滑度，風(fēng)的影響。因此，如果車輛的最大速度被設(shè)置為120km/h，駕駛員幾乎不能給出120km/h之前的車輛速度.目前高速最高時速在120碼左右。1.限速120是最高速度，不是最佳速度。對于小排量發(fā)動機來說，運行120km/h發(fā)動機就是咆哮狀態(tài)。在金內(nèi)、北斗星、自動擋營高速行駛，轉(zhuǎn)速都在3000轉(zhuǎn)以上，油耗高的發(fā)動機不要用高速降。2.一般來說，對于小排量發(fā)動機來說，1500-2000轉(zhuǎn)的高速更省油，在高端模式下也能跑得更快。嚴(yán)格來說，70-80km/h是小排量發(fā)動機發(fā)出的最快速度，發(fā)動機還能吼得更快。3.高速行駛要看變速器。檔位越低，傳動比越密，高速時速度越低。雖然我說的不是匹配同一個發(fā)動機，但是4擋和7擋在速度上并沒有太大的區(qū)別。在這里友情提醒，選車不僅要看發(fā)動機，還要看變速器。雖然航班越多越好，但是在很多航班上開高速更省油。

以這輛車最高時速的40-50%行駛應(yīng)該是最省油的。比如你的車最高時速180 km/h，經(jīng)濟時速72-90 km/h，從高速到72-90 km/h油耗最高，油耗技巧如下：1。在控制最佳轉(zhuǎn)速方面，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。在任何檔位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都保持在2200-2500左右。低速車不能走，油耗低，會傷發(fā)動機。速度過快會導(dǎo)致無功功率消耗增加和發(fā)動機損壞。2.保持最佳速度的最佳油耗駕駛狀態(tài)是等速直線行駛，油耗最高的小排量車時速60-80公里，中排量車時速80-100公里；3.控制換檔速度。換擋時加油比正常行駛狀態(tài)多一點，轉(zhuǎn)速表不得低于2500。2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，換擋后轉(zhuǎn)速會降低，給人一種你要加油再回來的感覺，會降低油耗。

首先，車主需要知道經(jīng)濟車速的概念。換句話說，車速在經(jīng)濟車速時油耗最低，更高或更低油耗更高。其實經(jīng)濟車速不是一個數(shù)值，每輛車的經(jīng)濟車速都不一樣。一般來說，大部分車型的經(jīng)濟車速都在80-120km/h之間，也就是說，如果車速在80-120的范圍內(nèi)，只要油耗保持勻速，就沒有那么大的差別。但說到油耗最高的車速，通常是90km/h，這也是很多老司機多年駕駛經(jīng)驗總結(jié)出來的。所以老司機也建議車主記住，這些量有助于改善油耗。不僅如此，90km的時速不僅油耗高，而且相對安全。超速不僅會減少罰款，還容易發(fā)生危險。其實要想在高速上盡可能的改善油耗，除了以經(jīng)濟的速度在一定的車速下行駛，還必須注意以下幾點。首先，不要頻繁換路。如果換道，速度會越來越慢，油耗自然會上升。其次，盡量減少車的阻力，也就是不要輕易開窗。天窗也是。車主應(yīng)該知道，影響高速油耗的最大因素是阻力。如果把阻力限制在最小，油耗顯然是最低的。每小時80到100最省油。1.毫無疑問，開高速比城市的路況更省油。為什么這么說？是因為汽車在城市擁堵的道路上容易走和停，經(jīng)常長時間低速切換。2.高速行駛省油主要是因為它能為你提供長時間的勻速行駛。這對發(fā)動機來說非常省油。具體來說，我沒說如果有這么高的速度，油耗會更高；3.其實現(xiàn)在的車速并不是油耗的關(guān)鍵。要知道，你的油耗和當(dāng)前換擋的速度有關(guān)。為了提高油耗，一般自動擋汽車的巡航速度設(shè)計在1500轉(zhuǎn)左右。即使同樣是100碼的高速，油耗也是4速3000轉(zhuǎn)，5速2000轉(zhuǎn)，6速1500轉(zhuǎn)不等。

可以看出，油耗的常用單位是L/100km，即行駛100km所消耗的燃油量。這就需要綜合考慮行駛時的車速和噴射量。根據(jù)一般經(jīng)驗，70~90km/h的實際車速是油耗最差的狀態(tài)。表觀速度通常比實際速度高4-5公里/小時。時速80到100的話油耗會更高。1.限速120是最高速度，不是最佳速度。對于小排量發(fā)動機來說，運行120km/h的發(fā)動機已經(jīng)是咆哮的狀態(tài)了。金內(nèi)、北斗星和自動野營的建造速度將達到3000轉(zhuǎn)/分以上。油耗高的發(fā)動機，不應(yīng)該因為轉(zhuǎn)速高而油耗低。2.一般來說，對于小排量發(fā)動機來說，1500-2000轉(zhuǎn)的高速更省油，在高端模式下也能跑得更快。嚴(yán)格來說，70-80km/h是小排量發(fā)動機發(fā)出的最快速度，發(fā)動機還能吼得更快。3.高速行駛要看變速器。檔位越低，傳動比越密，高速時速度越低。雖然我說的不是匹配同一個發(fā)動機，但是4擋和7擋在速度上并沒有太大的區(qū)別。在這里友情提醒，選車不僅要看發(fā)動機，還要看變速器。雖然航班越多越好，但是在很多航班上開高速更省油。

車主可以通過看左右后視鏡來調(diào)整車輛的位置。也可以通過中控臺和發(fā)動機罩上的標(biāo)記檢查左右距離。觀察左車道時，一般可以在左燈邊緣沿左車道行駛。此時，車輛已經(jīng)在車道中央。看中控臺右側(cè)的位置。您可以沿著中控臺線稍微向中控臺右側(cè)行駛，或者將車輛保持在車道中央。判斷高速車間距離太近的方法：1。司機們一直在討論如何讓高速公路更安全。其實我也知道很多交通事故的發(fā)生都是因為跟車距離太近，阻礙了前方視線，反應(yīng)時間不夠。2、所以要和車保持安全距離，不僅不能跟大車，還要盡量不要貼別人的車屁股；3.根據(jù)常識，如果時速超過100公里，最好與前車保持200米以上的距離。所以路邊經(jīng)常會看到0 m、50m、100m、200m的標(biāo)志。其實這些都是用來衡量車間距離的。

限速120是最高速度，不是最佳速度。對于小排量發(fā)動機來說，運行120km/h的發(fā)動機已經(jīng)是咆哮的狀態(tài)了。金內(nèi)、北斗星和自動野營的建造速度將達到3000轉(zhuǎn)/分以上。本來就省油的發(fā)動機，在高速下必然不會油耗。一般來說，對于小排量發(fā)動機來說，1500-2000轉(zhuǎn)的高速轉(zhuǎn)速更省油，在高級模式下也能跑得更快。嚴(yán)格來說，70-80km/h是小排量發(fā)動機高速時的最佳轉(zhuǎn)速，再快發(fā)動機就會轟鳴。高速的車速通常是60到120:1，高速公路最低時速60公里。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條：高速最低時速不得低于60公里，最高時速不得超過120公里；2、汽車在高速公路上以低于規(guī)定的最低時速行駛的扣3分。除非有緊急情況，在事故多發(fā)路段和道路養(yǎng)護路段，一定要按照現(xiàn)場選定的限速標(biāo)志行駛。3.保持車距是行車安全的首要因素。很多新手司機由于駕駛經(jīng)驗不足，容易誤判車間距離。如果你離車太近，前面的車會發(fā)生什么緊急情況，而你又不能剎車。

離合器片打滑，維修前請降低油門運行。否則，你可能會中途臥床?？赡苄枰獌H通過操作機構(gòu)來調(diào)整自由行程，但隨著時間的推移，離合器片必須更換。高速不漲的原因有以下幾點：1。踩油門后，車速不上升，基本上是自動擋的問題。常見的主要原因是自動變速器打滑時離合器和制動摩擦片磨損嚴(yán)重。2.當(dāng)自動變速器打滑時，不要急著拆卸。首先要進行各種測試，準(zhǔn)確找出速度高但速度低的真正原因。3.首先檢查自動變速器液壓油的油位。如果油位過低或過高，需要在檢查自動變速器是否打滑之前進行調(diào)整。如果有打滑，也需要檢查液壓油的質(zhì)量。當(dāng)液壓油呈棕色、黑色或燒焦時，說明離合器或制動器的摩擦片或制動器燒焦。在這種情況下，請拆下自動變速器進行修理。4.另外，還可以進行路試，確認(rèn)自動變速器是否失靈，將方向盤轉(zhuǎn)到不同的位置，讓車跑起來。當(dāng)自動變速器升到某個檔位時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇上升，當(dāng)車速沒有相應(yīng)上升時，說明檔位在打滑。打滑時發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升越容易，打滑越嚴(yán)重。

發(fā)動機在中、重負(fù)荷時油耗較高。即使在高速同速行駛時，升檔轉(zhuǎn)速較低，但發(fā)動機輸出扭矩較高，油耗較高。也就是說，高換擋低轉(zhuǎn)速油耗會變高。最高級別時，最大允許載荷下油耗最高。1.最大負(fù)荷是以最低允許速度勻速行走，而不是最高速度。車速越低，發(fā)動機負(fù)荷越大，最大允許負(fù)荷也根據(jù)路況而變化。2.如果下坡，自然負(fù)荷很小。放開油門滑行就好。轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在1000轉(zhuǎn)左右，但如果路面平坦，轉(zhuǎn)速必須保持在1700-1900轉(zhuǎn)。輕踩油門，不要太多。3.上坡時，轉(zhuǎn)速要超過2000轉(zhuǎn)，在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。