上了高速公路后，突然發(fā)現(xiàn)車的速度計(jì)壞了。快跑有超速的危險(xiǎn)，慢跑有追尾的危險(xiǎn)。這種情況下如何估計(jì)速度？這確實(shí)是一個(gè)實(shí)際問(wèn)題。前幾天我同事就遇到了這樣的問(wèn)題。他的解決方法也很簡(jiǎn)單。看看手機(jī)導(dǎo)航上顯示的速度就知道了。車速通過(guò)GPS信號(hào)顯示，數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確，顯示略有延遲。如果沒(méi)有手機(jī)導(dǎo)航，也可以通過(guò)看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)大致估算速度。手動(dòng)擋的車，每個(gè)檔位對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的速度是固定的。例如，變速器在5檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000 rpm，對(duì)應(yīng)的車速為1200 km/h.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，對(duì)應(yīng)車速80km/h；變速器在4檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，對(duì)應(yīng)速度40km/h等等。但這需要熟悉你駕駛的車輛。這是因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比因車而異，即使車速相同，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不同。在自動(dòng)擋的情況下，也可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)估算車速，但數(shù)據(jù)不一定準(zhǔn)確。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器會(huì)根據(jù)行駛阻力和動(dòng)力需求自動(dòng)調(diào)節(jié)檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。雖然常見(jiàn)的6速和7速變速器都可以準(zhǔn)確估算，但在目前廣泛使用的9速和10速變速器以及CVT變速器中，變速器的換擋檔位切換頻繁。即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同，車速不同，比如CVT變速器，踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上升，但車速上升較慢，阻力很可能保持不變。所以速度范圍只能粗略估計(jì)，不太準(zhǔn)確。在這種情況下，最好的辦法就是坐同型號(hào)的車。比如你開(kāi)著購(gòu)物車，跟著它走就行了。畢竟大部分車都是有紀(jì)律的。如果沒(méi)有車追上，只能憑經(jīng)驗(yàn)估算速度。高速公路上有里程牌，可以根據(jù)行駛距離和通行時(shí)間大致估算。這對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)還是可以的。事實(shí)上，車速表很少單獨(dú)損壞。目前大部分車速信號(hào)來(lái)自ABS系統(tǒng)的輪速傳感器，顯示的車速實(shí)際上是由ABS系統(tǒng)的控制單元提供的。所以一般車速表不再顯示，ABS，ESP等。不再使用，相應(yīng)的故障燈也亮起；在另一種情況下，汽車的儀表板不再顯示任何信息，儀表板變黑。在這兩種情況下，在大多數(shù)情況下，控制ABS系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲或儀表板的保險(xiǎn)絲已經(jīng)斷開(kāi)。把車停下來(lái)，打開(kāi)保險(xiǎn)盒，找到合適的保險(xiǎn)絲，直接更換備用保險(xiǎn)絲。但這種情況下不能強(qiáng)行駕駛，需要下高速到修理廠徹底查明保險(xiǎn)絲熔斷的原因，修好后再繼續(xù)行駛。

速度表在高速行駛時(shí)突然壞了。我真的一時(shí)控制不了速度。所以，你可以告訴乘客座位打開(kāi)黃金導(dǎo)航，顯示速度。在最高轉(zhuǎn)速時(shí)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制轉(zhuǎn)速。比如我關(guān)五檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000，車速70 km/h，那么在高速上升前的省道(限速70)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi)就夠了。高速限速120時(shí)，導(dǎo)航顯示120，發(fā)動(dòng)機(jī)顯示轉(zhuǎn)速3300轉(zhuǎn)。車速可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制。最近怎么樣？應(yīng)該很好操作。反正大家都有手機(jī)導(dǎo)航。很簡(jiǎn)單！

高速公路應(yīng)急車道與右側(cè)車道相鄰，寬度超過(guò)3米，包括硬路肩，有效長(zhǎng)度超過(guò)30米，可滿足機(jī)動(dòng)車停放所需的路面部分。在緊急情況下，車輛可以在應(yīng)急車道行駛和停放。以下情況可以走高速應(yīng)急車道。1.司機(jī)在高速行駛時(shí)，因身體疾病不能繼續(xù)行駛?；蛘哕囕v突然發(fā)生故障無(wú)法正常行駛時(shí)，可以使用應(yīng)急車道停車，包括爆胎、發(fā)動(dòng)機(jī)異常、變速器故障等。2.遇到故障等無(wú)法解決的問(wèn)題，一定要將車停在緊急停車區(qū)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車后150米處布置警示牌，夜間、下雨、大霧等天氣同時(shí)開(kāi)啟示廓燈、尾燈和后霧燈。3、其他人員必須撤離到安全區(qū)域，如有必要，應(yīng)立即打電話給高速公路警察，請(qǐng)求援助。注意前方交通堵塞，禁止在緊急停車區(qū)停車或排隊(duì)；禁止在公路橋上檢查車輛。

新手上高速公路被認(rèn)為是違反規(guī)定的。新手上高速公路的，分別處以20元至200元罰款，并責(zé)令就近駛離高速公路；準(zhǔn)備進(jìn)入高速公路的，建議教育后回國(guó)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸状紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，新增準(zhǔn)駕車型后實(shí)習(xí)期為12個(gè)月。實(shí)習(xí)期內(nèi)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)有三年以上相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)伺阃?。新手上高速公路的注意事?xiàng)：1。開(kāi)車前做好檢查，尤其是機(jī)油、輪胎、車燈等物品，提前規(guī)劃好路線，避免當(dāng)時(shí)過(guò)于繁忙；2.高速公路上有速度限制。最低時(shí)速不得低于60公里，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里。作為新手司機(jī)，我不建議一下子開(kāi)太快。慢慢來(lái)沒(méi)關(guān)系，但是不能低于限速。另外，可以在適當(dāng)?shù)能嚨佬旭?，?xí)慣車速，適度提高車速。3.注意路標(biāo)，錯(cuò)過(guò)高速出口也不要慌。不要減速或掉頭。你應(yīng)該繼續(xù)以該速度行駛，并找到下一個(gè)出口返回原路。請(qǐng)不要疲勞駕駛。當(dāng)你感到困倦時(shí)，請(qǐng)?jiān)谧罱姆?wù)器上休息。

新車可以高速行駛，包括自動(dòng)擋，但有幾個(gè)事項(xiàng)必須注意。1.磨削時(shí)，可以高速行駛。最好在100公里以下行駛，但不要跑太久。一般最好不要超過(guò)兩個(gè)小時(shí)。速度也應(yīng)該偶爾改變。你不能總是以同樣的速度開(kāi)車。情況太簡(jiǎn)單，不熟悉。2.不要頻繁制動(dòng)或緊急制動(dòng)。頻繁緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車片磨損不均勻，以后制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)輕微抖動(dòng)和噪音等問(wèn)題。請(qǐng)不要超載。超載會(huì)損壞懸架彈簧和減震器。可能朋友會(huì)說(shuō)會(huì)開(kāi)車，其實(shí)不需要。要是我不經(jīng)常載大噸位的兄弟就好了。3、不需要加高油的標(biāo)號(hào)。按照那輛車要求的標(biāo)簽放進(jìn)去就行了。另外，不用擔(dān)心放93還是97。盡量不要給民用加油站加油。應(yīng)該用哪種機(jī)油，什么時(shí)候換，新車磨合期檢查機(jī)油情況。一般研磨時(shí)選擇低粘度。這是因?yàn)檫@種低粘度的油流動(dòng)性好，可以達(dá)到更好的清潔和冷卻效果。4.如果你的車在研磨時(shí)使用了高粘度的油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、潤(rùn)滑、清潔和過(guò)濾功能，以去除金屬磨屑。新車第一次換機(jī)油時(shí)，建議在保養(yǎng)手冊(cè)中的首保日期前更換。建議3000~4000 km左右更換。

新買的車可以走高速。但是需要有合格的駕照。打磨時(shí)的注意事項(xiàng)：1。磨削時(shí)，可以高速行駛。最好在100公里以下行駛，但不能連續(xù)跑太久。一般最好不要超過(guò)兩個(gè)小時(shí)。速度也應(yīng)該偶爾改變。你不能總是以同樣的速度開(kāi)車。情況太簡(jiǎn)單，不熟悉。2.不要頻繁制動(dòng)或緊急制動(dòng)。頻繁緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車片磨損不均勻，以后制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)輕微抖動(dòng)和噪音等問(wèn)題。請(qǐng)不要超載。超載會(huì)損壞懸架彈簧和減震器。可能朋友會(huì)說(shuō)會(huì)開(kāi)車，其實(shí)不需要。要是我不經(jīng)常載大噸位的兄弟就好了。3、不需要加高油的標(biāo)號(hào)。按照那輛車要求的標(biāo)簽放進(jìn)去就行了。另外，不用擔(dān)心放93還是97。盡量不要給民用加油站加油。應(yīng)該用哪種機(jī)油，什么時(shí)候換，新車磨合期檢查機(jī)油情況。一般研磨時(shí)選擇低粘度。這是因?yàn)檫@種低粘度的油流動(dòng)性好，可以達(dá)到更好的清潔和冷卻效果。4.如果你的車在研磨時(shí)使用了高粘度的油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、潤(rùn)滑、清潔和過(guò)濾功能，以去除金屬磨屑。新車第一次換機(jī)油時(shí)，建議在保養(yǎng)手冊(cè)中的首保日期前更換。建議3000~4000 km左右更換。

現(xiàn)在汽車的油門是由ECU控制的。就是所謂的行車電腦。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)因超速導(dǎo)致機(jī)油過(guò)熱而損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常被ECU限制在安全范圍內(nèi)?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋狀態(tài)(車輛靜止?fàn)顟B(tài))最差的散熱條件，廠家將空擋轉(zhuǎn)速限制在4000轉(zhuǎn)/分。空擋的發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)程序，限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，所以一般情況下，怠速油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)。1.空擋硬踩油門會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損傷，平時(shí)不建議使用。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，空擋踩油門會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。2.發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，油膜沒(méi)有完全覆蓋。此時(shí)用力踩油門會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，空擋使勁踩油門也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的傷害。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于空檔時(shí)，負(fù)載較低。如果用力踩油門，速度會(huì)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件受到的壓力會(huì)瞬間增大，速度會(huì)迅速上升，各摩擦副的潤(rùn)滑可能會(huì)跟不上。4.所以各個(gè)汽車廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)空擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都有限制?？論醪糠周囆妥罡咿D(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下，空擋部分車型轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)以下。制造商要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；5.也有車友喜歡在剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候踩兩下油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速預(yù)熱，其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害很大。想要發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)，必須在啟動(dòng)后直接停車行駛。

我不能。汽車防凍液，又稱“防凍液”或“防凍液”。全稱應(yīng)該叫汽車防凍液，是指具有防凍功能的冷卻液，使汽車在冬季低溫下也能繼續(xù)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中添加了能降低水的冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，以保持冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不結(jié)冰。只要防凍液泄漏，就必須立即滅火。不要開(kāi)車。1.防凍液消失發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，但防凍液散熱降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易突破正常工作溫度甚至更高；2.可能的后果是：發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件卡住，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)徹底報(bào)廢；3.那么，后續(xù)的維修費(fèi)用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于更換散熱器水箱和管道的價(jià)格。如果防凍液不足，立即滅火并呼叫救援。

高速運(yùn)轉(zhuǎn)可以立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，但最好怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1至2分鐘。這可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。部分發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，建議使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車主在高速行駛后可以怠速1到2分鐘，幫助渦輪散熱。有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后可以繼續(xù)運(yùn)行冷卻系統(tǒng)一段時(shí)間，幫助渦輪增壓器散熱。這樣的車，高速行駛后不用怠速，直接關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)就行了。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有冷卻系統(tǒng)，大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是水冷的。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)利用防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)中的防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩個(gè)循環(huán)通道，一個(gè)是大循環(huán)，一個(gè)是小循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候，防凍液是小循環(huán)的。此時(shí)，防凍液不會(huì)從散熱器水箱散熱。這有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的快速升溫。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，防凍液會(huì)大量循環(huán)，此時(shí)防凍液通過(guò)散熱器水箱散熱，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的溫度范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)里的防凍液需要定期更換。如果長(zhǎng)期不更換，會(huì)影響防凍液的冰點(diǎn)上升和沸點(diǎn)下降。

飛行150公里最高時(shí)速可達(dá)120公里，這是雅馬哈旗下的摩托車。飛志150采用單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一輛越野摩托車。飛馳150發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.6比1，最大功率9.1kw，最大扭矩12.4 Nm。摩托車是一種輕便靈活的出行方式，足以在城市道路上通勤。摩托車動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油合理。當(dāng)然，這種出行方式受到無(wú)數(shù)消費(fèi)者的歡迎。大部分摩托車基本都用四沖程汽油機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理類似于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在這四個(gè)循環(huán)中不斷循環(huán)。在進(jìn)氣沖程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門打開(kāi)。此時(shí)，活塞向下旋轉(zhuǎn)，吸入可燃混合物。在壓縮沖程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門幾乎關(guān)閉。此時(shí)，活塞向上旋轉(zhuǎn)，壓縮可燃混合物。在工作沖程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門幾乎是關(guān)閉的。此時(shí)火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣將活塞向下推。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出動(dòng)力。在排氣沖程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣閥打開(kāi)。此時(shí)，活塞向上旋轉(zhuǎn)，排出廢氣。

180碼，寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力(82kW)，峰值扭矩147牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。寶駿510新車將于2017年正式上市。寶駿510最高車速180:1，建議寶駿510車速盡量不要超過(guò)120km/h。我覺(jué)得一般開(kāi)150km/h的高速也無(wú)所謂。但是，為了安全，不要開(kāi)那么快，把安全駕駛放在第一位，別忘了不要超速；2.動(dòng)力方面，寶駿510采用通用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩147牛米，完全夠裝在這款小型SUV上。寶駿調(diào)校后，動(dòng)力輸出流暢，多才多藝；3.值得一提的是，這款1噸SUV的油耗僅為6.3~6.5L/100km。寶駿導(dǎo)演似乎在這方面做了很多努力。

我覺(jué)得高速行駛的時(shí)候，恒速和巡航110油耗高，動(dòng)力好。當(dāng)然，對(duì)于你來(lái)說(shuō)，比如擁有一輛大馬力的車。換句話說(shuō)，對(duì)于大排量的車來(lái)說(shuō)，勻速行駛在100到120左右是最省油的。就我們所能記得的，我開(kāi)的是沃爾沃。我覺(jué)得時(shí)速110的時(shí)候油耗才5-6。這要看車型，油耗也不一樣。想知道你的車型中哪個(gè)速度最省油，請(qǐng)調(diào)查你的車型的外特性曲線，它的油耗曲線，對(duì)應(yīng)的車型以及在某個(gè)速度下油耗是否最好。這也和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)和變速器的轉(zhuǎn)速有關(guān)。高速公路90到100的車速最省油。1.首先，車主需要知道經(jīng)濟(jì)車速的概念。也就是說(shuō)，車速在經(jīng)濟(jì)車速時(shí)油耗最低，高于或低于經(jīng)濟(jì)車速時(shí)油耗較高。其實(shí)經(jīng)濟(jì)車速不是一個(gè)數(shù)值，每輛車的經(jīng)濟(jì)車速都不一樣。2.一般來(lái)說(shuō)，大部分車型的經(jīng)濟(jì)車速都在80-120 km/h之間，也就是說(shuō)，如果車速在80-120的范圍內(nèi)，只要油耗維持在一個(gè)恒定的速度，就沒(méi)有那么大的差別。但說(shuō)到油耗最高的車速，通常是90km/h，這也是很多老司機(jī)多年駕駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的。所以老司機(jī)也建議車主記住這些量，有助于改善油耗。3.不僅如此，90km的時(shí)速不僅油耗高，而且相對(duì)安全。在高速上太快不僅會(huì)被罰超速，還容易發(fā)生危險(xiǎn)。其實(shí)要想在高速上盡可能的改善油耗，除了以經(jīng)濟(jì)的速度在一定的車速下行駛，還必須注意以下幾點(diǎn)。首先，不要頻繁換路。如果換道，速度會(huì)越來(lái)越慢，油耗自然會(huì)增加。4.其次，盡量減少汽車阻力。也就是說(shuō)，不要輕易開(kāi)窗。天窗也是。車主應(yīng)該知道，影響高速油耗的最大因素是阻力。如果把阻力限制在最小，油耗顯然是最低的。

汽車測(cè)速儀的最高速度只有在極其困難的條件下才能達(dá)到?，F(xiàn)實(shí)中，影響汽車速度的因素有很多，包括輪胎的選擇，道路的材質(zhì)和平滑度，風(fēng)的影響。因此，如果車輛的最大速度被設(shè)置為120km/h，駕駛員幾乎不能給出120km/h之前的車輛速度.目前高速最高時(shí)速在120碼左右。1.限速120是最高速度，不是最佳速度。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，運(yùn)行120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)就是咆哮狀態(tài)。在金內(nèi)、北斗星、自動(dòng)擋營(yíng)高速行駛，轉(zhuǎn)速都在3000轉(zhuǎn)以上，油耗高的發(fā)動(dòng)機(jī)不要用高速降。2.一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，1500-2000轉(zhuǎn)的高速更省油，在高端模式下也能跑得更快。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，70-80km/h是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最快速度，發(fā)動(dòng)機(jī)還能吼得更快。3.高速行駛要看變速器。檔位越低，傳動(dòng)比越密，高速時(shí)速度越低。雖然我說(shuō)的不是匹配同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是4擋和7擋在速度上并沒(méi)有太大的區(qū)別。在這里友情提醒，選車不僅要看發(fā)動(dòng)機(jī)，還要看變速器。雖然航班越多越好，但是在很多航班上開(kāi)高速更省油。

以這輛車最高時(shí)速的40-50%行駛應(yīng)該是最省油的。比如你的車最高時(shí)速180 km/h，經(jīng)濟(jì)時(shí)速72-90 km/h，從高速到72-90 km/h油耗最高，油耗技巧如下：1。在控制最佳轉(zhuǎn)速方面，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。在任何檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都保持在2200-2500左右。低速車不能走，油耗低，會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致無(wú)功功率消耗增加和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。2.保持最佳速度的最佳油耗駕駛狀態(tài)是等速直線行駛，油耗最高的小排量車時(shí)速60-80公里，中排量車時(shí)速80-100公里；3.控制換檔速度。換擋時(shí)加油比正常行駛狀態(tài)多一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速表不得低于2500。2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，換擋后轉(zhuǎn)速會(huì)降低，給人一種你要加油再回來(lái)的感覺(jué)，會(huì)降低油耗。

首先，車主需要知道經(jīng)濟(jì)車速的概念。換句話說(shuō)，車速在經(jīng)濟(jì)車速時(shí)油耗最低，更高或更低油耗更高。其實(shí)經(jīng)濟(jì)車速不是一個(gè)數(shù)值，每輛車的經(jīng)濟(jì)車速都不一樣。一般來(lái)說(shuō)，大部分車型的經(jīng)濟(jì)車速都在80-120km/h之間，也就是說(shuō)，如果車速在80-120的范圍內(nèi)，只要油耗保持勻速，就沒(méi)有那么大的差別。但說(shuō)到油耗最高的車速，通常是90km/h，這也是很多老司機(jī)多年駕駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的。所以老司機(jī)也建議車主記住，這些量有助于改善油耗。不僅如此，90km的時(shí)速不僅油耗高，而且相對(duì)安全。超速不僅會(huì)減少罰款，還容易發(fā)生危險(xiǎn)。其實(shí)要想在高速上盡可能的改善油耗，除了以經(jīng)濟(jì)的速度在一定的車速下行駛，還必須注意以下幾點(diǎn)。首先，不要頻繁換路。如果換道，速度會(huì)越來(lái)越慢，油耗自然會(huì)上升。其次，盡量減少車的阻力，也就是不要輕易開(kāi)窗。天窗也是。車主應(yīng)該知道，影響高速油耗的最大因素是阻力。如果把阻力限制在最小，油耗顯然是最低的。每小時(shí)80到100最省油。1.毫無(wú)疑問(wèn)，開(kāi)高速比城市的路況更省油。為什么這么說(shuō)？是因?yàn)槠囋诔鞘袚矶碌牡缆飞先菀鬃吆屯?，?jīng)常長(zhǎng)時(shí)間低速切換。2.高速行駛省油主要是因?yàn)樗転槟闾峁╅L(zhǎng)時(shí)間的勻速行駛。這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)非常省油。具體來(lái)說(shuō)，我沒(méi)說(shuō)如果有這么高的速度，油耗會(huì)更高；3.其實(shí)現(xiàn)在的車速并不是油耗的關(guān)鍵。要知道，你的油耗和當(dāng)前換擋的速度有關(guān)。為了提高油耗，一般自動(dòng)擋汽車的巡航速度設(shè)計(jì)在1500轉(zhuǎn)左右。即使同樣是100碼的高速，油耗也是4速3000轉(zhuǎn)，5速2000轉(zhuǎn)，6速1500轉(zhuǎn)不等。

可以看出，油耗的常用單位是L/100km，即行駛100km所消耗的燃油量。這就需要綜合考慮行駛時(shí)的車速和噴射量。根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，70~90km/h的實(shí)際車速是油耗最差的狀態(tài)。表觀速度通常比實(shí)際速度高4-5公里/小時(shí)。時(shí)速80到100的話油耗會(huì)更高。1.限速120是最高速度，不是最佳速度。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，運(yùn)行120km/h的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是咆哮的狀態(tài)了。金內(nèi)、北斗星和自動(dòng)野營(yíng)的建造速度將達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分以上。油耗高的發(fā)動(dòng)機(jī)，不應(yīng)該因?yàn)檗D(zhuǎn)速高而油耗低。2.一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，1500-2000轉(zhuǎn)的高速更省油，在高端模式下也能跑得更快。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，70-80km/h是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最快速度，發(fā)動(dòng)機(jī)還能吼得更快。3.高速行駛要看變速器。檔位越低，傳動(dòng)比越密，高速時(shí)速度越低。雖然我說(shuō)的不是匹配同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是4擋和7擋在速度上并沒(méi)有太大的區(qū)別。在這里友情提醒，選車不僅要看發(fā)動(dòng)機(jī)，還要看變速器。雖然航班越多越好，但是在很多航班上開(kāi)高速更省油。

車主可以通過(guò)看左右后視鏡來(lái)調(diào)整車輛的位置。也可以通過(guò)中控臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的標(biāo)記檢查左右距離。觀察左車道時(shí)，一般可以在左燈邊緣沿左車道行駛。此時(shí)，車輛已經(jīng)在車道中央?？粗锌嘏_(tái)右側(cè)的位置。您可以沿著中控臺(tái)線稍微向中控臺(tái)右側(cè)行駛，或者將車輛保持在車道中央。判斷高速車間距離太近的方法：1。司機(jī)們一直在討論如何讓高速公路更安全。其實(shí)我也知道很多交通事故的發(fā)生都是因?yàn)楦嚲嚯x太近，阻礙了前方視線，反應(yīng)時(shí)間不夠。2、所以要和車保持安全距離，不僅不能跟大車，還要盡量不要貼別人的車屁股；3.根據(jù)常識(shí)，如果時(shí)速超過(guò)100公里，最好與前車保持200米以上的距離。所以路邊經(jīng)常會(huì)看到0 m、50m、100m、200m的標(biāo)志。其實(shí)這些都是用來(lái)衡量車間距離的。

限速120是最高速度，不是最佳速度。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，運(yùn)行120km/h的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是咆哮的狀態(tài)了。金內(nèi)、北斗星和自動(dòng)野營(yíng)的建造速度將達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分以上。本來(lái)就省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速下必然不會(huì)油耗。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，1500-2000轉(zhuǎn)的高速轉(zhuǎn)速更省油，在高級(jí)模式下也能跑得更快。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，70-80km/h是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的最佳轉(zhuǎn)速，再快發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)轟鳴。高速的車速通常是60到120:1，高速公路最低時(shí)速60公里?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條：高速最低時(shí)速不得低于60公里，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里；2、汽車在高速公路上以低于規(guī)定的最低時(shí)速行駛的扣3分。除非有緊急情況，在事故多發(fā)路段和道路養(yǎng)護(hù)路段，一定要按照現(xiàn)場(chǎng)選定的限速標(biāo)志行駛。3.保持車距是行車安全的首要因素。很多新手司機(jī)由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，容易誤判車間距離。如果你離車太近，前面的車會(huì)發(fā)生什么緊急情況，而你又不能剎車。

離合器片打滑，維修前請(qǐng)降低油門運(yùn)行。否則，你可能會(huì)中途臥床?？赡苄枰獌H通過(guò)操作機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整自由行程，但隨著時(shí)間的推移，離合器片必須更換。高速不漲的原因有以下幾點(diǎn)：1。踩油門后，車速不上升，基本上是自動(dòng)擋的問(wèn)題。常見(jiàn)的主要原因是自動(dòng)變速器打滑時(shí)離合器和制動(dòng)摩擦片磨損嚴(yán)重。2.當(dāng)自動(dòng)變速器打滑時(shí)，不要急著拆卸。首先要進(jìn)行各種測(cè)試，準(zhǔn)確找出速度高但速度低的真正原因。3.首先檢查自動(dòng)變速器液壓油的油位。如果油位過(guò)低或過(guò)高，需要在檢查自動(dòng)變速器是否打滑之前進(jìn)行調(diào)整。如果有打滑，也需要檢查液壓油的質(zhì)量。當(dāng)液壓油呈棕色、黑色或燒焦時(shí)，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)器燒焦。在這種情況下，請(qǐng)拆下自動(dòng)變速器進(jìn)行修理。4.另外，還可以進(jìn)行路試，確認(rèn)自動(dòng)變速器是否失靈，將方向盤轉(zhuǎn)到不同的位置，讓車跑起來(lái)。當(dāng)自動(dòng)變速器升到某個(gè)檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升，當(dāng)車速?zèng)]有相應(yīng)上升時(shí)，說(shuō)明檔位在打滑。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升越容易，打滑越嚴(yán)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)在中、重負(fù)荷時(shí)油耗較高。即使在高速同速行駛時(shí)，升檔轉(zhuǎn)速較低，但發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩較高，油耗較高。也就是說(shuō)，高換擋低轉(zhuǎn)速油耗會(huì)變高。最高級(jí)別時(shí)，最大允許載荷下油耗最高。1.最大負(fù)荷是以最低允許速度勻速行走，而不是最高速度。車速越低，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大，最大允許負(fù)荷也根據(jù)路況而變化。2.如果下坡，自然負(fù)荷很小。放開(kāi)油門滑行就好。轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在1000轉(zhuǎn)左右，但如果路面平坦，轉(zhuǎn)速必須保持在1700-1900轉(zhuǎn)。輕踩油門，不要太多。3.上坡時(shí)，轉(zhuǎn)速要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。