高速連續(xù)變道會處以二十元以上二百元以下罰款，也可能會因為未按規(guī)定超車處以3分的處罰。根據《中華人民共和國道路交通安全法》：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰?！兜缆方煌ò踩`法行為記分管理辦法》：機動車駕駛人有下列交通違法行為之一，一次記3分：駕駛機動車不按規(guī)定超車、讓行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的。

沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里。同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十五條：機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

1、g1高速指京哈高速。2、g2高速指京滬高速。3、g3高速指京臺。4、g4高速指京港澳速。5、g5高速指京昆速。6、g6高速指京藏高速。7、g7高速指京新高速。8、G10高速指綏滿高速。9、G11高速指鶴大高速。10、G12高速指琿烏高速。我國并沒有命名G8-G10高速公路。

長深高速主要分為雙向4車道和雙向6車道，其中除了急轉彎、陡坡等特殊路況之外，雙向4車道限速100km/h，而雙向6車道限速120km/h。長深高速途經吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、廣東11個省(直轄市)，全長3585公里，于2009年6月通車(未全線通車)。長深高速大部分路段車少、路況好，較其他路線好走，不過有些路段需要繞遠路、服務區(qū)相對較少，所以很多人不走長深高速。比如，從淄博到臨沂，長深高速車少，但繞遠路，且若是走長深高速需要去青州，即還需走濟青高速，而濟青高速車多，有些還在施工，比較難走，所以大多數人會考慮其它路線，像京滬高速車多路窄但更近。

上了高速發(fā)現逆行的解決方法：1、立即將車?？恐翍避嚨?，打開雙閃燈；2、在來車方向150米外設置警示標牌；3、車上所有人都要轉移至護欄外的安全地帶，打電話給交警，等待交警現場處理。上了高速發(fā)現逆行是要被處以駕駛證扣12分，并罰款200元。根據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》機動車駕駛人有下列交通違法行為之一，一次記12分：駕駛機動車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。根據《中華人民共和國道路交通安全法》機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

石渝高速（石柱一重慶高速公路，Shizhu-Chongqing Expressway），高速編號為G5021，起點開始于石柱，終點結束于重慶，全長110公里。石柱—重慶高速公路是國家高速公路網的補充，也是《重慶市高速公路網規(guī)劃》的三環(huán)十射三聯線骨架公路網中十射的組成部分，是重慶一圈兩翼經濟圈的重要交通紐帶及沿江綜合交通運輸體系的重要組成部分，是重慶市、貴州北部、四川南部地區(qū)通往長三角地區(qū)最快捷的公路運輸通道，也是滬渝通道內最后建設的一條高速公路。對增強重慶主城區(qū)對三峽庫區(qū)的經濟輻射，促進重慶逐步發(fā)展成為長江上游交通樞紐和經濟中心具有十分重要的意義。

卡羅拉和速騰在國內是緊湊型A車，爆炸是不可抗拒的。再多的車都是黑的，也擋不住消費者買車。至于卡羅拉和速騰，很多人認為這兩款車是競爭車，其實不是。快消車的定位比卡羅拉高一個層次?？_拉是標準家用車，車內空間適中，車價10~15W。大眾比卡羅拉高一個檔次，該車官方指導價12.89-19.29W瓦，比卡羅拉高。1.2T的車價格和卡羅拉相差不大，但是車主很少買1.2T的車，而且車的長寬比大，軸距也達到了2731 mm，如果想買一輛車內部停車空間更有優(yōu)勢的車，就需要高速，高速的騰和卡羅拉，等等。車主在高速行駛時，大部分車輛處于恒速狀態(tài)，車速保持在90-120km/h之間，在這種情況下，1.4L小排量發(fā)動機可以滿足恒速行駛的需求，但高速時還有其他行駛工況。比如車輛進入高速公里超車加速，車主會要求車輛動力。這種行駛情況不多，但是車輛動力需要足夠。現在買車，車主們的心理都是“聊勝于無”，雖然有一些功能不是很用，但是如果有一天我們用上了，這輛車肯定需要這個功能。對于車輛的高速行駛條件，速騰1.4T7DCT車型肯定更適合?？_拉車輛與1.2T CVT動力系統保持一致。該電力系統是標準的家用電力系統。1.2T發(fā)動機最大扭矩185Nm，最大功率85Kw。在和CVT變速器相同的情況下，卡羅拉的極限加速能力很差，百公里極限加速水平在13 s左右，滿載高速行駛時，比較肉。至于卡羅拉車系，不建議買高速的。主要是卡羅拉混動車是專門針對城市路況設計的，經濟省油。高速行駛時，這款混動車主發(fā)動機在運轉，汽車油耗低。速騰1.4T發(fā)動機是大家熟知的EA211系列發(fā)動機，最大扭矩250Nm，最大功率110kw。速騰車輛百公里加速超過8s，最高時速輕松超過200 km/h，不得不說速騰的高速加速能力比卡羅拉強太多了。高速行駛時，車輛底盤必須穩(wěn)定牢固，才能給車主一個安全可靠的駕駛。在車輛底盤的調校上，豐田非常重視車輛的舒適性。底盤也很軟，所以車輛的駕駛感會更輕。車架沒有那么緊湊，高速下有輕微浮動的跡象。這種感覺最適合在城市路況下駕駛。如果經常跑高速，還是會有一些缺點。大眾的底盤所向披靡，深受車主好評。大眾的底盤雖然調校略顯吃力，但卻完整緊湊，車輛高速行駛時底盤結構非常穩(wěn)定，方向盤很穩(wěn)。車主說：“操控可靠，車輛高速行駛。綜上所述，如果車主經常開高速，選擇速騰的1.4T7DCT版會更合適。

高速緊急停車帶的標志一般是一個綠色的方框，白底上面畫著一個右側突出的車道。高速緊急停車帶一般每隔750m就會設置一個，一般與高速的應急車道相通的。高速緊急停車帶只能應急停車，車輛不能隨意占用，一般是提供給機械故障的車輛，或者是交通事故等待救援的車輛使用的。車主如果遇到特殊情況，想要在高速緊急停車帶上停車，需要在車輛后方150m處，放置三角警示牌并打開車輛的雙閃燈，提醒后方的車輛進行避讓。如果車主沒有特殊情況的話，需要到高速公路的服務器內休息，非必要切記不可占用高速緊急停車帶。

換過縱梁跑高速不太穩(wěn)，汽車縱梁修復后上高速會有影響。汽車前縱梁換過對汽車影響：1、車架的精準性會受到影響 ，發(fā)動機安裝位置會受到影響，發(fā)動機與離合器、變速箱、傳動軸的相對位置受到影響 ，產生應力；2、所有跟它有關系的連接部件都會受到或多或少的影響。車子可能會因此而運行不穩(wěn)，有噪音，會縮短車子的使用壽命，甚至不能正常使用；汽車前縱梁的作用：汽車前縱梁是汽車中最重要的承載部件，而車架縱梁又是其中的關鍵零件之一，所以縱梁在汽車上起到重要的承載作用，汽車的邊梁式車架、中梁式車架等均含有縱梁。

法律分析：不能，山東省境內禁止摩托車上高速。河南、山東、江蘇、福建、江西、四川、重慶、寧夏、海南、上海、浙江、青海等省市明令禁止摩托車上高速?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：行人、非機動車、拖拉機、輪式用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。沒有禁止摩托車上高速，主要對摩托車的最高時速有要求。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。沒有禁止摩托車上高速，主要對摩托車的最高時速有要求。

用鹵素燈走高速不危險。用鹵素燈是可以走高速的，國內大部分車都是鹵素燈，只是照明效果差，但不會影響使用。鹵素燈晚上開車容易出現盲點，由于光線較弱，在一些路燈較少的鄉(xiāng)村道路上很容易看清楚，行人或動物出來是很危險的，使用時要注意行車安全。但遇到陰雨天氣，鹵素燈超強的穿透力可以為車主提供良好的視野；使用疝氣燈會使其更亮，但在雨霧天氣疝氣燈的穿透力較弱，兩者各有利弊。如果覺得自己的車鹵素照明效果太差，可以通過以下方法解決：第一，定期清洗大燈；頭燈的燈殼一般是塑料的，如果使用酸性或堿性洗滌器，會腐蝕塑料，所以要注意用中性洗滌劑清洗。第二，更換一個色溫更高的鹵素燈泡。

川崎H2可以上高速公路行駛。川崎H2是川崎旗下的一款大排量高性能摩托車，這款車是川崎旗下可以合法上路的性能最強的摩托車。川崎H2的命名來自Kawasaki的兩個系列車款，Ninja代表的是Kawasaki集技術之大成的性能跑車，而H2則是來自以大馬力、操控性、外型三大要素，席卷全球重車市場的750SS-Mach-IV-H2。

自動檔的車拉高速的方法的有以下3種：1、如果有手動模式，在車較少路況較好的高速公路上，將擋位換到手動狀態(tài)，讓每個擋位保持在高轉速，維持一兩分鐘即可。2、如果沒有手動模式，有L擋的掛L擋，有S擋的掛S擋，踩油門，讓車輛保持一個較高的轉速，維持一兩分鐘即可。3、如果既沒有L擋，也沒有S擋，也沒有手動模式，就掛D擋，油門踩到底，維持一兩分鐘即可。拉高轉速的目的是讓發(fā)動機中新的活塞和凸輪軸第一次嘗試快速工作，讓它們有更好的親密接觸。還有，讓變速箱中的變速齒輪盡量高速旋轉，這樣新齒輪之間就能更順暢地嚙合。通過提高速度，汽車將來可以有很好的驅動力和平穩(wěn)的換擋。

奧德賽混動行駛在高速公路上，0到100 km/h加速，動力輸出比較平順，動力不一定不足。但是當你加速到100到120公里時速的時候，動力就不足了。奧德賽混動隔音更好，高速時車內靜音現象好。奧德賽是本田旗下的mpv車型。這款車的軸距為2900mm(毫米)，長寬高分別為4847mm(毫米)、1820mm(毫米)、1702mm(毫米)。奧德賽混合動力采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6200 rpm，最大扭矩轉速為3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。奧德賽混動搭載了本田的immd混動技術。奧德賽混動前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁非獨立懸架，擴展后排座椅空間和后備箱空間。對于空間mpv車型來說非常重要。麥弗遜懸架是一種經常遇到且應用廣泛的獨立懸架。

尿急不可以在高速應急車道停車。尿急是屬于個人問題沒有處理妥當，所以不是占用應急車道的理由。如果是因為尿急將車子停在應急車道上，這時候幾乎沒有人會在車輛后方擺放警示三角牌，這樣做猶如一枚炸彈，會給高速公路帶來嚴重的安全隱患。如何使用應急車道：1.在車輛發(fā)生突發(fā)故障無法正常行駛的時候，包括爆胎、發(fā)動機異常、變速箱不工作等，總之你的車輛無法正常行駛，可以?？吭趹避嚨郎稀?.駕駛員或乘客突發(fā)重大疾病，導致無法駕駛或需要救護的。3.特權車輛行駛（救護車、救援車以及施工車輛等）。

高速免費期間貨車不是免費的。因為根據《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》內容規(guī)定：免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。減免幅度：在繼續(xù)執(zhí)行現有各類通行費減免政策的基礎上，全國收費公路統一對貨車通行費再減免10%。時間范圍：2022年10月1日0時起至12月31日24時結束。其中，開放式收費公路以貨車通過收費站收費車道的時間為準，聯網收費公路以貨車通過ETC門架的時間為準。車輛范圍：通行收費公路的所有貨車。收費公路范圍：經依法批準設置的所有收費公路（含收費橋梁和隧道）。

當然不是！剎車失靈，發(fā)動機熄火，油門松開，只是讓車輛滑行直到停下來是錯誤的，也是非常危險的。首先，關閉發(fā)動機。沒有你方向的幫助，很難控制方向。同時，車輛上的所有主動安全系統，如ESP和預碰撞系統，都將不起作用。二是關閉發(fā)動機，沒有發(fā)動機制動，車輛滑行距離僅依靠地面阻力，無形中增加了安全隱患。駕駛過程中關閉轉向系統時，主動安全配置不起作用。無論是電液助力轉向還是電子助力轉向，車輛都必須啟動或掛檔(只能提供少量動力)才有動力。電子動力轉向系統也稱為EPS。簡單來說就是根據轉向力和車速計算出控制電機運行速度所需的輸出電流。車輛高速過彎時，調整動力輸出，防止車速大幅擺動(即過彎或高速時方向盤變重)。這個助力系統，無論是電機、扭矩傳感器、輪速傳感器還是其他傳感器執(zhí)行器，都需要電源才能正常工作。當你關掉引擎時，這些傳感器是如何工作的？你從哪里得到的幫助？你可以自己試試，關掉發(fā)動機原地轉向，看看轉動方向盤需要多大的力。另外，其他主動安全系統沒有電源，所以不能早期使用。比如說據說ESP身體的穩(wěn)定性可以救命。這個功能可以控制車輛，保證我們的車輛在躲避前方障礙物或者高速轉彎時不會轉向過度或者轉向不足。熄火后如何控制車輛？在沒有發(fā)動機制動的情況下滑行時，滑行距離變長?，F在所有車輛都是電噴發(fā)動機。如果不踩油門，車輛會自動降檔減速。除了克服地面摩擦，車輛還需要克服自身的傳動阻力。如果不踩油門滑行，車輛的滑行輪會帶動變速箱運轉。這時，如果發(fā)動機還在運轉。這樣，發(fā)動機的上下活塞就可以運轉，抵消車輪帶來的驅動力。所以不會很快。通常下陡坡時，為什么要搞低檔？就是利用發(fā)動機制動來控制速度，避免長時間制動導致剎車過熱失效。當你關掉引擎的時候，引擎剎車沒了，但是輪子還在轉。是阻力，只是輪胎和地面的摩擦力。沒有發(fā)動機制動阻力，它的滑行距離自然會變長。剎車故障率很低，真的遇到也不用慌。雙閃，握方向盤，松開油門，讓車輛掛檔滑行(發(fā)動機制動無空檔)。注意后車靠邊，及時用手剎停下。

高速公路上白色折線是車距確認線，兩道為一組，一般都是5組，每組間隔50米，作為車輛駕駛人保持行車安全距離的參考。相關擴展：車距確認線設在常發(fā)生超車、易肇事或其他有需要路段。高速公路車距確認標線作用為見此標線時，駕駛人應與前車保持行車安全距離，避免發(fā)生交通事故。其他車距確認線：1、白色長方形車距確認線。2、白色半圓狀車距確認線，半球半徑為30cm，間隔50m設置，一般在一定路段內連續(xù)設置。

自動擋車型在行駛過程中可以隨意在D、N、S、M、L之間切換，不會對變速器產生任何影響。這些特殊情況在變速器的設計方案中已經得到了充分的考慮，所以變速器會根據目前的情況選擇合適的傳動比，只要P檔和R檔沒有嚙合。其余檔位只是換擋方式不同，變速器本身沒有本質區(qū)別。

高速公路上小汽車最高時速不得超過120千米。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里。同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里。中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。