性?xún)r(jià)比最高的進(jìn)口塞納是2020款的2.5L自動(dòng)擋豪華版，它的售價(jià)為17.98萬(wàn)元，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180馬力，最大扭矩為235?！っ祝鋫?速雙離合變速箱，搭載全景天窗、多媒體導(dǎo)航、360度全景影像系統(tǒng)等配置，性?xún)r(jià)比很高。

這個(gè)皇冠陸放2.0T共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31.88萬(wàn)-34.88萬(wàn)元。無(wú)論是品牌定位和制造工藝，皇冠陸放顯然要比同宗兄弟更高級(jí)，即便是入門(mén)版就已經(jīng)很到位了。

從性?xún)r(jià)比來(lái)看的話(huà)，這款車(chē)還是比較實(shí)用的，家用辦公都很實(shí)用，一點(diǎn)雞肋的設(shè)置都沒(méi)有，車(chē)輛后期的保養(yǎng)也沒(méi)有什么費(fèi)用，太適合現(xiàn)在的年輕人了。我換了這款車(chē)之后，目前也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么毛病，做到正常保養(yǎng)就已經(jīng)足夠了。個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)買(mǎi)的很值呀，短期內(nèi)是不用換車(chē)了，外觀大氣而且兼顧了各種功能！

寶馬x1性?xún)r(jià)比不高。全新X1全系標(biāo)配全景天窗，后部駐車(chē)距離報(bào)警器，防爆輪胎，多功能運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤(pán)，帶有電動(dòng)折疊、加熱、駐車(chē)輔助和記憶功能的外后視鏡等配置，除入門(mén)級(jí)車(chē)型外，其余車(chē)型還配備有自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、后備廂門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉、前排座椅加熱。這臺(tái)車(chē)的車(chē)身尺寸為4565*1821*1620，軸距為2780，空間方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，也一直是寶馬X1的強(qiáng)項(xiàng)，得益于更長(zhǎng)的軸距，空間甚至超過(guò)了寶馬X3，但是坐墊偏短的缺點(diǎn)依然沒(méi)有改進(jìn)。車(chē)型特點(diǎn)寶馬之后的產(chǎn)品將使用全新B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，大家熟知的N20會(huì)淘汰，全新寶馬X1使用的就是全新的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T和1.5T的機(jī)型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)B48，4代表4缸8是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以1.5T機(jī)型代號(hào)是B38。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)車(chē)型橫縱置不同采用不同配置，寶馬X1采用橫置布局該發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)實(shí)用風(fēng)冷設(shè)計(jì)，如果到未來(lái)新3系縱置布局的話(huà)應(yīng)該會(huì)使用水冷設(shè)計(jì)。B48相比之前的N20結(jié)構(gòu)更緊湊、高度集成化零件、高零件通用性和高安裝匹配性更好，數(shù)據(jù)上也有一點(diǎn)提升。

由于車(chē)型有多款，而且價(jià)格、配置也不同，我們就取其中兩款為例，來(lái)對(duì)寶馬6系GT和奔馳CLS級(jí)進(jìn)行對(duì)比，分別取的車(chē)型是2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝和2022款CLS 260，下面咱們就來(lái)看看對(duì)比結(jié)果吧。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比最新年款 2021款 2022款對(duì)比車(chē)系 寶馬6系GT 奔馳CLS級(jí)對(duì)比車(chē)型 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 CLS 260品牌-廠(chǎng)商 寶馬-寶馬(進(jìn)口) 奔馳-奔馳(進(jìn)口)官方指導(dǎo)價(jià) 58.39萬(wàn) 57.68萬(wàn)車(chē)身結(jié)構(gòu) 掀背車(chē) 三廂車(chē)級(jí)別 中大型 中大型優(yōu)惠購(gòu)車(chē) (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))假若你手頭的預(yù)算不多，推薦你選價(jià)格較低的這款，由上表所示，2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝的寶馬6系GT指導(dǎo)價(jià)是58.39萬(wàn)；2022款CLS 260的奔馳CLS級(jí)指導(dǎo)價(jià)是57.68萬(wàn)。寶馬6系GT奔馳CLS級(jí)二、三年保值率對(duì)比對(duì)比車(chē)系 三年保值率寶馬6系GT 54.43%奔馳CLS級(jí) 59.98%如若后續(xù)會(huì)有換車(chē)的想法，那么建議你選擇保值率高的那款，賣(mài)二手也能少虧點(diǎn)，如上表所示，寶馬6系GT以及奔馳CLS級(jí)的整車(chē)保值率分別為54.43%和59.98%。三、動(dòng)力對(duì)比對(duì)比車(chē)系 寶馬6系GT 奔馳CLS級(jí)對(duì)比車(chē)型 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 CLS 260最新年款 2021款 2022款動(dòng)力組合 2.0T/8擋手自一體 2.0T/9擋手自一體燃料形式/驅(qū)動(dòng)模式 汽油 汽油最大馬力 258(Ps) 197(Ps)最大扭矩 400(N·m) 320(N·m)最大功率 190(kW) 145(kW)優(yōu)惠購(gòu)車(chē) (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))由于馬力和能耗成正比，所以你買(mǎi)車(chē)更加喜歡低能耗的話(huà)，馬力小一點(diǎn)的這款或許會(huì)更值得考慮，而2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝的寶馬6系GT最大馬力為258Ps；2022款CLS 260的奔馳CLS級(jí)最大馬力為197Ps。四、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比最新年款 2021款 2022款對(duì)比車(chē)型 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 CLS 260對(duì)比車(chē)系 寶馬6系GT 奔馳CLS級(jí)長(zhǎng)×寬×高 5103×1904×1550 4996×1890×1432軸距 3070 2939車(chē)重 - -最小離地間隙 - -優(yōu)惠購(gòu)車(chē) (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))相信很多人買(mǎi)車(chē)都會(huì)喜歡空間大的車(chē)型，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，軸距越長(zhǎng)的車(chē)，內(nèi)部空間也就越大，如果你想在這兩款車(chē)選一臺(tái)空間大的，那么按照軸距選就對(duì)了，這兩款車(chē)的軸距是：寶馬6系GT 2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝軸距為3070mm；奔馳CLS級(jí) 2022款CLS 260軸距為2939mm。最后我們只需要結(jié)合日常用車(chē)環(huán)境，再根據(jù)以上的對(duì)比情況，便可以從2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝的寶馬6系GT和2022款CLS 260的奔馳CLS級(jí)中挑出最適合你的那款。

公認(rèn)性?xún)r(jià)比最高的幾款車(chē)如下：1、 軒逸。來(lái)自于東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸，發(fā)動(dòng)機(jī)很積極、踩油就走，其在動(dòng)力加速方面柔中帶剛。同時(shí)軒逸抑制噪音這一塊更加出色，根據(jù)實(shí)際的駕駛情形，不斷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)噪音的下降坐在車(chē)內(nèi)更上一層樓。時(shí)尚的車(chē)身配色、緊致的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)、豐富的配置。2、 朗逸。大眾朗逸是2008年就踏足大陸市場(chǎng)闖蕩的熱門(mén)合資緊湊型轎車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)有站立于主流消費(fèi)市場(chǎng)不落后的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但其實(shí)所謂的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，只是在于不錯(cuò)的外觀主流、優(yōu)惠力度、靜謐性以及更值得信任的可靠性而已，這毋庸置疑是朗逸車(chē)主選擇它的重要原因。3、 卡羅拉。卡羅拉定位“買(mǎi)菜車(chē)”，偏向注重實(shí)際需求，大部分功能配置基本上方面有更高實(shí)用性，況且積累了不少的口碑，基本上每個(gè)年齡段的用戶(hù)都存在。以往一般都是比較顧家的用戶(hù)來(lái)選擇，但隨著外觀設(shè)計(jì)擺脫平庸的風(fēng)格，出來(lái)創(chuàng)業(yè)的年輕人不再吐槽卡羅拉“油膩”。4、 思域。熱賣(mài)款轎車(chē)代表的本田思域，一直是年齡段偏年輕一類(lèi)追捧的車(chē)型。該車(chē)型車(chē)身外表顯得較為霸氣，高顏值且空間感強(qiáng)。車(chē)內(nèi)造型的質(zhì)感及科技感，不會(huì)讓消費(fèi)者覺(jué)得有還處于舊年代的感覺(jué)。整個(gè)車(chē)身內(nèi)透亮度較好，配置和做工都很好。5、 速騰。一汽大眾推出的速騰與朗逸這款車(chē)是大眾集團(tuán)的兄弟車(chē)型，相比于朗逸，速騰擁有超高的性?xún)r(jià)比，不過(guò)由于推出的時(shí)間遲了不少，因此達(dá)不到朗逸一樣火爆，但仍然是賣(mài)得非常好的緊湊型車(chē)。

寶馬iX M60首發(fā)，目前最強(qiáng)的寶馬電動(dòng)車(chē)，前后雙電機(jī)，最大功率619馬力，峰值扭矩1100?！っ祝?.8秒破百，電池升級(jí)，最大續(xù)航566km（WLTP工況）。同時(shí)，寶馬中國(guó)還公布了iX xDrive 40以及iX M60兩款新增車(chē)型國(guó)內(nèi)售價(jià)：74.69萬(wàn)和99.69萬(wàn)，今年內(nèi)交付。加上iX xDrive 50后，iX國(guó)內(nèi)在售共3款【

寶駿560挺好的，我的車(chē)就是寶駿560律動(dòng)版的這一款，是緊湊型SUV。有四種顏色可供選擇，非常的實(shí)用，油耗大概6.8-7.4L/100km這樣，挺省油的，開(kāi)了快一年了，也沒(méi)什么大毛病出現(xiàn)，價(jià)格十萬(wàn)以?xún)?nèi)，性?xún)r(jià)比很棒！

你好，寶駿560這車(chē)建議選1.5t手動(dòng)標(biāo)配的樂(lè)享型就行的 性?xún)r(jià)比很高，性能很不錯(cuò)，家用可以選擇，小毛病不多。

加拿大CX-9中配提車(chē)。?在加拿大十一月購(gòu)入了這輛新車(chē)，在這里和大家分享一下用車(chē)心得。買(mǎi)車(chē)時(shí)候?qū)Ρ仍囻{了cx-9漢蘭達(dá)，還有pilot?和昂科雷，操控還是馬自達(dá)最好，不過(guò)坐人別克和豐田乘客位置更好，最終為了駕駛感和配置選了馬自達(dá)，目前很滿(mǎn)意?國(guó)外這個(gè)價(jià)位可選擇的車(chē)型太多，但是同價(jià)位cx-9的配置算是最多最好了。?馬自達(dá)還屬于越開(kāi)越順手，2.5t?250馬力，低扭很足。19款cx-9?配置很高，20寸輪轂抓地很好，過(guò)彎覺(jué)得不像開(kāi)一個(gè)大車(chē)，就是開(kāi)大轎車(chē)那種感覺(jué)。各種acc?盲點(diǎn)提示?方向盤(pán)加熱后排打孔加熱這些別的車(chē)型要加錢(qián)的東西都已經(jīng)是標(biāo)配。中控屏幕也提升到8寸了。在國(guó)外可以說(shuō)碾壓同價(jià)位的漢蘭達(dá)福特什么的。

在買(mǎi)廣汽三菱新勁炫之前,我有對(duì)比過(guò)所有同等級(jí)別的日系SUV.為什么對(duì)比日系呢,因?yàn)槲覀€(gè)人比較喜歡日系車(chē).在那么多汽車(chē)當(dāng)中也唯有日系車(chē)的質(zhì)量,實(shí)用性,耐用性.以及保值率是最高的了.特別是在南方,日系車(chē)是最受歡迎的了.路面上每10部車(chē)?yán)锩婢陀?部是日系品牌的了,看的出來(lái)南方對(duì)日系品牌的追求以及喜歡是什么程度的了.還有一點(diǎn)可以證明的是,在二手車(chē)市場(chǎng)里面幾乎所有車(chē)都是日系車(chē)了.很少會(huì)看到國(guó)產(chǎn).以及德系.韓系之類(lèi)的車(chē)了.沒(méi)有辦法南方人就是那么的喜歡日系品牌.我列出勁炫同等級(jí)別里的幾款車(chē)型:?東風(fēng)本田?本田XR-V?指導(dǎo)價(jià)：12.79-17.59萬(wàn)?廣汽本田?繽智?指導(dǎo)價(jià)：12.78-17.68萬(wàn)?廣汽豐田?豐田C-HR?指導(dǎo)價(jià)：14.18-18.08萬(wàn)?一汽豐田?奕澤IZOA?指導(dǎo)價(jià)：14.58-17.68萬(wàn)?長(zhǎng)安鈴木?維特拉?指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬(wàn)?馬自達(dá)CX-3?(進(jìn)口)?指導(dǎo)價(jià)：14.98-15.98萬(wàn)?東風(fēng)日產(chǎn)?勁客?指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.88萬(wàn)?廣汽三菱?勁炫ASX?指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.98萬(wàn)?廣汽三菱?奕歌?指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.58萬(wàn)從這些車(chē)?yán)锩娴膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)里面也只有?東風(fēng)日產(chǎn)?勁客?指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.88萬(wàn)?跟廣汽三菱勁炫ASX指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.98萬(wàn)?最具有性?xún)r(jià)比了.長(zhǎng)安鈴木就不提了因?yàn)橐呀?jīng)退出了中國(guó)市場(chǎng)了.?豐田以及馬自達(dá)的入門(mén)級(jí)別價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)到頂配的勁炫ASX了.直接可以PASS了.勁客只有1.5L的動(dòng)力底盤(pán)懸架等等都不及勁炫ASX.也PASS掉了.最后值得一提的就只有本田的兩兄弟了.XR-V的價(jià)格更高一點(diǎn)也就只有廣汽本田繽智的價(jià)格實(shí)惠點(diǎn)了.本田最牛的是他的VETC配氣技術(shù)，三菱的MIVEC和本田一樣都很牛逼.網(wǎng)絡(luò)捧本田發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)楸咎镒钤鐟?yīng)用可變氣門(mén)升程技術(shù)～實(shí)際上本田最厲害的是車(chē)內(nèi)空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)。而三菱不同,它是日系第一個(gè)肯賣(mài)技術(shù)給中國(guó)品牌的,三菱的4J歧管?chē)娚錂C(jī)器比缸內(nèi)直噴機(jī)器耐用多了～家用就認(rèn)自吸。本田繽智的技術(shù)空間非常到位,當(dāng)時(shí)試駕繽智最不滿(mǎn)意的就是它的舒適性了,掉了不少分?jǐn)?shù).減震是我認(rèn)為最差的一款了.而三菱是SUV世家.底盤(pán)的用料舒適性以及穩(wěn)定性都是公認(rèn)的好.所以新勁炫就是我最終的選擇了。外觀帥氣,同級(jí)別中最帥的外觀了.側(cè)身線(xiàn)條很優(yōu)美白色的勁炫非常的帥氣哪個(gè)角度都是那么的帥小巧玲瓏好停好放底盤(pán)高直接上到人行道了。10米外看你還是那么的帥氣無(wú)悔的選擇-新勁炫輪圈設(shè)計(jì)很有特色葉子板轉(zhuǎn)向燈的搭配有特色剎車(chē)的LED燈珠非常精致內(nèi)飾科技感很高車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)整潔有檔次空間高就是好坐著一點(diǎn)都不壓抑后排扶手箱CVT變速箱機(jī)械手剎

試駕了小鵬P7的后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智享版(656km續(xù)航)，現(xiàn)在給大家說(shuō)說(shuō)試駕感受。這個(gè)版本車(chē)型售價(jià)為26.69萬(wàn)元。優(yōu)勢(shì)在于，續(xù)航里程表現(xiàn)達(dá)到了656公里，完全可以覆蓋駕駛者的用車(chē)需求。而且小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智享版的配置對(duì)比智行版要豐富許多，值得考慮，駕駛起來(lái)體驗(yàn)是很不多的，不高也不低的配置，就很合適?？偟膩?lái)說(shuō)是推薦智享版給你，喜歡的朋友可以試駕一下。

就我個(gè)人而言的話(huà)，前段時(shí)間試駕過(guò)不同的配置，小鵬的配置還是十分豐富的，電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等這些配置我都非常滿(mǎn)意的。其實(shí)我覺(jué)得其實(shí)在“智行/智享/智尊”這三個(gè)版本之間，除了續(xù)航和四驅(qū)身份不同外，配置其實(shí)基本一致。也就是說(shuō)，如果您要想選擇600km以上的續(xù)航車(chē)型，那么就非“后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航”莫屬了，而如果您對(duì)四驅(qū)高性 能版 高 性能版有追求，那么則毫無(wú)疑問(wèn)的可以選擇“四驅(qū)高性能”。我自己的話(huà)是我是最喜歡車(chē)內(nèi)有一個(gè)PM2.5凈化空氣的配置了，如果在剛啟動(dòng)時(shí)車(chē)內(nèi)有其他異味的話(huà)就可以啟動(dòng)生化模式，能夠迅速去除車(chē)內(nèi)的其他異味。就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)的話(huà)，小鵬P7最受歡迎的是長(zhǎng)續(xù)航的智享版，開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)很不錯(cuò)，也確確實(shí)實(shí)是舒服，這是受歡迎的重要原因。

首先是寶馬325i和335i 的對(duì)比，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)一個(gè)是進(jìn)口，性能上335i要比325i 強(qiáng)大很多，把他們兩個(gè)放在一起只能說(shuō)樓主可能考慮的是價(jià)錢(qián)的問(wèn)題。其次G37的性能VS 335i，7速手自一體變速 VS 6擋變速，3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī) VS 3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速都是5.4秒左右，都是后驅(qū)，內(nèi)飾方面G37還更有優(yōu)勢(shì)。但是G37 比335i 便宜了20萬(wàn)，性?xún)r(jià)比肯定是G37要高了。并且G37還有4年10W公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策，這又進(jìn)一步提高了性?xún)r(jià)比，并且335i的保養(yǎng)費(fèi)用要比國(guó)產(chǎn)的寶馬還要高出一截，所以車(chē)輛的后續(xù)使用開(kāi)支也是需要考慮的一部分。

奔騰X80性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。動(dòng)力方面，奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱動(dòng)力采用2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)型實(shí)現(xiàn)了諸多創(chuàng)新和突破，尤其是整車(chē)造型和操控性；底盤(pán)采用了同類(lèi)車(chē)型中首創(chuàng)的前后獨(dú)立懸架。奔騰通過(guò)采用更高強(qiáng)度的車(chē)身以及更加先進(jìn)的安全裝置，達(dá)到了C-NCAPX80碰撞5星水平。車(chē)型平臺(tái)方面，奔騰X80與奔騰B70同屬一個(gè)平臺(tái)，其中底盤(pán)和動(dòng)力與奔騰B70共享。X80最出彩的設(shè)計(jì)當(dāng)屬車(chē)的尾部的“x”線(xiàn)條造型，讓人過(guò)目難忘。內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是亮點(diǎn)之一，銀色裝飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，與方向盤(pán)上的銀色裝飾相呼應(yīng)，中空面板功能區(qū)域?qū)哟畏置鳎w設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，具有不俗視覺(jué)效果。而在配置上，奔騰X80還將提供帶有定速巡航的多功能方向盤(pán)，而導(dǎo)航系統(tǒng)、電子手剎、電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、一鍵啟動(dòng)以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，也將在其高配車(chē)型上出現(xiàn)。車(chē)輛在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，對(duì)車(chē)身、底盤(pán)、懸架都將經(jīng)受巨大的考驗(yàn)，車(chē)身剛性好的車(chē)輛，扭曲變形程度較小，車(chē)身也沒(méi)有松散的感覺(jué)，而剛性不好的車(chē)身則會(huì)產(chǎn)生較大的變形而且會(huì)伴隨“吱扭吱扭”的異響。奔騰X80車(chē)身采用可靠的加強(qiáng)型3H車(chē)身結(jié)構(gòu)，3H骨架的車(chē)身結(jié)構(gòu)由車(chē)身上8根加強(qiáng)梁組成框架結(jié)構(gòu)，使得車(chē)輛抗變形能力提升，保證了整車(chē)強(qiáng)度。整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

北京現(xiàn)代瑞納，超贊，從上市就一直賣(mài)的挺好，從外觀，動(dòng)力，駕駛的便利性來(lái)講都很不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)不用講了，流線(xiàn)型做的很好，發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁的且有VVT技術(shù)，全身高剛性結(jié)構(gòu)超過(guò)65%，韓系車(chē)保養(yǎng)比歐系美系便宜多了，配置還可以，當(dāng)然不能跟國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置比，可以去4S店了解試駕一下。顏色挺多選擇，不要選白色就行（時(shí)間長(zhǎng)了不做漆面鍍膜會(huì)發(fā)黃的），紅色最最最好看……可以考慮的哦

大哥這是奔馳哎，不要太好，就是后排座做起來(lái)不舒服，太硬了，駕駛座很好，這車(chē)只需要踩油門(mén)控制方向盤(pán)就行了，別的全自動(dòng)。性能出色剎車(chē)精準(zhǔn),性?xún)r(jià)比就與這款車(chē)沒(méi)有多大關(guān)系了。?奔馳GLE?450?AMG Coupe裝備了AMG套件之后外觀霸氣十足,氣場(chǎng)一點(diǎn)也不輸寶馬X6。奔馳gle?53amg coupe屬于貼牌的amg,并不是一人一機(jī)的正宗amg版本,價(jià)格偏貴,動(dòng)力相對(duì)450并沒(méi)有太大提升,不值得買(mǎi)。新款奔馳GLE的內(nèi)飾是很大的亮點(diǎn),擁有奔馳S級(jí)一樣的中控大屏,內(nèi)飾感特別豪華。在資金充裕的情況下,肯定是值得買(mǎi)的我半年比較的結(jié)果還是買(mǎi)了中規(guī)AMGGLE43coupe,省心省力、省麻煩,價(jià)格最終基本一樣。配置也差不多。 看看配置需求了,22輪轂,325后胎,主動(dòng)彎道輔助系統(tǒng),座椅通風(fēng).。買(mǎi)GLE53?AMG沒(méi)有性?xún)r(jià)比可言,就是買(mǎi)奔馳送AMG數(shù)據(jù),當(dāng)然油耗也感人。AMGGLE53不值得買(mǎi)。因?yàn)閺膶?shí)用角度考慮,如果沒(méi)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的使用,還不如現(xiàn)在不買(mǎi),用一兩次效果不大。與普通版的gle車(chē)型相比，gle?63 s的底盤(pán)和配置完全相同，甚至將兩款車(chē)的鑰匙擺在酒吧的吧臺(tái)上都很難分辨出來(lái)。個(gè)人覺(jué)得不值得購(gòu)買(mǎi)吧,首先性能一般!就適合在城里的平路上面跑,適合裝13,可謂油門(mén)松,剎車(chē)緊,全景天窗不咋滴,除了適合那種小暴發(fā)富去開(kāi)2020款奔馳AMG GLE53優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華、運(yùn)動(dòng)都有所兼顧,底盤(pán)穩(wěn)定操控靈活,油耗經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),脫困能力夠用,外觀設(shè)計(jì)好看,隔音不錯(cuò),座椅舒適。

如下：1、 長(zhǎng)安歐尚X7如果當(dāng)歐尚X7只是一件工具，的確十分萬(wàn)能，載人載物空間夠大的同時(shí)，車(chē)內(nèi)還有很多貼心細(xì)節(jié)滿(mǎn)足乘客的需求，甚至有點(diǎn)寵壞人的感覺(jué)。歐尚X7的出現(xiàn)終于擺脫長(zhǎng)安的影子，整臺(tái)車(chē)看起來(lái)獨(dú)立性更高，走家用舒適的定位也走得非常準(zhǔn)確。2、 博越博越是吉利旗下的一款低端車(chē)型，整體造型設(shè)計(jì)讓人贊不絕口，適合男女老少，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)給人感覺(jué)確實(shí)可圈可點(diǎn)，用料只屬一般，但做工把控出色。乘坐感可以豎起大拇指，哪怕185mm以上的乘客也不會(huì)頂?shù)较ドw或者頭。3、 領(lǐng)克05領(lǐng)克05這款車(chē)定位為緊湊型轎跑SUV，個(gè)性的前臉設(shè)計(jì)意外的和轎跑外形毫無(wú)違和感，儀表臺(tái)有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，相應(yīng)的科技功能也都具備，非常適合追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者。領(lǐng)克05動(dòng)力的表現(xiàn)平順，懸架也有不錯(cuò)質(zhì)感，在城市中沒(méi)有壓力，是家用車(chē)的好選擇。4、 凱迪拉克CT5CT5車(chē)型擁有黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)的MRC電磁感應(yīng)懸掛，237匹的最大馬力加上帶tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)從配置上看就非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然而CT5行駛品質(zhì)仍具備較大的提升空間，在馬力和扭矩相差無(wú)幾的狀態(tài)下超車(chē)無(wú)法媲美競(jìng)品車(chē)型。5、 奧迪A6L說(shuō)奧迪A6L是奧迪在中國(guó)的銷(xiāo)量支柱，相當(dāng)貼切，原因在于這款車(chē)把奧迪的風(fēng)格表現(xiàn)得那叫一個(gè)淋漓盡致?？萍几惺菉W迪A6L最大的賣(mài)點(diǎn)，性冷淡的外觀造型讓人欲罷不能，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，三塊大屏個(gè)性十足。

中音表現(xiàn)一般，甚至有時(shí)會(huì)有些雜聲出來(lái)。當(dāng)然，我是因?yàn)閷?duì)音響太過(guò)關(guān)注，所以才會(huì)挑出這些毛病，如果你不是什么音樂(lè)發(fā)燒友，對(duì)音響的要求沒(méi)那么那么的高，這個(gè)就不是問(wèn)題了。最后承諾如果出現(xiàn)異響，5次之內(nèi)維修不好，依照國(guó)家三包規(guī)定進(jìn)行退換。雖然不知道他說(shuō)的是真是假，但這樣的承諾聽(tīng)起來(lái)還是令人很舒服的。十代雅閣的上市引起了不小的關(guān)注度，其中最大的亮點(diǎn)就在于它的顏值有著很大的提升，可是這臺(tái)馬自達(dá)阿特茲在顏值方面的表現(xiàn)明顯要高于十代雅閣。整體上采用了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)主表示一下亮點(diǎn)最滿(mǎn)意，第一，年輕高顏值的外觀，猛一看真有幾分轎跑的味道，第二，自吸動(dòng)力表現(xiàn)超出了車(chē)主的預(yù)期，加速有力，高速非常穩(wěn)。外觀。動(dòng)人心魄的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，仿生造型的前臉，動(dòng)感車(chē)身線(xiàn)條，酷炫LED大燈，富含層次的車(chē)尾，單邊雙出的排氣管，無(wú)一不在刷著它獵豹般的存在感。馬自達(dá)的車(chē)都是偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)，造型年輕時(shí)尚。如果沒(méi)有商務(wù)用途，可以購(gòu)買(mǎi)。阿特茲配備的第一代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率增加，改善燃油經(jīng)濟(jì)性。以前的老馬六可是名副其實(shí)的。經(jīng)過(guò)十多年的進(jìn)化和升級(jí)，如今的全新阿特茲依舊傳承運(yùn)動(dòng)精神。作為馬自達(dá)品牌體系最高端的產(chǎn)品，阿特茲無(wú)論設(shè)計(jì)、駕控性能、功能配置都代表著馬自達(dá)的最高技術(shù)水準(zhǔn)。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔合理，控制旋鈕用起來(lái)很順手，手感和按鍵的阻尼感很好，懸浮式液晶屏和駕駛視線(xiàn)一致，足夠安全，炮筒式儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出。但是阿特茲這款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)和底盤(pán)操控一直都是我比較喜歡的，而且這款車(chē)型也基本上都是我在開(kāi)，偶爾全家一起自駕游才會(huì)坐滿(mǎn)，所以就選擇了阿特斯這款車(chē)型。

雷凌雙擎買(mǎi)哪個(gè)版本性?xún)r(jià)比最高？有推薦的嗎？伴隨著中國(guó)人收入水平的提升，緊湊型轎車(chē)變成了中國(guó)家庭用戶(hù)的首推車(chē)系。由于緊湊型轎車(chē)在空間、驅(qū)動(dòng)力、價(jià)錢(qián)和耗油量等層面，擁有較為平衡的體現(xiàn)，因此對(duì)以實(shí)用性為核心的家庭用戶(hù)來(lái)講，擁有挺高的誘惑力。而豐田汽車(chē)公司旗下的雷凌，便是一款擁有較為全方位綜合性產(chǎn)品力的家用車(chē)型。這一代豐田雷凌使用了豐田最新的TNGA構(gòu)架打造出而成，不但造型設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流、健身運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)也有雙外型可提供選擇。雷凌在安全系數(shù)層面主要表現(xiàn)全方位，中保研成績(jī)優(yōu)良，與此同時(shí)主被動(dòng)安全配置齊備，再加上豐田汽車(chē)知名品牌車(chē)系一貫可靠性高、性?xún)r(jià)比高和較低養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，合適這些節(jié)儉的家庭用戶(hù)挑選。那樣雷凌中哪款車(chē)型的性?xún)r(jià)比最高呢？個(gè)人認(rèn)為，標(biāo)價(jià)14.28萬(wàn)余元的混動(dòng)豪華型是雷凌車(chē)系中最值得選的。今日我們就來(lái)分析一下。一、雙造型設(shè)計(jì)高顏值第一從外型來(lái)說(shuō)，雷凌的設(shè)計(jì)方案很有特性，外型酷炫，與此同時(shí)使用了越來(lái)越多了超前的的設(shè)計(jì)手法，緊密結(jié)合了目前的市場(chǎng)趨勢(shì)。進(jìn)氣口的范圍非常大，與此同時(shí)蜂巢狀的制定擁有非常好的時(shí)尚感，相互配合造型設(shè)計(jì)出眾的LED大燈，擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。車(chē)體側(cè)邊的線(xiàn)條流暢，低趴的車(chē)體姿勢(shì)讓人一種摩拳擦掌的覺(jué)得。而后尾后尾燈的外觀是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，照亮后擁有很高的辨識(shí)度。而對(duì)這些喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者而言，雷凌還帶來(lái)了一款健身運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)的車(chē)系能選，造型設(shè)計(jì)上更為激進(jìn)派。雙造型設(shè)計(jì)也彰顯了個(gè)性化和追求完美。二、車(chē)內(nèi)飾好用配備高雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)使用了簡(jiǎn)潔的技巧，但是在實(shí)用性和配備一部分并毫不含糊。拿這一款混動(dòng)豪華型而言，三幅式的汽車(chē)方向盤(pán)造型設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流，多功能按鍵的觸感也很不錯(cuò)。9英尺的中控屏顯示效果細(xì)致，一起配備了“豐云尊享”車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)軟件，在其中智能互聯(lián)系統(tǒng)可以完成遠(yuǎn)程操作、應(yīng)急車(chē)輛救援、遠(yuǎn)程控制故障檢測(cè)、尊享泊車(chē)等作用，同時(shí)還支撐智能語(yǔ)音車(chē)子和車(chē)家互連等作用。安全配置層面，雷凌的主要表現(xiàn)也很全方位。積極安全配置配備了Toyota Safety Sense鐵友防護(hù)系統(tǒng)，依靠車(chē)載雷達(dá)、監(jiān)控?cái)z像頭等專(zhuān)用設(shè)備，可以帶來(lái)全方位的駕駛輔助作用。而處于被動(dòng)層面則帶來(lái)了包含前后左右頭頂部氣簾、膝部氣囊以?xún)?nèi)的8汽車(chē)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和高剛度GOA車(chē)體等配備。因此雷凌的安全配置很令人令人滿(mǎn)意。其他配備一部分，雷凌雙擎豪華型還帶來(lái)了自動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和運(yùn)行、LED日行燈、車(chē)窗防夾手作用、恒溫空調(diào)及其遠(yuǎn)程控制中央空調(diào)等作用。因此雷凌的舒適度配備都是很豐富的。