上汽大通MAXUS G50的安全性能還是很有保障的，因?yàn)樗陌踩渲煤茇S富，像整車(chē)六安全氣囊、HUD抬頭顯示，甚至ADAS系統(tǒng)都有哦！出于對(duì)二胎家庭的細(xì)心考慮，上汽大通MAXUS G50還在第二、三排座椅都配備了ISOFIX兒童座椅接口，帶倆娃出行也能放心~

所以說(shuō)牧馬人安全評(píng)級(jí)，沒(méi)有五星。不過(guò)實(shí)際保險(xiǎn)陪付情況，牧馬人車(chē)內(nèi)人員陪付都是墊底的。在美國(guó)有個(gè)什么機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)布一些這方面的信息的，可以百度到。真不真實(shí)就不知道了。因?yàn)檐?chē)高，大多不會(huì)撞擊到頭部。為了安全起見(jiàn)，還是應(yīng)該選擇沃爾沃！

我感覺(jué)十萬(wàn)的車(chē)，308的安全配置是非常不錯(cuò)的了，我當(dāng)時(shí)也是糾結(jié)了挺多的車(chē)，才選的308，安全配置這方面，ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、安全氣囊、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，家用的話(huà)可以放心，這個(gè)安全配置絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的。

因最近我也在關(guān)注翼虎有過(guò)研究，單配置看，福特翼虎全系將會(huì)標(biāo)配TVC彎道智能扭矩分配、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子行車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等安全配置。其中，ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)、LKA行車(chē)道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)部分車(chē)型可選配，是同級(jí)別車(chē)型的獨(dú)有配置。雖然大眾途觀全系標(biāo)配ESP電子行車(chē)穩(wěn)定、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、兒童座椅接口、自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助，對(duì)提升車(chē)輛行駛安全有著非常大的幫助，但是與福特翼虎相比，在安全配置上的優(yōu)勢(shì)大眾途觀的豐富性不是很強(qiáng)。從現(xiàn)實(shí)案例看，雖然翼虎還未上市，但是途觀的幾次自燃事件也有點(diǎn)讓人望而卻步啊。

買(mǎi)車(chē)是是人生中的大事情，跟個(gè)人品味和經(jīng)濟(jì)實(shí)力都有很大的關(guān)系。那么二十萬(wàn)左右選擇什么車(chē)合適呢？

新福特翼虎的安全性高，肯定拋日系車(chē)幾個(gè)馬路了。全系標(biāo)配的七個(gè)安全氣囊，還包含了膝部氣囊，很多日系車(chē)都是沒(méi)有的；胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，ACS，ESC，RSC等安全配置，不止是日系車(chē)，就連現(xiàn)在很多同級(jí)別車(chē)都不是全部配置的；當(dāng)然，除了這些安全配置以外，就車(chē)輛本身而言，新福特翼虎的高強(qiáng)度車(chē)身，都要比日系車(chē)好很多。

上汽的MG5 1.5T質(zhì)量如何？LZ，MG5 1.5T質(zhì)量還不錯(cuò)，我開(kāi)的就是MG5 1.5T，剛開(kāi)始要買(mǎi)的時(shí)候我也擔(dān)心MG5 1.5T的質(zhì)量問(wèn)題，不過(guò)后來(lái)問(wèn)了一下一個(gè)開(kāi)MG5的同事，和對(duì)車(chē)子比較了解的幾個(gè)朋友，他們對(duì)MG5的評(píng)價(jià)還蠻好，就買(mǎi)了。開(kāi)到現(xiàn)在，感覺(jué)還不錯(cuò)，動(dòng)力足，油耗低，一般情況下就8個(gè)左。安全上，MG5 1.5T是 C-NCAP五星安全認(rèn)證過(guò)的，具有SRS六方位一體式安全氣囊和創(chuàng)新加固USD高強(qiáng)度車(chē)身，前些天，我倒車(chē)不小心撞上了一根電線(xiàn)桿，我下車(chē)看了一下，車(chē)殼沒(méi)有陷下去，就車(chē)漆掉了點(diǎn)，找?guī)煾祰娨幌戮秃昧?。另外上汽還有宅捷修活動(dòng)，汽車(chē)需要維修和保養(yǎng)，只要一個(gè)電話(huà)，專(zhuān)業(yè)的師傅就會(huì)上門(mén)保養(yǎng)維修汽車(chē)，挺方便的。

五菱宏光的低配車(chē)型沒(méi)有安全氣囊，只有高配車(chē)型才有安全氣囊配置。

豐田rav4安全性還是非常不錯(cuò)的。RAV4定位為城市SUV，作為城市SUV的引領(lǐng)者，RAV4擁有高品質(zhì)、高性能的同時(shí)兼?zhèn)漶{駛的舒適性和優(yōu)異的通過(guò)性。

雨燕的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)使用多年，比較可靠耐用，保養(yǎng)便宜。同價(jià)位的瑞納功率和雨燕差不多，且三廂車(chē)空間多少要大一些，兩者安全性能比較接近。如果這兩者建議購(gòu)買(mǎi)瑞納

細(xì)小的安全配置方面有些遺憾，作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的5個(gè)三點(diǎn)式安全帶的高度都不可調(diào)節(jié)，對(duì)于身材高大的駕駛者來(lái)說(shuō)不是很合身。另外，整合在dsc（電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）中的拖車(chē)穩(wěn)定控制 系統(tǒng)并不是經(jīng)常用的上，只能說(shuō)是一種點(diǎn)綴。

林蔭大道安全裝備豐富，車(chē)身吸能效果好，就是沒(méi)有標(biāo)配ESP，存在一定安全隱患。

勁炫的安全性十分過(guò)硬，獲得了E-NCAP/C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)，頂配全車(chē)7個(gè)安全氣囊，而且有膝部氣囊和頭部安全氣簾，配備了主動(dòng)的安全裝置，比如ABS防抱死，剎車(chē)輔助，而且車(chē)身采用了RISE抗沖擊設(shè)計(jì)，有孩子的家庭可以放心選擇。

哈弗Ｈ３延續(xù)了哈弗系列的高安全性，非承載車(chē)身，有著歐洲Euro NCAP碰撞試驗(yàn)４星級(jí)的好成績(jī)。另外，標(biāo)配的雙安全氣囊、高版本的abs ebd、四輪碟剎以及兒童鎖、兒童座椅固定裝置等，極大地保證了人員安全。

凱美瑞怎么樣？凱美瑞外觀時(shí)尚大氣，乘坐空間大，舒適性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，操控性好。

駿捷FRV是目前市場(chǎng)上性?xún)r(jià)比比較高的兩廂車(chē)，安全系數(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了中國(guó)首次后碰撞，結(jié)果很滿(mǎn)意。駿捷FRV在網(wǎng)上發(fā)誓要通過(guò)歐洲的安全碰撞安全應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)目前有1.3的和1.6的，1.3的太肉，1.6的油耗又有點(diǎn)高。建議你等等1.5的，估計(jì)近一兩個(gè)月即將上市，動(dòng)力得到改善，油耗也會(huì)有所下降。

朗逸的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分達(dá)到了13.67分，其中頭部、頸部和大腿方面的保護(hù)都得到了滿(mǎn)分。在40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中，朗逸得到了16分的滿(mǎn)分成績(jī)，在這種路面上最常見(jiàn)到的碰撞情況中，朗逸能夠給乘員身體各部分提供最為完善的安全保護(hù)。在側(cè)面碰撞試驗(yàn)，由于有側(cè)面氣囊的保護(hù)，朗逸的腹部和骨盆碰撞結(jié)果都得到了4分的滿(mǎn)分成績(jī)，朗逸此項(xiàng)測(cè)試的得分也達(dá)到了15.74分，僅差0.26分就可以獲得滿(mǎn)分，這一成績(jī)是C-NCAP有史以來(lái)中級(jí)轎車(chē)中的最好成績(jī)。

高度重視汽車(chē)安全性是奧迪一貫的造車(chē)?yán)砟睢?guó)產(chǎn)奧迪Q5擁有行業(yè)領(lǐng)先的主被動(dòng)安全性，以最高安全水平讓駕乘者盡享精彩汽車(chē)生活。 始終將車(chē)輛保持在安全可控的狀態(tài)是國(guó)產(chǎn)奧迪Q5主動(dòng)安全設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，最新一代ESP電子穩(wěn)定程序配合奧迪獨(dú)創(chuàng)的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了同級(jí)別車(chē)型最為出色的主動(dòng)安全保護(hù)。而周到的安全氣囊和奧迪行業(yè)領(lǐng)先的超高強(qiáng)度車(chē)身為Q5提供了至高被動(dòng)安全性能，全球三大權(quán)威碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)的最高等級(jí)成績(jī)是Q5卓越安全性能的有力佐證。 國(guó)產(chǎn)奧迪Q5配備了目前最新的8.1版本ESP電子穩(wěn)定程序。除了實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)外，ESP電子穩(wěn)定程序與奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)緊密配合，提供了雙重主動(dòng)安全保護(hù)：奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主動(dòng)轉(zhuǎn)向修正和ESP電子穩(wěn)定程序的主動(dòng)制動(dòng)介入。當(dāng)車(chē)輛高速緊急變道時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向修正會(huì)立刻產(chǎn)生作用，根據(jù)不同的情況自動(dòng)選擇最佳轉(zhuǎn)向角度、輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力，主動(dòng)轉(zhuǎn)向修正反應(yīng)時(shí)間僅為主動(dòng)制動(dòng)介入的三分之一，速度甚至要比富有經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)車(chē)手更為迅速，車(chē)輛通常無(wú)需制動(dòng)便能平穩(wěn)的轉(zhuǎn)危為安。

可以，福特的車(chē)的性能都不錯(cuò)。針對(duì)新福克斯這款車(chē)來(lái)說(shuō)，從目前大家用車(chē)的情況來(lái)看，新?？怂乖诓倏亍?dòng)力、車(chē)身配置等方面的優(yōu)勢(shì)還是得到大家的肯定了的。特別是操控和安全性方面，全獨(dú)立懸掛和標(biāo)配的ESC使得操控一直都比較贊；安全性方面的話(huà)，新福克斯車(chē)身用的是高強(qiáng)度的硼鋼，比一般鋁制車(chē)身強(qiáng)度要高出不少，并通過(guò)了歐洲以及國(guó)內(nèi)五星碰撞測(cè)試，主動(dòng)安全性上還是有保障的，況且安全性對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)是一項(xiàng)很重要的要求。所以，總體來(lái)講，新?？怂棺鳛榧矣眠€是很合適的。

樓主您好，現(xiàn)在瑞納在安全配置方面，基礎(chǔ)的ABS EBD必不可少，前排雙氣囊也在情理之中，高配版還配有前排側(cè)氣囊。碰撞感應(yīng)自動(dòng)解鎖和車(chē)速感應(yīng)自動(dòng)落鎖功能十分實(shí)用。另外，瑞納的blue節(jié)能版車(chē)型還配有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使操控更加得心應(yīng)手。而其他1.4和1.6車(chē)型則配置了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 安全性不錯(cuò)呀呀呀。。。。。。。。。。。。。。。。。