電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，保證了新能源車(chē)在起步時(shí)能領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，杰德搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別為104kW（141PS）和115kW（156PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，分別匹配5擋自動(dòng)變速箱和CVT變速箱。一般家用是足夠的。

動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。

雖然只有1.5L的排量，動(dòng)力超乎想象的，確保安全，想任性也是可以的。

一般吧，想跑就要關(guān)ECO，舍得踩油還是不肉的，就是換擋反應(yīng)稍慢，難道真是在思考人生

2.0的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)裝滿人爬坡上橋都蠻有勁的，空車(chē)起步加速就更快了！不過(guò)開(kāi)空調(diào)后就一般般啦。

五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很快不感覺(jué)肉。

充沛，夠用，高速穩(wěn)，180不飄。

加速非常好，最快只能到115碼，超過(guò)100碼車(chē)身開(kāi)始發(fā)飄

上坡的時(shí)候感覺(jué)有力使不出來(lái)，可能聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音把，估計(jì)電車(chē)都這樣，些許是新車(chē)的原因吧。

由于是新手,沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足,起車(chē)也是遲緩了一些。無(wú)非家用也夠。

非常好,提速很快。超車(chē)非常有信心,

動(dòng)力夠用，本身車(chē)子重，轉(zhuǎn)速上1500轉(zhuǎn)后，渦開(kāi)始輪介入，加速也不差

從排量來(lái)講 動(dòng)力還是給力的家用嘛市區(qū)開(kāi)也不用極限那種加速

1.5T車(chē)子家用來(lái)說(shuō)一句足夠了，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，也跑了不了多快一直用的經(jīng)濟(jì)模式油耗也比較低

動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，同級(jí)別的就他性價(jià)比最高了，動(dòng)力試駕的時(shí)候試過(guò)了

動(dòng)力只能說(shuō)夠用。沒(méi)有什么驚喜，像別人說(shuō)的什么推背感那純屬扯淡了，就是S擋也沒(méi)有推背感，但是一般駕駛動(dòng)力夠用了。超車(chē)加速很平順，

動(dòng)力我的要求不是很高，畢竟我又不是玩賽車(chē)的，平時(shí)代步和拉貨感覺(jué)動(dòng)力很夠用，超車(chē)啥的提速都不錯(cuò)。

動(dòng)力是沒(méi)什么問(wèn)題，給點(diǎn)油就跑的飛起，加速能力不是一般的給力

1.5的動(dòng)力就這樣吧。