拉高速不是一定要跑高速,實(shí)際主要是拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。一般情況當(dāng)然轉(zhuǎn)數(shù)越低越好,省油,但最好偶爾還是拉拉轉(zhuǎn)數(shù),最簡單的方法就是沒人的好路上直接地板油,讓發(fā)動(dòng)機(jī)自己高轉(zhuǎn)速升檔,或者手動(dòng)模式5000轉(zhuǎn)以上換擋,把發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能發(fā)揮出來,發(fā)動(dòng)機(jī)也有學(xué)習(xí)功能的,長期低轉(zhuǎn)速行駛它就會(huì)學(xué)習(xí)成低轉(zhuǎn)數(shù)模式的狀態(tài),踩油門會(huì)感覺動(dòng)力發(fā)放比較遲緩。幾次下來就會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)要快得多,動(dòng)力要好的多。 還有長期低轉(zhuǎn)數(shù)行駛發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不是很充分,會(huì)積碳的。不定期拉拉高轉(zhuǎn)速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn),排氣在高流量狀態(tài)下把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳等排出來,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處,特別是長期市內(nèi)行駛,很少上高速的朋友特別要注意。