我以前開愛麗舍手動1.6 16v，現(xiàn)在旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），愛麗舍的加速polo估計追不上，但也差不多，但現(xiàn)在開旗艦加速絕對比愛麗舍快多了，不管是起步還是中途加速

其實沒什么可比性，擁堵路段沒得比，快速路段不用比，我是車主，我比較滿意。

要想偶爾玩一把果斷s模式。四千轉(zhuǎn)換擋動力哇哇的。高速直接巡航120從60開始持續(xù)的推背感，不比帶套的差

2.0想要推背感，用MT檔位，正常5秒內(nèi)，扔后一位10M以上

1.6綜合動力水平不可能比得過2.3，即使是小車。只是自動變速箱沒有手動的響應(yīng)快。

起步是必我以前的手動慢，但是速度上來了一樣的快。沒有肉車，只有肉人。和帶T的比是差點。

508不屬于運動型發(fā)動機 但5000轉(zhuǎn)以后有驚喜

bolo很不錯，起步爽，加速快，不過駕駛質(zhì)感單薄差，，適合市區(qū)低速60-80以內(nèi)，和飛度用途類似飛度市區(qū)7升 POLO估計差不多，飛度100-110高速8-10升（低扭調(diào)校，小排發(fā)動機都這樣）508市區(qū)11-13 高速7-7.5 從容平滑，適合經(jīng)常遠途，油耗無壓力，遠遠好于君越 老別克2.5508起步慢，所謂的從容是被動，但功率儲備充足，線性 后勁足高于60以后POLO就不必自取其辱了高于100以后完全兩個境界了高于140以后POLO好像不必了，不支持危險行為高于160以后 508依然從容高于180 竟然還有加速感再高沒試過

自己試駕一下就知道了。一檔有些躥，三檔提速慢。3000轉(zhuǎn)時動力給力。不過和a級比畢竟重量在那，除非柴油發(fā)動機引入。

市區(qū)是不如婆羅的，508的車重放那呢

2.3個人覺得動力可以了

對 用巡航 那動力好啊 哈哈 有推背感 。。。。。

2.3低速肯定不如你的POLO手動來得快，比俺的206還差不少

怎么說呢，我是2.3旗艦，動力我還是滿意的，雖然和邁騰、志勝的比差了些，但起步基本都是我第一個沖出去，也許人家不和我一般見識，現(xiàn)在變速箱可能適應(yīng)我的駕駛習慣了，油門稍微深一些就降檔加速，超車什么的沒感覺費力。另外，車的減震比較硬朗，加速的時候抬頭不大，所以一不小心就100多了，不像減震軟的車，比如索納塔，加速瞬間抬頭厲害，車輛后座的感覺大，所以那一下推背感強，之后就沒什么感覺了，508從60到100多比較持續(xù)，尤其是用巡航模式，定到120，真是持續(xù)的加速推背啊，呵呵，當然，其他的車我沒試過巡航，因為有些車沒有那功能啊。

還在磨合，沒暴力踩過油!

建議你去試駕下，就動力來說估計你會感覺動力沒POLO來的爽快。