拉高速不是一定要跑高速，實(shí)際主要是拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。一般情況當(dāng)然轉(zhuǎn)數(shù)越低越好，省油，但最好偶爾還是拉拉轉(zhuǎn)數(shù)，最簡(jiǎn)單的方法就是沒人的好路上直接地板油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自己高轉(zhuǎn)速升檔，或者手動(dòng)模式5000轉(zhuǎn)以上換擋，把發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能發(fā)揮出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有學(xué)習(xí)功能的，長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行駛它就會(huì)學(xué)習(xí)成低轉(zhuǎn)數(shù)模式的狀態(tài)，踩油門會(huì)感覺動(dòng)力發(fā)放比較遲緩。幾次下來(lái)就會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)要快得多，動(dòng)力要好的多。 還有長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)數(shù)行駛發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不是很充分，會(huì)積碳的。不定期拉拉高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)，排氣在高流量狀態(tài)下把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳等排出來(lái)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，特別是長(zhǎng)期市內(nèi)行駛，很少上高速的朋友特別要注意。

我在1500公里左右的時(shí)候就去跑了個(gè)高速長(zhǎng)途。大概來(lái)回1000公里左右?；貋?lái)以后確實(shí)車子感覺給油的時(shí)候平順了些。也偶爾來(lái)過(guò)幾腳地板油。但是至于動(dòng)力的問(wèn)題也就這么回事。畢竟2.0的車，只有150匹馬力。真要想省油又動(dòng)力強(qiáng)還是等328可能是不錯(cuò)的選擇。

偶爾地板油發(fā)動(dòng)力來(lái)說(shuō)也是好事...

在4000-5000公里的時(shí)候拉最好，過(guò)了10000公里，車子定型后就用處不大了!

這個(gè)算是變速箱強(qiáng)制學(xué)習(xí) 和拉高速目的不同