不對，一輛車至少載重量在噸以上。1、貨車是一類實際為遠輸貨物而設(shè)計和裝配的商用車輛，它能不能牽引一掛車均可；2、載貨汽車通常稱為貨車，又名作卡車，指適用于運輸貨物的汽車；3、有時候也指可以牽引其它車子的汽車，是商用車輛類別。通常可依造車的重量分成重型和輕型兩類。大多數(shù)貨車都以柴油引擎做為推力來源，但有部分微型貨車應(yīng)用汽油、石油氣或者天然氣。一輛貨車的載重量實際應(yīng)根據(jù)卡車的承載噸位來實際劃分，實際分類如下：1、微型貨車，總重量低于1.8噸；2、微型貨車，總重量為1.8至6噸；3、中型貨車，總重量是6至14噸；4、重型貨車，總重量為14至一百噸；5、超重型貨車，總重量一百噸以上。

長城哈佛m6質(zhì)量口碑還是不錯的：1、外觀方面，哈弗M6是由國際化設(shè)計團隊打造的全新車型，采用全新設(shè)計語言，外觀年輕動感，充滿時尚活力氣息；2、哈弗M6采用鷹眼式的前大燈、家族式的六邊形蜂窩狀中網(wǎng)、異形的懸浮車頂、雙色尾燈設(shè)計，營造出極具沖擊力的運動氣質(zhì)；3、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm；4、哈弗M6采用高清電容式觸控顯示屏，分辨率達到1280*720，同時支持21種音頻、視頻格式播放，兼容多種文件格式，配合高品質(zhì)影音系統(tǒng)，為駕乘者提供輕松愉悅車內(nèi)環(huán)境。

馬自達汽車都很好，質(zhì)量也是杠杠的。馬自達睿翼：1、在配置方面，睿翼著重強調(diào)了配置的便利性，因此配備了CF-Net新型多功能人機界面系統(tǒng)，將所有的配置控制均集中到方向盤上，實現(xiàn)駕駛時手不離開方向盤，做到視線零轉(zhuǎn)移，進而增加行車的安全性；2、在高配車型中，加入了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3、駕駛席8向電動調(diào)節(jié)、方向柱的傾角也明顯縮小，排擋桿高度有所提升，位置更向駕駛者靠攏，都為駕駛者提供了更加舒適便利的駕駛環(huán)境；4、細膩精致的車內(nèi)做工，黑色內(nèi)飾與銀色裝飾增加了睿翼的干練氣質(zhì)與現(xiàn)代感，充滿激情的紅色儀表與行車電腦顯示，與靜謐的藍色中控背景燈，同樣體現(xiàn)幽玄與凜的融合。

本田銳混動質(zhì)量穩(wěn)定性：1、CR-V建立于思域的技術(shù)平臺，擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化SUV，當(dāng)然越野對它來說是次要的；2、從第一代CR-V開始，就義無反顧地采用轎車化的車架和四輪獨立懸掛，這是它在當(dāng)年區(qū)別于主流SUV的最大特色。日系同級車中罕見的17英寸225mm寬胎，也足以說明新CR-V對“下盤”部分的重視；3、CR-V采用了新的“DPS雙泵系統(tǒng)”，不用等到前輪出現(xiàn)打滑才有動力輸送到后輪，而是在剛剛起步、行進中全力加速或者在濕滑路上行駛時，動力都會傳送到后輪。換言之，它加快了兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換的積極性，比上代更多時候處于全時四驅(qū)狀態(tài)。

海格龍威皮卡的質(zhì)量還是不錯的，詳情如下：1、風(fēng)駿，外觀大氣，車寬和軸距最大，動力強勁，安全配置更為豐富，海格龍威這款車外觀美式皮卡色彩，動力最為強勁；2、五十鈴這款車雖然配置較少但品牌形象良好，售后技術(shù)最為普及，后期維修保養(yǎng)最方便；3、皮卡車更多考慮的是它的功能性，舒適性很少考慮；主要特點是既可以拉一定的貨物，又可以載4個左右的人；一般發(fā)動機動力都在2.5到3.5之間，你說的金龍皮卡發(fā)動機是2.8的排量，較為合理；操控性國產(chǎn)都差異不大（配有轉(zhuǎn)向助力器）。

吉利賓瑞質(zhì)量：1、外觀設(shè)計車身方面，吉利繽瑞采用了最新一代家族式前臉造型，星河回紋前格柵與雙C式進氣口，集遠近光于一體的前大燈，加入LED日間行車燈帶；2、動力方面，工信部公開信息顯示繽瑞將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T發(fā)動機和JLB-4G14T型四缸1.4T發(fā)動機作為動力來源，二者的最大功率分別為136馬力和133馬力；3、配置方面， 吉利繽瑞新車搭載了一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、雙區(qū)自動空調(diào)等配置，車身尺寸方面，吉利繽瑞的長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距達到2670mm。

福迪小超人皮卡質(zhì)量還是可以的：1、整車產(chǎn)品主要有福迪雄獅、小超人系列皮卡車和福迪探索者II、探索者III系列SUV商務(wù)車、飛越系列SRV車，在國內(nèi)已有200多家福迪汽車特許經(jīng)銷商和特約維修站，建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)；2、車身產(chǎn)品主要有皮卡車、SUV多功能車、SRV車車身，已與福田汽車、東風(fēng)汽車、長城汽車、丹東黃海汽車、長豐揚子汽車等國內(nèi)整車生產(chǎn)廠家形成長期車身零部件配套合作關(guān)系，推動了國產(chǎn)SUV和皮卡車的發(fā)展；3、另外，公司與外商的合作方式靈活，除了整車出口外，還可以協(xié)助客戶組建汽車生產(chǎn)線，以車身零部件CKD方式出口。產(chǎn)品已出口到中東、東南亞、西亞、非洲、南美洲的許多國家和地區(qū)。

一般都不是質(zhì)量問題，造成后橋變形的原因主要有以下幾點：1、汽車載質(zhì)量過大，后橋殼處于超載情況工作，造成后橋殼變形；2、在惡劣路面條件或凹凸不平路面高速行駛；3、后橋半軸套管松曠或位移；4、后橋左右兩個輪載軸承調(diào)整不當(dāng)，出現(xiàn)松曠或鎖緊螺母滑牙。車輛日常使用、維護只要注意以上四點，可最大限度避免后橋變形。

風(fēng)行t5的汽車質(zhì)量在國產(chǎn)自主品牌的同級別車型中屬于前列，但是與合資品牌同級別車型相比還是有明顯差距。風(fēng)行t5是東風(fēng)風(fēng)行旗下的一款加大號5座SUV車型，市場售價在6.99萬元至11.99萬元，汽車搭配大尺寸的回形紋進氣格柵，使汽車的前臉具有很好的連貫性。搭配LED日間行車燈，拉升汽車的整體視覺效果，同時配合懸浮式車頂設(shè)計，采用多種顏色車身搭配，使汽車的外觀更具現(xiàn)代風(fēng)格，極具視覺沖擊效果，搭配智能駕駛系統(tǒng)自動適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能駕駛科技搭配，為汽車的安全駕駛保駕護航，提高了汽車的主動安全性，汽車軸距為2720m，具有同級別車輛中最優(yōu)內(nèi)部空間。

捷達挺好的呀，雖然沒有以前那么皮實了，可還是很耐用：1、捷達的質(zhì)量應(yīng)該還是沒問題的吧，畢竟這么多年的口碑了，和桑塔納曾經(jīng)是最皮實耐用的車；2、配置雖然不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區(qū)間7.99-13.49萬元；3、動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機最大輸出功率為131馬力；4、置于空間表現(xiàn)還需要去4S店按照自己需求，體驗一下。

江鈴陸風(fēng)x2質(zhì)量還可以，值得入手：1、外觀方面，陸風(fēng)X2在外觀上 ，前臉采用了頗有特色的不規(guī)則鍍鉻裝飾件，配合LED日間行車燈產(chǎn)生了簡潔精悍的效果；2、新車的長寬高分別為4160/1810/1670mm，軸距為2560mm。在車身比例上，陸風(fēng)X2看起來比價緊湊，側(cè)窗面積較大讓乘客獲得良好的視野；3、在車尾部，陸風(fēng)X2尾燈內(nèi)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尾門上繼續(xù)保持了陸風(fēng)“LANDWIND”的名稱。同時，新車裝備的17寸槍灰色輪圈。

東南V5車的恃點及缺點，本人使用3個月來的感受是：1、外觀好看，車型結(jié)構(gòu)較合理，漆的光澤較好，而且是16寸的鋁合金鋼圈。車內(nèi)空間大；2、缺點是：防震系統(tǒng)差于其它汽車，刮雨器無法水平放置，剎車間隙太小，很大問題我在2月27曰碰到了一個無論你3擋。4擋。5擋或往復(fù)換擋速度始終在30碼左右；3、最不滿意的一點是噪音，發(fā)動機本來就比較響，又沒有什么隔音，導(dǎo)致車廂內(nèi)能清楚的聽到發(fā)動機的聲音。還有就是偶爾的異響。

東風(fēng)御風(fēng)a100質(zhì)量蠻好的，配置：1、東風(fēng)自主品牌大部分技術(shù)都是和他合作的企業(yè)淘汰好久的技術(shù)，技術(shù)更新度還不如一汽這類，自主車做工和國內(nèi)江淮這些差；2、東風(fēng)車有貨車和商務(wù)車，小客車。東風(fēng)貨車質(zhì)量還可以，商務(wù)車在國產(chǎn)車里面很好，小客車一般吧，車的質(zhì)量看你和什么品牌比較。國產(chǎn)車大問題沒有；3、東風(fēng)品牌汽車的質(zhì)量總體來說是不錯的，不過具體還需要看是東風(fēng)品牌的哪一款車型了，總體來說東風(fēng)客車質(zhì)量要比東風(fēng)品牌轎車好。東風(fēng)雖然也講銷售數(shù)量，但是作為2005年就已經(jīng)整體上市的國有企業(yè)，更追求高質(zhì)量發(fā)展。

本田競?cè)鸬馁|(zhì)量還是可以的：1、本田競?cè)饏⒖肌癈ONCEPT B概念車”的設(shè)計理念，外觀更加運動時尚，新車采用黑色鍍鉻進氣格柵，且與前大燈相連在一起，盡顯飽滿；2、飛翼式的前臉，時尚感十足，流線型保險杠讓新車更有質(zhì)感，全新競?cè)痤H具時尚感的前大燈組更是滿足了年輕對審美的獨特品味；3、新車尾部同樣借鑒了概念車的設(shè)計元素，尾部除右側(cè)標(biāo)有“Gienia”英文標(biāo)識外，尾部燈組采用當(dāng)下比較流行的一體式結(jié)合設(shè)計；4、配合后保險杠鍍鉻裝飾，使新車尾部看上去個性十足。此外，后窗上層機翼般的擾流板設(shè)計，視覺效果十分霸氣。

二手比亞迪s7質(zhì)量性價比：1、這車一般，除了空間和動力沒什么特別，動力也是相對的，這個價位2.0還不錯啦。顏值方面也有很多人喜歡；2、發(fā)動機變速箱都不是新技術(shù)。不能用好壞評價。一定要試駕，不同速度感受；3、油耗同價位車屬于高的，尤其你是想拉貨物，會更高。12到15我都見過，市區(qū)內(nèi)拉貨物；4、毛病多少，看你上一任車主怎么樣。新車的話四年左右沒什么大毛病。

車門異響建議你到4S店鑒定一下，車門異響的幾種原因和解決方法：1、門內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機、硬幣等；2、內(nèi)飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可；3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現(xiàn)象在開關(guān)車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，涂點黃油即可；4、車門密封膠條老化，長時間沒保養(yǎng)過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果；5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

個人尼桑勁客這款車的質(zhì)量一般般吧，具體如下：1、上市沒多久，機油乳化問題頻發(fā)，被爆出后本該亡羊補牢，也為時不晚的，但售后處理的不及時，給出的解決方案無法得到車主滿意，引起了車主強烈的不滿。勁客為什么銷量不好，這或許是最大原因；2、日產(chǎn)勁客搭載第三代1.5L HR15DE發(fā)動機，匹配CVT變速箱，流暢但平淡無奇的動力表現(xiàn)很容易想象到，喜歡駕駛體驗的年輕人或許會討厭CVT的無趣；3、所以動力在中后期就稍顯疲軟了，但還不至于影響使用。不過剎車偏軟的問題比較突出。

廣汽星朗的質(zhì)量挺好的：1、星朗這種方方正正的車身設(shè)計很容易就給我們留下了沉穩(wěn)干練、踏實可靠的第一印象，整體線條簡單大氣，全車沒有過多的額外修飾，簡簡單單的設(shè)計風(fēng)格與車型定位相得益彰，在一定程度上與鄭州日產(chǎn)的NV200還有些相似；2、與同級別的競爭車型相比，星朗在車身尺寸上占有微弱的優(yōu)勢，特別是其2730mm的軸距更是名列前茅，這對于一款7座車型來說尤為重要；3、車頭兩個碩大的頭燈相當(dāng)醒目，車型Logo位于前臉這個類似于“工”字型的鍍鉻裝飾上，在牌照架的上沿甚至還見到了全景駐車影像的攝像頭，高配車型除了前霧燈，還配有兩個前駐車輔助雷達探頭。

奔馳c旅質(zhì)量還可以，不錯：1、奔馳C級旅行轎車的車身尺寸為長4729mm、寬1810mm、高1462mm，軸距2840。對比老款車型來看，新車的整體尺寸得到明顯提升，其車長與軸距增加尤為重要，且車內(nèi)布局更加人性化，老款C級旅行車局促的后排乘坐空間得以改善；2、與此同時，奔馳C級旅行轎車的車內(nèi)儲物空間布局經(jīng)過優(yōu)化，細節(jié)之處的儲物格增加了日常使用的便利性；3、奔馳C級旅行轎車的后備廂容積在常態(tài)下為490L，后排座椅靠背按4：2：4比例翻倒后，可將整體容積延展至1510L，且其后備廂內(nèi)設(shè)有12V電源、儲物格與網(wǎng)兜等實用設(shè)計。

大面積關(guān)鍵部位的生銹，你就必須去到4S店做防銹處理，因為這很有可能是廠家在做防銹處理是偷工減料，這對車的安全性能就有著較為嚴重的影響，很有必要去檢查和維修：1、勤檢查車漆，經(jīng)常檢查的好處是能及早發(fā)現(xiàn)問題，小的銹蝕痕跡若不重視會越銹越大，我們發(fā)現(xiàn)有漆面破損，可以用補漆筆或牙膏簡單處理一下，防止銹斑變大；2、潮濕的環(huán)境，汽車經(jīng)常在潮濕的環(huán)境中，更應(yīng)對防銹處理謹小慎微；同進，也要防止電氣外絕緣老化問題；3、剎車系統(tǒng)防銹，注意剎車盤的生銹問題，摩擦部分的輕微生銹可以在剎車時被摩擦除去；4、剎車盤不參與摩擦的部分可以用自噴漆或是硬膜防銹油來進行防銹。