福田伽途v5質量還是挺可以的，這款車的配置也挺豐富的：1、外觀方面，伽途V5前臉設計比較簡單，采用單幅式格柵設計，中央是福田的LOGO，底部采用了黑色裝飾，倒梯形的格柵和上部格柵相呼應。側面和尾部來看，新車的設計中規(guī)中矩。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4200*1680*1875mm，軸距為2700mm；2、福田伽途V5在內飾方面更加偏向家用風格，中控設計的比較簡單，功能區(qū)域區(qū)分清楚，其車內采用2+2+3的7座設計。新車還配備ABS+EBD、MP3接口、前霧燈、前門電動車窗等配置；3、動力方面，新車搭載1.2L發(fā)動機，最大功率輸出為87馬力，峰值扭矩為112N·m，匹配的是5速手動變速箱。

榮威rx5這款車的質量還是相對好的，詳情如下：1、內部乘坐的視野良好，配備前排雙氣囊和側氣囊，但是主動安全配置稍顯匱乏。剎車系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定，剎車效果也是中規(guī)中矩；2、因為車型設計以舒適為主，動力性能不高，但是在油耗控制方面還是非常理想的，市區(qū)駕駛的話，油耗基本可以控制在8L左右，成績還是令人滿意的，售后保養(yǎng)也非常方便，無后顧之憂；3、總之，榮威RX5是一款非常不錯的家用代步SUV車型，在舒適度為主的基礎上，還能兼顧一定的運動效果，綜合性價比還是相當不錯的。

北汽角斗士質量很好，最高車速可以達到115km/h：1、北汽角斗士是一款悍馬式SUV；是“中國的悍馬”初級版本，外形方面角斗士顯然延續(xù)了戰(zhàn)旗的經(jīng)典越野車造型；2、北汽角斗士是軍線生產(chǎn)的，底盤為軍用底盤，去廠家看過人說后座位置一般是用來架重機槍和各種小炮的；3、柳州的2.237升491QE1電噴發(fā)動機，空調、四向調節(jié)的真皮座椅、轉向助力、前后排安全帶等裝備一應俱全；4、省掉的只是四門電動窗、后視鏡電動調節(jié)等等電子設備，畢竟對于國產(chǎn)車來說，手動的才是最可靠的。

牧游俠這個車，低速高扭，配合著高低四驅，天生就是為越野而生的：1、新款mu-X牧游俠1.9T只剩下自動變速箱可選擇，愛信所提供的6擋手自一體變速箱。變速箱對于升擋的積極性明顯高不少，輕度油門下轉速早在1800轉便升擋；2、就算深踩一下油門換擋時機也只是在2200轉左右。早早升擋無疑帶來良好的燃油經(jīng)濟性，100km/h的速度下轉速被控制在1600轉左右。100km/h高速行駛油耗僅需6-7個，120km/h行駛稍微增加一丟丟；3、測試過程中，包括高速行駛和市區(qū)走停等路況，綜合表現(xiàn)7.8L/100km，對于一臺2噸的硬派SUV來說大贊有加。

悅翔二手車的質量是要自己判斷的，要看車況如何的，就是這車原本的質量再好，經(jīng)過使用也是會變差的，這車的具體介紹：1、外形，就國產(chǎn)車來說，還算是比較動感，而且看上去有點像馬三，本來就是同一家公司生產(chǎn)的嘛，相似很正常；2、裝配，在有合資廠背景的前提下，一般的裝配工藝都還可以，畢竟裝合資車有得學；3、動力，1.5的發(fā)動機應對這樣一部小車綽綽有余，畢竟這種價位的車都是以家用為主；4、配置，配置來說，輪轂輪胎相對來說小了一點，而且后輪還是鼓剎，同基本上同價位的競爭對手都配了碟剎，這方面來說，悅翔稍微小氣了一點。

奇瑞凱翼x3：1、凱翼X3在配置方面細致周到，除了基礎配置外，它還將胎壓監(jiān)測、360度全景泊車、上坡智啟輔助系統(tǒng)等切實保障乘客實際駕駛安全配置植入其中；2、超級無鑰匙進入、一鍵啟動、后視鏡自動折疊等超級配置，提升了凱翼X3的舒適駕車感受；3、在操控方面，凱翼X3配備了加裝了穩(wěn)定桿的前后獨立懸架及選裝的18寸花瓣輪轂，在同級競品中著實罕見。

機油濾清器質量不好的不行，具體原因如下：1、機油濾芯質量的好壞直接影響潤滑油的使用效果。濾芯質量差，將會使?jié)櫥^程中產(chǎn)生的漆膜、積炭、油泥等沉積物；2、金屬碎屑等漏過，再次進入循環(huán)，對潤滑部件造成磨損；3、另一方面，臟東西再次進入循環(huán)，會促進油品沉積物不斷增加，還會造成濾芯堵塞，供油不良。

一汽馬自達cx4質量還是不錯滴：1、馬自達CX-4基本延續(xù)了馬自達KOERU越概念車的設計，實現(xiàn)了對創(chuàng)馳藍天技術的優(yōu)化和魂動設計的再進化；2、是馬自達提升產(chǎn)品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。在設計“越KOERU”的時候，“越KOERU”沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇；3、所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表“魂動”在設計立體方向上的一種取舍。

質量1-2M已經(jīng)可以滿足日常需求，此外，記錄儀的CMOS芯片的感光能力以及外面的鏡頭的玻璃的好壞，直接關系到其夜晚拍攝的效果。行車記錄儀必須具有良好的攝像機清晰度和夜間拍攝能力，高清晰度由行車記錄儀的主控制芯片決定，這時，車主需要注意行車記錄儀主控芯片的圖像處理方案。行車記錄儀必須具有良好的攝像機清晰度和夜間拍攝能力，高清晰度由行車記錄儀的主控制芯片決定，這時，車主需要注意行車記錄儀主控芯片的圖像處理方案。另一件事是，行車記錄儀必須有足夠的存儲空間才能實現(xiàn)有效的長期記錄。行車記錄儀的基本功能支持重力感應，他的功能主要是在與汽車發(fā)生碰撞后立即錄制此視頻，以防止視頻被覆蓋。

沃爾沃s90質量還是不錯的：1、沃爾沃S90是一款中大型豪華轎車，而且它是一臺能夠兼顧商務和家庭等多個使用場景的行政級別豪華轎車；2、沃爾沃S90車型的外觀設計都是家族式設計，造型獨特的“雷神之錘”LED大燈，打造家族標識性前臉，印記鮮明且極為個性；3、搭配的音響系統(tǒng)也都是豪華的品牌，例如：英倫殿堂級音響品牌Bowers ＆ Wilkins和Harman Kardon頂尖尊貴級音響系統(tǒng)；4、在安全方面，沃爾沃S90的每輛車型都搭配第三代City Safety 城市安全系統(tǒng)、Intellisafe 駕駛輔助、Intellisafe 全方位安全系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、路面偏離預防和保護系統(tǒng)等一系列安全措施來保障人身安全。

長安睿行M80，是長安輕型車推出的一款全新輕客，“全功能輕客”的定位也令其既能載人又能拉貨：1、長安睿行M80突破傳統(tǒng)輕客的鷹眼式大燈設計，形態(tài)俊朗，帶來層次與科技感的視覺沖擊，給人以品質和豪華感受；2、貫穿車身的線條塑造了車身具有層次的雕塑感，線條的走勢讓車身更顯流暢動感，彰顯出一種力量之美；3、長安睿行M80前臉采用直瀑式電鍍格柵設計，流露出時尚、動感與霸氣，提升全車擋次，車內一體化平貼式側窗設計，風阻小、振動小，巧妙的設計倍添商務氣息。

尼迪fx37質量蠻不錯的配置：1、2013款英菲尼迪FX37悄然上市，車身尺寸：長4862mm X 寬 1928mm X 高1680mm，軸距2885mm，與老款車型相比較僅僅在高度在多了1mm，幾乎可以忽略不計，而FX50車型車身尺寸則保持不變；2、外觀方面，新款英菲尼迪FX并沒有太大的改動，僅僅在原來的基礎上進行一些細節(jié)上的微調；3、前臉換裝全新家族式進氣格柵，取代原先的波浪式格柵，少了一絲狂野多了一分平淡，至于兩者效果孰優(yōu)孰差，對于不同的消費者來說也是見仁見智吧，個人覺得還可以接受。此外，霧燈區(qū)域增加了鍍鉻邊框后整體質感提升了不少。

風光330S整體的話個人認為優(yōu)點是車子價位還有實用性方面不錯，缺點是車子保有量少，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面差一些：1、東風風光330兩車的軸距均為2725mm，內飾方面，兩車采用上深下淺的居家風格配色，內飾的設計有著明顯的德系風格；2、配置方面，高配的風光330配有7寸液晶屏并增加了倒車影像、GPS導航系統(tǒng)，安全方面配有ABS+EBD、EPS電子助力轉向系統(tǒng)和安全氣囊；3、動力方面，風光330/350搭載DK15 DVVT發(fā)動機，具有動力更強、油耗更低、壽命更長的特點。其最大功率為85kW（115馬力），百公里油耗7.1L。

北汽幻速s5發(fā)動機質量不錯：1、北汽幻速S5共有1.6 L和1.3T兩種配置，其中1.3T發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩185牛·米；2、1.6L發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩為160牛·米。而其中的1.3T更是得到了廣泛贊譽：作為一款SUV，動力澎湃是許多年輕人的追求；3、S5以如此實惠的價格，實現(xiàn)了如此有誠意的配置，當然受到了年輕人的歡迎，看樣子是要把性價比進行到底。

武漢三環(huán)邊上有家藍精靈武漢旗艦店，位置好像是在武昌白沙洲那邊，聽我叔叔說過還不錯。

一汽森雅m80質量一般般：1、一汽森雅M80車身線條圓潤，四個輪眉沿外拱起，略顯肌肉感。前部進氣格柵分層設計，并在上面添加鍍鉻亮條進行裝飾，撞風面積較大，能夠為引擎提供更多的新鮮空氣；2、前大燈以及霧燈設計均與車身設計相得益彰，以圓滑的線條設計為主。頭燈采用遠近光一體式設計，配上橄欖形水晶燈罩，點綴車頭。車尾的水晶燈組與前大燈前呼后應；3、動力系統(tǒng)上，森雅M80應用豐田可變氣門正時系統(tǒng)的DVVT發(fā)動機， 80KM/140Nm的最大輸出功率與最大扭矩超越國際標準，并具有的節(jié)能性和環(huán)保性能。

北汽新能源eu5網(wǎng)約版質量挺好的：1、北汽新能源EU5配備ADAS智能駕駛安全輔助系統(tǒng)，搭載了10項智能駕駛輔助設備和技術，配合EMD 3.0智能電驅技術，能精確監(jiān)控行車安全并實時進行路徑糾偏；2、北汽新能源EU5，智能融入各種生活場景，如在車上安全使用微信、按需查詢播報網(wǎng)絡信息、篩查預定行程、自動結算停車費等等。更重要的是，EU5上的各種軟件系統(tǒng)，包括EMD技術軟件，可通過帶獨立網(wǎng)關的OTA技術定期升級更新；3、北汽新能源EU5采用了上深下淺的配色設計，適當點綴鍍鉻裝飾，科技感十足。EU5的儀表盤和中控屏幕可通過飛屏滑動實現(xiàn)信息分享，駕駛員能夠在儀表盤上讀取中控屏信息，提高了行車安全性。

汽車的裝備質量指一輛汽車的自重。汽車的裝備質量與汽車的油耗率成正比關系。汽車的裝備質量也就是說一輛汽車的自重。汽車的自重計算方式：汽車在正常條件準備行駛時的重量+隨車附件+駕駛員體重（68公斤）以及行李的重量（7公斤的重量）。另外，汽車的裝備質量也就和汽車的油耗率成正比關系，是影響汽車的一個重要參數(shù)，因為汽車的裝備質量越大，那么汽車的油耗率也是隨之越高。

現(xiàn)代新ix25：1、ix25的外觀設計沿用家族式的流體雕塑設計理念，整體看起來充滿了年輕時尚的氣息；牽連的六邊形進氣格柵尺寸較小，配以三條鍍鉻飾條裝飾，加上棱角分明的鹵素大燈，看起來確實有歐巴的時尚氣息；2、內飾則采用了硬朗的造型設計，已經(jīng)形成潮流的三輻式多功能方向盤必須標配，功能設計區(qū)分合理，握感舒適。雙圓形儀表盤顯示信息清晰易讀，沒有亮點，中控布局灰常傳統(tǒng)，沒有新意，以硬塑料的材質為主，表面處理成皮質紋理，一眼看去車內擋次感倍增；3、配置方面，ix25沒有了以往高配置的標簽；像自動空調、后排出風口、后視鏡自動防眩目、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航這些實用的便利性配置在高配車型，低配的就顯得很寒酸，光看造型也不能解決問題啊。

一汽奔騰b70的質量可以說是非常好的：1、一氣奔騰 B70安全性好，操控性也不錯，油耗低，質量有保障；2、和M6基本同出一門，只不過部分內飾件不一樣，發(fā)動機和地盤技術都一樣；3、性能不錯，值得信賴。性價比也合理，值得考慮。一氣奔騰 B70起步穩(wěn)，外觀也大方。