北斗星x5e質(zhì)量一般般：1、北斗星X5E以電機作為動力來源，最大功率為55kW（75PS），峰值扭矩為180N·m；2、EV168 進取版使用了容量為22kWh的電池組，官方續(xù)航里程為160km；3、EV268 暢行版使用了容量為32kWh的電池組，官方續(xù)航里程為260公里。兩款車型的電池組均可享受8年20萬公里的質(zhì)保。

寶駿510質(zhì)量還不錯：1、寶駿510底盤全部進行了包裹式防護，這在同級中較為少見，包括底盤、副車架、前部發(fā)動機油底殼、專項系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)部分都采用了護板進行隔離保護；2、其中發(fā)動機油底殼部分采用了可拆卸式的金屬護板，不僅有利于發(fā)動機散熱、也方便保養(yǎng)時更換機油；3、當車輛在高速行駛時，整個地盤的穩(wěn)定性和也得到提升。此外，寶駿510給底盤上設計了4條縱向加強梁，以增強車體剛性、抗扭性及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，值得一提的是，這對于被動碰撞安全也是個非常加分的設計；4、寶駿510的側(cè)向車門內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)大量填充了原生棉材質(zhì)的隔音材料，主要作用為隔音降噪，提升駕乘舒適性，但同時，這類材料也將剛性車門與內(nèi)飾板隔開，能對側(cè)面碰撞起到一定的緩沖作用。

歐力威質(zhì)量還是蠻好的，對長安歐力威的質(zhì)疑主要集中在兩點上：1、歐力威的在車型上并不是長安在其上市之前廣泛宣傳的WAGON多功能車型，而是代號SC6388的微面；2、歐力威1.2版沒有安裝ABS系統(tǒng)，1.2版竟然還要加價出售，精英型大多數(shù)4S店加價3000；3、如果長安快速出臺解決辦法，在全系降價的基礎(chǔ)上加裝ABS相信口碑就好了。

極耐用火花塞是一個比較小眾的品牌產(chǎn)品，與國際四大知名品牌NGK、博世、電裝、冠軍火花塞相比沒有太大優(yōu)勢。因此，在更換和選擇火花塞時，建議使用大品牌的火花塞。最重要的是選擇適合自己車型的相同發(fā)熱量、調(diào)整過電極間隙的火花塞，這樣才能保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，維持汽車的正常行駛。在選擇火花塞時，要注意與汽車匹配，而不是火花塞越好。如果選擇高性能的火花塞，發(fā)熱量太高，汽車點火會有問題，尤其是冬天，怠速不穩(wěn)，可以找適合自己車型的火花塞。一個新的火花塞自然可以解決這一系列問題，可以讓車更輕，跑起來更有力。

長安睿行m80電動汽車質(zhì)量一般般，不建議買：1、外觀：很老土，小氣，有點笨內(nèi)飾：很差，不人性化空間：看上去還是有改大動力：1.5的機子，應該是夠用這車實際不知道大不大，看到那內(nèi)飾很差，掛擋的位置太宰了，和金杯，福田，得利卡，沒的比；2、還是托不了微面的血統(tǒng)。前面看上去很土，這車我是不看好，如果油耗和金杯差不多，我絕對不會選擇這樣價位的這種車子；3、這車實際不知道大不大，看到那內(nèi)飾很差，掛擋的位置太宰了，和金杯，福田，得利卡，沒的比。還是托不了微面的血統(tǒng)。

北汽ex360質(zhì)量蠻好的小毛病不多：1、外觀方面，北汽EX360新車前臉中網(wǎng)采用雙橫幅條貫穿式格柵樣式，中央配有北汽品牌標識， 其前保險杠下方采用了黑色包圍和銀色護板，北汽EX360車長寬高分別為110/1750/1583mm， 軸距為2519mm；2、動力方面，北汽EX360將搭載一臺最大功率為109馬力的驅(qū)動電機， 并匹配一塊三元鋰動力電池組。其NEDC工況續(xù)航大318km，60km/h勻速續(xù)航里程為390km；3、北汽EX360將配備e-Motion Drive 2.0電驅(qū)動系統(tǒng)及智能ASR驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)。

東風風光330：1、這款車屬于東風的一款自主轎車，發(fā)動機為1.6升直列4缸16氣門發(fā)動機，型號為TU5/JP4，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，動力及油耗表現(xiàn)都是非常不錯的；2、性能一點都不比同級別的其它車型差，該車市區(qū)百公里綜合油耗一般在7升多點，這款發(fā)動機也在東風雪鐵龍的愛麗舍16V、富康16V、C2 1.6L、世嘉1.6L、東風標志206 1.6L、207 1.6L、307 1.6L等車上使用；3、功率、扭矩等調(diào)校都相同，操控不錯，底盤和新愛麗舍一樣，后懸掛也采用縱向擺臂式獨立懸架，而且該車比新愛麗舍空間更寬敞，總的來說風神330性價比是非常高的一款車。

華晨寶馬x3質(zhì)量蠻好的：1、全新BMW X3具有豐富的底盤配置和出色的駕駛性能，與舊車型相比，3.0T車型被去掉了，價格也更貼近工薪階層。 這一次，可以說BMW X3是竭盡全力來呈現(xiàn)最好的車輛了；2、尤其在配置方面，可以說是應有盡有，還有作者很感興趣的觸屏版智能鑰匙，看起來科技感十足，用來丟在酒吧吧臺上再合適不過了。不過是選配的。誠意十足的全景天窗也是全系搭配的；3、新款BMW X3整體上搭配了B48系列的2.0T發(fā)動機。但是根據(jù)不同擋次分為了低中高三個擋次，整體上差距不大，功率輸出分別是135千瓦、165千瓦和185千瓦，數(shù)據(jù)上雖然不出色，但是相信寶馬的教調(diào)還是會讓購車人感覺滿意的。

長安星光面包車09款質(zhì)量一般般吧，不過家用就夠了：1、就是使用一年以后，第二排的推拉門老是關(guān)不嚴，而且密封不好，而且油耗有些高，噪音有些大；2、目前微面質(zhì)量比較好的有：一汽佳寶AV6（要DA465Q-2發(fā)動機那款的，質(zhì)量不錯，發(fā)動機很有勁）、東風小康（前臉仿寶馬）、五菱之光，其中質(zhì)量最好、保有量最大的是五菱之光，只是外形不太好看，另外操控性不好；3、佳寶AV6和東風小康質(zhì)量也不錯，就是細節(jié)問題有點差，發(fā)動機特別好，操控性非常好。

駿鈴發(fā)動機不錯，動力足，承載力也很強，跑運輸拉貨挺好的，不要聽信謠言：1、駿鈴V系列是江淮打造的最新一代輕卡，在延續(xù)了轎車化內(nèi)飾的同時更增加了72項升級改造，提高了舒適度，像這個電加熱后視鏡，日間行車燈，遙控中控鎖；2、這幾樣配置，在輕卡里面是獨有的。而其他的多功能方向盤，電動車窗等等都是標配。同時在安全性上大大提高，全系通過正面碰撞，側(cè)壓，頂壓；3、關(guān)鍵是，這款車的動力上面，選用的都是國內(nèi)與國外合資的優(yōu)良動力系統(tǒng)，邁斯福，德威，銳捷特，五十鈴。這幾款動力在市場保有量都非常大，維護保養(yǎng)很方便的。

雪鐵龍c5天逸質(zhì)量還不錯：1、天逸的外觀具有極高的辨識度，造型設計比較張揚，并且還會給人一種可愛的感覺。尺寸上比兄弟車型標致4008稍寬、稍高一些，長度和軸距都一樣；2、內(nèi)飾方面，大量矩形元素的應用使得整體風格洋溢著青春氣息，和兄弟車型標致4008那種充滿科幻感的中控設計并不相同；3、乘坐空間方面，天逸的表現(xiàn)不錯，后排腿部空間能達到兩拳，而且后排座椅坐墊比較長，對大腿的承托更充分；4、另外中央地臺的高度并不算太高，只是中間座椅靠背填充物較硬，總的來說是令人滿意的。

長安星卡是微卡行業(yè)的常青樹，質(zhì)量還是不錯的，上市18年來，擁有上萬的用戶群體，是個體戶、致富道路上的創(chuàng)業(yè)者、以及運輸司機的必要運輸工具、生存工具、收入來源。長安星卡是已經(jīng)經(jīng)過歷史和權(quán)威的認證的產(chǎn)品，獲得了上萬用戶群體的信賴。2020新款長安星卡為了滿足用戶對更高質(zhì)量和駕駛體驗的追求，已經(jīng)在微型貨車產(chǎn)品動力方面全面升級，動力升級、操控轎車化、舒適性等方面有取得突破，對于長安星卡主要的用戶群體來說，星卡能夠滿足踏實務實、價格符合預期，這也是這些群體選擇長安星卡的主要理由。2020新款星卡價格優(yōu)惠，外觀更加時尚，新款星卡外觀進行了大改變，全新的進氣格柵，整體立體感較強，也比較時尚；車內(nèi)的駕駛感與乘坐感都提高不少。

昌河m50s車型的質(zhì)量不錯：1、1.4的是，動力夠用了，不耗油，外觀漂亮，內(nèi)飾也不錯，空間可以；2、缺點是速度快的時候發(fā)動機聲音大，空調(diào)聲音也大，制冷有點慢，不知道是不是雪種出廠就加得少，車身再寬10來公分就好了，我是年前買的，現(xiàn)在4000多公里了，我開跑上120有點點飄；3、我老表開還上過140，單純家用還是挺好的，由于我是拿了駕照一直沒開，算是新手吧，有過兩次小擦刮，還特么一次刮倒行人，我簡直日了狗了，現(xiàn)在是越開越小心了。

華晨中華v7口碑質(zhì)量還是不錯的：1、在動力方面，這款車搭載的是1.6升的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150千瓦，在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是六速手動和七速的雙離合變速箱；2、這款車的外觀真的非常的炫酷，內(nèi)飾的科技也如同寶馬般的科技，這款國產(chǎn)suv無論是從各個方面來看，真的都太優(yōu)秀了；3、買了這款車，你就能夠擁有一臺性價比超高的車，而且，還是支持國產(chǎn)，擁有著特殊的情懷。看完這位車主的真心話后，其實我也心動了，等有錢了，我也買一臺玩玩。

國產(chǎn)車膜質(zhì)量還是蠻好的：1、美基：這個牌子目前在國內(nèi)網(wǎng)絡上銷量都很好。質(zhì)量很不錯，防爆，防輻射，防刮，防紫外線等性能不錯，價格也不貴，顏色經(jīng)典，多選。相對于其它品牌的車膜來說的話，性價比是最高的；2、龍膜：這個牌子很響，質(zhì)量確實不錯，但是由于剛剛進入市場且價格較高所以銷路不是很好，做這個牌子的代理商也 很少。價格還是比較貴了一點。目前價格：2500－3000元；3、3M：同樣是假膜遍布，而且顏色較少，但真膜可算是經(jīng)典中的經(jīng)典，過濾紫外線的效果也不錯。國際大品牌，就是 假貨太多，一般很難買到。目前價格：前擋加車身2000－3000元左右。

長城哈佛m6質(zhì)量還不錯，參考：1、哈弗M6全系指導價6.60-8.10萬元，并且，除了價格親民外，安全性方面，哈弗M6全系搭載了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測，全系還搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機；2、與之匹配的變速箱為6速手動和7速濕式雙離合兩種變速箱，要知道這套動力系統(tǒng)在哈弗家族的車型中可是廣泛使用，路上跑的哈弗車很大部分都用的這套動力系統(tǒng)；3、哈弗M6全系共有4款車型可選，在這個價位講究的是經(jīng)濟實用。哈弗M6還配備的四輪獨立懸架。并且，還配備了專業(yè)SUV底盤，沒有采用其他品牌車型慣用的扭力梁懸架和普通的轎車或面包車底盤。

華普海域這款車的質(zhì)量一般，服務一般：1、一朋友剛買兩周的新車，開著回老家，車窗玻璃升不起來了，打服務電話，因為離的遠，維修人員過不去，沒辦法敞著窗戶望回開吧，正值冬天，那叫一個冷；2、車開到維修站，維修人員看了一眼，換玻璃升降電機，很麻利，凄厲咔嚓就把門里子板拽下來了；3、那些塑料卡子斷了好幾個，去領(lǐng)新件，啥件也沒有，沒辦法，再裝回去吧．把我朋友心疼得不行，這不新件還沒到，右側(cè)兩個車門又里外打不開了。

SAIC名爵zs的質(zhì)量還是可以接受的：1.全新名爵ZS全系標配全LED銀石大燈，并搭載SAIC阿里最新一代斑馬智行3.0，可為車主提供一系列便捷實用的功能。同時擁有在高端小型SUV中率先采用的L2級自動駕駛技術(shù)；2.搭載可調(diào)式EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供普通、輕盈、平靜三種不同操控模式，可根據(jù)路況切換不同駕駛模式；3.名爵ZS配備了主駕駛座6向電動可調(diào)座椅、電動折疊外后視鏡、后排中央頭枕等一系列配置，而ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是全系標配。

哈弗汽車的整體質(zhì)量非常好，詳情就是：1、哈佛汽車H6是代表，由于銷量高，一直是國內(nèi)SUV銷售冠軍，汽車行駛感覺比較厚，底盤很穩(wěn)定，發(fā)動機功率一般，因為汽車重量加上發(fā)動機技術(shù)陳舊，所以油耗比較高；2、H6空間比較大，外觀不難看，安全性好，至于小問題不必擔心太多，偶爾可能會有噪音，但是不應該有任何質(zhì)量問題的；3、目前國內(nèi)車的質(zhì)量還是很好的，街道上越來越多的國產(chǎn)車，甚至三萬或四萬的開10萬公里都沒有問題，不會有任何質(zhì)量問題的放心吧。

海馬汽車m6質(zhì)量挺好的：1、M6內(nèi)飾設計風格是自主車中比較常見，尤其是配色，不過仿木紋裝飾板的出現(xiàn)為車內(nèi)增加了一些居家的氣息。在同級別領(lǐng)域?qū)僦械人?，車?nèi)空間表現(xiàn)一般。新車配有四幅式多功能方向盤、手動空調(diào)等配置；2、動力方面采用海馬自主研發(fā)平臺，包括了1.6升的NG116發(fā)動機，其最大功率為約為118馬力；傳動方面將匹配5速手動變速器；另外在后期還將推出1.5T車型，該車也是海馬首款“T”動力技術(shù)應用車型；3、預計其車身尺寸長寬高或為4700mm/1802mm/1478mm，軸距為2730mm。與前臉的設計風格相似，整體尾部造型簡練又不失運動，雙出尾排的設計是亮點之一。