東風(fēng)風(fēng)光380和五菱宏光s，五菱宏光s質(zhì)量更好。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示五菱宏光s這款車最大的賣點(diǎn)是，具有合資的血統(tǒng)，用通用的發(fā)動(dòng)機(jī)，載人拉貨都比較靈活，空間大而且做工細(xì)膩，配置厚道，綜合評(píng)更好。而東風(fēng)風(fēng)光380唯一的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力和性能方面強(qiáng)于五菱宏光s，其他的都遜于五菱宏光s。

一、北斗星汽車質(zhì)量：一般（日系車通?。弘m“少吃干多”，但“皮薄肉嫩）。二、北斗星1.0L全款價(jià)格：3.5萬(wàn)元-5.8萬(wàn)元。三、北斗星汽車體驗(yàn)（以下內(nèi)容，僅供參考）：北斗星1.0經(jīng)濟(jì)適用，省油，皮實(shí)空間大，性價(jià)比高；車型比較老舊，配置比較低?！咀顫M意的一點(diǎn)】本人上下班開(kāi)著，感覺(jué)油耗非常滿意，每次加100塊錢的油，可以行使260-280公里覺(jué)得非常經(jīng)濟(jì)，每天往返30公里的路程，每個(gè)月算下來(lái)，僅僅300多一點(diǎn)，再加上周六周日休息時(shí)的用車，每個(gè)月400塊錢用不完。【最不滿意的一點(diǎn)】對(duì)內(nèi)飾感覺(jué)比較陳舊，這款車從上市就沒(méi)有改過(guò)外形，要說(shuō)為了復(fù)古，追求簡(jiǎn)約，演繹經(jīng)典，不改外形也可以理解，可是為什么內(nèi)飾一直也延續(xù)著這一種風(fēng)格，每個(gè)廠家都在增配，為什么北斗星再減配，我購(gòu)入的這款1.0應(yīng)該是乞丐版，內(nèi)飾音響娛樂(lè)系統(tǒng)是一臺(tái)錄音機(jī)，空調(diào)有暖風(fēng)沒(méi)冷風(fēng)，沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向，沒(méi)有電動(dòng)門(mén)窗，沒(méi)有后視鏡雨刷，等等的一切則是能簡(jiǎn)則簡(jiǎn)，能省則省，但是說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是完全夠用的，畢竟價(jià)錢在哪呢，也不能要求太高，一分錢一分貨是硬道理?！究臻g】買這款車，起初在選車的時(shí)候，除了考慮到了價(jià)格，油耗，令我毫不猶豫掏錢買下的原因還有空間，空間對(duì)于北斗星這款車來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是它比較大的一個(gè)賣點(diǎn)，它有別的車做不到的設(shè)計(jì)巧妙之處，就是后排座椅可以與后備箱空間完全融為一體，后排座椅放倒后和后背行的空間完全是一平的，這是在這個(gè)價(jià)位里找不到的，就算是10萬(wàn)以內(nèi)的車也很少有這樣的設(shè)計(jì)，空間運(yùn)用合理，靈活化，多變化，可以找到兒時(shí)的夢(mèng)想，擁有自己的變形記剛，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)還是非常巧妙的，因?yàn)榭梢愿玫睦密噧?nèi)有限的空間，增強(qiáng)了空間擴(kuò)展的功能，論壇里的車友和所有正在使用的車友肯定是都有體會(huì)的，電視，冰箱，洗衣機(jī)，這些一般的家用大件，用自己家的車臺(tái)車就可以完全搞定了，再也不用擔(dān)心搬大件東西求朋友借車了。這樣一來(lái)滿足了空間的要求，我們對(duì)這臺(tái)車的用途就更廣泛了，適合送貨，自己做些小生意，沒(méi)事釣釣魚(yú)，長(zhǎng)途自駕，完全都是沒(méi)有問(wèn)題的，論壇里的不少朋友都開(kāi)這車自駕進(jìn)過(guò)西藏的，都安全勝利凱旋歸來(lái)！這也充分的對(duì)車的質(zhì)量做了綜合性的評(píng)估！【動(dòng)力】本人對(duì)動(dòng)力其實(shí)真的沒(méi)有過(guò)多的要求，第一是因?yàn)橹皇巧舷掳嚅_(kāi)開(kāi)，第二本人新手不追求速度帶來(lái)的激情和快感，只求平平安安。過(guò)路口起車很肉，加速慢，上60以后就完全可以了，但是沒(méi)辦法，苦逼的價(jià)格在那里擺著呢，還是那句話夠用就行，車就是個(gè)代步的工具，沒(méi)必要要求太多，購(gòu)車第一步就是考慮自身的經(jīng)濟(jì)水平，量力而行，用最少的錢，買到性價(jià)比最高，自己喜歡卻實(shí)用的就好?！静倏亍繖n位非常順暢，清晰，沒(méi)有過(guò)亂檔，脫檔，滑檔等問(wèn)題，至少我現(xiàn)在沒(méi)有遇到過(guò)，車身離地間距較高輕易不會(huì)掛到車底，坐在車?yán)镆部梢哉业胶蛃uv同樣的駕駛視角，四輪都是獨(dú)立懸掛，據(jù)說(shuō)廠家考慮到用戶有可能會(huì)載貨，在后面多加了一根承重梁，讓這個(gè)車在載貨時(shí)可以分擔(dān)一些。感覺(jué)也還可以，只不過(guò)可能由于車身短且高的原因，在急轉(zhuǎn)彎的情況下，稍顯不穩(wěn)，但是非常的刺激，就像飄逸一樣的帶感。據(jù)說(shuō)加上平衡桿會(huì)有很大的改善【油耗】這車可以說(shuō)絕對(duì)的經(jīng)濟(jì)1.0的排量100塊錢油可以跑到260-280公里，本人在使用過(guò)程中非常的滿足，可以說(shuō)比較經(jīng)濟(jì)，相比國(guó)產(chǎn)奇瑞qq，比亞迪一系類似級(jí)別的小車?yán)?，在詢?wèn)身邊的一些車友朋友綜合衡量了一下，北斗星的油耗還是比較低的，北斗星這款車1.0使用的是國(guó)產(chǎn)東安制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是老品牌，很多國(guó)產(chǎn)微面品牌也都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)不是進(jìn)口但也是仿鈴木的技術(shù)，多年的研發(fā)生產(chǎn)相信也早已經(jīng)是成熟的技術(shù)了，再有就是維修方便簡(jiǎn)單，任何問(wèn)題，不管大小修配廠都可以輕松搞定，據(jù)說(shuō)就算是大修一次也只不過(guò)千元左右，但是對(duì)于北斗星來(lái)說(shuō)我想正常使用的話，等到需要大修也至少要跑30萬(wàn)公里左右吧，一年跑1萬(wàn)公里，也夠我跑30年了，使用30年大修一次，花個(gè)千元左右，想想維修成本和使用成本都大大的降低了。【舒適性】座椅也只能說(shuō)比面包車強(qiáng)，跟真正的轎車座椅根本沒(méi)法比，但是同價(jià)錢的車?yán)镆矝](méi)比北斗星舒適到那里去，一臺(tái)車的價(jià)錢在那里擺著呢，俺在這臺(tái)車上每一個(gè)零件配置廠家都會(huì)計(jì)算考慮成本，買的沒(méi)有賣的精，廠家不是服務(wù)大眾人民所存在的，計(jì)入成本，考慮利潤(rùn)，所以也就都是能省則省了，對(duì)于苦逼憤青來(lái)說(shuō)也只能說(shuō)句，能開(kāi)，能動(dòng)也就是好車了！氣態(tài)的不要多妄想了，花了面包車的價(jià)錢，享受到真正轎車的感受，那是永遠(yuǎn)做不到的，但是絕對(duì)舒適感比包車強(qiáng)，短途行駛完全沒(méi)有疲憊感。【外觀】經(jīng)典的盒子造型真的是我喜歡的，買之前在網(wǎng)上搜了資料，據(jù)說(shuō)上市十幾年了，從來(lái)沒(méi)有改過(guò)款，一直延續(xù)引進(jìn)日本時(shí)wagonr的造型，使用至今。方方正正中規(guī)中矩我喜歡有棱有角，像吉普車的造型?！緝?nèi)飾】?jī)x表臺(tái)全部使用硬塑料，沒(méi)有皮革的痕跡，但是沒(méi)有毛刺，還好沒(méi)有毛刺，也算可以接受，有兩塊遮陽(yáng)板，但是都不帶化妝鏡，但是放小件物品的地方較多，副駕駛位置設(shè)計(jì)了較大的儲(chǔ)物盒，有很多可以利用的地方有待我們車友去開(kāi)發(fā)去改造。【性價(jià)比】非常高，非常滿意【其它描述】由于字?jǐn)?shù)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題不得不節(jié)省一點(diǎn)最后的文字，以后還會(huì)在追加，這個(gè)改裝件超多，適合所有愛(ài)折騰的車友！下面奉上我提車時(shí)在服務(wù)站照片【為什么最終選擇這款車】結(jié)實(shí)，皮實(shí)，耐用，節(jié)油。

耐用質(zhì)量好的微卡推薦有：五菱榮光新卡、福田時(shí)代馭菱、東風(fēng)途逸、福田祥菱、時(shí)風(fēng)風(fēng)菱。一、五菱榮光新卡五菱榮光新卡分為單排、雙排版，充分滿足不同消費(fèi)需求。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5220*1760*1900，軸距為3350mm。車身高度設(shè)計(jì)為1.9m，進(jìn)一步提升了車輛的通過(guò)性，能夠應(yīng)對(duì)大部分路上的限高措施。二、福田時(shí)代馭菱福田時(shí)代馭菱是福田旗下的一款卡車，采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足載貨的需求。箱長(zhǎng)級(jí)別2.5米，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)銳展TNN4G15B，變速箱青山MR70，后橋速比5.33，車身長(zhǎng)度5.025米，車身寬度1.61米，車身高度1.995米，整車重量1.4噸，最高車速110KM/h。三、東風(fēng)途逸選擇的動(dòng)力是沈陽(yáng)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的4G63S4M的四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L排量，鑄鐵缸體，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)布局，最大功率為90kW。配置235/65 R17規(guī)格的鋁合金輪轂，前后碟式剎車系統(tǒng)。車門(mén)拉手和后視鏡采用了鍍鉻外殼裝飾，車身側(cè)面配置了腳踏板。四、福田祥菱軸距3200mm，發(fā)動(dòng)機(jī)東安DAM15L，變速箱東安DAT18R，車身長(zhǎng)度5.62米，車身寬度1.85米，車身高度2.625米，輪距前：1410mm；后：1320mm，整車重量1.705噸。五、時(shí)風(fēng)風(fēng)菱軸距2300mm，車身長(zhǎng)度4.45米，車身寬度1.61米，車身高度2.07米，輪距前輪距：1280mm；后輪距：1180mm，整車重量1.6噸，額定載重0.78噸，總質(zhì)量2.51噸。

可以，質(zhì)量可以。銳界的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，空間大、動(dòng)力充足、操控性和舒適性不錯(cuò)是它的優(yōu)勢(shì)，銳界2.0T車型的平均油耗在11.8升每百公里，2.7T車型的平均油耗在12.8升每百公里。但是考慮到銳界的整備質(zhì)量接近2噸，部分四驅(qū)車型已經(jīng)超過(guò)2噸，這個(gè)油耗的結(jié)果也是合理的。福特銳界磨合注意事項(xiàng)銳界在磨合期內(nèi)建議使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除。

個(gè)人認(rèn)為值得入手，因?yàn)楸葋喌系馁|(zhì)量不錯(cuò)。我是一個(gè)比亞迪宋Pro的車主，其次我之前還是哈弗的車主，我還開(kāi)過(guò)吉利博越、領(lǐng)克01、02，還開(kāi)過(guò)漢蘭達(dá)、奔馳E200，我說(shuō)的開(kāi)過(guò)不是拿來(lái)開(kāi)幾下幾天而已，是至少開(kāi)了半年以上才說(shuō)的。先橫向?qū)Ρ纫幌掳?，?guó)產(chǎn)車?yán)锉容^暢銷的哈弗、吉利、比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等這幾個(gè)品牌這些年確實(shí)都有不小的進(jìn)步，一方面在整體設(shè)計(jì)、科技配置等方面都有了能和合資車、進(jìn)口車一較高下的實(shí)力，甚至高于他們。但是同時(shí)，在三大件方面，我們確實(shí)還是在起步摸索階段，更多的是用別人的技術(shù)。但是這絲毫不影響國(guó)產(chǎn)車的崛起。就這幾個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，我自己的感受是：一、哈弗以我開(kāi)過(guò)的H2為例。整體感受比較皮實(shí)，大的故障基本沒(méi)有，隨便開(kāi)也不怎么出問(wèn)題，但是整體車的舒適性差一些，車用大概兩年以后，會(huì)有各種異響，另外要說(shuō)的重點(diǎn)是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校不夠好，渦輪介入時(shí)機(jī)不好，加速的時(shí)候經(jīng)常會(huì)滯后，然后猛的一下進(jìn)來(lái)，還有就是車輛噪音控制不好，跑起來(lái)高速的時(shí)候，，聲音真的很大。不過(guò)這個(gè)車油耗控制得還行，夏天市區(qū)大概7-8個(gè)油，北方有雪的地方冬天多一個(gè)。二、吉利以博越為例。車的整體舒適度還不錯(cuò)，車的降噪做得不錯(cuò)，車的整體感比較強(qiáng)，走比較顛簸的路面也不會(huì)覺(jué)得很不舒服，但是博越的變速箱在溫度比較低的時(shí)候容易出問(wèn)題，掛擋不利索，而且冬天特別冷的時(shí)候啟動(dòng)不順暢。博越整體感覺(jué)是比較中庸的車型，沒(méi)什么特別亮眼的地方，但是各方面也都比較平均。不過(guò)這個(gè)車油耗有點(diǎn)高，實(shí)際市區(qū)跑起來(lái)夏天大概在9-10個(gè)油左右，冬天多一個(gè)。三、領(lǐng)克要單獨(dú)說(shuō)一下。領(lǐng)克這兩年銷量還是很不錯(cuò)的，車的定位也很年輕化，科技配置也很高，駕駛感受也相當(dāng)不錯(cuò)，跑起來(lái)也是飛快，加速飛快，制動(dòng)也很不錯(cuò)，就是三缸的問(wèn)題，夏天沒(méi)什么感覺(jué)，冬天特別冷的時(shí)候，聲音好大，發(fā)動(dòng)機(jī)好抖。我之前差點(diǎn)就買了領(lǐng)克05，試駕完05以后，覺(jué)得開(kāi)起來(lái)真的挺不錯(cuò)，后來(lái)冬天開(kāi)朋友的領(lǐng)克開(kāi)了幾天，就放棄了，因?yàn)橹岸际窍奶扉_(kāi)的，感覺(jué)確實(shí)很好，可是一到了冬天，缺點(diǎn)就無(wú)限放大了。當(dāng)然對(duì)于南方的朋友來(lái)說(shuō)這個(gè)好像不重要。四、比亞迪是我現(xiàn)在在開(kāi)的車。整體感覺(jué)就是很中等偏上，就像一個(gè)50人的班級(jí)，它能排第十名左右的樣子，特別好也沒(méi)有，特別不好也沒(méi)有，但是就是哪都還不錯(cuò)又差一點(diǎn)點(diǎn)。比亞迪的車空間不錯(cuò)，同價(jià)位的車?yán)铮叽缢闶潜容^大了，科技配置也足夠全面，最大的優(yōu)勢(shì)是電動(dòng)和混動(dòng)車型，這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)，燃油車的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)太肉，正常起步很慢，跑起來(lái)就還好。省油是真的，這幾個(gè)品牌里同類型車比較起來(lái)，比亞迪實(shí)際路跑油耗最低，夏天市區(qū)開(kāi)起來(lái)也就7個(gè)油左右，冬天多一個(gè)。以上是我自己開(kāi)過(guò)這幾個(gè)品牌國(guó)產(chǎn)車的感受，比亞迪的車總體質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，這個(gè)從一些媒體給出的投訴率啊、召回率啊之類的數(shù)據(jù)都可以看得出。想買電動(dòng)車，國(guó)產(chǎn)當(dāng)然首選比亞迪，要是選燃油版，可以自己感受一下再說(shuō)，質(zhì)量好壞也沒(méi)有那么巨大的差別。

豐田chr質(zhì)量不錯(cuò)。外觀方面，側(cè)面線條感還是很OK的，顯得很時(shí)尚，前臉很胖嘟嘟的感覺(jué)，有點(diǎn)像個(gè)小胖子，肥嘟嘟的，很有肉感，所以說(shuō)還是別看前臉哈哈。從后方看這個(gè)尾燈讓人眼前一亮，顯得很與眾不同。顏色很漂亮，個(gè)人感覺(jué)買個(gè)頂子不一樣顏色的好看。內(nèi)飾方面，太喜歡這個(gè)導(dǎo)航了，看起來(lái)很方便，設(shè)計(jì)的很人性化，看了看豐田的車應(yīng)該只有這款是這個(gè)設(shè)計(jì)，真的是很貼心了。黑色內(nèi)飾，符合了我低調(diào)大氣的個(gè)性，自己也好收拾。.詳細(xì)介紹：空間方面，前排錯(cuò)文穩(wěn)穩(wěn)的，本人雖然是個(gè)瘦子，但是胖子坐主駕駛也是妥妥的，最喜歡后排了，沒(méi)有高高的凸起，坐三個(gè)人穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，兩個(gè)人的話空間更富裕一些，更舒適些。前排和后排設(shè)計(jì)的放東西的地方也比較多，很實(shí)用。后備箱的大小家用足夠了，后備箱還有個(gè)隔板之類的東西，放的行李多了，可以自己拆下來(lái)。動(dòng)力方面，動(dòng)力感覺(jué)超級(jí)棒，2.0排量開(kāi)起來(lái)還是可以的，平常出去玩上下班是沒(méi)問(wèn)題的，比較平穩(wěn)，提速還是挺快的。油門(mén)和剎車的感覺(jué)還不錯(cuò)，比較靈敏。操控方面，方向盤(pán)給人感覺(jué)手感很好，比較小巧靈活很舒服，偶爾超個(gè)車也是木有問(wèn)題的，朋友也開(kāi)了開(kāi)我的車，都說(shuō)挺好開(kāi)，挺容易上手的。油耗方面，現(xiàn)在油耗是7.1，我也就是上下班高架上開(kāi)開(kāi)，天天也就是公司，偶爾周末出去玩玩，豐田車給我的印象就是省油。豐田汽車公司（日文漢字轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體：トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，英文：Toyota Motor Corporation [1] ），是一家同時(shí)在東京證券交易所 [2] 、名古屋證券交易所 [3] 、紐約證券交易所 [4] 和倫敦證券交易所 [5] 上市的日本跨國(guó)汽車制造商?？偛课挥谌毡緪?ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)。創(chuàng)始人為豐田喜一郎（1894-1952） [8] ，現(xiàn)任社長(zhǎng)為豐田章男。2020年度《財(cái)富》世界五百?gòu)?qiáng)榜單上豐田汽車位列第十名 [7] 。2019年豐田汽車汽車銷量位列世界第二名，約1,074萬(wàn)臺(tái) [6] 。2019年豐田汽車的最大單一市場(chǎng)為美國(guó)市場(chǎng)，全年貢獻(xiàn)銷量約276萬(wàn)臺(tái) [9] 。2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬(wàn)臺(tái)，絕大多數(shù)由合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田貢獻(xiàn) [10] ，兩者分別位列國(guó)內(nèi)乘用車廠商第十一名和第十三名 [11] 。2020年豐田汽車銷量位列世界第一名，達(dá)952萬(wàn)臺(tái) [37] 。2020年豐田汽車最大市場(chǎng)仍為北美地區(qū)，全年貢獻(xiàn)銷量約231萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)地區(qū)貢獻(xiàn)銷量約200萬(wàn)臺(tái) [38] 。2022年3月訊，豐田汽車3月1日暫停所有日本工廠的生產(chǎn) 涉及28條生產(chǎn)線。

風(fēng)行游艇質(zhì)量還是不錯(cuò)的。風(fēng)行游艇是為中國(guó)家庭度身打造的高品質(zhì)座駕，在空間、配置、舒適度、經(jīng)濟(jì)性等方面，真正做到了15萬(wàn)級(jí)7座家用車天花板。憑借全方位的產(chǎn)品硬實(shí)力為中國(guó)家庭帶來(lái)超乎所想的駕乘享受。風(fēng)行游艇車頭顯得非常有簡(jiǎn)明的感覺(jué)，看起來(lái)十分沉穩(wěn)。大燈十分精神，視覺(jué)效果與整車定位不謀而合。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動(dòng)開(kāi)閉，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，延時(shí)關(guān)閉等，風(fēng)行游艇質(zhì)量總體還是不錯(cuò)的。風(fēng)行游艇的內(nèi)飾內(nèi)飾方面，風(fēng)行游艇內(nèi)飾看起來(lái)非常精神，顯得時(shí)尚大方。該車方向盤(pán)造型非常霸氣，配備了方向盤(pán)手動(dòng)上下加前后調(diào)節(jié)等功能，握感飽滿細(xì)膩。從中控來(lái)看，該車配備了觸控式液晶中控屏，讓內(nèi)飾風(fēng)格給人印象深刻，很符合該車氣質(zhì)。風(fēng)行游艇后排空間不錯(cuò)，滿足日常出行需求沒(méi)問(wèn)題。此外，該車配備了疲勞提醒、剎車防抱死、LED日間行車燈、剎車輔助、制動(dòng)力分配、主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊、后排側(cè)安全氣囊等安全配置。

這款車的話，本身耐用性能方面還是不錯(cuò)的，正常家用車的話空間也夠大。景逸1.5XL搭載的是當(dāng)下三菱全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一“三菱4A91”，這款1.5L的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了三菱MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，擁有一流的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，其最大功率為88kW，最大扭矩143Nm。在功率輸出這一核心指標(biāo)中，三菱4A91超過(guò)了當(dāng)前一些1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里定速油耗僅為4.0L，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。出色的節(jié)油性保證了景逸1.5XL在走走停停的城市道路中保持良好的使用經(jīng)濟(jì)性，而超大的功率輸出則保證了其出色的動(dòng)力與操控性。這款由德國(guó)最大汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——愛(ài)達(dá)克耗時(shí)數(shù)年傾力打造的車型，擁有德系車應(yīng)有的優(yōu)良品質(zhì)——皮實(shí)、耐用，外觀時(shí)尚而敦實(shí)，動(dòng)力充沛，操控感一流。景逸1.5XL海豚型流線外觀，配以劍眉型炫酷大燈，使其整個(gè)車身看起來(lái)時(shí)尚而充滿動(dòng)感;環(huán)保的內(nèi)飾90%可回收循環(huán)，高強(qiáng)度3H車身結(jié)構(gòu)確保了其安全系數(shù)。XL均衡超越的綜合品質(zhì)使其成為當(dāng)下1.6升以下細(xì)分市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之一。

東風(fēng)風(fēng)行景逸xv質(zhì)量好。東風(fēng)風(fēng)行景逸XV外形設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)身散熱性節(jié)油性更好，整車配置不錯(cuò)，比較符合家用。

奔馳glc 300買了就后悔 GLC 是一款非常好的車，但是有些有目的的車主總是說(shuō)車有多爛。這輛車真的很好。每輛車都去中國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)的燃油和路段也有司機(jī)，一定程度上會(huì)有一些小問(wèn)題，但是這些小問(wèn)題就看你怎么對(duì)待了。有人認(rèn)為幾十萬(wàn)的車就應(yīng)該按原樣對(duì)待， 奔馳 也是車，有問(wèn)題。只是這些所謂的失敗到底是不是真正的失敗才是關(guān)鍵！這些小問(wèn)題一般需要一段時(shí)間來(lái)改善才能適應(yīng)市場(chǎng)，這很正常！包括 寶馬 等名車都是一樣的。和日系車一樣，這項(xiàng)技術(shù)直到十幾年前才傳入中國(guó)。說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)，技術(shù)很成熟；說(shuō)白了，老技術(shù)不再老！而且很多排放問(wèn)題，也就是黑煙不會(huì)報(bào)故障燈，所以故障率要低很多，所以對(duì)懂車的和不懂車的就不一樣了。 奔馳gl c30 0買了就后悔 原因是貸款沒(méi)還。 這些汽車和國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量一樣。不看品牌，看實(shí)用性。奔馳很濕。要不要買車阻止對(duì)方給你賺大錢？如果你不想買國(guó)產(chǎn)車。想買就買。奔馳最貴的成本價(jià)不超過(guò)1.0353億。賣300萬(wàn)。我會(huì)給你高達(dá)85，000的折扣或500，000的折扣。當(dāng)你看到它便宜多少時(shí)，如果你買了它，你會(huì)被愚弄的。怪它。怪關(guān)稅高。 GLC是一款非常好的車，但是有些有目的的車主總是說(shuō)車有多爛。這輛車真的很好。每輛車都去中國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)的燃油和路段也有司機(jī)，一定程度上會(huì)有一些小問(wèn)題，但是這些小問(wèn)題就看你怎么對(duì)待了。有人認(rèn)為幾十萬(wàn)的車就應(yīng)該按原樣對(duì)待，奔馳也是車，有問(wèn)題。只是這些所謂的失敗到底是不是真正的失敗才是關(guān)鍵！這些小問(wèn)題一般需要一段時(shí)間來(lái)改善才能適應(yīng)市場(chǎng)，這很正常！包括寶馬等名車都是一樣的。和日系車一樣，這項(xiàng)技術(shù)直到十幾年前才傳入中國(guó)。說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)，技術(shù)很成熟；說(shuō)白了，老技術(shù)不再老！而且很多排放問(wèn)題，也就是黑煙不會(huì)報(bào)故障燈，所以故障率要低很多，所以對(duì)懂車的和不懂車的就不一樣了。 為什么后悔？為什么呢？ 想買車，看中奔馳GL C3 00，老公看中瑞克，老公說(shuō)奔馳將來(lái)修起來(lái)貴，怎么選？ 這取決于你自己的財(cái)務(wù)狀況。 奔馳GLC300 排量(ml): 1991變速箱:手動(dòng)集成 0~100加速時(shí)間:6.9最大車速(Km/h): 235 保修:3年不限公里保養(yǎng)間隔:10000 雷克薩斯 是日本 豐田 汽車公司在北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的自主豪華汽車品牌。 2005年，雷克薩斯進(jìn)入日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，成為全球銷量的豪華車品牌。最初，雷克薩斯在美國(guó)以“激情追求完美”為宣傳口號(hào)，后來(lái)在世界各國(guó)和地區(qū)以“追求完美”為營(yíng)銷座右銘。直到2013年，它的宣傳口號(hào)才改為《運(yùn)動(dòng)中的驚艷》。 奔馳gl c2 60后悔買了。 為什么呢？【如果車出了問(wèn)題，問(wèn)車長(zhǎng)。4店S專業(yè)技師，10分鐘解決?！?我也知道我不會(huì)買 寶馬X1 xDrive 25LI。一切都比它好。 武 漢 哪家奔馳店做車檢業(yè)務(wù)？ 為什么后悔？ 北京奔馳GLC300的質(zhì)量怎么樣？ 奔馳GLC 300 4MATIC應(yīng)該是 GLK 正式更名后的“老大哥”，是GLC200和GLC260之后的“最高配”。突然之間， 奧迪Q5 和 寶馬X3 的壓力倍增。奔馳車型從來(lái)都不是花瓶。它們不僅有大氣的外觀，還有豐富的功能。做工和細(xì)節(jié)都是奔馳成為主流豪華車的重要因素。 奔馳glc260后悔買了。 奔馳是垃圾車，害了買奔馳的消費(fèi)者。買奔馳的朋友應(yīng)該一起抗議。 為什么后悔？ 我也知道我不會(huì)買。 買寶馬 X1 xDrive 25LI什么都比它強(qiáng)。 @2019

長(zhǎng)安跨越王X5和國(guó)六東風(fēng)小霸王維卡，這兩款輕型車相比的話，個(gè)人認(rèn)為長(zhǎng)安相對(duì)好一些，因?yàn)樵诰S修保養(yǎng)便利性來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為長(zhǎng)安會(huì)相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。

福特電馬自上市以來(lái)，受到了很多消費(fèi)者的青睞，銷量也在持續(xù)增長(zhǎng)關(guān)于這款福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣，數(shù)據(jù)是最好的證明。據(jù)了解，福特電馬在相比此前標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛的最新側(cè)面碰撞測(cè)試中，贏得了G的最佳安全評(píng)價(jià)?彰顯了福特在汽車安全領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)。福特電馬不但廣泛應(yīng)用超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身，并配備7安全氣囊，而且還配備功能全面的Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)。無(wú)論被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全都非常豐富。此外，福特電馬在顏值、性能和智能科技等領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色，喜歡的朋友可以放心入手。

14款雷克薩斯es250質(zhì)量好。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示：這款雷克薩斯ES250是基于全新GAK平臺(tái)誕生的，寬輪距，低重心的設(shè)計(jì)營(yíng)造了一個(gè)優(yōu)雅動(dòng)感的轎跑外形，具有了更加穩(wěn)固的車身形態(tài)，高品質(zhì)產(chǎn)品，整車內(nèi)外保養(yǎng)非常好。

雷克薩斯es質(zhì)量最好的是2018年的。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示：雷克薩斯第七代也就是2018版本，更注重車輛本身質(zhì)量的問(wèn)題，組織了專研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專項(xiàng)問(wèn)題的改革和研究，前五代的版本，都更注重外觀和內(nèi)飾方面，第七代采用高品質(zhì)的車輛配件，使用壽命更久，車輛質(zhì)量更好。

質(zhì)量比較可靠，不頓挫。雷克薩斯es260使用的是跟豐田凱美瑞同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性也好。平時(shí)使用的話是沒(méi)有什么問(wèn)題的，具體可以直接咨詢4S店的工作人員。

本人開(kāi)的是本田八代雅閣2010款 2.4LX版，從10年9月購(gòu)買至今11年，簡(jiǎn)單談一談這11年用車感受與體驗(yàn)。油耗：買這款車前對(duì)于這款車的油耗我還是做了詳細(xì)功課的。八代雅閣這款2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)紙面數(shù)據(jù)看上去還是不錯(cuò)的，由于對(duì)之前7代那款機(jī)頭做了全方位升級(jí)和改進(jìn)后，八代的這款2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，功率，穩(wěn)定程度，能耗都有了明顯改觀，可以說(shuō)是很大程度上的提升。所以就這款i-vtec而言，技術(shù)無(wú)疑是成熟可靠的。

1DS的車質(zhì)量怎么樣？DS是標(biāo)致雪鐵龍汽車公司(俗稱PSA)旗下的高端品牌，法語(yǔ)全稱是D2DS。DS是什么牌子的車？它是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，于1955年在巴黎車展首次亮相。DS的法語(yǔ)全稱是d。

值得購(gòu)買。雷克薩斯可以說(shuō)是一款好車，維修便宜，故障率低，座椅寬大舒適，行車安靜。雷克薩斯的鍍鉻多功能方向盤(pán)，功能按鍵精致，手感不錯(cuò)。嵌入式中控大屏，下方的空調(diào)出風(fēng)口和按鈕旋鈕，簡(jiǎn)約卻充滿設(shè)計(jì)感。中央夜光鐘的效果很好，高級(jí)感立馬顯現(xiàn)。中控臺(tái)的皮質(zhì)包裹的很整齊，縫線很細(xì)膩，原廠質(zhì)量很好。寬大的打孔座椅舒適性好，提供良好的駕乘體驗(yàn)。

雅士是現(xiàn)代旗下的一款高檔豪華車，車身方正，內(nèi)飾前衛(wèi)豪華。動(dòng)力方面，該車搭載3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)/5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速176km/h，在韓國(guó)，大部分車主基本都是政府官員或企業(yè)總裁，質(zhì)量不錯(cuò)。二手牙克石質(zhì)量好，配備：1。第一個(gè)任務(wù)是，外觀方面，前臉直瀑式前格柵很有氣勢(shì)，車身線條也很簡(jiǎn)潔；同時(shí)配合大燈讓人感覺(jué)很亮，但車尾的造型似乎模仿了奔馳的感覺(jué)；2.內(nèi)飾方面，一般都是和豪車一樣的風(fēng)格，比如桃木裝飾，真皮座椅，基本上瞬間提升車內(nèi)的檔次感。同時(shí)，該車擁有巨大的空間，采用4座和5座設(shè)計(jì)。如果用于商務(wù)，還是很不錯(cuò)的，但是如果要和奔馳S級(jí)比，差距就很大了；3.動(dòng)力方面，雅科仕采用3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)三種排量。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率229kW，峰值扭矩520Nm，新車百公里加速時(shí)間最快5.7秒。傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱，有四驅(qū)車型可供選擇?？偟膩?lái)說(shuō)，乘坐舒適性還是不錯(cuò)的。

我是二代MG 6的二手車車主。還是有發(fā)言權(quán)的。這輛車18年底收割了將近19年。目的是讓妻子來(lái)代替。我有自己的車。對(duì)MG 6最滿意的是油耗和配置動(dòng)力，最不滿意的是頓挫。盡管如此，我還是喜歡。車?yán)餂](méi)有完美的東西。它很適合你。第二代MG 6變速箱訓(xùn)練了一般MG 6的干動(dòng)力換擋，但進(jìn)展并不順利。個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)奇怪。加速雖然有推心置腹的感覺(jué)，但是挫折很嚴(yán)重。關(guān)于這一點(diǎn)，如果你接受不了，那就好好想想。油耗經(jīng)濟(jì)等大多數(shù)優(yōu)點(diǎn)，油耗很低。我個(gè)人很討厭開(kāi)車暴力，油耗徘徊在6.3-7.5之間。汽油的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。裝配工藝必須改進(jìn)的時(shí)間沒(méi)有錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)是與水泵發(fā)電機(jī)連接的皮帶太緊，假期驗(yàn)車時(shí)行駛阻力增大。這個(gè)缺點(diǎn)應(yīng)該很多人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是長(zhǎng)期不保養(yǎng)的缺點(diǎn)是增加油耗，這應(yīng)該是出廠裝配技術(shù)的問(wèn)題。新MG 6有很多優(yōu)點(diǎn)，但是高性價(jià)比的新第三代MG 6完全沒(méi)有缺點(diǎn)。我去試乘了一下，很順利，很糟糕。這是一款尾氣生意好，布局不好，性價(jià)比高的神車。關(guān)注我，帶你上不同的車。