好。1、豐田海獅商務(wù)車(chē)質(zhì)量好，做工非常的精細(xì)，且此款商務(wù)艙還蘊(yùn)含著眾多高科技內(nèi)容。2、空間非常的寬敞，再也不用挨挨擠擠的了，出入更是非常方便快捷。

質(zhì)量挺好的，具體如下：1.比亞迪海豚的顏值還是挺好看的，感覺(jué)是比較中性的設(shè)計(jì)，無(wú)論是男女生開(kāi)都比較適合，而且買(mǎi)來(lái)以后也可以對(duì)車(chē)子進(jìn)行裝扮，打造自己的個(gè)性車(chē)型。車(chē)燈的設(shè)計(jì)和車(chē)身的腰線(xiàn)也挺有辨識(shí)度，看上去真的挺像一條活靈活現(xiàn)的海豚。2.海豚的內(nèi)飾也比較OK，看上去完全不low，座椅是仿皮的，中控臺(tái)等很多地方都是軟質(zhì)的材料，檔次感還是有的。車(chē)內(nèi)的LED大屏有12.8寸，看上去非常醒目，，而且還支持OTA升級(jí)、車(chē)載導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等，實(shí)際的使用感覺(jué)也很不錯(cuò)。余先生的車(chē)型還有360度全景影像，停車(chē)還是比較方便的，尤其對(duì)于他的夫人來(lái)說(shuō)。但是天窗不可開(kāi)啟，這一點(diǎn)還是比較遺憾的。3.車(chē)內(nèi)空間方面，雖然整車(chē)僅長(zhǎng)4.1米，但是軸距達(dá)到了2700mm，因此車(chē)內(nèi)的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)，前排座椅調(diào)節(jié)前后可變空間大，比較高大的男性也完全可以坐得下。后排正常乘坐的時(shí)候有一拳多的腿部空間，完全不會(huì)有局促感。后備箱一般般，大概能放三個(gè)20寸行李箱吧，出行代步帶點(diǎn)零碎的物品還是可以的。4.動(dòng)力方面，雖然僅有95匹馬力，但是電動(dòng)機(jī)的扭矩大、反應(yīng)速度快，所以加速能力沒(méi)的說(shuō)，在紅綠燈起步的時(shí)候簡(jiǎn)直一馬當(dāng)先，深踩一下油門(mén)感覺(jué)有推背感。上坡的時(shí)候感覺(jué)也比較輕松，輕踩油門(mén)就上去了。方向盤(pán)不重也不輕，可單手操控，高速行駛時(shí)車(chē)身還是比較穩(wěn)的，但轉(zhuǎn)彎明顯感覺(jué)有點(diǎn)飄，可能是原車(chē)的輪胎有點(diǎn)過(guò)細(xì)，抓地力比較一般，過(guò)段時(shí)間換一下寬胎試試。5.續(xù)航方面，比亞迪海豚的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，說(shuō)是405公里的續(xù)航，實(shí)際城市道路跑下來(lái)有350公里左右的樣子，正常上下班跑的話(huà)，一個(gè)星期都不用充電?？斐浯蠹s是一個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)，家里的慢充充電樁，充滿(mǎn)大概要12個(gè)小時(shí)，但是家里的電只是0.6元一度電，開(kāi)車(chē)比坐公交車(chē)都還要省錢(qián)的多。高速不經(jīng)常跑，跑了一兩次，大概續(xù)航只能打六折，現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)都是這樣的，也沒(méi)啥可說(shuō)的。6.不滿(mǎn)意的地方也是有的，主要集中在震動(dòng)和噪音方面，比亞迪海豚的底盤(pán)濾震能力感覺(jué)比同價(jià)位的車(chē)型要差不少，坐在后排過(guò)顛簸路段時(shí)，感受到的震動(dòng)非常明顯，而且噪音控制不理想，時(shí)速超過(guò)60公里，車(chē)內(nèi)就比較吵了，前后排講話(huà)也比較費(fèi)勁才能聽(tīng)清。

奇駿榮耀2022款總質(zhì)量是1514千克。車(chē)身參數(shù)：2022款奇駿·榮耀榮耀2.0L兩驅(qū)智聯(lián)臻享版車(chē)長(zhǎng)(mm)：4675車(chē)寬(mm)：1820車(chē)高(mm)：1722軸距(mm)：2706整備質(zhì)量(kg)：1514準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg)：-最小離地間隙(mm)：208前輪距(mm)：1575。

奔騰B30有著夸張的車(chē)頭設(shè)計(jì)，可惜車(chē)尾沒(méi)有與之形成呼應(yīng)，造型很平淡，感覺(jué)有點(diǎn)虎頭蛇尾，看完之后沒(méi)留下什么印象?？傮w來(lái)說(shuō)奔騰B30的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，還是標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)取向。

優(yōu)點(diǎn)： 這款車(chē)的外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾不但簡(jiǎn)潔大方，而且做工精細(xì)，配置夠豐富的，操控靈活舒適，空間足夠?qū)捲?，操控性能不錯(cuò)，過(guò)彎不必刻意減速。車(chē)子很省油的，動(dòng)力也是不錯(cuò)的。缺點(diǎn)： 這款車(chē)的內(nèi)飾用料很一般，而且有很大的塑料異味，做工工藝比較差，懸掛偏硬，舒適度一般。個(gè)人最不喜歡的就是面包款的儀表盤(pán)，顯示的行車(chē)內(nèi)容少就算了，燈光顏色有不夠好看，橙色的顯示效果估計(jì)也就面包車(chē)上能找到這種感覺(jué)了。外觀： 這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車(chē)身線(xiàn)條流暢自然，馬頭標(biāo)烘托出一份慢慢的自信，一點(diǎn)也不亞于那匹黑色的躍馬。車(chē)身側(cè)面略為上升的腰線(xiàn)為車(chē)輛增添了一絲絲的動(dòng)感。車(chē)的尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，整體造型穩(wěn)重為主。內(nèi)飾： 整車(chē)的做工是我可以接受的范圍。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工精細(xì)，配置夠用了，就是用料方面不夠厚道，都是硬質(zhì)塑膠件的，硬得讓人難受，塑料感很強(qiáng)烈，這也就是異響的發(fā)生源吧，整體實(shí)用性能還是可以的?？臻g： 這款車(chē)的整體空間給人感覺(jué)非常不錯(cuò)，無(wú)論是前排的空間還是后排的空間，都很寬敞，尤其是后排的空間，相比起十幾萬(wàn)的車(chē)都要寬敞，一米七三的人坐在后面，前腳也不感覺(jué)到很窄。配置： 這款車(chē)DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是可以的，推背感很強(qiáng)，超大空間是它的賣(mài)點(diǎn)，也是吸引我的主要地方，后置超大儲(chǔ)備箱，左邊車(chē)門(mén)有開(kāi)關(guān)，只需要輕輕一按就可以自動(dòng)打開(kāi)，用一個(gè)句子來(lái)形容，這真是太方便了。動(dòng)力： 在我第一次試駕的時(shí)候，車(chē)內(nèi)載滿(mǎn)人的，我會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的低轉(zhuǎn)動(dòng)力還是很寬容的，即使離合接合時(shí)轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)，車(chē)子也不會(huì)發(fā)抖，能平穩(wěn)地提速。雖然起步平穩(wěn)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)動(dòng)力卻并不算充盈。操控： 這款車(chē)的操控靈活舒適，檔位很清晰，入檔容易，方向盤(pán)比較輕，懸掛偏硬，顛簸感比較明顯，方向感覺(jué)很好,不足是個(gè)子小的人開(kāi)這車(chē)要習(xí)慣觀測(cè)車(chē)頭位置，實(shí)在車(chē)頭有點(diǎn)長(zhǎng)。稍不注意就車(chē)頭就會(huì)發(fā)生碰撞的。油耗： 個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)油耗方面還是比較濟(jì)實(shí)惠的，跑高速載滿(mǎn)人的時(shí)候，油耗基本可以控制在6L百公里?；揪褪且惠v摩托油耗，對(duì)此用車(chē)成本大大降低。作為一部國(guó)產(chǎn)車(chē)，我還是感到非常滿(mǎn)意。舒適： 這款車(chē)的舒適性很一般。減震問(wèn)題困擾我很久了，不夠軟。過(guò)減速帶的時(shí)候，過(guò)濾處理得不好。有骨雨刷3個(gè)月就自己換了無(wú)骨了。剎車(chē)相對(duì)很軟，可能個(gè)人不大喜歡大踩的原因。保養(yǎng)： 作為一部國(guó)產(chǎn)車(chē)，售后服務(wù)還是有待提高的，還沒(méi)有去第一次保養(yǎng)，感覺(jué)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不會(huì)很高吧，畢竟配件都可以國(guó)內(nèi)找到，一般家庭還是負(fù)擔(dān)得起的

質(zhì)量好，油耗低，性?xún)r(jià)比高。1、質(zhì)量好。車(chē)子操作靈活方便，并且安全性能高，給人駕駛感踏實(shí)，有保障。2、油耗低。13年寶駿630早早就開(kāi)始使用的GF6通用全球前驅(qū)6速手自一體自動(dòng)變速箱，這款變速箱在正常行駛中的動(dòng)力傳輸非常不錯(cuò)，較低的油耗也有它一大份功勞。3、性?xún)r(jià)比高。13年寶駿630不同于其它自主車(chē)，它的油門(mén)踏板反應(yīng)在初段時(shí)調(diào)教的非常靈敏，輕踩油門(mén)馬上就能夠感覺(jué)到它的動(dòng)力并不那么滯后，寶駿630懸掛的支撐性和韌性表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，底盤(pán)也表現(xiàn)出了較強(qiáng)的硬朗感。

超過(guò)2噸。馬自達(dá)CX-60是一款插電式混合動(dòng)力跨界SUV，馬自達(dá)cx-60整備質(zhì)量超過(guò)2噸，搭載由2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和17.8kWh鋰電池組組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)。

廣汽傳祺ga6這款車(chē)的質(zhì)量還可以，開(kāi)了好久都沒(méi)有出現(xiàn)毛?。?1、外觀他自己喜歡，這個(gè)因人而異，LED日行燈不錯(cuò)，尾燈點(diǎn)亮后，辨識(shí)度高。車(chē)漆有點(diǎn)薄，刮蹭容易露底； 2、內(nèi)飾用料不錯(cuò)，有軟有硬，比較厚道，只是工藝水平還有提升的空間。中控臺(tái)布局緊跟流行趨勢(shì)，配置豐富，按鍵靈敏，操作方便，需要的功能基本能滿(mǎn)足。導(dǎo)航升級(jí)不方便，還是手機(jī)給力，更新及時(shí)； 3、空間夠用，家人都不算高，感覺(jué)比較寬敞。后備廂很大，挺能裝的，就是不能放倒后排，靈活性不夠，不能拉較長(zhǎng)的東西； 4、動(dòng)力夠用，通勤車(chē)又不下賽道，差不多就行。低速時(shí)12擋有頓挫感，3擋之后就好。另外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，隔音處理不到位； 5、四輪獨(dú)立 懸掛 ，用料良心，底盤(pán)調(diào)教偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)厚實(shí)不零散， 方向盤(pán) 力度略沉。再一個(gè)就是轉(zhuǎn)彎半徑大，車(chē)不大，掉頭費(fèi)勁，前保險(xiǎn)杠蹭了兩次； 6、性?xún)r(jià)比還是很高的，這車(chē)有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、換擋撥片、 座椅 加熱和真皮座椅等等，如果有座椅通風(fēng)功能就更好了。

東南菱悅V3是東南汽車(chē)在2008年推出的一款重量級(jí)轎車(chē)，并且它并不是一款合資的品牌基礎(chǔ)，而是一款自主的品牌車(chē)型。一直以來(lái)東南汽車(chē)都秉承人性話(huà)的研究理念：1、只有好的發(fā)動(dòng)機(jī)才能更好的支撐汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)，v3這款汽車(chē)就憑借著卓越的品質(zhì)以及性?xún)r(jià)比，受到了很多消費(fèi)者的熱捧，從外觀來(lái)看，這款車(chē)和其他的其實(shí)還是有一定不同的，它的外觀比較時(shí)尚，并且還帶有了日系的風(fēng)格，但是更多的還是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的驕傲，本土的氣息是非常濃厚的，因此在市場(chǎng)中歸屬感也會(huì)很強(qiáng)。2、內(nèi)飾方面比較中規(guī)中矩的，并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，依舊是比較低調(diào)沉穩(wěn)的風(fēng)格，顏色方面也是使用的黑色和金屬邊進(jìn)行修飾的，讓整個(gè)車(chē)內(nèi)飾不會(huì)特別沉悶，在空間方面對(duì)于家庭來(lái)講絕對(duì)是足夠的。使用的也是1.5升的排量，動(dòng)力的傳送非常的直接，并且響應(yīng)的速度也非?？欤瑹o(wú)論是空間，還是配置以及價(jià)格都是非常有優(yōu)勢(shì)，并且經(jīng)濟(jì)性也非常的出色。3、整體來(lái)看，東南菱悅v3的質(zhì)量還是比較好的，并且車(chē)的故障率也非常低，搭載的是三菱系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的皮實(shí)耐用，日常只需要定期的保養(yǎng)就了，幾乎不會(huì)出現(xiàn)什么故障問(wèn)題。

獵豹汽車(chē) cs9質(zhì)量怎么樣？質(zhì)量當(dāng)然是除了外觀以外最關(guān)心的問(wèn)題啦。獵豹這款汽車(chē)剛上市沒(méi)多久，不僅外觀年輕，配置也非常優(yōu)秀。另一方面，cs9的乘坐體驗(yàn)也是非常舒服的，下面具體分析一下。 獵豹汽車(chē)cs9質(zhì)量怎么樣 h2 獵豹汽車(chē)CS9，是一款剛剛上市的全新車(chē)型。通過(guò)一番實(shí)地感受，發(fā)現(xiàn)它不僅外觀年輕，而且配置也是非常優(yōu)秀。更重要的是它繼承了獵豹汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的越野技術(shù)和牢固的底盤(pán)支撐，以及7.68萬(wàn)元頗為親民的起步價(jià)。另外一方面，CS9足夠給您和您的家人提供一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境，經(jīng)濟(jì)節(jié)能也是它的一大靚點(diǎn)。 獵豹CS9 ,追求不一樣的生活品質(zhì)。前霧燈非常醒目。以鍍鉻飾條形成的輪廓，比燈罩大出許多，車(chē)身裙部配有黑色護(hù)板，并與輪眉處的黑色飾條連為一體，此舉不僅是美觀，更是為了在糟糕路面上的自保。輪胎是215毫米寬的18吋胎（215/55 R18 ），速度等級(jí)240千米/小時(shí)，單條輪胎最大負(fù)荷690千克。緊湊型SUV常見(jiàn)車(chē)型的承載能力是375千克，而身為小型SUV的CS9，承載能力卻高達(dá)492千克。承載能力強(qiáng)，這也是獵豹作為軍工企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)之一。 獵豹CS9內(nèi)飾提供兩種風(fēng)格，一種以淺色為主，米色與咖啡色混搭。另一種是深色，紅色（部分門(mén)扶手顏色）與黑色（主色調(diào)）混搭。前者有些溫馨，后者偏向運(yùn)動(dòng)。 內(nèi)飾板上特意營(yíng)造了縫線(xiàn)效果，頗為有趣，顯示出一定程度的匠心。雖然獵豹CS9起步價(jià)只有7.68萬(wàn)元，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與材質(zhì)沒(méi)有想象中的那么雞肋，相反車(chē)內(nèi)各個(gè)按鍵和旋鈕，手感恰到好處，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)松松垮胯的跡象。 獵豹cs9這車(chē)口碑怎么樣 外觀方面，新車(chē)的前進(jìn)氣格柵采用與C S1 0相似的多邊形鏤空設(shè)計(jì)，下格柵采用貫穿式設(shè)計(jì)，前大燈組帶有藍(lán)色透鏡，霧燈兩側(cè)采用大面積的“C”型鍍鉻裝飾。另外，新車(chē)的五輻式雙色輪圈樣式十分時(shí)尚。新車(chē)長(zhǎng)、寬、高尺寸約為4315 X1 840X1650mm，軸距為2600mm。車(chē)身采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，車(chē)尾造型比較飽滿(mǎn)，與 獵豹CS10 樣式相近，且新車(chē)尾部配有高位剎車(chē)燈、后雨刷器以及后倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置。內(nèi)飾方面，獵豹CS9的整體內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)配有一塊尺寸巨大的中控液晶屏，并取代了大部分物理按鍵。整體樣式與我們熟悉的 特斯拉 Model S （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）等車(chē)型類(lèi)似。方向盤(pán)從CS10的四幅式變?yōu)榱巳皆O(shè)計(jì)。此外，新車(chē)在換擋桿后方還設(shè)計(jì)了旋鈕式面板。此次曝光的諜照車(chē)型配有多功能方向盤(pán)、定速巡航、藍(lán)牙電話(huà)、電子手剎等配置，整體配置水平較高。 @2019

景逸x5質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，油耗低，價(jià)格也便宜，外形也不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)：1、在下控制臂這方面，是采用的鋼制材質(zhì)，景逸X5的下控制臂是采用了整體式設(shè)計(jì)，如果球頭出現(xiàn)損壞的話(huà)是需要更換整個(gè)下控制臂。景逸X5防傾桿連接桿設(shè)計(jì)的位置是在半軸后側(cè)。當(dāng)然這根車(chē)子的前懸架的整體布局設(shè)計(jì)有密切的聯(lián)系；2、景逸X5的外型跟某德系品牌非常的相似，換個(gè)車(chē)標(biāo)都能夠以假亂真了，現(xiàn)在連眾泰都開(kāi)始玩原創(chuàng)了，景逸能不能長(zhǎng)點(diǎn)心，看看人家吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等品牌，不管三大件是誰(shuí)的，外觀總得是自己的吧。不過(guò)景逸在車(chē)身尺寸上還是有優(yōu)勢(shì)的，2720mm的軸距可以說(shuō)笑傲緊湊型SUV，內(nèi)部空間還是能把人安排的明明白白；3、景逸x5采用博世最新的ESP9.1系統(tǒng)、高精度倒車(chē)影像、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入\/啟動(dòng)、六氣囊、前后排中央扶手、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等應(yīng)有盡有，誠(chéng)意十足，滿(mǎn)滿(mǎn)的人性化。在智能互聯(lián)方面也狠下血本，采用8英寸懸浮式智能互聯(lián)顯示屏，集成手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、DVD、藍(lán)牙、車(chē)載電話(huà)，以及語(yǔ)音控制于一體，以APP或USB方式即可輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，相當(dāng)方便。

質(zhì)量很不好，我買(mǎi)的長(zhǎng)安星卡s2o1不到兩年，共3萬(wàn)公里不是這壞就是那壞了。方向助力也壞了，座椅滑軌也斷了，特別是這個(gè)座椅總成都買(mǎi)不到，滑軌也買(mǎi)不到，在4s店這個(gè)座椅要9百多塊錢(qián)，真坑人

廣汽傳祺的車(chē)質(zhì)量很不錯(cuò)。廣汽傳祺配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148kW（201Ps)，最大扭矩320Nm，滿(mǎn)員也不一定會(huì)感覺(jué)乏力。外觀給人一種很結(jié)實(shí)的感覺(jué)，十分吸引眼球，車(chē)側(cè)造型比較簡(jiǎn)潔，線(xiàn)條十分流暢，看起來(lái)并不臃腫。車(chē)尾造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，看起來(lái)十分厚重，不顯單調(diào)，后門(mén)下方帶有鍍鉻車(chē)廠標(biāo)志，提高了品牌觀念，照明效果出眾，突顯科技感。

油耗低，質(zhì)量好的SUV有：比亞迪宋Pro，本田冠道，傳祺GS4，別克昂科威，吉利繽越，奧迪Q5L，領(lǐng)克01，寶馬X3，吉利ICON，沃爾沃XC60。1、比亞迪宋Pro平均油耗8.4L/100km宋Pro是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，它的優(yōu)點(diǎn)是各項(xiàng)都很均衡，空間充裕、配置豐富、乘坐舒適性好、汽油混動(dòng)純電多種選擇，很適合作為家用。2、本田冠道平均油耗：9.4L/100km在這一款車(chē)上，你能用更低的價(jià)格就體驗(yàn)到不亞于奧迪Q5L的豪華感，車(chē)內(nèi)寬敞舒適，內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)，身體能觸摸到的基本都是厚實(shí)的軟皮材料包裹。百變的中央扶手箱、后排寬度可以做仰臥起坐，空間的表現(xiàn)非常出色。3、傳祺GS4平均油耗：8L/100kmGS4是廣汽傳祺最為成功的車(chē)型，而且能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)取得成功，其難度真的非常大。GS4成功的秘訣就在于真的貼合消費(fèi)者對(duì)家用車(chē)的需求，外觀穩(wěn)重但不會(huì)老氣，內(nèi)飾質(zhì)感和用料很有高級(jí)感，配置高價(jià)格低，空間足夠?qū)挸?，耐用省油好保養(yǎng)。4、別克昂科威平均油耗：8.8L/100km美國(guó)車(chē)通常都不會(huì)給人省油的印象，但實(shí)際的結(jié)果就是它們甚至比我們認(rèn)為省油的日系車(chē)還要省油。昂科威的定位是中型SUV，外形成熟內(nèi)飾用料比較高級(jí)，因此很多人選擇昂科威作為家庭的第一臺(tái)車(chē)。昂科威的乘坐空間相比起同級(jí)別車(chē)型而言沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，不過(guò)座椅比較寬大，填充物柔軟且坐墊較厚，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)帶來(lái)疲憊感。NVH方面一直是別克的強(qiáng)項(xiàng)，昂科威自然不會(huì)令你失望，雙層隔音玻璃加主動(dòng)降噪系統(tǒng)使整臺(tái)車(chē)行駛起來(lái)很有高級(jí)感。5、吉利繽越平均油耗：7.5L/100km繽越是一臺(tái)小型SUV，它的外形符合年輕人的審美，內(nèi)飾也很有設(shè)計(jì)感?？臻g的表現(xiàn)比較一般，不過(guò)作為代步使用完全沒(méi)有問(wèn)題。關(guān)于繽越更多人吐槽的是它的動(dòng)力，其搭載1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為三缸機(jī)。但話(huà)說(shuō)回來(lái)，它的動(dòng)力也不算差，油耗也很好，而且在這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌SUV里，有以上表現(xiàn)，繽越也算是眾望所歸了。6、奧迪Q5L平均油耗：9.4L/100km大眾和背靠大眾的車(chē)，通常都會(huì)有比較省油的優(yōu)點(diǎn)，而且動(dòng)力的表現(xiàn)出色，45TFSI能夠輸出252馬力，在法定限速下游刃有余，雙離合變速箱一如既往的快準(zhǔn)穩(wěn)。除此之外，奧迪Q5L還具有外觀好、空間大、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，或許拿掉了引以為傲的Quattro全時(shí)四驅(qū)對(duì)于奧迪的粉絲來(lái)說(shuō)會(huì)很難接受，但是Q5L的車(chē)主絕大部分都是一般人，Qua不Quattro其實(shí)意義并不大。7、領(lǐng)克01平均油耗：9.2L/100km領(lǐng)克由吉利與沃爾沃共同打造新時(shí)代高端品牌，僅這一點(diǎn)就備受關(guān)注。而首款車(chē)型領(lǐng)克01更是充滿(mǎn)亮點(diǎn)，其中前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，配上非常殘暴的橫向大嘴進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果更加寬更加飽滿(mǎn)。當(dāng)然預(yù)算充裕的話(huà)，高配車(chē)型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全景天窗、電動(dòng)后備箱、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、全景攝像頭、前后座椅加熱通風(fēng)等等配置，動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。

斯威汽車(chē)X72022是由上海斯威汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的一款汽車(chē)。據(jù)悉，這款車(chē)輛采用標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱、雙離合器油路系統(tǒng)、超高強(qiáng)度鋼材以及內(nèi)燃機(jī)，在質(zhì)量方面達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并擁有整體高端的性能及耐用性，因此上海斯威汽車(chē)有限公司的X72022都是一款品質(zhì)不錯(cuò)的汽車(chē)。

在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候，很多消費(fèi)者都關(guān)心汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，畢竟買(mǎi)來(lái)之后是要陪伴自己很久的，最近就有不少網(wǎng)友問(wèn)我 斯威x7 汽車(chē)質(zhì)量好不好，下面咱們就一起來(lái)看一下車(chē)主是怎么說(shuō)的，希望對(duì)各位網(wǎng)友有所幫助。 一、?感覺(jué)空間蠻大的性?xún)r(jià)比高 h2 車(chē)主一：本人畢業(yè)不久，手頭也沒(méi)什么積蓄，感覺(jué)買(mǎi)輛實(shí)惠一點(diǎn)的就好了，在決定買(mǎi)這款車(chē)之前，其實(shí)也看過(guò)一些類(lèi)似的車(chē)，但是看來(lái)看這種感覺(jué)沒(méi)有一款適合自己心意的逛著逛著，不知不覺(jué)就到了思威的4s店，車(chē)子的顏值也確實(shí)還不錯(cuò)，說(shuō)是 寶馬 去了，不過(guò)自己不是那么感冒好看就行，用了一段時(shí)間，感覺(jué)這車(chē)的性?xún)r(jià)比還挺高的，非常實(shí)用，總體來(lái)說(shuō)還是很好的。 二、?外觀像寶馬大屏中控用著就舒服 車(chē)主二：斯威 x7 汽車(chē)質(zhì)量好不好，在決定買(mǎi)車(chē)之前，我也對(duì)比過(guò)好幾款車(chē)，最終選擇了斯威x7，現(xiàn)在讓我比較滿(mǎn)意的是空間大，外觀長(zhǎng)得像寶馬，中控顯示屏12寸全屏可以觸摸底盤(pán)高，通過(guò)性好，是意大利的品牌。 三、外觀大氣家人和朋友也說(shuō)我買(mǎi)對(duì)了 車(chē)主三：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候你看了好幾款像 五菱宏光 ， 東風(fēng) 580在寫(xiě)最后終合考慮還是選了x7。首先是外觀動(dòng)感漂亮，整車(chē)線(xiàn)條感很強(qiáng)，霸氣硬朗，在一個(gè)12寸中控屏，我特別喜歡的全景攝像頭高大上，最后就是空間大，七座suv，而且通過(guò)性強(qiáng)。 斯威x7是2016年重新殺回內(nèi)地的意大利品牌，首款車(chē)型便是x7，定位10萬(wàn) 元 級(jí)智能大七座suv，斯威x7汽車(chē)質(zhì)量好不好，相信看了上面幾位車(chē)友的評(píng)價(jià)，各位網(wǎng)友應(yīng)該已經(jīng)清楚了。 @2019

一汽大眾高爾夫整車(chē)重量根據(jù)配置不同自重不一樣分別是1210kg、1260kg、1280kg、1305kg。國(guó)產(chǎn)高爾夫7與海外版車(chē)型在外觀上保持了高度的一致，車(chē)身尺寸也完全相同。新一代高爾夫長(zhǎng)寬高分別為4255/1799/1451mm，相比老款車(chē)型，長(zhǎng)寬分別增加了56mm和13mm，車(chē)高則降低了28mm。新車(chē)軸距和前后輪距也得到了擴(kuò)展，將使得后排乘客腿部空間增加30mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm。

變速箱總體口碑不錯(cuò)。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料顯示本田型格變速箱總體口碑不錯(cuò)。型格INTEGRA還將推出MT手動(dòng)擋版本，18英寸切削輪轂具備良好的抓地力，行駛平穩(wěn)，駕駛過(guò)程更加舒適。產(chǎn)品售價(jià)2021年12月16日，汽本田型格終于正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型。

江鈴馭勝s330的質(zhì)量在自主品牌的同級(jí)別車(chē)型里面還是相對(duì)不錯(cuò)的，該款車(chē)的缺點(diǎn)主要是保有量少，維修保養(yǎng)方面不是很有優(yōu)勢(shì)。

寶馬iX3據(jù)說(shuō)非常不錯(cuò)？雖然是油改電的車(chē)，相比那些價(jià)格便宜的純電平臺(tái)的電車(chē)，這款油改電車(chē)究竟好在哪里？? ? 大體上看，純電平臺(tái)的車(chē)型在布局等方面自然比“油改電”要好或者說(shuō)要專(zhuān)業(yè)，iX3的三電系統(tǒng)并沒(méi)有什么核心優(yōu)勢(shì)，主要競(jìng)爭(zhēng)力在于駕駛品質(zhì)確實(shí)很好，這也是很多國(guó)產(chǎn)車(chē)或者一些純電平臺(tái)普遍欠缺的東西。另外，iX3價(jià)格方面相對(duì)不錯(cuò)，一般來(lái)說(shuō)，一臺(tái)電動(dòng)車(chē)要比它的燃油版本售價(jià)要高，但是反觀iX3，終端價(jià)格比X3更低。