長城C30這款車挺好的。長城C30非常耐用，價格還便宜。長城C30的介紹長城C30的車身，尺寸為長4452mm、寬1705mm、高1480mm、軸距為2610mm。這款搭載1.5Lvvt發(fā)動機的緊湊級轎車，被作為長城的重要戰(zhàn)略車型，這標志著，長城要在民用車市場大展拳腳。1.5Lvvt發(fā)動機，配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶提供了更多選擇。vvt全鋁發(fā)動機，發(fā)動機質量更輕，穩(wěn)定性更強，實現(xiàn)了可變氣門正時，增大進氣量，有效提升了動力，降低了油耗。而整車輕量化設計，更使油耗降到了最低，真正符合節(jié)能、環(huán)保、低碳的發(fā)展趨勢。C30的外觀算是規(guī)矩，沒有什么特別讓人過目不忘的特征。或者說沒有哈佛般令人印象深刻。從側面看去，C30與新威馳的輪廓倒有幾分相似，不過鋒利的腰線使整車多了幾分動感，輪胎和翼子板的空隙也恰到好處，不會太大太空。

10年名爵1.8T質量非常不錯，它擁有一個強大的1.8升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達到163馬力，最大扭矩可達到240牛米，擁有良好的動力性能，可以滿足您的駕駛需求。此外，它還擁有一個高效的6速變速箱，可以提供更好的操控性能，讓您在駕駛過程中更加舒適。此外，它還擁有一個高效的懸掛系統(tǒng)，可以提供更好的舒適性，讓您在駕駛過程中更加輕松?？偟膩碚f，10年名爵1.8T的質量非常不錯，可以滿足您的駕駛需求，讓您在駕駛過程中更加舒適和安全。

是1315kg。寶來該型號的整備質量是1315kg，是官方出廠時的數(shù)據(jù)，不含坐墊套等附加配套產品質量。

大眾寶來04款1.8T當年屬于較早批次的合資寶來車型，質量還是不錯的，不過這車已經十三四年車齡，就算車況好，尾氣排放和檢車都是問題，建議慎重考慮。

12年日產逍客整備質量1376千克，2012款逍客質量還是挺不錯的, 跑高速120以內穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?。逍客是合資小型SUV，與奇駿同平臺，車長4384寬1837高1594，軸距2646，空間是合資小型SUV里面比較大的，最小離地間隙188-199，通過性比較好。整車外觀時尚做工精致質量穩(wěn)定，2.0L動力充足油耗在8.5個左右，油耗都是比較低的，6擋手動變速箱好開，自動擋CVT變速箱動力輸出平順質量穩(wěn)定。車型配置豐富

aruis輪轂的質量很棒。ARUIS是上海阿瑞氏汽車配件有限公司旗下品牌。

領克05車質量怎么樣 自打領克推出03 以后，這一很愛玩的自有品牌遭受了很車友的關心。近期領克也推出了一款很有健身運動氣質的車系——領克05。領克05是領克現(xiàn)階段第一臺轎跑車SUV，在領克05推出以后它突破了很多人針對SUV的傳統(tǒng)的觀點，原先SUV都能夠做得這般健身運動！但是光有模樣驅動力還不好，品質也是很重要的，到底領克05車品質如何？領克05發(fā)生許多故障是真是假？領克05車品質如何？ 因為現(xiàn)階段領克05發(fā)售沒多久，可靠性層面還不能下最后結論。但是在動力裝置的組合上，能夠看得出來領克05是下了重點本科的。最先汽車發(fā)動機層面領克05搭載的是volvoXC60T5相同汽車發(fā)動機，最大馬力做到254匹。volvo的可靠性是毫無疑問的，因此 堅信領克05在汽車發(fā)動機層面不容易有很大難題。變速器層面，領克05搭載了愛信8AT，現(xiàn)階段這個AT變速器早已被運用在許多高檔的汽車上，與此同時這個8AT并不是什么熱門產品，它早已在市場上通過了好多年的時間認證，顧客對他的知名度或是很認同的。在安全駕駛感受上，這臺8AT換檔邏輯性很清楚，能給人很強的安全駕駛自信心?，F(xiàn)階段在網(wǎng)上傳來領克05發(fā)生許多故障，實際上 這種無緣無故的指責批評是無稽之談，領克05現(xiàn)階段的知名度或是很優(yōu)異的。現(xiàn)階段領克05發(fā)生的難題 1、影音系統(tǒng)故障。有時在起動后中控臺車型會出現(xiàn)一定概率發(fā)生卡死的狀況，盡管在重新啟動后都可以自行修復，但自始至終很干擾應用感受。 2、減振器異常響聲。一小部分買車人在過坑坑洼洼時后懸架會傳出金屬材料撞擊聲，但整體危害并不大。 領克05底盤是沃爾沃的嗎 假如給使你在二十萬元之內挑選一輛國內SUV，堅信很多人都是挑選領克05。這新款車往往可以吸引人，在較大水平上必須得益于沃爾沃的技術性，很多人說此車的底盤就沒有自身開發(fā)的，那麼到底領克05底盤是沃爾沃的嗎？領克05底盤是沃爾沃的嗎？ 領克05底盤來源于CMA服務平臺，由好意頭和沃爾沃合作開發(fā)，沃爾沃XC40也是源于這一服務平臺，二者底盤區(qū)別并不大，不論是前后左右懸架的構造、合理布局及一些零部件的位子都擁有 高度的一致性。 因而從某些視角看來，領克05還可以說成輛換殼沃爾沃XC40。車里配用了博格華納適時四驅系統(tǒng)軟件，前后左右懸架構造各自為麥弗遜式單獨懸架和連桿式單獨懸架，這類配搭歸屬于同等級常見組成，經歷過長期的市面磨練，擁有 較高的穩(wěn)定性。 領克05底盤分析 1、前懸架領克05的前懸架選用麥弗遜式單獨懸架，為汽車發(fā)動機外置的橫放前輪驅動及其四驅車型常見構造。帶座軸承和轉向拉桿選用凈重更加輕的鋁鎂合金材料，下調節(jié)臂為厚鋼板壓鑄電焊焊接而成，用單獨球籠與帶座軸承聯(lián)接，與副 車架 則應用橡膠襯套相接。 2、后懸架領克05的后懸架選用連桿式單獨懸架，為常見的“三橫一縱”E型多連桿式構造，在舒適度及其操縱性層面都擁有非常好的主要表現(xiàn)。下調節(jié)臂一樣為厚鋼板壓鑄電焊焊接而成，但是后懸架減震器和扭簧下支點均被設定在下調節(jié)臂上，那樣對下調節(jié)臂的負擔就非常大，更磨練下擺臂的品質。 3、副車架領克05的副車架為半條式，上半部分根據(jù)螺釘連接，后半段刑法分則用軸套聯(lián)接，具備一定的過慮震動功效，對提高搭乘舒適度有協(xié)助。 4、離地空隙領克05底盤滿載時的最少離地空隙為210mm，載滿時的離地面空隙為170mm，那樣的底盤高度在同等級中，是非常優(yōu)異的，根據(jù)性比較好。但是，底盤高度過高，在一定水平上減少了可靠性，操縱性也稍差點兒。 總體來說，領克05底盤構造做的還是很有效的，總體的校準偏重于舒適度，但也保存有一定的支柱性。轉彎的情況下車體橫著支撐點幅度十足，能感受到車體抵抗向心力情況下的這種延展性，過橡膠減速帶時的顫動過慮的非常好。此外，領克05的底盤中區(qū)遮蓋有大規(guī)模的環(huán)氧樹脂擋雨板，看起來更加整平，這是一個加分項目。 領克05車質量怎么樣 領克05底盤是沃爾沃的嗎 @2019

威獅輪胎質量還是很不錯的。威獅輪胎是杭州中策旗下的輪胎品牌，因此對于威獅輪胎質量怎么樣這個問題，我們可以說它的質量在國內品牌中還是不錯的。只不過在市場中多為低端車使用。當然，半鋼輪胎的質量還是可以的，只要不做距離運動以及在其破損后繼續(xù)使用的話是沒有問題的。威獅輪胎屬于低壓胎，氣壓差不多在2.7--4.0之間，如果氣壓高了，車輪碾壓到東西的時候就會蹦起來，并且人開起來也會覺得不舒服。如果駕駛員沒有一些如急剎急停、碰撞障礙物等不良駕駛習慣，正常來講輪胎的使用壽命就在5年左右。傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產生的振動。防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經濟性。輪胎在正常行駛時直接與路面接觸的那一部分胎面稱為行駛面。行駛面表面由不同形狀的花紋塊、花紋溝構成，凸出部分為花紋塊，花紋塊的表面可增大外胎和路面(土壤)的抓著力和保證車輛必要的抗側滑力?；y溝下層稱為胎面基部，用來緩沖震蕩和沖擊。

邁騰2009年開始用濕式雙離合，2009年一汽大眾邁騰搭載DQ250（濕式雙離合）上市，是國內首款雙離合變速箱車型。邁騰發(fā)動機分為1.4T排量、1.8T排量和2.0T排量三種：1、1.4T發(fā)動機匹配DQ200干式7速雙離合變速箱。2、1.8T發(fā)動機還匹配DQ200干式7速雙離合變速箱。3、2.0T發(fā)動機匹配6速濕式雙離合變速箱。2016款之前邁騰匹配的1.8T發(fā)動機全部采用DQ200干式7速雙離合變速箱。2016年以后邁騰的1.8T發(fā)動機全部使用DQ380濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱的區(qū)別：1、干式雙離合變速箱：雙離合是暴露在空氣中，散熱方式是風冷。2、濕式雙離合變速箱中的離合器浸在自動變速箱油中，用來散熱。3、濕式雙離合變速箱的故障頻率比干式雙離合變速箱少很多。

2007年的邁騰質量最好最可靠。邁騰是一汽大眾旗下的一款B級轎車，說起了邁騰自然而然就會讓人想起帕薩特。如果要形容邁騰與上汽大眾帕薩特的關系，那么這兩款車讓人覺得像極了中學時期同班的一對經常打架的雙胞胎。其實無論帕薩特還是邁騰，它們都是源自國外的Passat車型。帕薩特是Passat B5車型引入國內而創(chuàng)造出來的，邁騰則是Passat B6車型引入國內創(chuàng)造出來的。要說哪一年的邁騰質量最好最可靠，這個不用問，一定是07年的，所有合資車型肯定是第一批質量最好，零件進口率最高，往后為了降低成本，會逐步找國產件代替。大眾邁騰質量怎么樣？大眾邁騰的質量相對一般，存在較大的質量問題就是發(fā)動機燒機油比較嚴重，大眾的大部分車款都存在的這樣的問題。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不夠，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。

質量挺好的。神河自卸車的質量挺好的，他可以自動的卸車，省時省力快捷。湖北神河汽車改裝（集團）有限公司是鄂西北年產萬輛專用車生產基地，東風汽車公司戰(zhàn)略性合作伙伴、重點配套大委改企業(yè)。主要生產“神河”牌系列自卸車、廂式車、倉柵式運輸車、加油車、灑水車、粉粒物料運輸車、半掛車和全掛車等，已有180多個型號的產品上了國家汽車生產企業(yè)公告，產品暢銷全國20多個省、市（區(qū)）。“神河”系列自卸車被評為中國公認名牌產品、中國知名自卸車十佳品牌，湖北省名牌產品、湖北省消費者滿意商品，多次被東風商用車公司授予優(yōu)秀改裝企業(yè)稱號。

質量不錯。唐駿歐鈴V5是唐駿汽車自主研發(fā)的高端汽油國六排放標準輕卡使用的是東安國六發(fā)動機，載貨2-4噸，是輕型運輸?shù)淖罴衍囆陀秃陌俟铮?.7升。

雷克薩斯在中國是一款比較受歡迎的汽車，雷克薩斯在中國的銷量每年都在上漲，但是雷克薩斯并沒有在中國進行生產。小編認為雷克薩斯不國產的主要原因是進口的成本在降低，制造商可以獲得更高的利潤，不國產也是一種更好的選擇。雷克薩斯在中國的銷量遠遠高于印度，但雷克薩斯卻在印度建了一個廠，主要是因為印度的進口關稅是非常高的，還不如在印度直接蓋一個廠。雷克薩斯的利潤正在逐年增加，并且在中國的銷量也是比較可觀的，制造商可以賺到更多的錢，因此就不需要考慮額外的事情。如果雷克薩斯想要在中國建廠，那么就需要做好充分的準備，而且還需要對場地進行考量，這存在著非常多的不確定性，對于一個合格的商家，利潤最大化才是最重要的事情。雷克薩斯并不需要折騰，就可以獲得中國的認可，這也是制造商喜聞樂見的事情。雷克薩斯國產之后，利潤也許并不會提高，想要在中國立下腳跟，就需要和中國的投資者進行合作，這不可避免的會讓出一部分利潤。汽車行業(yè)如果想要做大做強，那必然會擴大投資的成本，只有規(guī)模擴大到一定程度時，才能夠獲得相應的利潤。如果雷克薩斯一味的擴大規(guī)模，但是汽車的銷量卻沒有見長，就可能會虧的血本無歸，對雷克薩斯是一件非常不利的事情，因此保持原狀才是最好的選擇。隨著疫情的沖擊，經濟嚴重下滑，汽車行業(yè)受到了一定的影響，雷克薩斯也需要做到綜合考慮，才能夠定下決心。汽車的價格一直在上下浮動，可賺的利潤越來越低，雷克薩斯并不是傻子。不管怎么樣，雷克薩斯都是一款質量非常好的車子，作為豐田旗下的一個高端品牌，享有著與豐田共同的項目流程以及設計，發(fā)動機的穩(wěn)定是享有盛名的，深受車主的青睞，獲得了很多人的喜歡。

雷克薩斯ES300H體現(xiàn)了豐田的一貫風格----，讓人放心。多年來，我的車沒有任何問題，除了我。由于有了能量回收系統(tǒng)，我驚訝地發(fā)現(xiàn)剎車片的效率大大降低。6年來，剎車片有80%是新的，主要是由于制動時能量回收系統(tǒng)的介入，提前減速，大大縮短了制動距離。直到4S店的人告訴我剎車片跟新的一樣，我才知道。我的上一個車型是凱美瑞，五年前我就更換了剎車片。雷克薩斯的質量在汽車排名中總是第一或第二的位置，夸張一點說，雷克薩斯第三或第四算是不及格的。雷克薩斯向來以可靠性著稱，不管是在各大研究機構、汽車媒體還是消費的綜合排名中，都絕對領先于其他汽車品牌。舉一個非常著名的例子，雷克薩斯的工程師們非常重視汽車的噪音。每臺雷克薩斯發(fā)動機在組裝前都會被放在一個特殊的測試臺上，由訓練有素的技術員檢查噪音水平。汽車零部件供應商控制噪聲的一般方式是在降噪實驗室中測試零部件，然后通過位于一定距離的專門設備測量噪聲水平。但是，對于汽車發(fā)動機等結構復雜的重要汽車零部件來說，傳感器檢測的噪聲是不夠客觀的，因為發(fā)動機振動的噪聲會影響駕駛員甚至整車成員。為了客觀地檢測出啟動馬達的具體噪聲源。雷克薩斯有訓練有素的專業(yè)檢測人員對發(fā)動機噪音進行檢測，就像醫(yī)生對病人進行檢查，檢查身體一樣，用類似聽診器的工具來檢測發(fā)動機的聲音，他們用不同波長的聲音來判斷發(fā)動機各機構是否正常運轉，只有在他們用聽診器對被檢測的發(fā)動機進行一起檢測，才能采取下一步的裝配工作。

開創(chuàng)時間1992年國別特性中國企業(yè)規(guī)模有著一所研究所及好幾家生產加工產業(yè)基地關鍵銷售市場中國購置汽車企業(yè)廣本、一汽奔騰商品特性耐磨損、翻轉摩擦阻力低、風噪大、干地操縱一般 WANLI萬力 輪胎 一直出非常專業(yè)的的健身運動車胎，在海外一些極限類賽車運動比賽應用比較多，如許多飄移比賽，在海外有名氣，能夠用作健身運動比賽的車胎品質都不可能很差，并且選用萬力輪胎做搭配的車企愈來愈多，像廣本、一汽奔騰等，整廠車對搭配的標準很高，由此可見萬力輪胎的品質是扎實的，非常值得信賴。萬力輪胎與其他知名品牌的車胎對比，其主推的是性價比高，性能與米其林輪胎等一線品牌對比會出現(xiàn)差別，但是價格要比這種知名品牌的優(yōu)惠許多，并且性能都不差。萬力輪胎的特點是耐磨損、翻轉摩擦阻力低，缺陷是風噪比較大，干地操縱和主觀性舒適度層面，主要表現(xiàn)一般。如果不追求完美高性能但要想平穩(wěn)和成本低，萬力輪胎會是個很好的挑選。萬力是廣州華南地區(qū)橡膠輪胎有限責任公司自有品牌，是現(xiàn)階段中國華南區(qū)最高的子午線輪胎制造業(yè)企業(yè)、也是國內最高的子午線輪胎出口企業(yè)，有著近二十年的企業(yè)品牌發(fā)展趨勢歷史時間，是廣東省汽車制造業(yè)的行業(yè)龍頭。萬力輪胎隸屬華南地區(qū)橡膠輪胎有限責任公司，是純真的民主化知名品牌，而華南地區(qū)橡膠輪胎有限責任公司是全國各地第一家引入專業(yè)技術人員生產制造子午線輪胎的大中型國企。其商品系列產品有很多，包含轎車輪胎系列產品、雪地輪胎系列產品、大城市SUV及越野車系列產品、商業(yè)情況載重輪胎系列產品，現(xiàn)有1200好幾個規(guī)格型號紋路商品。不一樣輪胎的性能及主要用途著重點不一樣，在挑選的那時候要加多較為才能夠了解哪種更合適自身。

這個品牌是東風旗下的一個子公司。優(yōu)勢是價格便宜，很多配件跟東風的車可以通用，可以選裝濰柴加法斯特的動力總成。缺點肯定就是小毛病比較多。來自卡車之家用戶的回答

東風風神采用東風集團控股的法國PSA品牌的發(fā)動機以及東風風神自主研發(fā)的DFMA15 1.5L自然吸氣發(fā)動機或者DFMA14T渦輪增壓發(fā)動機，綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發(fā)動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發(fā)動機。匹配的手動變速箱來自東風集團控股的法國PSA品牌的產品，東風風神自動擋匹配兩款自動變速箱，其一是日本愛信6速手自一體變速箱。另一個是目前最先進的代號為6DCT150的6速雙離合變速箱，是由東風集團與德國格特拉克公司合作推出的首款產品，屬于格特拉克最新第三代DCT產品。采用了低扭矩雙離合器變速箱技術，為濕式雙離合變速箱。擁有6個前進擋和1個倒擋，扭矩區(qū)間為130-190Nm。6DCT150技術優(yōu)勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量小于60公斤，體積小，搭載性能好，并具有良好的性價比。東風風神A60EV，產品布局實現(xiàn)了SUV+轎車+新能源三線并進。東風風神的車普遍性價比高配置好，望采納，謝謝！

質量還不錯。要相信國產車的質量。整車一體化設計，原廠上裝采用高強度耐磨鋼，有效降低自重，采用烤漆工藝，貨箱不退色，超強動力性。駕駛更舒適，車身空間大，操作便利，外形時尚，極限工況通行需求，自由橫行，暢通無阻

親，很高興為你解答如下這兩款車相比較的話，奇瑞cvt質量好點。這個奇瑞搭載的這個cvt無級變速箱的這個性能稍微要好一點的，這個的話就是奇瑞一直用的這個CVT變速箱還是比較好的。

逍客的質量還是不錯的，它擁有經過嚴格檢測的安全性能，可以滿足消費者的需求。它的安全性能可以滿足國家安全標準，可以有效防止碰撞、抗側滑、抗滑行等。此外，它還配備了車身結構強度高、底盤結構穩(wěn)定、發(fā)動機性能強勁、懸掛系統(tǒng)靈活、車內空間寬敞等優(yōu)點，可以滿足消費者的需求。