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我要提問
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質(zhì)量

  • 最近的論壇質(zhì)量問題愈來愈多,這是怎么回事?

    • 7 回答
    • 2019-06-17
    • 987-321369
    買車不要太在意論壇,看論壇什么車都沒法買了,這么說吧,我的7U到目前沒有任何問題(包括1200共振、耳鳴等等)門板有異響,4S給換了,其他的都沒問題。而且油耗比他們說的都低,我不后悔,價格自己談好就沒問題了。
  • 11.最近想買車了,逸動這車質(zhì)量怎么樣?

    • 2 回答
    • 2019-06-17
    • 345678ijhf
    長安逸動這款車整體性價比還是不錯的,空間寬裕,座椅舒適性不錯,搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動機,動力可以,但是內(nèi)飾一般般
  • 為什么這么多輪胎都鼓包了,是質(zhì)量問題嗎?

    • 5 回答
    • 2019-06-17
    • 881294
    這種胎就這樣,容易鼓包,加上領(lǐng)動又用什么耐克森,錦湖這類的硬胎,更容易鼓包。我看到過E級,高爾夫,凱迪拉克那個什么車(轎車)225/45的輪胎也鼓包的。
  • 依附于新能源汽車的動力電池,國內(nèi)外的質(zhì)量存在怎樣的差距?

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • 賣車101
    隨著新能源汽車行業(yè)日益發(fā)展,越來越多的消費者都已經(jīng)了解并且接受了新能源汽車,拿純電動汽車來說,不同于傳統(tǒng)燃油汽車的全部構(gòu)造也激起了一大批新興的造車勢力,畢竟在這個全新的領(lǐng)域沒有限制、沒有劃分,只不過不同造車企業(yè)所擁有的能力也是不同的,正所謂“勝者為王”,只有擁有更優(yōu)秀的技術(shù)才能夠站的更穩(wěn)。相比于傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機的核心地位,純電動汽車的技術(shù)重點是以電池為中心代表的三電系統(tǒng)。盡管新能源汽車未來將有很大的發(fā)展優(yōu)勢,但傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)過幾十年的技術(shù)積淀,已經(jīng)有了一套系列的產(chǎn)品定位,而純電動汽車剛剛起步,相應(yīng)的技術(shù)也并不能保證沒有差距,那么在這樣的新能源汽車發(fā)展背景之下,國內(nèi)外動力電池的技術(shù)到底差距大不大?首先來看一下國內(nèi)關(guān)于新能源汽車的動力電池發(fā)展?fàn)顟B(tài),相信目前有很多消費者都認(rèn)為國內(nèi)動力電池的發(fā)展并不好,但事實上在新能源汽車發(fā)展的近幾年中,國產(chǎn)動力電池的生產(chǎn)廠商的能力已經(jīng)非常高的,他們其中很多的生產(chǎn)廠家更是已經(jīng)把自家的動力電池推向了世界,據(jù)不完全統(tǒng)計,2016年國產(chǎn)動力電池對外輸出所占世界的比例就已經(jīng)達(dá)到了65%左右,毫不夸張的說,中國創(chuàng)造和制造下的動力電池已經(jīng)有了站在世界風(fēng)口的能力和技術(shù)。再來看一下外國的動力電池發(fā)展?fàn)顟B(tài),目前已經(jīng)有很多的著名車企制造廠商和國內(nèi)的相關(guān)動力電池生產(chǎn)廠商建立了聯(lián)系,可以說外國動力電池制造廠商的技術(shù)發(fā)展和國內(nèi)的狀態(tài)幾乎如出一轍,甚至在他們其中有很大的一部分都要依據(jù)國內(nèi)動力電池的生產(chǎn)技術(shù),畢竟動力電池的研發(fā)至量產(chǎn)需要很長時間的積淀,如果錯過了最佳的時機就會被外界狠狠的落下。綜合來看,目前國內(nèi)政府已經(jīng)出臺了很多相關(guān)的政策,所以新能源汽車如果想在上路后得到補貼,在動力電池的方面必須過關(guān),相信這也是國家政策下的變相激勵,在這樣的社會大背景之下,國內(nèi)相應(yīng)的動力電池研發(fā)技術(shù)一定會處于世界領(lǐng)先的水平,而那些所謂的國內(nèi)外差距巨大也不過僅僅是謬談。
  • 4月份出庫的車,質(zhì)量應(yīng)該沒問題吧,有沒有懂的老鐵?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • asd5206499
    8個月了,需要更換機油,蓄電池估計有虧電的現(xiàn)象,輪胎,雨刮也需要檢查。價格便宜還是可以考慮一下。希望我的回答能夠幫助到您,。
  • 發(fā)現(xiàn)5使用超過3-4萬公里的車友么?談?wù)勥@車的質(zhì)量吧?

    • 7 回答
    • 2019-06-17
    • a5660649
    看車系整體內(nèi)飾平均水平。日系車是不如歐美。單比一個牌子又啥意思。你也不用回復(fù)我這條,大家各自觀點不同無需強加。
  • 月底想入奇俊,請問奇俊質(zhì)量靠譜嗎?

    • 2 回答
    • 2019-06-17
    • 新陌路人
    去年提的車(17款2.5),目前行駛了1W3K公里,比較滿意。本人駕齡14年,以前的車是驪威,2007年買的,到現(xiàn)在車子還是杠杠的,發(fā)動機、空調(diào)(換過一塊開關(guān)觸摸頻板子350元)、車燈(就換了一個剎車燈)等都沒換過和修理過,期間僅做過一次大保養(yǎng),其余就是機油機濾,偶爾空濾換一下??傮w上對日產(chǎn)的車子比較肯定。
  • 10萬元的皮卡什么牌子的質(zhì)量好?

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • unlockcn
    皮卡是一種輕型載貨汽車,是汽車市場的重要組成部分。它既有轎車般的舒適性又有動力強勁的優(yōu)點,能載貨又能適應(yīng)多種路面。市場上最為常用的皮卡是標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡和經(jīng)濟型(SUV)廂式皮卡。隨著皮卡技術(shù)的成熟,中國皮卡生產(chǎn)廠家已達(dá)30多家,中、高檔品牌主要有長城皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡等。當(dāng)然日式皮卡豐田系列、馬自達(dá)系列和美式皮卡通用系列、福特系列也很厲害,只不過相對于10萬元的預(yù)算顯得捉襟見肘了。我們來看看2018年上半年皮卡銷量排名為我們選擇提供一個參考。2018年1-6月皮卡銷量第一名是長城皮卡,上半累計銷量65033輛,相比去年上半年增長13.6%;銷量第二名是江鈴皮卡,2018年1-6銷量38248輛,相比去年上半年增長14.6%;銷量第三名是鄭州日產(chǎn),2018年1-6月銷量20719輛,相比去年上半年增長25.4%。下面,我們看一下預(yù)算在10萬元以內(nèi)的熱銷皮卡。其中長城皮卡風(fēng)駿5、風(fēng)駿6勢頭正猛,風(fēng)駿5發(fā)動機有2.0T、2.2L、2.4L三種,變速箱為手動,官方指導(dǎo)價在6.88-11.28萬元;風(fēng)駿6發(fā)動機有2.0T、2.4L,變速箱為手動,官方指導(dǎo)價在8.68-11.78萬元。風(fēng)駿系列皮卡外觀硬朗,內(nèi)飾造型精致,懸掛舒適;江鈴域虎銷量、口碑也不錯,發(fā)動機有2.0T、2.4L、2.4T,變速箱有手動也有自動,官方指導(dǎo)價在9.78-17.63萬元。除此之外,五十鈴瑞邁以乘坐空間寬敞、操控人性化、大燈有神等特點也取得不錯銷量,其發(fā)動機有2.0T、2.5T兩種選擇,變速箱為手動,官方指導(dǎo)價在8.88-12.58萬元。綜合銷量、發(fā)動機、車型特點和官方售價,向你推薦風(fēng)駿6,這款皮卡銷量好、外觀時尚、動力充沛建議嘗試。
  • 想改時宇雙L,不知道質(zhì)量怎么樣?石家莊哪里改燈最專業(yè)?

    • 6 回答
    • 2019-06-17
    • mark198230
    這個就是我們的套餐,阿帕的守護者,但是這個是Q5的雙光透鏡,遠(yuǎn)光稍微差一些,給您發(fā)過私信,建議您添加客服微信進(jìn)行咨詢,建議您選擇守護者S,只差200元而已,效果會更好。
  • 瑞虎3x質(zhì)量怎么樣?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • Y頭
    奇瑞汽車-瑞虎3x還不錯的了,現(xiàn)在奇瑞也是國貨里面的精品了,2018款 1.5L 自動舒適版 前置前驅(qū)4擋自動的動力也不錯
  • 風(fēng)光580質(zhì)量問題,廠家無法處理,7年15萬質(zhì)保陷阱,不要買?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • MR336
    1234567,我占了3和4,6以前有過,現(xiàn)在沒有了。車子一年七個月了。減震器垃圾是真的垃圾……水泥路坑跑起來咚咚咚的響,雖然我朋友說這個車子都有,但是他那h6明顯聲音就小些。580這個太明顯了,硬的一批
  • 請問博越質(zhì)量如何?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • 路航3512
    吉利博越,是由國際著名汽車設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計團隊,歷時三年半,傾力打造的互聯(lián)精品SUV,會“智能剎車、會呼吸、會聽話”,好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流,智能化方面也“智高一籌”,智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市,就備受關(guān)注,迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。
  • 速騰新車排氣管焊接處有漏氣,屬于質(zhì)量問題嗎?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • 小崔說車
    排氣管分段的連接處有“金屬卡扣”,也有焊接。朋友檢查發(fā)現(xiàn)焊接處有漏氣的。令我搞不懂的是,4S店的銷售經(jīng)理居然說速騰的排氣管十之八九都有漏氣現(xiàn)象而且還沒地方了解到權(quán)威的解釋至今沒提車,與4S店交涉中。
  • 宋dm有哪些質(zhì)量問題?

    • 3 回答
    • 2019-06-16
    • oooo0000
    這個關(guān)于新能源的宋應(yīng)該是沒有什么太多的問題,基本上你可以看一下口碑頻道,有相關(guān)的一些違章的一些介紹,然后再了解一下相關(guān)的情況。
  • 不到一個月新車出質(zhì)量問題,能否要求換車?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • 吳影龍
    就算這樣也是給你換個發(fā)動機,不可能換車,除非同樣的問題三大件換兩次也不能解決問題的才有機會換車,但前提是你能保存換東西的證據(jù),估計4S也不會給你,反正想換比上天要難點
  • 裸車價在14萬以內(nèi)轎車那個好,質(zhì)量第一顏值第二?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • 川崽
    大眾朗逸,作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。
  • 保時捷帕拉梅拉瑪莎拉蒂總裁哪個質(zhì)量更好?

    • 7 回答
    • 2019-06-16
    • liantongqiche
    我個人傾向選保時捷吧...希望你自己考慮好免得后悔畢竟那么多票子其實選車是最開心也是最糾結(jié)的時候好好享受哈哈哈哈哈哈哈哈
  • 瑪莎拉蒂總裁和保時捷帕拉梅拉哪個質(zhì)量更好?

    • 8 回答
    • 2019-06-16
    • 78iujhgfd
    levanteGTS只要159就可以V8,還可以避稅新panamera4E配置高,彈射、加速各方面比總裁GTS都強,科技配置也要好這一代總裁已經(jīng)到了生命末期了,不值得選
  • 撼路者和漢蘭達(dá)之間選,真糾結(jié),撼路者質(zhì)量到底行不行?

    • 7 回答
    • 2019-06-16
    • lphe55
    家里2017款漢蘭達(dá),剛剛買了撼路者。作為輛車擁有者,總結(jié)一下:1、底盤:撼路者比較整,漢蘭達(dá)相比較散,撼路者勝;2、轉(zhuǎn)向:撼路者低速重高速輕,漢蘭達(dá)低速輕高速重,漢蘭達(dá)勝;3、油耗:漢蘭達(dá)4萬公里平均油耗10.5(95號),撼路者2000公里平均12(92),不分伯仲;4、駕駛感受:漢蘭達(dá)肉,撼路者城里面更肉;漢蘭達(dá)承載式車身,在非鋪裝路面上沒有任何優(yōu)勢,撼路者城里開舒適性也還可以,不過確實肉。撼路者剛剛買回來城里開感覺油耗高,起步肉,發(fā)動機聲音大。直到鄉(xiāng)村里野了一把加上大雪封路,才著實感受到撼路者的強悍,不后悔了。漢蘭達(dá)開著很從容,好開,舒服,要是只在城里開還是漢蘭達(dá)。
  • 一般相對質(zhì)量好一些的漆面保護膜能維持幾年?

    • 3 回答
    • 2019-06-16
    • 菟絲草
    好的漆面保護膜比如TITAN,龍膜,NANO,質(zhì)保個5—7年是沒有問題的,如果在4S店有銷售的說能永久的肯定是框你的。