比亞迪在新能源汽車方面有著不錯(cuò)的水平,至少自主品牌里它是最好的,作為宋的混合動(dòng)力版,宋DM在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),就是價(jià)格有些高,在現(xiàn)在新能源車并沒(méi)有完全普及的情況下,整體性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不明顯。工作原理上,宋DM不同于一般的傳統(tǒng)燃油車,也不同于一般的插電式混動(dòng)、混動(dòng)車,它的前軸由發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)中的一臺(tái)共同驅(qū)動(dòng),后軸由另外一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率113kW,最大扭矩240N.m,前、后電機(jī)參數(shù)一致,最大功率110kW,最大扭矩250N.m。很簡(jiǎn)單的算術(shù):混動(dòng)模式下,綜合輸出功率為333kW,綜合輸出扭矩達(dá)到740N.m,相當(dāng)于一臺(tái)5.5升排量燃油車的動(dòng)力輸出。性能方面,有了三擎四驅(qū)系統(tǒng)加持,宋DM百公里加速僅為4.9秒,極速180公里每小時(shí),純電續(xù)航80公里,工信部綜合油耗1.4升。
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