東風(fēng)風(fēng)行t5質(zhì)量很不錯。東風(fēng)風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的首款戰(zhàn)略車型，新風(fēng)行T5于2019年8月18日正式上市，定位“加大號智惠5座SUV”，全面瞄準(zhǔn)“務(wù)實派”人群。以加大號帶來的舒適駕乘體驗為核心優(yōu)勢，滿足目標(biāo)人群購車首要訴求。這款車具有“大享空間、大享實惠、大享安心、大享便利、大享潮流”五大核心賣點。2018款風(fēng)行T5前臉大尺寸回形紋進(jìn)氣格柵與劍羽式LED前照燈相連貫穿，使新車前臉有著很好的連貫性。車型特點尺寸方面，風(fēng)行T5的車身長度達(dá)到4550mm，軸距為2720mm，輪胎規(guī)格為215/55R18。新車采用了時下比較流行的懸浮式車頂設(shè)計，一條硬朗腰線穿過門把手延向尾燈，層次感十足。貫穿式LED尾燈點亮后視覺效果出色，與采用連貫一體式設(shè)計的前臉相呼應(yīng)。2018款風(fēng)行T5分別搭載1.5T及1.6TD發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kW（150Ps）和150kW（204Ps），峰值扭矩分別為200Nm和280Nm。1.5T發(fā)動機(jī)匹配6速手動及CVT變速箱，1.6TD發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱。風(fēng)行T5還具備S擋和手動模式，S擋狀態(tài)下，換擋時機(jī)會延后，擋把旁邊還有雪地模式按鈕。

國風(fēng)輪胎好。1路泰來輪胎質(zhì)量是很不錯的，它是山東永盛橡膠集團(tuán)旗下的品牌，該公司生產(chǎn)的輪胎的質(zhì)量是比較過硬的，一次性就通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，順利實現(xiàn)了“安全認(rèn)證”和“3C”認(rèn)證；而且其使用的橡膠與普利司通是一樣，該企業(yè)給很多輪胎廠商做過代工。路泰來輪胎16寸以下舒適靜音，而16寸以上側(cè)壁厚，抓地力強(qiáng)。2國風(fēng)輪胎是山東省國風(fēng)橡塑制品有限責(zé)任公司生產(chǎn)的，歸屬于國產(chǎn)輪胎，絕大多數(shù)的國產(chǎn)輪胎價錢都很便宜，可是劃算并不等于就廢棄物，國風(fēng)輪胎的品質(zhì)是非常不錯的，不但耐磨損還靜音模式，廣受客戶五星好評。@國風(fēng)好胎高性價比“我16年就使用過山東省生產(chǎn)的國風(fēng)GH-18245-45-18的型號規(guī)格，網(wǎng)上購物價錢真劃算，也就300米左右左右，3年跑了近4萬多公里快磨壞防偽線，中后期風(fēng)噪大干脆就更換了，車胎品質(zhì)沒什么問題。

路泰來 輪胎 品質(zhì)是很出色的，它是山東省永盛硫化橡膠集團(tuán)公司公司旗下的知名品牌，該企業(yè)生產(chǎn)制造的輪胎的品質(zhì)是較為扎實的，一次性就利用了ISO9001國際品質(zhì)管理體系認(rèn)證，順利完成了“安全驗證”和“3C”驗證；并且其采用的塑膠與普利司通輪胎是一樣，該公司給許多輪胎生產(chǎn)商做了代工生產(chǎn)。路泰來輪胎16寸下列舒服靜音模式 ，而16寸之上外壁厚，抓耕地強(qiáng)。盡管路泰來的品質(zhì)是有效的，可是它卻擁有“索魂胎”的頭銜，路泰來往往會叫成索魂胎，是由于跑它數(shù)千公里就發(fā)生裂痕，并且在采用的環(huán)節(jié)中易于形變，這也是十分兇險的，無論是裂痕或是形變，都是有很有可能會造成 爆胎，當(dāng)看到有以上情況時，應(yīng)立即更換輪胎。實際上，無論是路泰來或是別的的輪胎知名品牌，除開以上二種情況必須 更換輪胎外，當(dāng)發(fā)生以下情況時，也必須對輪胎開展更換。 1、輪胎起包。一般這類情況是出現(xiàn)在輪胎側(cè)邊，可能是因為輪胎脆化，而造成 輪胎抗壓強(qiáng)度不足，再加上外力的作用而發(fā)生的，起包是不能修補(bǔ)的，當(dāng)發(fā)生起包情況時一定要立即更換輪胎，以防在行使中產(chǎn)生爆胎的情況。 2、輪胎損壞。當(dāng)輪胎在長期運(yùn)用后一定會發(fā)生破損的情況，當(dāng)輪胎早已損壞到紋路與損壞標(biāo)識差不多時，就必須 更換輪胎，由于當(dāng)胎面過薄時也很容易發(fā)生爆胎狀況。即便不容易爆胎，當(dāng)紋路拋光時，會發(fā)生側(cè)滑狀況，進(jìn)而造成 方向跑偏、剎車故障等情況，這也是十分兇險的。

你好 長安cs35的質(zhì)量在同級別車中算比較可以的,但部分網(wǎng)友的經(jīng)歷中cs35存在著一些比較大的問題,尤其是以下幾個:1、機(jī)油乳化。機(jī)油進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗更換配件后仍舊未徹底解決實際癥狀,換了配件以后1-2檔提速無力,頓挫感明顯。2、車門玻璃異響。玻璃在沒完全關(guān)閉狀態(tài)下有異常響聲。3、發(fā)動機(jī)噪音嚴(yán)重。在打開機(jī)油加注口的蓋子以后,會聽到明顯的叫聲從機(jī)器上傳出來,經(jīng)過更換配件一樣解決不了異常響聲問題。

2013年的長安cs35這款汽車車身的用料非常扎實，安全系數(shù)很高，并且發(fā)動機(jī)的制造工藝也非常成熟。長安CS35風(fēng)格偏向城市化，長寬高分別為4160*1810*1670*mm，軸距2560mm。長安CS35搭載與其逸動相近和1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率乃為125馬力，最大扭矩作為160NJohnm，匹配5速手動或非4速自動變速器。長安CS35標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電動車窗與非液晶顯示屏及裝備，因此電動車窗、自動空調(diào)、輕量真皮方向盤及亦會出現(xiàn)如在高配車型上時。車型設(shè)計新款CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落，前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致，前大燈采用刀削式設(shè)計風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩。CS35的內(nèi)飾整體采用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設(shè)計，不僅豐富了造型層次，同時炮筒式組合儀表、銀色中控面板等，還體現(xiàn)了科技、時尚的氣息。長安cs35內(nèi)飾是全黑色能夠一定程度上掩蓋內(nèi)飾材質(zhì)較差的瑕疵，整體質(zhì)感會更好。儀表板、中控面板按鍵、變速箱排擋桿區(qū)域，以及車門拉手開關(guān)都是鍍鉻鑲邊的裝飾。

;?????長安cs35雖然是小型車，但是依然是長安汽車中銷量最好的車型，那么現(xiàn)款長安cs35，也就是2017款長安cs35表現(xiàn)怎么樣？買了后悔了嗎？接下來我們通過長安cs35的質(zhì)量來分析一下。????????????從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來看，2017款長安cs35的質(zhì)量表現(xiàn)有了明顯的提升，過去存在發(fā)動機(jī)機(jī)油乳化的致命問題如今在現(xiàn)款中得到了改進(jìn)。不過我們還是比較擔(dān)憂長安的做工和品控，因為2017款-2015款長安cs35都有明顯的車身生銹問題，以及車內(nèi)異味、車身漏水這些問題，種種跡象表明長安在做工和品控上開始下滑，希望長安能夠盡快改善，重新加強(qiáng)對產(chǎn)品做工和品控。????????????現(xiàn)款長安cs35讓你后悔了？相信只是部分人后悔了，長安cs35官方指導(dǎo)價6.89萬-9.29萬，這個價格基本意味產(chǎn)品是什么樣。通過查看大量長安cs35車主對愛車的評價，幾乎都認(rèn)為長安cs35是一輛好車，車內(nèi)乘坐空間不錯，日常家用足夠，另外外觀造型也比較都市時尚和簡約，符合大多數(shù)消費者的眼光。不過他們認(rèn)為長安cs35也存在不足的，價格偏高配置較低、后備箱空間比較倉促、新車異味較濃、后懸掛偏硬。????????????如果對長安cs35感興趣的朋友，可以保持關(guān)注，因為新一代的長安cs即將上市。新車在外觀上顛覆性較大，一改過去都市時尚和簡約風(fēng)格，線條更加硬朗，營造出硬派越野車的感覺。????????????同時，新車將在尺寸上有所變化，整車顯得更加敦厚、飽滿。配置方面，新車將根據(jù)不同車型，配備側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、前霧燈、普通天窗、全景天窗、倒車?yán)走_(dá)、全景影像、不同樣式鍍鉻飾條等。動力方面，新車將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。??????如此看來，新一代長安cs35在繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)，對外觀進(jìn)行大換臉，可以視為增加新鮮感，不過這里還是要叮囑長安，希望長安能夠加強(qiáng)對產(chǎn)品做工和品控，那么新一代長安cs35再創(chuàng)銷量神話也并非不可能。

技術(shù)還是比較成熟的，所以小毛病還是沒什么的，個人認(rèn)為質(zhì)量還是不錯的，性價比比較高個人推薦啟辰t70，現(xiàn)在啟辰技術(shù)比較好，整車性能得到認(rèn)可，口碑比較好；

個人推薦啟辰t70，現(xiàn)在啟辰技術(shù)比較好，整車性能得到認(rèn)可，口碑比較好；參考

在國內(nèi)汽車市場當(dāng)中的商用車領(lǐng)域，有這么兩個品牌，它們一直保持你追我趕的狀態(tài)不斷爭奪市場，為對方施加很大的壓力，既是競爭對手，又算是“諍友”，它們分別就是五菱汽車和長安汽車。盡管長安汽車來自大型國企，但五菱汽車的發(fā)展勢頭極為迅猛，銷量也一直節(jié)節(jié)攀升，從網(wǎng)點分布、口碑質(zhì)量以及售后服務(wù)等角度來說，也是五菱汽車更勝一籌。隨著市場和消費者的消費理念升級，五菱汽車和長安汽車紛紛開始進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不過五菱汽車一直保持區(qū)別于長安汽車的狀態(tài)，不斷發(fā)力各大細(xì)分領(lǐng)域，而長安汽車則是處于緊追狀態(tài)：比如在微型卡車領(lǐng)域，五菱汽車有榮光小卡，長安推出了星卡；五菱汽車在推出了五菱宏光之后，長安歐尚品牌也緊接著推出了類似于宏光的歐諾；五菱汽車推出五菱宏光S，長安歐尚緊追其后，推出歐諾S。五菱汽車旗下的家用品牌寶駿推出了寶駿730，收獲了相當(dāng)輝煌的成績之后，長安也跟著推出了長安歐尚車型，同時在推出這款車之后，長安也正式改名為長安歐尚；這些年來，五菱在五菱宏光的基礎(chǔ)上還打造了類似于SUV車型的宏光S3，而長安汽車又跟著推出歐尚x70以及x70a……總的來說，五菱汽車和長安汽車都有著一一對應(yīng)的車型，不過從時間上來看，五菱汽車一直都是走在前方的先行者，而長安則一直扮演追逐者的角色，在戰(zhàn)略上略微處于被動的狀態(tài)，可以說五菱研究人民，長安則研究五菱。從技術(shù)方面來說，上汽通用五菱所推出的車型采用通用的全球共享發(fā)動機(jī)技術(shù)，通用發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢就是品質(zhì)可靠，動力性能及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著非常優(yōu)秀的水平，不過成本較高。長安歐尚品牌打造的車型，大部分都是使用源于長安集團(tuán)旗下東安三菱的發(fā)動機(jī)，它們的優(yōu)勢是質(zhì)量也比較可靠，缺點則是機(jī)型老舊，同時技術(shù)水平也會明顯落后于五菱汽車的通用發(fā)動機(jī)，直到近兩年的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)開始有所起色。那么這五菱和長安在市場上獲得的反饋如何呢？拿近幾年非常流行的新能源車舉例，五菱汽車基于對大眾代步需求的了解，在2020年推出的五菱宏光MINIEV獲得了相當(dāng)高的關(guān)注度，憑借著超高的口碑和實用性獲得了“人民的代步車”稱號，上市200天銷量破20萬?？次辶馄嚝@得如此出色的戰(zhàn)績，長安汽車自然也不會放過這個機(jī)會，開始仿照宏光MINIEV，打造了奔奔E-Star國民版車型。這款車的外觀延續(xù)了燃油版長安奔奔的設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計也較為傳統(tǒng)，甚至有點過時，除了續(xù)航數(shù)據(jù)上高之外，其他明顯不及五菱宏光MINIEV用心。盡管五菱宏光MINIEV是一臺入門價僅2.88萬元的車，但它的外觀及內(nèi)飾設(shè)計都十分有新鮮感，而且過硬的品質(zhì)也深受車友認(rèn)可。綜上所述，五菱汽車和長安汽車綜合實力都是有的，也都有向高端車型進(jìn)軍的明顯意圖。不過兩家相比之下，五菱汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打，能精準(zhǔn)把握市場消費者的需求，因此銷量和口碑可以一直保持居高不下的狀態(tài)。前不久五菱汽車與知名藝人辣目洋子及馬伯騫合作，以及宏光MINIEV還開創(chuàng)了汽車潮改文化，可以看出五菱汽車正著力加強(qiáng)與年輕受眾的溝通。

大眾的質(zhì)保期是三年或者10萬公里。汽車保修期是指汽車制造商在向消費者銷售產(chǎn)品時，承諾對因質(zhì)量問題導(dǎo)致的產(chǎn)品故障提供免費維修和保養(yǎng)的期限。 大眾汽車的汽車保養(yǎng)手冊規(guī)定，質(zhì)保期為3年或10萬公里，以先到者為準(zhǔn)，但并非所有項目都有保障。只要人為或自然原因造成的損壞在保修范圍內(nèi)，就只能保證部分易損件，對公里數(shù)也有一定的限制。這些常識可以在維護(hù)手冊中找到。需要注意的是，一輛車想要享受到順暢的保修，就必須嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的里程進(jìn)行保養(yǎng)，如果不去相應(yīng)的4S店保養(yǎng)或者私自改裝車輛，就有點難向廠家要求保修了。 下列行為不受《三包法》保護(hù): 1.不可抗力造成的損害。 2.不能提供有效發(fā)票和三包憑證。 3.汽車用于出租或其他商業(yè)用途。 4.消費者購買的汽車已經(jīng)書面告知存在缺陷。 5、產(chǎn)品質(zhì)量問題，被消費者處置不當(dāng)而損壞。 6.因消費者未能按照說明書的要求正確使用、維護(hù)和修理產(chǎn)品而造成的損壞。 7.超出明示保修期的易耗件存在質(zhì)量問題。 8.企事業(yè)單位和政府機(jī)關(guān)為生產(chǎn)、公務(wù)購置的汽車不納入“汽車三包”范圍。 9.說明書中明確表示不允許改裝、調(diào)整、拆卸，但消費者自行改裝、調(diào)整、拆卸，造成損壞。

路星輪胎質(zhì)量怎么樣和旗艦王那個更好，后者更好，旗艦王輪胎的韌性和強(qiáng)度更好，希望我的回答對你有幫助。

從奇瑞瑞虎8的投訴類型也可以看出奇瑞瑞虎8的質(zhì)量。瑞虎8的質(zhì)量還不錯。剎車系統(tǒng)和變速器上的故障投訴都是異響,發(fā)動機(jī)抖動,故障燈亮。相關(guān)問題不大。所以質(zhì)量還是不錯的。

1、奇瑞在外觀設(shè)計上是沒有什么優(yōu)勢的，平平庸庸，沒有什么新意，而瑞虎8可以說是奇瑞在外觀設(shè)計上的一個大突破，整體給人的感覺非常時尚?；⒕崾降那澳橈@得霸氣十足，一條貫穿前臉的鍍鉻飾條拉伸了整個車頭的視覺寬度，看著比昂科拉都?xì)馀桑?、側(cè)面腰線設(shè)計的很穩(wěn)重，尾部同樣是經(jīng)典的貫穿式設(shè)計，回字型的尾燈有著超高的辨識度；3、內(nèi)飾上，雖然瑞虎8價格不高，但在內(nèi)飾上并沒有偷工減料，觸手可及的地方也都是軟的，很舒服，沒有給人任何的廉價感；3、中控大屏采用的也是最新的高科技，用起來方便快捷。動力方面，瑞虎8搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率108KW，最大扭矩210牛米，匹配6速手動和6速雙離合變速箱，不少車主反應(yīng)油耗不到8升，作為技術(shù)男的奇瑞，動力系統(tǒng)還是值得信賴的。

一汽奔騰是一汽集團(tuán)旗下的品牌，作為國內(nèi)自主品牌高規(guī)格、高品質(zhì)、高價值的高級乘用國產(chǎn)車的代表，奔騰品牌以“進(jìn)取不止”為核心價值觀打造品質(zhì)、性能、科技三大方面的品牌內(nèi)涵，自上市以來不斷贏得市場的認(rèn)可和消費者的信賴。奔騰是一汽集團(tuán)50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗的成果，它吸收當(dāng)今先進(jìn)的造型理念、車身設(shè)計、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊開發(fā)、NVH改善等先進(jìn)技版術(shù)，奔騰不但承載著國人的關(guān)權(quán)注與驕傲，也實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)技術(shù)與品質(zhì)的大幅度跨越。　一汽奔騰13年推出首款SUV車型X80讓消費者看到一汽自主品牌的希望，特別是14年改款之際推出的1.8T車型更是令其月銷量直線攀升至8000輛以上，但之后的銷量卻出現(xiàn)斷崖式跌落，其中更是降至一千余輛；主要原因還是因X80存在的小毛病實在是太多了，連遙控鑰匙都出現(xiàn)斷裂問題。其實奔騰車型的質(zhì)量在國產(chǎn)車當(dāng)中算的上好的，但目前的一汽集團(tuán)并沒有真正意義上的做到自主品牌，靠著東拼西湊的產(chǎn)品一直撐到現(xiàn)在，沒有屬于自己的品牌特色；相對來說當(dāng)一汽集團(tuán)能夠意識到這一問題也不至于跌跌撞撞、不成主流。

自從開上 福特 銳際 后，聽到的最多的問題就是福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣。其實我一開始選擇福 特銳 際，是因為它在中國保險汽車安全指數(shù)碰撞測試中取得過不錯的成績，而在真正駕駛過后 發(fā)現(xiàn) 這款福特車的質(zhì)量的確很好，安全性也很高，所以福特車還是非常值得選擇。福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣？先來看看福特銳際這款車的被動安全配置，真的很扎實，讓人開起來很放心。從車身結(jié)構(gòu)上看它就跟普通的車型不一樣，它不僅大量采用高強(qiáng)度鋼及硼鋼，高強(qiáng)度鋼材占比還接近50%，而且大面積使用的高強(qiáng)度鋼材能夠構(gòu)成一個先進(jìn)的籠形車身，外圍保護(hù)結(jié)構(gòu)十分牢固，也怪不得它能在權(quán)威的碰撞測試中取得全優(yōu)成績。同時，福特銳際全車還有七個安全氣囊，比起普通車的兩三個，福特銳際真的有在盡力保障我們的安全。 除了扎實的被動安全配置外，福特銳際的輔助駕駛技術(shù)也很強(qiáng)，能夠做到面面俱到。銳際搭載的輔助駕駛系統(tǒng)是福特先進(jìn)的Co-Pilot360智能輔助系統(tǒng)，功能非常全面，能夠在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險的第一時間主動做出反應(yīng)，降低復(fù)雜道路的行駛風(fēng)險。我在開過之后的感受就是，平時車身有行人經(jīng)過時都會做出提醒，真的讓行駛的安全性提高了不少，宛如一名超強(qiáng)智能的“安全官”。 福特銳際的AAR馨風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過HE微米級濾芯不僅會對0.5微米大小顆粒物攔截效率大于95%，還能在行車過程中結(jié)合車輛內(nèi)外空氣質(zhì)量自動更換車內(nèi)空氣，讓車內(nèi)始終有新鮮潔凈的空氣，現(xiàn)在這個時候有這么一輛能自動更換車內(nèi)空氣的真的很好。福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣？銳際這款福特車不僅質(zhì)量好、安全性高，性能和智能科技也無法挑剔，能夠大大滿足我對高性能SUV的要求，這樣的寶藏SUV真的是愛了愛了！ @2019

都屬于國產(chǎn)胎，質(zhì)量從好到壞應(yīng)該是三角、朝陽、好運(yùn)、風(fēng)神、玲瓏；價格從高到低應(yīng)該是朝陽、好運(yùn)、三角、風(fēng)神、玲瓏。性價比的話首選三角，再朝陽好運(yùn)

吉利帝豪車質(zhì)量很好。吉利帝豪可以說是佼佼者，不但質(zhì)量穩(wěn)定，而且銷量在國產(chǎn)轎車?yán)镆彩钱?dāng)屬第一的，幾乎都在萬輛以上。帝豪防撞梁，前防撞梁采用雙層卷制鋼結(jié)構(gòu)。鋼板厚度只有1.10mm，很薄，覆蓋了64%的寬度。前吸能盒長度較短，為前防撞梁預(yù)留的倒塌緩沖很?。缓蠓雷擦簽閱螌榆堉其摪?，厚度1.21mm，寬度覆蓋面積63%；前后沒有行人保護(hù)泡沫，但有硬塑料填充支撐，整體防撞保護(hù)能力一般。吉利帝豪動力方面：發(fā)動機(jī)為1.5L自吸發(fā)動機(jī)，配備5速手動變速箱和CVT無級變速箱，最大功率80kW，最大馬力109馬力，最大扭矩140N 、m，換擋比較平順，動力足夠滿足日常家用需求。但是帝豪1.5L發(fā)動機(jī)的主要問題是異響，異響大多發(fā)生在冷車起步怠速的時候，這是個問題。帝豪的手動擋換擋行程稍長，5檔后會有較大抖動和異響；CVT的缺點是異響，頓挫，提速弱。換擋時結(jié)合和分離會有一定的沖擊，不容易調(diào)整，這是通病。

雷克薩斯NX260的質(zhì)量非常不錯，它的質(zhì)量比較穩(wěn)定，可靠性也很高，可以滿足消費者的需求。它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計也很合理，可以提供良好的操控性能，而且它的外觀設(shè)計也很漂亮，受到了很多消費者的喜愛。

大眾的雙離合是DSG，與DCT不一樣，區(qū)別在于DSG的兩套傳動系（奇數(shù)檔和偶數(shù)檔）用的一個離合器，只不過是雙側(cè)聯(lián)動切換的。而DCT是完整的兩套傳動系和離合器?，F(xiàn)在說正題：大眾系列的7速DSG依舊存在重大隱患，干式離合器就這樣，先天缺陷無法解決，早晚都會發(fā)作，故障包括加速抖動、超車時突然失去動力，不升檔等。而6速DSG是濕式離合器，不存在隱患，可以放心購買。大眾系列，1.4T和1.8T自動車型都是7速DSG包括奧迪A3Q3，2.0T車型都是6速DSG（不包括途觀，途觀自動擋都是6AT）。但是大眾2.0T發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油現(xiàn)象，途觀最嚴(yán)重還有奧迪（A4LQ5用的都是大眾EA888發(fā)動機(jī)），要自備機(jī)油在后備箱。希望對你有幫助。

在質(zhì)量上得以保障。采用雙通道ABS的莊威V400在剎車效果上也有不錯表現(xiàn)，首先ABS介入速度很快，回彈手感細(xì)膩均勻，在關(guān)閉ABS防抱死系統(tǒng)后車輛還可以做一些輕微的甩尾動作，有效提升車輛可玩性。它的低扭表現(xiàn)可圈可點，油門響應(yīng)靈敏，將車輛轉(zhuǎn)速保持在中低區(qū)間就可以獲得可觀的動力輸出表現(xiàn)。