1.核定質(zhì)量是交通管理機(jī)關(guān)對(duì)車輛在干硬路面上行駛，所允許的最大載質(zhì)量的審核和規(guī)定。 2. 對(duì)于國(guó)家定型或進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車，載質(zhì)量按原車使用說明書核定；對(duì)于經(jīng)過改裝的機(jī)動(dòng)車，載質(zhì)量參照發(fā)動(dòng)機(jī)功率，底盤強(qiáng)度，輪胎承載能力及原車載質(zhì)量，以最小值核定；對(duì)于掛車的載質(zhì)量，參照改裝車的方法核定。

很好。索行cd機(jī)質(zhì)量很好。索行cd機(jī)是十大牌子排行中優(yōu)秀的車載cd機(jī)。索行cd機(jī)音質(zhì)高保真的特質(zhì)鮮明，采用抑制能力良好的全平衡差分放大電路設(shè)計(jì)與分腔分室處理結(jié)構(gòu)。

吉利博越L跟星悅L對(duì)比如下：外觀部分，吉利博越L的設(shè)計(jì)十分新穎，鱗甲樣式的前進(jìn)氣格柵尺寸十分巨大，特別引人矚目。其次，博越L的大燈造型也很特別，它被隱藏在了進(jìn)氣格柵之中，不仔細(xì)看的話很難察覺；兩側(cè)點(diǎn)陣式日間行車燈搭配上發(fā)光LOGO，讓整體看起來具有一定的科技感。在安全裝備方面，博越L比星越L多了前后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前方碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。多媒體方面，博越L全系標(biāo)配高通驍龍8155智能芯片與吉利銀河OS車載智能系統(tǒng)。最后，這兩者的選擇其實(shí)也是比較簡(jiǎn)單的，星越L更加沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，更加適合對(duì)空間有要求的消費(fèi)者。而博越L更寬更短也有著更短的軸距，因此在駕駛樂趣方面會(huì)高于星越L一些。所以這兩個(gè)吉利品牌目前的旗艦可以這么選擇，那就是如果對(duì)空間有要求，那么直接選星越L。吉利汽車品牌吉利作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌，如今的吉利汽車已實(shí)現(xiàn)了全球化的銷售體系。吉利汽車在英國(guó)品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布的“2021全球最有價(jià)值的100個(gè)汽車品牌”排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中國(guó)汽車品牌榜首，可見吉利汽車的質(zhì)量?jī)r(jià)值之高。吉利汽車發(fā)展至今已有數(shù)十年的時(shí)間，在發(fā)展期間吉利汽車便是以打造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的優(yōu)質(zhì)汽車為初衷，吉利汽車集團(tuán)成為IATF國(guó)際汽車工作組的成員之一便是有力的證明。吉利汽車致力于中低端的汽車市場(chǎng)發(fā)展，涉及轎車、SUV、MPV等各個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)。作為國(guó)產(chǎn)車，吉利并沒有因?yàn)檠矍暗睦娑艞墝?duì)汽車質(zhì)量的追求，而是搭建全球化的研發(fā)體系為吉利汽車保駕護(hù)航。

在如今的汽車市場(chǎng)中，各個(gè)汽車品牌之間的戰(zhàn)爭(zhēng)“打”的是越來越激烈。每個(gè)汽車品牌都有屬于自己的特色，特別是我國(guó)自主汽車品牌，近幾年來也是得到了突飛猛進(jìn)的提升，深受越來越多的用戶認(rèn)可及好評(píng)。上汽榮威也是一個(gè)非常不錯(cuò)的自主汽車品牌，不管是榮威轎車系列還是榮威SUV系列，都有屬于汽車自身亮點(diǎn)。上汽榮威360這款緊湊型轎車，整體質(zhì)量比較可靠，和同級(jí)別汽車相比起來整體質(zhì)量中等偏上。今天小編就給大家詳細(xì)介紹這款轎車，希望會(huì)對(duì)你們有所幫助。一、上汽榮威360這款汽車性價(jià)比極高。上汽榮威360這款汽車自從上市以來銷量一直比較可觀，汽車市場(chǎng)保有量也非常不錯(cuò)。深受很多朋友的認(rèn)可我個(gè)人認(rèn)為主要是因?yàn)檫@款汽車的性價(jià)比非常高，7萬多就能夠購(gòu)買到一輛國(guó)內(nèi)自主一線品牌的緊湊型轎車，這款汽車搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，汽車省油、乘坐空間寬敞、整車視野廣闊、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚等等，這些都是上汽榮威360這款汽車的優(yōu)點(diǎn)。二、和同級(jí)別汽車相比起來整體質(zhì)量中等偏上。如果說手里購(gòu)車只有7萬多的預(yù)算，上汽榮威360這款汽車是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。和同級(jí)別的汽車相比起來乘坐空間、汽車核心三大件、二手市場(chǎng)汽車保值等等都有非常不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。奇瑞艾瑞澤5、吉利帝豪、比亞迪F3等等，這些都是上汽榮威360同級(jí)別的轎車。相信上汽榮威360這款汽車優(yōu)點(diǎn)會(huì)更加突出。想要購(gòu)買一輛自己喜歡的汽車，那么就需要花費(fèi)更多的時(shí)間去了解，這樣才能夠讓自己成功“避坑”。

寶駿lar發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好。寶駿lar的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載通用L2B發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟、動(dòng)力夠用，日常行駛更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，官方油耗為6.3L可以開100km、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、額定功率82kw。

傳祺 ga6 的優(yōu)點(diǎn)是車子外形大氣，空間大，價(jià)位相對(duì)便宜，缺點(diǎn)是保有量少，維修保養(yǎng)方面和保值性不是很有優(yōu)勢(shì)。

作為現(xiàn)代汽車的核心戰(zhàn)略車，VERNA是現(xiàn)代汽車特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)自主研發(fā)的A0級(jí)車。它是由現(xiàn)代汽車南陽研發(fā)中心聯(lián)合設(shè)計(jì)和開發(fā)的，北美研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心也參與其中。瑞納的外觀上廣泛使用流暢的紋理線條，這款車質(zhì)量不錯(cuò)。北京現(xiàn)代瑞納汽車質(zhì)量好，配備：1。從工信部的應(yīng)用圖來看，2020款現(xiàn)代瑞納的外觀變化較大，采用了最新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)語言，整體更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。整個(gè)前臉微微朝向地面，大燈內(nèi)部的幾何圖形非常犀利，霧燈的樣式非常囂張；2.車身尺寸為長(zhǎng)4405mm，寬1720mm，高1455mm，軸距2600mm。與現(xiàn)款瑞納相比，基本增加了長(zhǎng)度、寬度和軸距，寬度減少了5mm。動(dòng)力方面，2020款現(xiàn)代瑞納搭載代號(hào)為G4LC的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出73.3kW100馬力；3.無論是換錢還是換貨，糾正現(xiàn)金存在的問題基本上是最重要的工作之一。根據(jù)車主的反應(yīng)，目前瑞納相當(dāng)多的差評(píng)都是懸掛不舒服。

好。1、探影2022款在各方面的表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的，探影是一汽大眾合資品牌，大眾汽車品牌是德國(guó)知名品牌，建立時(shí)間長(zhǎng)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)龐大，制造汽車經(jīng)驗(yàn)豐富，在全國(guó)乃至全世界都是很知名的車企。2、探影是大眾系列里的一款車型，不管是在質(zhì)量上還是性能上都有很好的口碑，2022款探影比老款探影更好更耐造，所以2022款探影是很不錯(cuò)的一款車。

隱形車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜，車輛貼上車衣后，可以使漆面與空氣隔絕，具有抗氧化(變黃)、耐磨耐碰撞、增強(qiáng)韌性等優(yōu)點(diǎn)，而且隱形車衣還能防止紫外線過度照射帶來的車漆變黃的情況，隱形車衣有便宜也有貴的?？岬码[形車衣挺好的。主要的作用就是保護(hù)車漆不受外界的損害。對(duì)我們?nèi)粘Ｓ龅降乃嵊辍ⅧB糞、沙石、小刮小蹭等能給原廠車漆一個(gè)很好地保護(hù)。車漆受損是平常最容易見到的一種情況，補(bǔ)一次車漆小到幾百大到上萬都有，而隱形車衣一般的剮蹭只會(huì)磨蹭到車衣，而車漆并不會(huì)受損。

雖然名為福特領(lǐng)界，但其實(shí)這是一臺(tái)江鈴 馭勝S330 ，外形小改換了個(gè)標(biāo)就搖身一變成了美系合資車 外形方面領(lǐng)界并沒有福特旗下車型那種慣用的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是換裝了福特的六邊形中網(wǎng)以及車標(biāo)而已，視覺效果并不算協(xié)調(diào) 日行燈位于下包圍兩側(cè)霧燈周圍 側(cè)面造型基本上沿用了 江鈴馭勝 S330的設(shè)計(jì)，懸浮式車頂很有辨識(shí)度 領(lǐng)界的尺寸為 458 0/1936/1674mm，軸距為2716mm，定位是緊湊型SUV，車身尺寸同級(jí)別來看并不算大，但軸距表現(xiàn)比較出色 相比外形來講，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)明顯更出色一些，風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，視覺效果要比福特家族化設(shè)計(jì)更精致一些，黑色皮革、仿木紋飾板和鋼琴烤漆材質(zhì)的中控臺(tái)很有質(zhì)感 中控屏在功能方面比較豐富、高德地圖、QQ音樂都支持，流暢度表現(xiàn)也比較出色 空間方面達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車型該有的水準(zhǔn)，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空間2拳出頭，中央地臺(tái)隆起幅度不大， 縱向空間也放得下腳，后排即便是滿載三名乘客也不會(huì)覺得擁擠 動(dòng)力方面是領(lǐng)界的劣勢(shì)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)只有140馬力的最大功率以及225N·m的峰值扭矩，參數(shù)表現(xiàn)并不算出色，原因是采用了熱效率更高的米勒循環(huán)技術(shù) 然而油耗表現(xiàn)并不算出色，百公里綜合油耗達(dá)到了9.5升左右，同級(jí)別來看是比較高的 參數(shù)不夠出色的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱動(dòng)力方面的感覺是比較肉的，甚至在市區(qū)內(nèi)超車都有點(diǎn)吃力，需要一定的提前量，高速狀態(tài)下超車則需要猛踩油門 好在動(dòng)力感受足夠平順，低速走走停停也不會(huì)有闖動(dòng) 前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)同級(jí)別比較常見，懸架調(diào)校比較軟，對(duì)于顛簸的過濾到位，到支撐性不足，轉(zhuǎn)彎會(huì)有明顯側(cè)傾 隔音方面表現(xiàn)讓人滿意，對(duì)于底盤的噪音隔絕比較徹底，風(fēng)噪和胎噪的隔絕也在能接受范圍內(nèi) 整體來講，領(lǐng)界在舒適性方面的表現(xiàn)讓人滿意，外形也有一定的時(shí)尚感，內(nèi)飾足夠精致，空間也夠用 但動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不能讓人滿意，動(dòng)力肉，油耗也偏高，所以不值得推薦（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

雪鐵龍凡爾賽的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量雪鐵龍凡爾賽發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：1.自上市以來，雪鐵龍凡爾賽發(fā)動(dòng)機(jī)的性能一直處于高水準(zhǔn)，尤其是對(duì)引擎燃油的經(jīng)濟(jì)性、排放特性和制動(dòng)性能提升有很大的幫助。2.它的排放量特別低，能夠較好地節(jié)省油耗。3.該發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的渦輪增壓器，可以讓泵的動(dòng)力性能更出色，更趨完美。4. 它還有一個(gè)新型的射流具，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放特性，節(jié)省能源。5. 它還有一個(gè)新型的氣缸頭，充當(dāng)燃燒室，可以提高引擎性能，以及提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少污染。非常好，

榮威汽車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，雖然不是非常頂級(jí)，但也算有可取之處。其實(shí)說起榮威這個(gè)品牌就不得不提起英國(guó)羅孚了。羅浮曾經(jīng)是一個(gè)知名的英國(guó)汽車的品牌，但是由于很多方面的原因，他曾經(jīng)被寶馬還有福特先后收購(gòu)過，但是又被賣給了南汽與上汽。之后就變成了南汽名爵和上汽榮威汽車，就是榮威品牌的由來。榮威繼承了羅孚以前的生產(chǎn)技術(shù)，并且推出了榮威750、榮威550等車型。但是由于這款車的售價(jià)比較高，銷量也不是很好。在2010年之后，榮威推出了全新的車型榮威350。然而這款車就逐漸被中國(guó)的消費(fèi)者認(rèn)可。隨著榮威950和榮威360的陸續(xù)推出，榮威也逐漸在進(jìn)步，知道榮威rx5的出現(xiàn)。雖然這段時(shí)間榮威的產(chǎn)品不少，仍然處于學(xué)習(xí)和探索的階段，其實(shí)這也是我國(guó)自主車型都面臨的過程。這款外形時(shí)尚而且動(dòng)力相當(dāng)積極的suv，迅速在中國(guó)的市場(chǎng)掀起了一股潮流。而且憑著愛x5的強(qiáng)勢(shì)，容威不僅陸續(xù)推出了小型suv與旗艦型suv。還與阿里巴巴攜手打造了智能語音操控的系統(tǒng)，在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域中處于非常領(lǐng)先的地位。榮威的優(yōu)點(diǎn)是外觀和車標(biāo)都很大氣美觀，而且動(dòng)力非常的足。如果在市郊或者是市區(qū)之間跑的話，油耗并不算是很高的。其實(shí)它也不是萬能的，榮威也是存在缺點(diǎn)的。內(nèi)飾中的很多細(xì)節(jié)變化并不夠人性化，而且使用起來不方便。就像車內(nèi)的棱角太尖，并沒有做鈍化的處理。而且視線容易被方向盤擋住，兩邊的門也并不是很好開。也沒有過多的設(shè)計(jì)一個(gè)凹槽，方便人用手抓住外退。其實(shí)經(jīng)過這么多年的發(fā)展，產(chǎn)品的質(zhì)量也得到了很大的完善。榮威憑借著扎實(shí)的用料和精細(xì)的做工，銷量一度很樂觀。榮威從750的仿造，如今到了Rx8的自主研發(fā)，走過的路程雖然很艱辛，但是是十分正確的。優(yōu)秀的研發(fā)能力與自主的創(chuàng)新能力，讓這款車成為了自主品牌的領(lǐng)軍者。榮威這個(gè)品牌雖然聲勢(shì)不大，但是沒有人敢小瞧他的實(shí)力。榮威是一個(gè)很踏實(shí)的品牌，而且旗下的車型也都很符合老百姓的實(shí)際需求也是一款很接地氣的好品牌。

長(zhǎng)安cs75和奇瑞瑞虎8這兩款車都是目前這個(gè)級(jí)別銷量比較好的車型，不過我比較看好奇瑞瑞虎8這款車型，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是很不錯(cuò)的比較耐造，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，變速箱都是自主研發(fā)的！長(zhǎng)安的這個(gè)車型也是挺不錯(cuò)的，如果論動(dòng)力應(yīng)該是奇瑞的比較好！

五菱的質(zhì)量好些。五菱汽車就是商用車起家的，這么多年以來，五菱宏光、五菱榮光系列車型可以說是深入人心，靠的就是過硬的質(zhì)量品質(zhì)，而五菱商用車的車主口碑大家應(yīng)該都知道，皮實(shí)耐用、質(zhì)量有保證也是大家總提起的?，F(xiàn)在的五菱商用車，很多有家商通用屬性，對(duì)營(yíng)運(yùn)者很是友好，五菱征途、五菱征程之類，近兩年推出的新車，種類更加全面，大家可選性也更好。五菱汽車企業(yè)的優(yōu)勢(shì)如下：一、價(jià)格便宜。五菱汽車恰恰走的就是親民路線，旗下每一款車價(jià)格都不貴，讓大多數(shù)消費(fèi)者都能買得起。二、車內(nèi)空間大。五菱汽車有多座位、大空間的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于消費(fèi)者來說特別的實(shí)用。三、裝載能力強(qiáng)。五菱汽車在不拉人的時(shí)候，可以把座位拆掉和折疊起來，這么一來儼然變成了輛小貨車，拉點(diǎn)東西相當(dāng)給力。四、皮實(shí)耐用。和其它品牌的車比較起來，五菱的優(yōu)勢(shì)就特別明顯，非常耐用，可靠度還算是很高的。五、養(yǎng)車成本低。五菱汽車除了每年交不多的保險(xiǎn)費(fèi)之外，其它方面費(fèi)用低，維修方便，隨便找個(gè)維修店就可以修。

不在十大品牌電動(dòng)車之類，是二線品牌電動(dòng)車，吉祥獅電動(dòng)車還可以的，是馳名商標(biāo)產(chǎn)品。

網(wǎng)上換電瓶質(zhì)量差是正?，F(xiàn)象。網(wǎng)上購(gòu)買的電瓶質(zhì)量難以保證。網(wǎng)上電瓶質(zhì)保一年，其正常使用壽命一般一年多一些，會(huì)存在貼牌的情況。出現(xiàn)問題了進(jìn)行售后很困難，售后服務(wù)或索賠難以進(jìn)行。

比亞迪作為國(guó)內(nèi)資格最老的新能源車企，質(zhì)量很穩(wěn)定。比亞迪配置高，價(jià)格低，后期維護(hù)便宜，無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗都可圈可點(diǎn)。在同級(jí)別的汽車當(dāng)中，比亞迪秦車型作為代步車性價(jià)比還是比較高的。比亞迪車子無論是動(dòng)力、穩(wěn)定性、可靠性、車輛外觀方面都是不錯(cuò)的。比亞迪秦100延續(xù)搭載由1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)擋桿也采用了全新造型。懸掛方面，秦100采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，相比現(xiàn)款秦的扭力梁式非獨(dú)立懸架有所提升。

1、比亞迪汽車在新能源領(lǐng)域當(dāng)中應(yīng)該算得上是佼佼者的級(jí)別了，旗下的一些新能源車型深受很多人的關(guān)注，比如：比亞迪宋、比亞迪元，比亞迪MAX，還有就是最近新上市的比亞迪唐二代，性能表現(xiàn)上面來說還是非常出色，其實(shí)從車輛整體質(zhì)量上面來看的話，比亞迪新能源汽車有著自己的技術(shù)，尤其是在動(dòng)力電池這一塊，比亞迪的電池技術(shù)，主要都是磷酸鐵鋰電池，而作為電動(dòng)汽車主要的電池類型，比亞迪在磷酸鐵鋰電池的研發(fā)上，擁有世界頂尖的水準(zhǔn)。 2、雖然比亞迪的磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池似乎看起來并沒有那么先進(jìn)，但是作為已經(jīng)非常成熟的鋰電池類型，磷酸鐵鋰電池最大的優(yōu)勢(shì)就是更穩(wěn)定、更安全。尤其是對(duì)于剛剛起步的電動(dòng)汽車市場(chǎng)來說，安全對(duì)于用戶來說，往往要比先進(jìn)的技術(shù)更重要。 3、其次最近的消息上面來看，豐田將與比亞迪合作全力發(fā)力新能源，比亞迪極有可能會(huì)成為豐田動(dòng)力電池的其中一大供應(yīng)商。從中就可以看得出，比亞迪汽車自身費(fèi)實(shí)力存在，比亞迪在新能源上實(shí)力還是有目共睹的，從今年上半年新能源汽車的銷售量來看，排名前三的新能源車型里面有兩款是出自比亞迪之手的，但是這也側(cè)面證明了比亞迪在新能源車核心技術(shù)上的實(shí)力。

比亞迪的車子質(zhì)量還不錯(cuò)。在汽車領(lǐng)域，比亞迪汽車主要在新能源汽車方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗陔娏︱?qū)動(dòng)技術(shù)上比行業(yè)早了很多年的技術(shù)儲(chǔ)備。例如，在電池的早期階段，它在2003年成為世界第二大供應(yīng)商。在私家車方面，比亞迪汽車相對(duì)安全，重量大，重心穩(wěn)定，油耗適中可接受，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，省心少，維護(hù)成本低。比亞迪品牌介紹比亞迪誕生于深圳，成立于1995年。業(yè)務(wù)涵蓋汽車、軌道交通、新能源、電子四大行業(yè)。 2003年，它成為世界第二大充電電池制造商。同年，比亞迪汽車成立。比亞迪汽車走的是自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線。產(chǎn)品設(shè)計(jì)既吸收了國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美理念。2017年11月8日，比亞迪入選《時(shí)代影響力》中國(guó)商業(yè)案例30強(qiáng)。2019年12月，比亞迪入選2019中國(guó)品牌力盛典百款車型。2019年12月18日，人民日?qǐng)?bào)發(fā)布中國(guó)品牌發(fā)展指數(shù)100榜單，比亞迪位列第24位。2020年1月4日獲得常青樹獎(jiǎng)“可持續(xù)發(fā)展內(nèi)控獎(jiǎng)”20200755至79000。2021年11月，武漢比亞迪汽車有限公司進(jìn)行了工商變更。王傳福退出法定代表人和董事長(zhǎng)，賀龍接任。2022年6月10日，比亞迪股價(jià)上漲近7%，股價(jià)創(chuàng)歷史新高。2022年上半年，比亞迪超越特斯拉成為新能源汽車全球銷量冠軍。

比亞迪汽車質(zhì)量還不錯(cuò)。比亞迪是一家中國(guó)汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車。2017年11月8日，比亞迪入選時(shí)代影響力·中國(guó)商業(yè)案例TOP30。2019年12月，比亞迪入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日?qǐng)?bào)發(fā)布中國(guó)品牌發(fā)展指數(shù)100榜單，比亞迪排名第24位。儲(chǔ)能業(yè)務(wù)：比亞迪是全球領(lǐng)先的儲(chǔ)能解決方案供應(yīng)商，已經(jīng)為全球合作伙伴提供了近百個(gè)電網(wǎng)級(jí)、工商業(yè)級(jí)和居民級(jí)儲(chǔ)能解決方案，儲(chǔ)能產(chǎn)品除了中國(guó)市場(chǎng)，還遠(yuǎn)銷至美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、瑞士、意大利、加拿大、日本、澳大利亞、波蘭、比利時(shí)、巴西、南非等20多個(gè)國(guó)家，遍布全球六大洲。主要客戶包括中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、美國(guó)RES、美國(guó)雪佛龍、中廣核、日本中部電力、意大利電力等。截至2020年，比亞迪儲(chǔ)能電池全球累計(jì)交付超過1GWh。