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我要提問(wèn)
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質(zhì)量

  • 韓系車現(xiàn)代質(zhì)量怎么樣

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • carfie
    伴隨著知名度和交易量的降低,很多人關(guān)心做為全球500強(qiáng)汽車企業(yè)的韓系車當(dāng)代質(zhì)量如何。針對(duì)韓系車來(lái)講,可靠性一直是言不及義的,早在2018年,現(xiàn)代汽車就在我國(guó)新汽車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告中走上第一。此外,其可靠性和滿意率也是高過(guò)流行車市場(chǎng)的人均水平,接到質(zhì)量舉報(bào)的情況或是非常少見(jiàn)的,排名在2019年擠入了排名榜的前十。就以現(xiàn)代車的三大件而言,質(zhì)量是十分有保障的,耐用性和可靠性都特別的出色。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)代車型行車二十萬(wàn)千米后除開(kāi)基礎(chǔ)的維護(hù)保養(yǎng)之外,四輪定位、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器基本上沒(méi)有完成過(guò)拆裝。針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講,就算行車了二十萬(wàn)千米,其反映仍然迅速,一旦給油汽車轉(zhuǎn)速會(huì)一瞬間飆漲,基本上不可能產(chǎn)生延遲時(shí)間感。而針對(duì)汽車底盤來(lái)講,其衰減性或是比較好的,就算行車二十萬(wàn)千米,安全駕駛的覺(jué)得和剛買的情況下差別并不算太大,可靠性較為出色。對(duì)于擋位就更不用多說(shuō)了,換擋順暢是現(xiàn)代車廣泛的特性,許多車主表明現(xiàn)代車換檔給人的畫面感很強(qiáng),基本上不可能發(fā)生脫擋的狀況?,F(xiàn)代汽車質(zhì)量排名第幾名? 據(jù)國(guó)外的《消費(fèi)者報(bào)告》雜志期刊中公布的2021品牌汽車質(zhì)量可靠性排行榜中,現(xiàn)代汽車的排名擠入了排行榜上的第一0位。盡管現(xiàn)代汽車在中國(guó)銷售市場(chǎng)的危害并不算太大,銷售量則逐步降低,但鑒于其價(jià)錢和質(zhì)量的主要表現(xiàn)在國(guó)外市場(chǎng)上卻特別受大家喜愛(ài)。
  • 豐田大眾本田哪個(gè)質(zhì)量最好

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • 520車世界
    豐田本田與大眾的相比較而言,大眾較好。大眾其在引擎、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等方面均比較有優(yōu)勢(shì)。1、大眾的引擎性能較為先進(jìn)大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進(jìn)的技術(shù),但是成熟穩(wěn)定,保養(yǎng)費(fèi)用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國(guó)人的駕駛習(xí)慣,很適合在中國(guó)城市中使用,1至3擋加速性能較好。2、大眾的車載導(dǎo)航系統(tǒng)較好大眾的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結(jié)合的操作方式,并具有MP3播放能力,兼顧USB、AUX、SD卡擴(kuò)展槽,使用簡(jiǎn)便功能強(qiáng)大,液晶屏幕采用折疊式設(shè)計(jì)。大眾性能方面?大眾在保持原有動(dòng)力性強(qiáng)勁,皮實(shí)耐用,經(jīng)濟(jì)舒適等一系列優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了21項(xiàng)主要技術(shù)改進(jìn)。改進(jìn)后新捷達(dá)的整體印象是大氣、協(xié)調(diào)性極強(qiáng),充滿了陽(yáng)剛之氣和現(xiàn)代感。此次新捷達(dá)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)是一汽-大眾公司與德國(guó)保時(shí)捷公司開(kāi)發(fā)小組歷經(jīng)兩年的嚴(yán)謹(jǐn)合作,在長(zhǎng)春共同完成的全部工作。大眾不僅車身尺寸略有改變,而且外觀和內(nèi)飾也進(jìn)行了改款升級(jí)。按照大眾汽車的規(guī)劃,捷達(dá)品牌未來(lái)將進(jìn)一步升級(jí),并不局限于在第二代捷達(dá)基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
  • 有沒(méi)有人買過(guò)歐派電動(dòng)車,你們覺(jué)得質(zhì)量怎么樣?

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • laolinlai
    歐派電動(dòng)車我的就是,我就是騎著他上下班,買菜等等等,騎起來(lái)還可以沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一些小毛病等等,所以總體我認(rèn)為還是可以的。
  • 歐派電動(dòng)車質(zhì)量怎么樣???一般壽命大概能有幾年?。?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • =A3=
    歐派質(zhì)量還是可以的??梢詮囊韵聨追矫嬖u(píng)估。歐派電動(dòng)車和新日、綠源這些大品牌相比,在我看來(lái)毫不遜色,我看了很多電動(dòng)車網(wǎng)站的各種排名,第一是綠源電動(dòng)車,第二是新日電動(dòng)車。第三是歐派電動(dòng)車,第四是雅迪電動(dòng)車,第五是愛(ài)瑪電動(dòng)車,歐派電動(dòng)車進(jìn)過(guò)近十年的發(fā)展,不僅站穩(wěn)了腳跟,還成為了電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)軍者之一,發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。始創(chuàng)于2003年,經(jīng)過(guò)十余年的艱苦奮斗、技術(shù)創(chuàng)新,已成長(zhǎng)為一家集電動(dòng)車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)于一體的大型新能源交通制造企業(yè)。擁有電動(dòng)兩輪車150萬(wàn)和電動(dòng)三輪車30萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能力,企業(yè)以“成為受人尊敬和最具創(chuàng)新能力的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)”為愿景,積極推動(dòng)行業(yè)進(jìn)程和企業(yè)自身發(fā)展,為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì),為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為社會(huì)創(chuàng)造效益。良好的品質(zhì),源于創(chuàng)新的保障。歐派產(chǎn)品涵蓋簡(jiǎn)易、豪華、電摩、鋰電、智能、三輪、特種等系列近百款車型,經(jīng)典車型“海之夢(mèng)”創(chuàng)造了連續(xù)8年的暢銷奇跡。自歐派出現(xiàn)以來(lái),歐派的創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮。智慧CPU使電動(dòng)車更節(jié)能高效,“白富美”系列儲(chǔ)物箱在行業(yè)內(nèi)掀起了注重生態(tài)環(huán)保的風(fēng)潮!歐派首創(chuàng)二維碼,并提升至“變色龍”彩色二維碼,更具實(shí)用性、便利性和觀賞性。歐派“防盜三劍客”能實(shí)時(shí)監(jiān)控、電動(dòng)車不怕丟。
  • 歐派電動(dòng)車質(zhì)量如何?能騎幾年?值不值得入手?

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • lendy
    歐派電動(dòng)車是一梯隊(duì)的老品牌,本身質(zhì)量肯定是沒(méi)有問(wèn)題的,但是你要想騎的年數(shù)久,除了產(chǎn)品本身品質(zhì)可靠,還在于你日常使用是否愛(ài)惜,能不能做到定期維修檢查?這也是延長(zhǎng)電動(dòng)車是用壽命很關(guān)鍵的一環(huán)。
  • 歐派電動(dòng)車質(zhì)量好不好?

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • 中秋失落
    歐派質(zhì)量還是可以的。始創(chuàng)于1996年,經(jīng)過(guò)二十五年的艱苦奮斗、技術(shù)創(chuàng)新,已成長(zhǎng)為一家集電動(dòng)車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)于一體的大型新能源交通制造企業(yè)。擁有電動(dòng)兩輪車200萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能力,企業(yè)以“成為受人尊敬和最具創(chuàng)新能力的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)”為愿景,積極推動(dòng)企業(yè)自身發(fā)展和行業(yè)進(jìn)程,為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì),為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為社會(huì)創(chuàng)造效益。歐派始終苛求品質(zhì),堅(jiān)持“精益求精、科學(xué)管理、不斷創(chuàng)新、顧客至上”的質(zhì)量方針,致力于打造更高品質(zhì)電動(dòng)車,為全球消費(fèi)者提供更好的出行方案。產(chǎn)品更高品質(zhì)歐派電動(dòng)車將技術(shù)研發(fā)放在重要位置,根植科技基因,研發(fā)出“衡動(dòng)力”等一系列高端前沿成果,同時(shí)引進(jìn)豐田專家,推行精益生產(chǎn)方式,站在大師肩膀上追求“零缺陷”,每個(gè)環(huán)節(jié)都力爭(zhēng)卓越,制造“細(xì)節(jié)控”,成就產(chǎn)品更高品質(zhì)。服務(wù)更高品質(zhì)歐派電動(dòng)車深刻圍繞客戶的需求與體驗(yàn),通過(guò)完備的培訓(xùn)體系輔助服務(wù)升級(jí),同時(shí)積極打造質(zhì)趣終端門店,使用戶感受到更便捷、更舒心的購(gòu)物體驗(yàn),成就服務(wù)更高品質(zhì)。售后更高品質(zhì)歐派電動(dòng)車貫徹“多開(kāi)店、開(kāi)大店”政策,在全球擁有3000+家門店,解決線下售后難找難題。同時(shí)歐派電動(dòng)車依托互聯(lián)網(wǎng),搭建眾多線上互動(dòng)平臺(tái),連接歐派電動(dòng)車與客戶,客戶無(wú)論是建議還是吐槽都可以反饋到歐派,成就售后更高品質(zhì)。
  • 什么機(jī)油質(zhì)量好全合成

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • 小大大
    全合成機(jī)油比較好的牌子如下1、國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油排名:目前中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)三足鼎立,形成了以長(zhǎng)城昆侖為代表的國(guó)企軍團(tuán),以美孚殼牌為代表的跨國(guó)軍團(tuán),以及東昊龍?bào)礊榇淼拿衿筌妶F(tuán);2、國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油排名依次是:長(zhǎng)城,昆侖,統(tǒng)一,龍?bào)矗瑬|昊,玉柴,康普頓,高科,中華,美合;3、這個(gè)排名主要是根據(jù)其機(jī)油的銷量,用戶評(píng)價(jià)來(lái)進(jìn)行排名的。當(dāng)然殼牌機(jī)油在國(guó)內(nèi)還是最受信賴的機(jī)油品牌;4、目前市面上使用較多的還是長(zhǎng)城和昆侖,在與殼牌,美孚等機(jī)油之間也有很大競(jìng)爭(zhēng)力,所以也是優(yōu)先推薦的;目前,殼牌喜力合成機(jī)油包括殼牌喜力HX8、殼牌非凡喜力和殼牌極凈非凡喜力(金殼),其中非凡喜力和極凈非凡喜力均含有殼牌PurePlus技術(shù),可幫助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持持久性能,使汽車表現(xiàn)更佳。目前合成機(jī)油有很多品牌,不一定代表你用的機(jī)油在別的車上就一定好。合成機(jī)油的特點(diǎn)是潤(rùn)滑率高,摩擦阻力低,不易氧化,清潔性強(qiáng)。它的缺點(diǎn)是低溫流動(dòng)性和耐熱性比礦物油差。合成機(jī)油中各種不同的品牌和配方各有優(yōu)勢(shì),質(zhì)量都差不多。下面我們就從排名前十的機(jī)油品牌中挑選幾個(gè)全合成機(jī)油品牌進(jìn)行講解。如果更看重動(dòng)力,選擇美孚;如果你比較注重清潔,選擇殼牌;如果更注重低溫保護(hù),選擇嘉實(shí)多。如果你更注重節(jié)能環(huán)保的長(zhǎng)期動(dòng)力,你會(huì)選擇美國(guó)機(jī)油。
  • 電動(dòng)車排名臺(tái)鈴質(zhì)量怎么樣?

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • wajl6336
    臺(tái)鈴電動(dòng)車質(zhì)量很好,電動(dòng)車排名銷量第一。臺(tái)鈴電動(dòng)車,于2004年誕生于中國(guó)科技之都深圳,隸屬于深圳臺(tái)鈴科技集團(tuán)有限公司。致力于為消費(fèi)者提供跑得更遠(yuǎn)的新能源交通工具。臺(tái)鈴集團(tuán)經(jīng)過(guò)多年的穩(wěn)健發(fā)展,現(xiàn)已成為集電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車與電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)三輪車、智能共享電動(dòng)車、智能充電樁。換電柜等從整車到配件全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司,擁有深圳、無(wú)錫、東莞、天津、徐州、成都、惠州、重慶、貴港等九大核心研發(fā)生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能逾1000萬(wàn)輛,做到了技術(shù)、產(chǎn)量、銷量三個(gè)世界第一。臺(tái)鈴電動(dòng)車相關(guān)信息1、社會(huì)跑得更遠(yuǎn):臺(tái)鈴電動(dòng)車自發(fā)成立愛(ài)心公益“鈴基金”,愛(ài)心助學(xué)項(xiàng)目“夢(mèng)想操場(chǎng)”、“夢(mèng)想圖書館”和“夢(mèng)想小學(xué)”等以實(shí)際行動(dòng)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,助力社會(huì)跑得更遠(yuǎn)。2、世界跑得更遠(yuǎn):臺(tái)鈴電動(dòng)車積極響應(yīng)并參與聯(lián)合國(guó)環(huán)保治理行動(dòng),出席第四屆聯(lián)合國(guó)環(huán)境大會(huì)并與聯(lián)合國(guó)達(dá)成全球深化合作協(xié)議成為了“聯(lián)合國(guó)電動(dòng)出行合作伙伴”,牽手聯(lián)合國(guó)參與全球環(huán)境治理,讓世界跑得更遠(yuǎn)。
  • 什么牌子的電動(dòng)車質(zhì)量最好?

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • dsew
    質(zhì)量排行榜”第三位:雅迪電動(dòng)車品牌介紹:雅迪電動(dòng)車的廣告不少人都看到過(guò),雅迪是一家成立于1997年的企業(yè),也是電動(dòng)車行業(yè)首家上市的企業(yè),雅迪擁有就達(dá)生產(chǎn)基地和一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)中心,據(jù)官網(wǎng)介紹,2020年銷量達(dá)到流量千萬(wàn)輛,銷售市場(chǎng)覆蓋了83個(gè)國(guó)家。代表車型:包括了雅迪V1、雅迪V7、雅迪酷J、雅迪酷K、雅迪g5等等,雅迪電動(dòng)車擁有多達(dá)85款新國(guó)標(biāo)車型,包括電動(dòng)自行車26款、輕摩20款、電摩39款。而雅迪能夠上榜“質(zhì)量排行榜”其實(shí)也是眾望所歸,雅迪電動(dòng)車在耐用度上,還是非常不錯(cuò),而且車型也覆蓋了年輕人、老年人,深受老百姓喜愛(ài)?!百|(zhì)量排行榜”第二位:愛(ài)瑪電動(dòng)車品牌介紹:由周杰倫代言的愛(ài)瑪電動(dòng)車廣告可以說(shuō)是已經(jīng)深入人心,而愛(ài)瑪本身也是電動(dòng)車行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,愛(ài)瑪成立于1999年,是電動(dòng)車行業(yè)首家獲得四星級(jí)售后服務(wù)認(rèn)證單位,據(jù)了解,截止2020年6月,愛(ài)瑪電動(dòng)車全球累計(jì)銷量達(dá)到了4100萬(wàn)輛代表車型:包括了麥家族、雪豹、變形金剛、蛋蛋、18可酷等多個(gè)車型,而愛(ài)瑪電動(dòng)車在很多人眼中,愛(ài)瑪電動(dòng)車門店多,售后方便成為選擇的原因之一,而它的耐用性也是有目共睹,所以,成為“質(zhì)量排行榜”第二位。質(zhì)量排行榜”第一位:臺(tái)鈴電動(dòng)車品牌介紹:相比較雅迪、愛(ài)瑪電動(dòng)車,臺(tái)鈴電動(dòng)車是成立比較晚的電動(dòng)車品牌,它是在2004年成立,而臺(tái)鈴電動(dòng)車更注重于產(chǎn)品研發(fā),目前已經(jīng)擁有深圳、無(wú)錫、東莞、天津、徐州、成都六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地 ,產(chǎn)品出口國(guó)家也達(dá)到了上百個(gè)。代表車型:包括了小獅子電動(dòng)車、獅子lion電動(dòng)車、猛獅電動(dòng)車、虎賁電動(dòng)車、豹子電動(dòng)車等多個(gè)車型,而臺(tái)鈴電動(dòng)車雖然品牌認(rèn)知度沒(méi)有雅迪、愛(ài)瑪那么高,但是在行業(yè)內(nèi),臺(tái)鈴的技術(shù)還是非常值得認(rèn)可,而臺(tái)鈴電動(dòng)車能夠成為“質(zhì)量排行榜”第一位,也說(shuō)明它的質(zhì)量還是很有保障。結(jié)語(yǔ)當(dāng)然,隨著電動(dòng)車品牌化的形成,目前電動(dòng)車行業(yè)大概是三種情況,一種是以愛(ài)瑪、雅迪、臺(tái)鈴為代步的傳統(tǒng)電動(dòng)車,一種是以小牛為代步的智能電動(dòng)車,第三種是各地的本土電動(dòng)車企業(yè),而作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選購(gòu)電動(dòng)車可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇,如果在品牌電動(dòng)車中做選擇,同樣的配置,各地品牌價(jià)格相差并不大,并沒(méi)有撿大便宜的可能,我們還是要牢記“一分錢一分貨”的道理。
  • 五菱宏光1.5L廂式單排貨車整備質(zhì)量是多少

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • tlys111
    1211kg。五菱宏光單排自重重量是1211kg,車身長(zhǎng)寬高分別為4420x1685x1755毫米·,軸距為2720毫米。標(biāo)配ABS防抱死,制動(dòng)力分配,胎壓監(jiān)測(cè),遙控鑰匙,中控鎖,USB/Type-C接口,前排電動(dòng)車窗,織物座椅等配置。動(dòng)力部分搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為99馬力,峰值扭矩為140牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)變速箱。
  • 長(zhǎng)安歐尚x7plus質(zhì)量怎么樣

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • dfg3076
    長(zhǎng)安歐尚x7plus質(zhì)量挺不錯(cuò),性價(jià)比很高。長(zhǎng)安歐尚X7PLUS共享長(zhǎng)安集團(tuán)全球研發(fā)體系,包括藍(lán)鯨動(dòng)力系列技術(shù),搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率138kw,最大扭矩300N.m。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙出口集成排氣歧管,獨(dú)創(chuàng)“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng),省油環(huán)保。博格華納、博世、皮爾博格等全球頂級(jí)供應(yīng)商技術(shù)加持,以及長(zhǎng)安英國(guó)研發(fā)中心頂級(jí)專家聲學(xué)調(diào)配,帶來(lái)圖書館級(jí)怠速靜音效果。車身設(shè)計(jì)長(zhǎng)安歐尚X7PLUS采用新自然美學(xué)設(shè)計(jì),前臉使用雙層復(fù)式點(diǎn)陣格柵的設(shè)計(jì),全系標(biāo)配的分體式LED晶透大燈和貫穿式光幕尾燈,層次分明,彩色鍍鉻和高亮黑組合,進(jìn)氣更均勻,有利于安全防護(hù)。側(cè)面通過(guò)4條貫穿側(cè)圍的主要趨勢(shì)特征線,將車身勾勒出修長(zhǎng)霸氣的感覺(jué),D柱采用懸浮式設(shè)計(jì),使得車身整體更為通透。車身漆面采用3C1B噴涂工藝,9道工序,由70臺(tái)機(jī)器人完成自動(dòng)噴涂,漆面外觀品質(zhì)、底部密封防腐質(zhì)量?jī)?yōu)異,側(cè)面視覺(jué)可感知光影的變化。
  • 東風(fēng)風(fēng)神質(zhì)量怎么樣?

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • 車狂達(dá)人
    東風(fēng)風(fēng)神奕炫質(zhì)量還不錯(cuò),動(dòng)力也足:1、東風(fēng)風(fēng)神奕炫的外觀設(shè)計(jì),該車采用了大量來(lái)自其概念車上的設(shè)計(jì)元素,前臉造型側(cè)重整體感,前大燈組與中網(wǎng)線條非常連貫的相接,帶來(lái)融為一體的視覺(jué)效果。2、凌厲的線條與矩陣式的光源讓大燈顯得炯炯有神,配合飽滿且充滿折線的前包圍和新潮的車身配色,營(yíng)造出的風(fēng)格相當(dāng)?shù)哪贻p運(yùn)動(dòng)。3、新車搭載1.0T和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩230N·m,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125PS),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車公司的一個(gè)獨(dú)立新能源客車品牌,品牌LOGO為橢圓形雙飛燕。為了更好地發(fā)展趨勢(shì)自主品牌,東風(fēng)乘用車企業(yè)擬定了“5510工程項(xiàng)目”的戰(zhàn)略定位,建立了三步走的發(fā)展規(guī)劃:第一步用五年的時(shí)間打造出中國(guó)自主品牌中最佳的品牌;第二步再用五年打造出中國(guó)一流車輛品牌;第三步是再用十年時(shí)間打造出國(guó)際性流行品牌,致力于使“華系車”立身全球強(qiáng)悍品牌之島。
  • 東風(fēng)風(fēng)神皓極質(zhì)量怎么樣

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • 上帝的情敵
    風(fēng)神皓極的質(zhì)量好。東風(fēng)風(fēng)神皓極質(zhì)量好,很靠譜,設(shè)計(jì)很好看,整車內(nèi)飾的軟質(zhì)包裹面積達(dá)到了百分之82,除此之外包括木紋飾板、鋼琴漆、鍍鉻裝飾以及皮質(zhì)面料的應(yīng)用也是隨處可見(jiàn),加工的工藝也比較精良,整車的內(nèi)飾完全配得上精致二字。東風(fēng)風(fēng)神皓極是東風(fēng)風(fēng)神全新SUV車型,新車基于東風(fēng)集團(tuán)DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)平臺(tái)打造而來(lái),同時(shí)也是該平臺(tái)下的首款SUV車型,將提供兩種動(dòng)力可選。
  • 東風(fēng)風(fēng)神的質(zhì)量怎么樣?

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    • 2023-05-23
    • mingchehui
    問(wèn)題:東風(fēng)風(fēng)神的質(zhì)量怎么樣?解題:1、質(zhì)量是什么質(zhì)量?整車的M質(zhì)量,空載1180KG,滿負(fù)荷可以上1500KG2、你是指制造工藝的質(zhì)量,還是車輛駕駛特性的質(zhì)量?東風(fēng)風(fēng)神的做工,比合資車還是有一定差距(大家都懂的,國(guó)內(nèi)車企的成本控制與流程管理的規(guī)范,原因多了去了……),當(dāng)然,這個(gè)差距已經(jīng)很不大了。至少我敢說(shuō),風(fēng)神是自主品牌里面,做工NO.1!我提頭擔(dān)保!為什么?我開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車還是有一些吧,像奇瑞A3,整體做得的確OK,像目前賣得不錯(cuò)的帝豪EC7,也很合中國(guó)人的胃口,還有像長(zhǎng)安悅祥啊、一汽奔騰的B50啊、榮威的550啊,都不錯(cuò),能開(kāi)!可我偏偏是個(gè)較真的人,你說(shuō)A3這么一款好車,外形OK,配置OK,價(jià)格OK,各種功能設(shè)置都OK,我?guī)缀醵家孟滤耍?,我坐上去了,我開(kāi)了,結(jié)果我搖頭走了,為啥?細(xì)節(jié)決定成敗是真理?。。?!其他的好賣的車車都有一樣的問(wèn)題。不過(guò)很多國(guó)人太寬容,對(duì)這些細(xì)節(jié)性的東西都忍了,也因此而讓我中華車企養(yǎng)成了國(guó)人注重外在不注重內(nèi)在的認(rèn)識(shí),也因此而造成了,只要是個(gè)車的樣子,能開(kāi)走,就敢拿出來(lái)賣??!我也不怕得罪人,像BYD,力帆,你們不好好做自己的專業(yè)跑來(lái)?yè)胶推??做的那叫車嗎?我告訴你,車車現(xiàn)在賣得多那并不是你的車好,只是你忽悠了善良的老百姓!。。誰(shuí)都有這樣的經(jīng)歷,買到一個(gè)東西,只要不是太大的毛病,能湊合著用,就不愿多評(píng)價(jià)什么,畢竟人都是愛(ài)面子的。人家問(wèn)你“F3怎么樣?。俊蹦阋粶?zhǔn)回答“還行”,到底行不行,你心里明白著呢!繞了個(gè)大圈子,還是說(shuō)風(fēng)神吧,做工真的質(zhì)量OK(外形設(shè)計(jì)不算質(zhì)量范圍吧?)再說(shuō)性能的,風(fēng)神S30是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),你若長(zhǎng)期跑低速,我不勸你買,知道高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思嗎?如果你平時(shí)開(kāi)的路況還行,周末也喜歡跑出去家庭旅游,更是偶爾跑跑遠(yuǎn)路,那么S30就很OK,你嘗試過(guò)90KM時(shí)的推背感嗎?你嘗試過(guò)180KM超車時(shí)的刺激嗎?(拒絕超速行駛?。┊?dāng)然,我把發(fā)動(dòng)機(jī)聲音忽略了,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蠻大的哦(如果聲音以大小輪質(zhì)量的話 ,S30真得完美了!)下班了,不多說(shuō),東西自己買自己用,還是要看自己親自體驗(yàn)的,旁人多說(shuō)無(wú)益!
  • 東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)質(zhì)量怎么樣

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    • 2023-05-23
    • 老鼠愛(ài)上貓
    東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)質(zhì)量很好。東風(fēng)風(fēng)神皓極所搭載的馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng),由一臺(tái)馬赫動(dòng)力1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和HD120混動(dòng)電驅(qū)總成(永磁同步電機(jī)+發(fā)電機(jī))組成,系統(tǒng)綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m,NEDC油耗為4.8L/100km。新車采用了雙色車身的涂裝,營(yíng)造出懸浮式車頂設(shè)計(jì),搭配黑化處理的門把手以及輪拱的黑色護(hù)板,整體營(yíng)造出較為強(qiáng)烈的撞色設(shè)計(jì),看起來(lái)多了幾分時(shí)尚感。車身尺寸上,官方透露該車軸距為2825mm,將定位中型SUV。東風(fēng)風(fēng)神皓極設(shè)計(jì)理念外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其中大面積的豎狀式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)分體式大燈的設(shè)計(jì),整體讓新車有著較高的辨識(shí)度,同時(shí)上方還配有貫穿式飾板及LED燈帶,且前臉的“AEOLUS”車標(biāo)也可以點(diǎn)亮,為新車帶來(lái)一定的科技感。內(nèi)飾方面,新車的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)還是非常吸睛,同時(shí)還采用了雙輻式方向盤以及雙色搭配,在視覺(jué)效果方面還是頗為出色,同時(shí)采用了占比接近54%的大面積NAPPA皮質(zhì)包裹,提升了車內(nèi)的豪華氛圍。
  • 佳通輪胎質(zhì)量怎么樣

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    • 2023-05-23
    • 52389388
    那么佳通輪胎到底好在哪兒呢?我們大家一起來(lái)看看吧。目前佳通輪胎一共有四個(gè)系列:佳通駕控系列,佳通舒適系列,佳通越野系列以及佳通輕客系列。 佳通駕控系列:張弛有度,從容勁行。集成佳通尖端科技,專為高端轎車產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā)。卓越的操控性能,彰顯出不凡的氣質(zhì)。從容有度,風(fēng)范十足。 佳通舒適系列:駕乘舒適,自在領(lǐng)行。滿足家用轎車舒適,靜音和耐磨需求,針對(duì)城市駕駛路況特點(diǎn),提供良好的操縱性能。靜音環(huán)保,全家共享舒適駕乘。 佳通越野系列:應(yīng)用佳通獨(dú)有履帶強(qiáng)固技術(shù),在惡劣路面上擁有超強(qiáng)通過(guò)性,并且耐扎刺,更安全。讓越野發(fā)燒友越玩越野! 佳通輕客系列:專為輕客車型打造的產(chǎn)品系列,長(zhǎng) 里程 ,強(qiáng)承載,更具經(jīng)濟(jì)型。 總的來(lái)說(shuō),佳通輪胎在質(zhì)量是非常優(yōu)秀的。 (圖/文/攝: 賴儉英) @2019
  • 佳通輪胎質(zhì)量好不好?佳通越野HT152有用過(guò)的車友嗎?

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    • 2023-05-23
    • 我也開(kāi)領(lǐng)域
    不知道是市面上的輪胎太多了的緣故,還是我太挑剔了,感覺(jué)看什么輪胎都或多或少有瑕疵。但后來(lái)朋友給我推薦了佳通家的F22,卻是意外被種草了,這款輪胎主打的靜音性剛好觸到了我的痛點(diǎn),真正的好輪胎只有用過(guò)才知道,同價(jià)位買到這樣的輪胎物超所值有沒(méi)有。我的原廠輪胎為國(guó)內(nèi)的一個(gè)品牌,舒適度其實(shí)還可以,高速噪音在能接受的范圍內(nèi),這次換了佳通舒適F22,那就不用說(shuō)了,原廠輪胎還是留著當(dāng)備胎吧!這里我先說(shuō)一下這段時(shí)間的使用感受,對(duì)比起以往用過(guò)的輪胎。首先,我覺(jué)得佳通舒適F22的定位與市面上普通的主打舒適性的輪胎不同,從上市的那一刻起,就明確的告訴車主,他們的特點(diǎn)就是靜音舒適。很多品牌在宣傳上大而全,比如降噪、安全、駕控、耐磨一擁而上。對(duì)于這些產(chǎn)品,我只能說(shuō),沒(méi)有特色也許就是他們最大的特色了。給人的感覺(jué)沒(méi)有像F22這樣,做到對(duì)降噪方面出類拔萃的專精程度。 現(xiàn)在換胎也有一個(gè)多月了,加上經(jīng)常到各地出差的緣故,行駛了也有差不多一千多公里路程,其中有高速、城鄉(xiāng)道路,甚至還有多年失修的坑洼路,總體感受是噪音控制方面做的相當(dāng)出色,如果走高速一類的平整的柏油路,關(guān)上車窗幾乎就很少能聽(tīng)到胎噪了。另外還有一點(diǎn),這款輪胎在濕地制動(dòng)方面做得不錯(cuò),有一次在雨中開(kāi)車的時(shí)候,遇到突發(fā)情況踩了急剎車,讓我意外的是,同之前用過(guò)的輪胎相比,剎車距離縮短近乎一個(gè)車身。要知道,在很多時(shí)候,車子剎不剎得住,就看最后那幾米??磥?lái)這款輪胎不但在靜音上表現(xiàn)優(yōu)秀,在安全上也是能給人很大的信心的。除了上面說(shuō)的優(yōu)勢(shì)之外,其他的比如硬度,耐磨指數(shù)等因?yàn)闆](méi)有專業(yè)器材沒(méi)辦法得到數(shù)據(jù),只能通過(guò)后期的行駛慢慢感受了。但是就目前來(lái)說(shuō),佳通舒適F22確實(shí)是最深得我心啊,將來(lái)如果再換輪胎,我應(yīng)該還會(huì)考慮佳通的舒適系列。對(duì)你有所幫助,望采納
  • HFC4GB2.3C是哪里產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

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    • 2023-05-23
    • hdgfighifjg
    HFC4GB2.3C發(fā)動(dòng)機(jī)是一款江淮自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),采用了全鋁缸體、直接驅(qū)動(dòng)式DOHC(雙頂置凸輪軸)、VVT(可變氣門正時(shí))、正時(shí)鏈傳動(dòng)等16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。最大功率為83kW,最大扭矩達(dá)到146N/m,升功率達(dá)到56kW/L。尤其可貴的是,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí),扭矩輸出可以達(dá)到最大扭矩的80%。轉(zhuǎn)速2000r/min時(shí),扭矩輸出接近140N/m。實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)勢(shì)性能。由于性能卓異,HFC4GB2.3C發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“中國(guó)心”2011年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮。不過(guò)據(jù)傳這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是三菱技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn),但不能確定。注意:HFC4GB2.3D發(fā)動(dòng)機(jī)擁有十六項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)1.VVT:連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性提升有很大幫助,并且對(duì)排放水平有一定提升。2.鋁缸體:鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī),重量輕、散熱性能良好,有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化,提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力、加速性能。3. 銥金火花塞:延長(zhǎng)火花塞的壽命和穩(wěn)定可靠的點(diǎn)火。4.電子節(jié)氣門:響應(yīng)迅速、準(zhǔn)確,平順切換節(jié)流閥體轉(zhuǎn)角。5.集成式冷卻系統(tǒng):冷卻管路集成一體,大大減少了零部件的數(shù)量,使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,可靠性高。6.單層缸墊:利于提高壓縮比和改善排放。7.高效率、輕量、緊湊型缸蓋:布置了豎直式進(jìn)氣道和簡(jiǎn)潔緊湊的缸蓋,改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和油耗。8.直接驅(qū)動(dòng)DOHC:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又使配氣機(jī)構(gòu)工作更加可靠和穩(wěn)定。9.漲斷連桿:降低了往復(fù)和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于更低的振動(dòng)水平。10.高集成型鋁制鏈輪室蓋:將機(jī)油泵、水泵腔、懸置支撐點(diǎn)、前端蓋的功能集成到一個(gè)部件上,小型輕量。11.樹(shù)脂材料的進(jìn)氣歧管和缸蓋護(hù)罩:重量輕,塑料的進(jìn)氣歧管進(jìn)氣順暢,塑料缸蓋護(hù)罩振動(dòng)小。12.低張力活塞環(huán)和低摩擦主運(yùn)動(dòng)系:有效降低機(jī)械摩擦損失,改善燃油經(jīng)濟(jì)性。13.頂置各缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng):各缸點(diǎn)火單獨(dú)控制,提高點(diǎn)火性能并提升了抗無(wú)線電干擾能力。14.后置式不銹鋼排氣歧管:使催化劑作用時(shí)間提前,改善冷啟動(dòng)排放,同時(shí)減輕整車排氣系統(tǒng)零部件的重量。15.正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)速比準(zhǔn)確無(wú)滑動(dòng),傳動(dòng)效率高,承載能力高,鏈條壽命可達(dá)30-40萬(wàn)公 里,是皮帶傳動(dòng)的5-7倍。16.發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置更合理:進(jìn)氣歧管在前,使進(jìn)排氣更順暢,提升了扭矩,更節(jié)能減少排氣;排氣歧管在后,避免發(fā)動(dòng)機(jī)在碰撞時(shí)與高溫排放所形成的易燃隱患。
  • 東風(fēng)風(fēng)神ax7質(zhì)量口碑怎么樣

    • 1 回答
    • 2023-05-23
    • saerka6680
    東風(fēng)風(fēng)神ax7質(zhì)量口碑不錯(cuò)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,同時(shí)消費(fèi)主力逐漸變成90后,因此無(wú)論是新能源品牌還是傳統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車企,都在車型設(shè)計(jì)上不斷“討好”年輕人。風(fēng)神意識(shí)到自己的車型逐漸跟不上潮流,因此在2020年10月推出了全新AX7 PRO來(lái)挽回頹勢(shì)。車內(nèi)的設(shè)計(jì)相比起上一代車型簡(jiǎn)直有質(zhì)的提升,特別是內(nèi)飾對(duì)于材質(zhì)和配色的應(yīng)用都能營(yíng)造出不俗的時(shí)尚感。全新的車機(jī)在界面上更加高級(jí),使用流暢度上表現(xiàn)得很不錯(cuò)。在你能摸到的地方幾乎都用上了大面積的軟性搪塑材質(zhì),內(nèi)飾質(zhì)感在同級(jí)車型中都屬于一流水準(zhǔn)。雖然AX7 PRO在外觀上看起來(lái)像個(gè)“激進(jìn)少年”,但在實(shí)際乘坐感受上它是個(gè)十足十的暖男。車內(nèi)空間表現(xiàn)完全沒(méi)毛病,而且座椅設(shè)計(jì)得很厚實(shí),坐起來(lái)還是比較舒服的。相比起外觀,AX7 PRO在動(dòng)力系統(tǒng)上就顯得十分“老成”,沒(méi)錯(cuò)AX7 PRO依然采用了PSA集團(tuán)的1.6T+6AT組合。在大多數(shù)自主品牌都在使用雙離合的時(shí)候,AX7 PRO依然采用了6AT,這點(diǎn)還是令人感到踏實(shí)的。170馬力250牛米扭矩的動(dòng)力談不上有多強(qiáng)勁,不過(guò)平時(shí)家用也完全足夠了。在駕駛中,這臺(tái)6AT變速箱的反應(yīng)速度比較慢,如果你想深踩油門催促它跑快兩步,那么麻煩你預(yù)留兩秒反應(yīng)時(shí)間給它。總的來(lái)說(shuō),AX7 PRO在設(shè)計(jì)上很符合年輕人審美,同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也十分成熟穩(wěn)定。只不過(guò)風(fēng)神始終不算國(guó)產(chǎn)主流品牌,在保值率上會(huì)偏低一點(diǎn)。在質(zhì)量口碑上AX7 PRO由于上市不久,沒(méi)有太多的車主評(píng)價(jià)。不過(guò)上一代AX7在的總體質(zhì)量口碑還是可以的,相信使用PSA集團(tuán)動(dòng)力總成的AX7 PRO在質(zhì)量上也會(huì)比較穩(wěn)定。
  • 質(zhì)量最好的兩輪電動(dòng)車

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    • 2023-05-23
    • 浙江馳達(dá)汽車有限公司
    質(zhì)量最好的兩輪電動(dòng)車有:綠源、臺(tái)鈴、新日、愛(ài)瑪、雅迪等。1、綠源綠源是1997年成立電動(dòng)車的老品牌之一,和其他品牌十分注重廣告營(yíng)銷不同,很少能夠見(jiàn)到綠源的廣告,不過(guò),能夠躋身口碑品牌榜前5位,說(shuō)明它還是被車主所認(rèn)可。沒(méi)有廣告,沒(méi)有各種博人眼球的挑戰(zhàn)賽,綠源專注于技術(shù),提出了核心部件質(zhì)保6年的承諾,這一點(diǎn)讓消費(fèi)者買車也會(huì)更放心。2、臺(tái)鈴臺(tái)鈴是2004年成立的電動(dòng)車品牌,雖然不是頭一批次成立的品牌,但臺(tái)鈴在其他電動(dòng)車品牌專注于代步車型,臺(tái)鈴明確自己高續(xù)航電動(dòng)車的定位,而跑得遠(yuǎn)的電動(dòng)車也是市場(chǎng)需求的,很快受到市場(chǎng)的歡迎,如今,臺(tái)鈴也是具有較高市場(chǎng)占有率的品牌,銷售額僅次于雅迪、愛(ài)瑪。3、新日新日是1999年成立的品牌,作為國(guó)內(nèi)首家旁拿登陸主板上市的電動(dòng)車品牌,雖然最早受到了資本的認(rèn)可,但相比其他頭部電動(dòng)車品牌,它的銷售和品牌知名度處于“下風(fēng)”。4、愛(ài)瑪1999年成立的品牌,愛(ài)瑪是電動(dòng)車品牌中,較早打廣告的品牌,尤其是請(qǐng)了周杰倫代言,快速的讓它快速成為電動(dòng)車知名度非常高的品牌,如今的愛(ài)瑪,在知名度和銷量和雅迪基本上不分伯仲。愛(ài)瑪?shù)漠a(chǎn)品定位:時(shí)尚、質(zhì)量好的電動(dòng)車。5、雅迪1997年成立的品牌,雅迪成為第1名應(yīng)該說(shuō)是“實(shí)至名歸”,它在諸多電動(dòng)車的榜單一直都是穩(wěn)居第一,它是既有成功的廣告營(yíng)銷模式,又有足夠?qū)嵙Φ钠放?,雅迪的定位是:更高端的電?dòng)車。