裝不裝護(hù)板這得看有沒有需要了，有走爛路非鋪裝路需求的，還是裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的好，不用格外操心磕碰油殼底了

你好！DQ200的變速箱是干式的吧！這款變速箱的耐造力可不行，如果不在乎，還是可以的，S檔不會(huì)傷車，只是磨損加快！

最好不要沖，附近有很多電器配件，進(jìn)水就麻煩大了。要是發(fā)動(dòng)機(jī)太臟，可以用塑料布把電器部分包住再?zèng)_，不要熱車沖，要等發(fā)動(dòng)機(jī)涼了再?zèng)_

全進(jìn)口？誰告訴你的？？馬云么？？馬云還說淘寶沒假貨呢！??！告訴你，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)開始是全進(jìn)口，但是就那么幾批！?。?.0的是沈陽產(chǎn)的??！馬上長(zhǎng)沙投產(chǎn)了，為了區(qū)別以前的發(fā)動(dòng)機(jī)就說國產(chǎn)了，，別問我怎么知道的，，這車我研究的比四兒子店都確切！！

建議選擇 尼桑新騏達(dá)。

豐田自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 省油 有勁！

中國的柴油不適合，尿素罐里有個(gè)加熱泵，經(jīng)常會(huì)壞。建議你用一段時(shí)間，用電腦把尿素罐加熱關(guān)閉就不會(huì)亮燈了

經(jīng)常跑短途的拉拉高速有好處

這個(gè)是車輛本身發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序的設(shè)定。當(dāng)車輛在著車時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度及三元催化器溫度都比較低，使得燃油效率及尾氣轉(zhuǎn)化效果上都比較差，為為了使其快速到達(dá)正常的工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)較高，這個(gè)被稱為涼車高怠速。一般是在1500轉(zhuǎn)每分鐘左右，這主要也與外界溫度有一定關(guān)系，如果您的高怠速轉(zhuǎn)速過高，建議您對(duì)車輛的傳感器及節(jié)氣門進(jìn)行檢查。

上月我遇到了，一踩油門就響，剛好要保養(yǎng)順便去檢查，換了機(jī)油，清洗了節(jié)氣門就好了，好了，就好了，真神奇。師傅說是節(jié)氣門太臟了，抖動(dòng)怠速低，功率不夠帶不起空調(diào)，影響空調(diào)轉(zhuǎn)動(dòng)。

不是，是直列的

其實(shí)樓主說的很對(duì)，2.0的動(dòng)力在城市完全夠用！但在高速上短板就會(huì)相當(dāng)明顯。我也一樣是雷迷，想想咬咬牙還是上260吧。

車型，公里數(shù)，車子的情況總要告知吧？

用手試了試，挺緊的啊。沒很大的礦量。再就是8月份出廠的車，我看怠速800轉(zhuǎn)，冷車啟動(dòng)還是能感覺出一點(diǎn)抖，沒事吧。過會(huì)就好多了，穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)。估計(jì)出去跑跑能好，4S店新車一直停著

個(gè)人覺得還是不要頻繁這樣操作吧，一方面是油耗會(huì)高，一方面，暴力駕駛，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)多多少少還是不算友好吧？

不止調(diào)教，設(shè)計(jì)應(yīng)該也是不一樣的。2.0t低功是三代半ea888，阿特金森循環(huán)。以前好像在哪兒聽過一句話，阿特金森循環(huán)，用2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)體積，實(shí)現(xiàn)1.8的動(dòng)力，油耗相當(dāng)于1.6

北京早晚高峰五環(huán)路擁堵跟車時(shí)，低檔位換擋頓挫感明顯，而且有時(shí)候很突兀，路況好時(shí)換擋平順，總體能夠接受。8AT

裸車31加價(jià)1.5萬，但是還有保險(xiǎn)，利息，車船稅，購值稅，裝飾等。這些加起來才是最終落地價(jià)。這些都好幾萬。

估計(jì)這段時(shí)間內(nèi)是不會(huì)有的

你是在問 尼桑的機(jī)器好 還是國產(chǎn)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎，地球人都知道吧。