發(fā)動機(jī)共振，你們有嗎？

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2019-05-23
超哥

發(fā)動機(jī)振動是衡量發(fā)動機(jī)工作質(zhì)量的一個重要標(biāo)志。發(fā)動機(jī)振動傳給飛行器，會使乘員易于疲勞并有不舒適感，同時影響儀表的精度和指示，有時還造成結(jié)構(gòu)和儀器的損壞。發(fā)動機(jī)振動是衡量發(fā)動機(jī)工作質(zhì)量的一個重要標(biāo)志。振動過大會加速機(jī)件的疲勞破壞，降低發(fā)動機(jī)工作壽命。發(fā)動機(jī)振動傳給飛行器，會使乘員易于疲勞并有不舒適感，同時影響儀表的精度和指示，有時還造成結(jié)構(gòu)和儀器的損壞。因此，對于每一種發(fā)動機(jī)的振動大小都有嚴(yán)格的規(guī)定。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的振動主要來自轉(zhuǎn)子（即壓氣機(jī)和渦輪轉(zhuǎn)子）、燃燒室和傳動機(jī)匣。引起振動的原因有：①轉(zhuǎn)子不平衡：高速旋轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的離心力將激起垂直于轉(zhuǎn)軸的橫向振動，其頻率等于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。它是發(fā)動機(jī)振動的主要來源。②轉(zhuǎn)子共振：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)到某一定值，轉(zhuǎn)子不平衡引起的強(qiáng)迫振動頻率會與轉(zhuǎn)子的固有頻率相耦合，這時會出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動，振動中轉(zhuǎn)軸有較大的位移和彎曲，嚴(yán)重時會使轉(zhuǎn)子擦傷機(jī)匣和碰壞葉片等。出現(xiàn)強(qiáng)烈振動的轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。③氣流不穩(wěn)定和脈動：壓氣機(jī)的喘振和燃燒室內(nèi)的不穩(wěn)定燃燒會引起整機(jī)的低頻縱向振動。外界不穩(wěn)定氣流的進(jìn)入，或是進(jìn)氣通路中的支柱、葉片等都會使氣流產(chǎn)生脈動，從而激起發(fā)動機(jī)橫向振動或局部振動。④傳動機(jī)匣中由齒輪傳動嚙合不平穩(wěn)產(chǎn)生的振動。減小轉(zhuǎn)子引起振動的主要措施是在發(fā)動機(jī)生產(chǎn)過程中對轉(zhuǎn)子進(jìn)行仔細(xì)的平衡（靜平衡和動平衡），以消除轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的不平衡力和力矩，同時可調(diào)整轉(zhuǎn)子剛性或采用彈性支承使臨界轉(zhuǎn)速高于或低于發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速。對于高轉(zhuǎn)速的柔性轉(zhuǎn)子（工作轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)速）可采用本機(jī)平衡方法，使轉(zhuǎn)子在發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下進(jìn)行平衡調(diào)整。當(dāng)轉(zhuǎn)子振動時還可使用擠壓油膜阻尼器減震。轉(zhuǎn)軸帶動阻尼器軸頸擠壓滑油，使油壓提高，產(chǎn)生阻尼效應(yīng)以減小轉(zhuǎn)子的振動。液體火箭發(fā)動機(jī)振動正常工作狀態(tài)下，振動具有寬頻帶隨機(jī)性,其中能量集中在幾百赫到幾千赫(加速度從幾十到幾百個g)的范圍內(nèi)。當(dāng)出現(xiàn)窄頻帶隨機(jī)振動或近似單頻正弦振動時，容易引起結(jié)構(gòu)破壞，表明發(fā)動機(jī)設(shè)計質(zhì)量較差。液體火箭發(fā)動機(jī)的振動與設(shè)計特點(diǎn)和工作參數(shù)有關(guān)。一般說來，大發(fā)動機(jī)比小發(fā)動機(jī)振動嚴(yán)重。振動的激勵源主要是推力室和渦輪泵，其中推力室對整機(jī)振動影響最大。推力室的燃燒不穩(wěn)定性以及結(jié)構(gòu)的共振會使發(fā)動機(jī)振動大大加劇。采用適當(dāng)?shù)臏p振措施，如推力室設(shè)置隔板或聲腔(見火箭發(fā)動機(jī)燃燒不穩(wěn)定性)、系統(tǒng)中設(shè)置液體阻容裝置或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的固有振動特性（見縱向耦合振動），都有可能把發(fā)動機(jī)的振動值控制在允許的范圍內(nèi)。渦輪泵轉(zhuǎn)子采用柔軸時，在某種條件下會出現(xiàn)強(qiáng)烈振動，這時轉(zhuǎn)子除以工作轉(zhuǎn)速自轉(zhuǎn)外，還會以一定的轉(zhuǎn)速繞軸承中心線進(jìn)動。軸系進(jìn)動時撓度相當(dāng)大,容易使轉(zhuǎn)子密封件損傷、齒輪磨損或軸承破壞,這種現(xiàn)象稱為次同步共振。提高軸系的臨界轉(zhuǎn)速、減小結(jié)構(gòu)內(nèi)阻、避免干摩擦、選用彈性軸承座和改進(jìn)密封設(shè)計等措施，可以有效地把發(fā)生次同步共振的轉(zhuǎn)速排除在工作轉(zhuǎn)速之外。固體火箭發(fā)動機(jī)振動主要由燃燒室中藥柱燃燒不穩(wěn)定性引起。燃燒不穩(wěn)定性與推進(jìn)劑能量釋放率、氧化劑顆粒的平均直徑、推進(jìn)劑的配方和混合的均勻性以及藥柱的幾何形狀等有關(guān)。燃燒不穩(wěn)定性引起燃燒室壓力振蕩，頻率常在幾十赫至幾千赫。它不僅會改變和降低發(fā)動機(jī)性能，而且會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)殼體振動，影響火箭本體其他部件的正常工作，尤其是低頻燃燒不穩(wěn)定性的影響更大，在極端情況下會引起發(fā)動機(jī)爆炸。

EA211發(fā)動機(jī),高低功率版本，硬件上相同嗎？

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2019-05-23
何海兵

2015新速騰換裝?EA211系列發(fā)動機(jī)。1.4TSI低功率版尾部標(biāo)識為230TSI，發(fā)動機(jī)代號為CST，最?功率和扭矩分別?96Kw和225Nm，1.4TSI?功率版尾部標(biāo)識為280TSI，發(fā)動機(jī)代號為CSS，最?功率和扭矩分別?110Kw和250Nm。兩款發(fā)動機(jī)排量、缸徑、沖程、噴射/點(diǎn)火裝置完全相同，但最?功率相差14Kw，最?扭矩相差25Nm。很多人說這兩款發(fā)動機(jī)物理結(jié)構(gòu)完全相同，只?廠家對ECU調(diào)校?區(qū)別，果真如此嗎？一個自稱發(fā)動機(jī)廠5年工齡?朋友說，“110KW?缸蓋和96KW?不一樣，主要?強(qiáng)度不同，還有最??區(qū)別就?缸蓋和缸體?密封襯墊，?功率?有半厘米厚，低功率?只有2毫米厚，外部渦輪增壓器?金屬管粗細(xì)不一樣，再有?區(qū)別就?發(fā)動機(jī)外部?零件供應(yīng)商不同，?功率?配件做工明顯不同，其他?話，沒什么??區(qū)別?，我可以負(fù)責(zé)任?告訴你，110KW和96KW?不能相提并論??！边@里面提到渦輪增壓器不一樣。EA211系列1.4T發(fā)動機(jī)?渦輪增壓器?博格華納公司供應(yīng)?，一位參觀該廠?朋友拍攝?用在96Kw發(fā)動機(jī)上?渦輪增壓器樣品，明確標(biāo)識為“VWEA2111.4L96Kw（Max）”，想必?不能用在110Kw（Max）發(fā)動機(jī)上?。無獨(dú)有偶，看到一篇技術(shù)方面?文章說，110kw發(fā)動機(jī)?扭矩優(yōu)化?25%，貢獻(xiàn)之一便?采用?葉輪直徑更?、慣性矩更小?渦輪增壓器，說明兩款發(fā)動機(jī)?渦輪確實(shí)不同。另外，一汽?眾技術(shù)培訓(xùn)部門?資料明確說，在110Kw發(fā)動機(jī)上裝備有進(jìn)/排氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣相位調(diào)整角度為50°曲軸轉(zhuǎn)角，排氣相位調(diào)整角度為40°曲軸轉(zhuǎn)角。而96Kw發(fā)動機(jī)則只有進(jìn)氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，沒有排氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，與EA1111.4TSI發(fā)動機(jī)一樣。?家知道，凸輪軸相位和氣門正時對發(fā)動機(jī)性能?影響?很??。EA211系列1.4T低功率版發(fā)動機(jī)與EA111系列1.4T發(fā)動機(jī)?最?功率都?96Kw，只?最?扭矩提??5Nm（225/220），想必?發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化?結(jié)果。?功率版110Kw發(fā)動機(jī)則?技術(shù)上?革新。

賽歐跑了2000公里上了高速回來后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)聲音變大

2 回答
2019-05-23
llssyyqqhhyy

考慮是添加的燃油品質(zhì)不好造成的發(fā)動機(jī)響聲過大，或者是機(jī)油看是否缺了。

朗動發(fā)動機(jī)有點(diǎn)滲油

5 回答
2019-05-23
landy1123

這個應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的密封圈沒有密封好的原因

想選裸車價位10多萬的、三廂的。經(jīng)常市區(qū)、偶爾高速，本人對動力性有所要求、1.4T、1.8T、2.0T選哪款發(fā)動機(jī)相對好些？

5 回答
2019-05-23
太瀟灑

你好,自家用車建議用1.4T吧.

07年帕薩特B5.5領(lǐng)馭，發(fā)動機(jī)加速抖動求幫助?。?/a>

2 回答
2019-05-23
夢里都想開車

只是（變速箱跳入3檔或4檔）緩慢加速時發(fā)動機(jī)抖動,如果是真事這樣,更換火花塞，分缸線，點(diǎn)火線圈，半軸都是白花錢,你沒找到高手,你是at變數(shù)箱,問題出在變數(shù)箱的液力變矩器瀉壓不平順,不修它,3檔或4檔是過度擋,修他費(fèi)用太度有點(diǎn)不值得

2010軒逸正時小鏈響對發(fā)動機(jī)有影響嗎

2 回答
2019-05-23
yang4364

只是擔(dān)心將來正時會跳牙

新騏達(dá)怎么沒有發(fā)動機(jī)上頭的蓋

3 回答
2019-05-23
wtl8866

新騏達(dá)舒適型的發(fā)動機(jī)出廠沒有配置發(fā)動機(jī)上面黑色的裝飾蓋，如果需要可以自己到網(wǎng)上購買一個蓋子裝上就可以了，發(fā)動機(jī)上面固定蓋子的小支架式現(xiàn)成裝好的。

沃爾沃xc90老款斷電會會不會影響車身控制系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

3 回答
2019-05-23
寒V夜

不可以隨意斷電.斷電后其中個別電子、電控部件需要重做匹配后正常工作，否則無法正常工作。

奇駿2.5發(fā)動機(jī)技術(shù)？

5 回答
2019-05-23
郎來了！

所有的汽油機(jī)噴射都是電噴??！柴油機(jī)才是機(jī)械噴?。?！因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式！汽油機(jī)是點(diǎn)燃式————！去問問柴油車主火花塞？？？給你一耳光?。?！這就是一些騙子生存的空間————！或一些不懂的人的胡說?。?！電噴分總管噴，歧管噴，缸內(nèi)噴?。《际请妵姡。?！

轎車排量帶t的是不是都是v6發(fā)動機(jī)?

3 回答
2019-05-23
winner307

T是渦輪增壓系統(tǒng)，和發(fā)動機(jī)的汽缸數(shù)沒有什么關(guān)系，現(xiàn)在中檔一下的車型使用的基本都是4缸的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，V6的發(fā)動機(jī)在高檔車輛上面使用的比較多。

發(fā)動機(jī)護(hù)板有沒有必要？

2 回答
2019-05-23
junjie-lin

裝不裝要取決于你經(jīng)常在什么路況行駛。汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)板：是保護(hù)板汽車發(fā)動機(jī)的板子，免受汽車托底和行駛過程中小石頭撞擊給發(fā)動機(jī)帶來的損害。其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的汽車拋錨。汽車保護(hù)板的作用：1、防止汽車在行駛的過程中因輪胎碾壓而卷起的沙石硬物撞擊發(fā)動機(jī)，這個在短時間內(nèi)不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生影響，可是時間長了，對發(fā)動機(jī)還是有一定的影響的。2、防止凹凸不平的路面及硬物對發(fā)動機(jī)的刮碰。3、可以有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)機(jī)倉表面的清潔，一定程度上防止汽車在行駛道路上的水啊泥啊特別是地面泥土進(jìn)入發(fā)動機(jī)倉。

發(fā)動機(jī)溫度過高，請怠速！求助？

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2019-05-23
kkdkkd338

發(fā)動機(jī)溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個圖標(biāo)亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端