這種情況重點(diǎn)檢查剎車真空助力泵到發(fā)動機(jī)的連接軟管，軟管阻塞就會造成發(fā)動機(jī)帶動真空助力泵動力輸出異常。

自己在外面保養(yǎng)的話，當(dāng)然用全合成的機(jī)油，省事，銀美孚5w30或者嘉實(shí)多極護(hù)5w30，灰殼5w30全合成機(jī)油，這3個(gè)同一級別的，隨便選哪個(gè)都可以的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)最好用全合成機(jī)油，全合成機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保護(hù)好，保養(yǎng)周期長，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機(jī)油保真，品牌不限，粘度合適，按時(shí)保養(yǎng)，就是王道，放心吧，一點(diǎn)問題都沒有，滿意請采納，謝謝！

沒有什么差異，都是依靠發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的溫度使防凍液升溫，柴油或者汽油發(fā)動機(jī)的車輛冷車啟動后原地?zé)彳?分鐘左右就可以上路行駛，只是要注意一定要低速行駛，因?yàn)閯偲鸩降臅r(shí)候機(jī)油溫度低比較粘稠，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力比較大，等水溫正常后再正常加速。低速行駛會讓發(fā)動機(jī)水溫的上升速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原地?zé)彳?，既?jié)油又環(huán)保，還減少因?yàn)榈蜏卦斐傻陌l(fā)動機(jī) 異常磨損。

發(fā)動機(jī)敲缸常見原因編輯(1)活塞與汽缸配合間隙過大。由于修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸...

建議您查一下汽油濾芯，油泵油壓是否正常。油管是否有阻塞的及漏氣現(xiàn)象

你好，放心好了，質(zhì)量性能沒問題的，正常使用不會出現(xiàn)什么毛病的?？梢允褂贸^10萬公里。

這個(gè)應(yīng)該說沒有什么要求，正常駕駛就可以了，這個(gè)不可能有特別對待，否則的話，那個(gè)人操作不習(xí)慣，誰還會使用。

我的7000km以后開始抖動。怠速空擋不抖，只在1和2擋低速行駛中有明顯抖動，大概2秒鐘一抖，類似頓挫感。

一：皮帶松緊度不夠當(dāng)發(fā)動機(jī)皮帶松緊度不夠的時(shí)候，發(fā)動機(jī)會在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音，嚴(yán)重影響駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)。解決：面對這樣的情況，調(diào)整發(fā)動機(jī)皮帶的松緊度就可以防止噪音了二：冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)噪聲大當(dāng)汽車停放了很久后啟動，發(fā)動機(jī)會發(fā)生劇烈的震動，然后發(fā)出“噠噠”噪音。因?yàn)槠囬L時(shí)間停放后，潤滑油基本全部流到機(jī)油油底殼，冷車啟動時(shí)油泵并不能在馬上建立油壓，特別是缸蓋內(nèi)部的氣門，冷車啟動時(shí)得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。解決：這個(gè)時(shí)候的噪音屬于正常情況，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動一會過后，發(fā)動機(jī)就會恢復(fù)正常，不再有劇烈的噪音。三：燃油質(zhì)量差當(dāng)使用了質(zhì)量較差的燃油時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒情況將會變差，從而使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生劇烈的震動，發(fā)出噪音。解決：面對這樣的情況，更換質(zhì)量更好的標(biāo)號更高的然后就可以防止噪音

你這個(gè)地方如果是漏油的話就要抓緊時(shí)間去4S店做檢修，在質(zhì)保期內(nèi)的話那就是免費(fèi)的處理，其他地方順便做一下檢修，安全第一

啟動時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機(jī)工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機(jī)冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,！

在中石油加過200塊92加速時(shí)發(fā)動機(jī)聲音會變大低速無力，十一出去玩加了仿冒中石油加油站的油，油品不好也會這樣。我們這邊都是乙醇汽油，不知道加92號純汽油會不會這樣

根據(jù)樓主的問題，車輛冷天啟動發(fā)動機(jī)是會有異常抖動的，建議只要熱車后抖動消失就不用擔(dān)心，。

查到論壇一個(gè)情況接近的曲軸位置傳感器，，，更換！費(fèi)老勁了，，，昨晚準(zhǔn)備回家吃飯，結(jié)果打火?著，陸陸續(xù)續(xù)打?有十幾下，我都懷疑電瓶快虧電?的時(shí)候，終于打著火?趕緊上路，發(fā)現(xiàn)：提?起速！加?上油！轉(zhuǎn)速上?去！發(fā)動機(jī)有抖動，時(shí)?時(shí)還有啪啪聲，，，耶勺！榮光出問題?！今天正好有空，想著試試看能否自己修好，根據(jù)車友意見，有可能是缺缸！查?一下資料：缺缸可以導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加?起速度，抖動嚴(yán)重，行車噪音加大等，比較符合我的情況，但缺缸的原因有??，一時(shí)半會?難查清，，，

啟動時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機(jī)工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機(jī)冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,！

你好，這個(gè)發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)對電瓶肯定是有一些消耗的，所以啟停系統(tǒng)配置的電瓶跟普通的電瓶是不一樣的，價(jià)格要貴一點(diǎn)，

看發(fā)動機(jī)水箱溫度，水箱溫度不高，說明發(fā)動機(jī)運(yùn)行溫度不夠高，轉(zhuǎn)數(shù)就不會下降。好的機(jī)油和空氣溫度（影響到噴油溫度）也會對怠速有影響，但最主要的還是發(fā)動機(jī)運(yùn)行溫度。

大通2.0t和1.9T用的都要求是歐系C3標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油：原廠機(jī)油是C3級別，不要拿普通sm、sn級別代替，2.0t汽油發(fā)動機(jī)及1.9t柴油發(fā)動機(jī)對機(jī)油注重hths性能，hths是高溫高壓抗剪切指數(shù)，hths要3.5以上，不然對發(fā)動機(jī)及蝸輪軸會磨損嚴(yán)重，美系、日系、韓系自吸發(fā)動機(jī)一般只要求hths2.9就夠，所以市面上的sm、sn級別機(jī)油就算是全合成的這臺2.0t及1.9T發(fā)動機(jī)也不能用。A5標(biāo)準(zhǔn)不適合我們這兩臺發(fā)動機(jī)，抗剪切能力反而不及A3，A3/B3或A3/B4的抗剪切標(biāo)準(zhǔn)可以用，但對尾氣處理系統(tǒng)（三原催化器、顆粒捕捉器）不利，容易使其縮短使用壽命，還是C3最適合。另外還有假機(jī)油防不慎防，這才是自己買機(jī)油最大的問題。

也不是發(fā)動機(jī)型號

有以下幾種可能：機(jī)油狀況不對機(jī)油是發(fā)動機(jī)潤滑的重要組成，當(dāng)機(jī)油呈現(xiàn)問題的時(shí)候會影響發(fā)動機(jī)的工作情況。當(dāng)機(jī)油的粘稠度過高時(shí)，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)呈現(xiàn)問題，潤滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)生噪音。解決：面對這樣的情況，只需要去更換一下機(jī)油就可以了皮帶松緊度不夠當(dāng)發(fā)動機(jī)皮帶松緊度不夠的時(shí)候，發(fā)動機(jī)會在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音，嚴(yán)重影響駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)。解決：面對這樣的情況，調(diào)整發(fā)動機(jī)皮帶的松緊度就可以防止噪音了進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏當(dāng)進(jìn)排氣管呈現(xiàn)泄漏時(shí)，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，進(jìn)排氣的時(shí)候，氣體會從泄漏處泄漏，從而發(fā)生振動，發(fā)出噪音。解決：面對這樣的情況，需要檢查進(jìn)排氣管，更換進(jìn)排氣管就可以了防止噪音了燃油質(zhì)量差當(dāng)使用了質(zhì)量較差的燃油時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒情況將會變差，從而使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生劇烈的震動，發(fā)出噪音。解決：面對這樣的情況，更換質(zhì)量更好的標(biāo)號更高的然后就可以防止噪音了發(fā)動機(jī)異響發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動，發(fā)動機(jī)無法固定，工作時(shí)候就會劇烈抖動，發(fā)生噪音。這是一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲，就可以了發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，當(dāng)老化后就無法發(fā)揮正常的工作了這個(gè)時(shí)候無法修補(bǔ)，只能更換新的機(jī)爪墊了發(fā)動機(jī)“回火”故障。當(dāng)發(fā)動機(jī)的氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對，發(fā)動機(jī)就會有“噗噗噗”聲音，這個(gè)時(shí)候清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)就可以了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動發(fā)動機(jī)艙有許多塑料件比方發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，當(dāng)他松動時(shí)就會在發(fā)動機(jī)工作室與發(fā)動機(jī)艙發(fā)生碰撞，就會產(chǎn)生噪音，這個(gè)時(shí)候緊固就可以防止噪音了除了上述的情況之外，想要降低發(fā)動機(jī)噪音還有一個(gè)很普遍也很實(shí)用的方法，那就是加裝隔音棉。