看發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度，水箱溫度不高，說明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度不夠高，轉(zhuǎn)數(shù)就不會(huì)下降。好的機(jī)油和空氣溫度（影響到噴油溫度）也會(huì)對(duì)怠速有影響，但最主要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度。

樓主好（以我的車為例說明）：經(jīng)幾年觀察，其變化的臨界溫度為15℃左右；1）氣溫≥15℃，冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速1350rpm左右，降怠時(shí)間38秒，冷車怠速轉(zhuǎn)速800rpm左右；說明機(jī)油循環(huán)、流動(dòng)性正常，潤滑在短時(shí)間內(nèi)可基本到位，降怠后即可起步行車；2）氣溫＜15℃，冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速1000-1100rpm左右，降怠時(shí)間有所延長（氣溫越低，延長時(shí)間越多），怠速幾分鐘也不降或只降至900rpm左右；說明機(jī)油因溫度低，粘度增加（變稠）、流動(dòng)性變差，短時(shí)間內(nèi)無法潤滑到位（這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)過冷保護(hù)系統(tǒng)起作用結(jié)果）；冷啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處在缺機(jī)油狀態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，90%在冷車啟動(dòng)時(shí)），為減小磨損，系統(tǒng)控制降低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速300rpm左右，同時(shí)保持高怠速（保證一定進(jìn)氣量、噴油量）來維持燃燒效果及動(dòng)力性能；這種情況下，不要長時(shí)間原地怠速熱車（對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利）；冷啟1分鐘左右后（視氣溫情況而定），采用低速行車方法來促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫及機(jī)油循環(huán)流動(dòng)（我采用手動(dòng)模式一二檔，防止D檔一二上下跳檔）；待水溫（冷卻液）溫度上升50%左右（即水溫表二格）后，即可線性加速行車了（時(shí)速50km/h左右時(shí)，推回D檔）；3.而熱車怠速（即行車一定里程后停車怠速），其怠速轉(zhuǎn)速為750rpm左右。（希望能幫到你）祝順！