發(fā)動機(jī)故障燈有時(shí)亮有時(shí)不亮，說明發(fā)動機(jī)有問題了。有時(shí)亮有時(shí)不亮，說明問題還不是很嚴(yán)重。在不影響正常行車時(shí)，發(fā)動機(jī)故障燈就會熄滅，當(dāng)有故障的時(shí)候，就會亮。出現(xiàn)這種情況，建議及時(shí)去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)的技師用讀碼器，通過讀取故障碼，確定問題。最后再根據(jù)具體問題具體分析，對癥修復(fù)。比較常見的原因，有以下幾個(gè)：1、節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多。2、氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)。如果長期在市區(qū)進(jìn)行低速行駛，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。3、噴油嘴出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過濃，從而導(dǎo)致收油后怠速不穩(wěn)。如果嚴(yán)重的話，就會直接熄火。4、加了金屬含量超標(biāo)的劣質(zhì)汽油，致使氧傳感器中毒。解決辦法就是換一家加油站。

日產(chǎn)陽光配備的是1.5l直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率112馬力/5600rpm，峰值扭矩為139牛米/400rpm，在動力系統(tǒng)方面新款與現(xiàn)款車型并無區(qū)別。日產(chǎn)陽光采用HR15DE發(fā)動機(jī) XTRONIC CVT動力組合，可見新陽光仍然從屬于家庭經(jīng)濟(jì)實(shí)用型這樣一個(gè)定位。HR15DE發(fā)動機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)，同級競品大多為單噴油嘴。雙噴嘴和單噴嘴比較，前者能夠?qū)崿F(xiàn)更廣的噴射覆蓋面積以及更高的燃油霧化率，這樣不僅可以提高燃油效率，增強(qiáng)節(jié)能效果，降低用車成本，同時(shí)還能夠降低發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震的頻率，減少發(fā)動機(jī)積碳，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。這方面改良的目的是提高了霧化的效率，從而使得燃料燃燒得更加充分，實(shí)現(xiàn)節(jié)油，同時(shí)，由于燃料粒徑大幅度降低，使得大顆粒燃料不充分燃燒生成積碳的概率大為降低，使發(fā)動機(jī)的使用壽命更長。

如果自己經(jīng)常行駛在非鋪裝路面上，可以裝一個(gè)護(hù)板。如果自己每天在城市道路行駛，那就不需要裝護(hù)板。有些車在發(fā)動機(jī)部位沒有護(hù)板，有些車出廠時(shí)發(fā)動機(jī)下面裝了護(hù)板。大部分車原廠的護(hù)板都是塑料的，有少部分車的護(hù)板是金屬的。汽車在出廠時(shí)都有一些發(fā)動機(jī)下沉的設(shè)置，這樣在發(fā)生碰撞后，發(fā)動機(jī)可以下沉從而不侵入駕駛艙。如

如是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發(fā)動機(jī)有太大的影響。建議可以繼續(xù)使用觀察一下；如長期滲油，建議去專業(yè)的修理店檢修。

遠(yuǎn)景x3發(fā)動機(jī)蓋通過拉動發(fā)動機(jī)蓋鎖開啟手柄，其位于車內(nèi)駕駛員側(cè)儀表板下方，向上推動位于散熱器格柵的中間位置的發(fā)動機(jī)罩鎖安全護(hù)鉤手柄，取下發(fā)動機(jī)罩支撐桿，支撐發(fā)動機(jī)罩。以下是發(fā)動機(jī)艙圖解：關(guān)閉發(fā)動機(jī)蓋時(shí)，將發(fā)動機(jī)罩支撐桿放入固定槽內(nèi)。放下發(fā)動機(jī)罩，然后手掌均勻地按住兩個(gè)散熱器格柵處的發(fā)動機(jī)罩前緣，用力向下按，直到聽到一聲 “ 咔嗒 ” 聲響，表示發(fā)動機(jī)蓋已關(guān)閉。關(guān)閉發(fā)動機(jī)蓋后，通過嘗試提起發(fā)動機(jī)蓋前緣來驗(yàn)證其是否被完全鎖止。禁止在發(fā)動機(jī)蓋未正確關(guān)閉時(shí)駕車，否則發(fā)動機(jī)蓋會突然開啟而擋住駕駛員的視線，從而造成車輛或其它財(cái)產(chǎn)的損壞、人身傷害。

6ZR發(fā)動機(jī)是FTCE自2004年成立以來，十載磨一劍，迎來的第一個(gè)新產(chǎn)品。6ZR發(fā)動機(jī)新項(xiàng)目是在FTCE中日雙方員工的共同努力下完成的，其成功下線，充分展示了FTCE在項(xiàng)目管理和人材育成方面的卓越能力，增強(qiáng)了FTCE邁向自立化的信心。1、2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。2、EFI多點(diǎn)噴射。3、頂置

汽車發(fā)動機(jī)異響是發(fā)動機(jī)的負(fù)荷強(qiáng)度大，從而導(dǎo)致溫度過高。造成發(fā)動機(jī)異響的原因有很多，如發(fā)動機(jī)過熱、發(fā)電機(jī)軸承損壞、油壓力過低等多方面原因造成的。

寶馬X1發(fā)動機(jī)有三缸和四缸的。寶馬x1汽車三缸和四缸的區(qū)別在于平衡力，相對來說，三缸發(fā)動機(jī)不夠平衡，而四缸則會穩(wěn)定些。

導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈一直亮的原因有很多，例如氧傳感器損壞，發(fā)動機(jī)爆震，水溫傳感器損壞，加的汽油質(zhì)量太差等。氧傳感器是檢測排氣中的氧含量的，氧傳感器一般有兩個(gè)，一個(gè)在排氣歧管的后面，一個(gè)在三元催化器的后面。氧傳感器檢測排氣中的氧含量后把信號反饋給ecu，然后ecu根據(jù)這個(gè)信號來調(diào)整空燃比。如果氧傳感器損壞，那么就不能給ecu反饋信號，還可能會給ecu反饋錯(cuò)誤的信號。那么ecu就不能準(zhǔn)確調(diào)整空燃比，這樣可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。在發(fā)動機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的爆震時(shí)，發(fā)動機(jī)故障燈也會亮起。在發(fā)動機(jī)汽缸上都裝有爆震傳感器，這個(gè)傳感器可以檢測爆震并且把信號反饋給ecu，ecu知道發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震后會做出一些調(diào)整來避免爆震。如果自己的車需要加95號汽油，那么各位車友就不要加92號汽油了，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震。如果發(fā)動機(jī)故障燈一直亮著，最好去維修廠檢查一下是什么原因?？梢杂迷\斷電腦讀一下故障碼，看一下到底是哪個(gè)部分出現(xiàn)了問題。平時(shí)用車時(shí)，不要加一些質(zhì)量非常差的汽油，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增多。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動，可能因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：1、軟軸連接斷開。2、表內(nèi)有異物卡死動不了。3、儀表盤出現(xiàn)問題。4、線路問題。5、指針脫落。不管因?yàn)槭裁丛颍疾皇擒囍髯约耗芙鉀Q的，必須及時(shí)去4S店或是專業(yè)的汽修店進(jìn)行檢查，確定問題了再對癥修復(fù)。附儀表盤轉(zhuǎn)速表介紹：轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱

常見的汽車發(fā)動機(jī)艙都在汽車的前面，有些跑車采用后中置發(fā)動機(jī)或后置發(fā)動機(jī)，那么這些跑車的發(fā)動機(jī)艙在汽車的后面。汽車的發(fā)動機(jī)艙蓋都可以打開，這樣便于對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。打開發(fā)動機(jī)艙后，可以看到發(fā)動機(jī)本體，電瓶，冷卻液膨脹水箱，剎車真空助力泵，剎車油油壺，玻璃水添加口，轉(zhuǎn)向助力油壺等。在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動機(jī)功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。

奧迪A4L 2.0T高功率車型采用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配S tronic雙離合變速箱。#奧迪A4L發(fā)動機(jī)怎么樣;奧迪A4L用什么發(fā)動機(jī)_太平洋汽車百科

4j11發(fā)動機(jī)是三菱生產(chǎn)的，發(fā)動機(jī)性能不錯(cuò)，4J11的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)功率122kW(166Ps)/6000rpm，扭矩201Nm/4200rpm。

發(fā)動機(jī)馬力一般在車輛性能參數(shù)上寫著。馬力分為發(fā)動機(jī)馬力和輪上馬力，由于車輛有傳動系統(tǒng)，那么在動力傳遞的過程中會存在一些損耗，所以輪上馬力一定是小于發(fā)動機(jī)馬力的。如果發(fā)動機(jī)要達(dá)到最大馬力，一般需要達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。那么發(fā)動機(jī)的最大馬力在一般的市區(qū)道路內(nèi)根本發(fā)揮不出來。對于日常駕駛來說，比最大馬力更重要的是

發(fā)動機(jī)冷卻液一般每兩年更換一次?，F(xiàn)在的汽車都是水冷發(fā)動機(jī)，那么水冷發(fā)動機(jī)需要依靠冷卻液進(jìn)行散熱。水冷發(fā)動機(jī)有散熱水箱，冷卻液不斷在發(fā)動機(jī)水道內(nèi)循環(huán)帶走多余熱量。如果冷卻液長時(shí)間不換，那么冷卻液的冷卻性能會下降，同時(shí)冰點(diǎn)也會不足。如果冰點(diǎn)不足，那么冬季時(shí)冷卻液可能會結(jié)冰。液體結(jié)冰后體積會變大，這樣可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)損壞。冷卻液長時(shí)間不換還會產(chǎn)生一些雜質(zhì)。在車輛冷卻液不足時(shí)，千萬不要加水代替冷卻液，水中含有礦物質(zhì)，受熱后會形成水垢，那么水垢可能會堵塞發(fā)動機(jī)水道。如果必須要加水，那么需要加蒸餾水。在更換冷卻液時(shí)，需要找專業(yè)店家更換，不專業(yè)的店家只會更換膨脹水箱里面的冷卻液，這樣是換不干凈的。在購買冷卻液時(shí)，一定看清楚冷卻液的型號規(guī)格，注意冷卻液的冰點(diǎn)。冷卻液對于發(fā)動機(jī)的正常工作十分重要。冷卻液一般是紅色的，廠家為冷卻液添加上顏色是便于區(qū)分，當(dāng)冷卻液發(fā)生泄漏時(shí)，車主很容易就能看出來。冷卻液不足或冷卻液溫度過高時(shí)，應(yīng)該停止行駛。

SUV在我國的汽車市場持續(xù)火爆，所以很多廠商開始動腦筋，于是乎也就出了一些所謂的SUV，其實(shí)就是比微面高一點(diǎn)，比如說開瑞k60就是這么一款車。開瑞k60發(fā)動機(jī)怎么樣？請聽下面詳細(xì)分析

導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因有很多，建議出現(xiàn)這種情況后去4s店用診斷電腦讀取故障碼。只有讀取故障碼，才能確定故障原因。發(fā)動機(jī)故障燈亮可能是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，還可能僅僅是一些傳感器損壞。發(fā)動機(jī)正常工作離不開傳感器，發(fā)動機(jī)周圍有很多傳感器。例如氧傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器，爆震傳感器，水溫傳感器，凸輪軸位置傳感器等?，F(xiàn)在的汽車制造工藝已經(jīng)很好了，汽車的機(jī)械系統(tǒng)一般不會產(chǎn)生什么故障，最容易出現(xiàn)故障的往往是電子系統(tǒng)。如果汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮了，需要及時(shí)去4s店讓專業(yè)技術(shù)人員用診斷電腦讀取一下故障碼，這樣才能確定是因?yàn)槭裁匆l(fā)了故障。平時(shí)為自己的汽車加油時(shí)，不要加質(zhì)量很差的汽油，這樣可能也會導(dǎo)致故障燈亮起。如果使用質(zhì)量很差的汽油，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增多，并且還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆震。爆震是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，如果發(fā)動機(jī)內(nèi)出現(xiàn)了爆震，那傳感器可以檢測到，這樣ecu就會做出一些調(diào)整。如果車子需要加高標(biāo)號汽油，那就不能加低標(biāo)號汽油。

新圣達(dá)菲搭載了一臺自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力/5500rpm；最大扭矩215牛米/2000-4400rpm。傳動系統(tǒng)目前只有6擋手動變速箱可選，搭載4AT變速箱的車型還未上市。圣達(dá)菲發(fā)動機(jī)解析如下：發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。