一般的話沒(méi)關(guān)系

發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)由四部分組成。 ①首部：包括產(chǎn)品系列代號(hào)、換代符號(hào)和地方、企業(yè)代號(hào)，有制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位核準(zhǔn)、備案。 ②中部：由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)組成。 ③后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)組成。 ④尾部：區(qū)分符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，后部與尾部可用“-”分隔 車型: EQ，DFL代表的是東風(fēng) CA代表的是解放 BJ代表北汽福田 HFC代表江淮 JX代表江鈴 NKR代表五十鈴 國(guó)內(nèi)就幾家發(fā)動(dòng)機(jī)廠家 CY代表朝柴 EQB代表康明斯動(dòng)力 CA代表一汽無(wú)錫發(fā)動(dòng)機(jī)廠 YC代表廣西玉柴 氣缸的結(jié)構(gòu)特征符號(hào)： 用途特征符號(hào)： 無(wú)符號(hào) 水冷 無(wú)符號(hào) 通用型及固定動(dòng)力 F 風(fēng)冷 T 拖拉機(jī) N 凝氣冷卻 M 摩托車 S 十字頭式 C 工程機(jī)械 Z 增壓 Q 汽車 ZL 增壓中冷 J 鐵路機(jī)車 DZ 可倒轉(zhuǎn) D 發(fā)電機(jī)組

你好，新款的別克英朗這款車子是三缸1。0t發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗確實(shí)比較低的。

你好、如果是后改的氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是正常的。如果是原廠油氣兩用的故障燈亮，就證明有發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。要用電腦讀取故障碼，確定故障點(diǎn)進(jìn)行維修。祝您用車愉快。

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有沒(méi)有必要裝主要還是看車子行駛的路況條件了，一般主要城市行駛的話沒(méi)有必要裝，畢竟影響發(fā)動(dòng)機(jī)底部散熱，行駛路況條件差還是安裝上去相對(duì)保險(xiǎn)一些。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況: 第一種情況:汽車無(wú)力； 第二種情況:汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大； 第三種情況:明顯有敲缸聲音。 在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因 （1）燃油質(zhì)量不好 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。

是。WEY是以創(chuàng)始人姓氏命名的中國(guó)汽車品牌，它不僅承載著打造中國(guó)豪華SUV的夢(mèng)想和決心，也代表了對(duì)品牌和產(chǎn)品的承諾-安全是一切豪華的前提。WEY指的是中國(guó)豪華SUV品牌，成立于2016年，是中國(guó)SUV企業(yè)長(zhǎng)城汽車聚集1600多人的國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)四年打造出的中國(guó)豪華SUV品牌。主要生產(chǎn)VV7，VV5及新能源系列車型。VV7是WEY品牌的第一款車，車型定位為“輕奢、動(dòng)感”，在材質(zhì)、技術(shù)、安全保障和造車?yán)砟畹确矫婢捎煤廊ASUV標(biāo)準(zhǔn)打造。VV7搭載2。0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7DCT雙離合器變速箱及全獨(dú)立運(yùn)動(dòng)舒適懸架。最高車速達(dá)205km/h，額定功率為172 kW，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rpm。7檔變速器，具有快速響應(yīng)的換擋液壓系統(tǒng)、高效的離合器冷卻能力、高油品清潔度水平的多層濾清器設(shè)計(jì)以及燃油經(jīng)濟(jì)性的低粘度油品應(yīng)用，有效減少油耗?！?VV7采用“豹式”前臉設(shè)計(jì)，前后車燈與前霧燈采用豎形設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)品牌特征，矩陣式LED大燈，照射距離為300m，點(diǎn)亮速度高于普通氙氣大燈?！?VV7擁有12。3寸虛擬儀表盤(pán)、車機(jī)手機(jī)互聯(lián) 、Control空調(diào)系統(tǒng) 、等級(jí)音響系統(tǒng)（燕飛利仕)、包裹式真皮運(yùn)動(dòng)座椅 、大尺寸全景天窗 、感應(yīng)式后背門等配置。

吉利gx7發(fā)動(dòng)機(jī)比較老了，屬于吉利老一代車型，整體表現(xiàn)還可以的，小毛病不多的

長(zhǎng)安cs75有1。5T和1。8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1。8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色。1。8T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L486Q5，是長(zhǎng)安自主研發(fā)、長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)廠江陵廠產(chǎn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用美國(guó)博格華納渦輪增壓器，1500rpm即可啟動(dòng)渦輪，最大功率30KW/5500rpm，最大扭矩 230N/m/1700-5000rpm，是長(zhǎng)安集全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)智慧精心打造的一臺(tái)具有國(guó)際一流水平的先進(jìn)動(dòng)力機(jī)型。

你好！ 像你說(shuō)的打火一瞬間噪音大，一般是你的起動(dòng)機(jī)或者飛輪齒圈不好導(dǎo)致的。 如果是啟動(dòng)后噪音大，那一般是你的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或者潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的。 一般需要保養(yǎng)起動(dòng)機(jī)，更換機(jī)油以后會(huì)有好轉(zhuǎn)。

是否清晰過(guò)節(jié)氣門造成的

現(xiàn)在買的卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，都是在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉這個(gè)級(jí)別的豐田車型是沒(méi)有進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安歐諾S這車的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人認(rèn)為在自主品牌的同級(jí)別和同價(jià)位車型里面還是相對(duì)比較好，缺點(diǎn)是舒適性方面一般。

就是標(biāo)志508的發(fā)動(dòng)機(jī)啊東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了源自標(biāo)致508的2。3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其亮點(diǎn)技術(shù)是擁有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)（CVVT）以及獨(dú)立活塞冷卻技術(shù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是126kW，峰值扭矩為230Nm。與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6速自動(dòng)變速器。低配車型則搭載2。0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩200Nm，同樣來(lái)自PSA集團(tuán)。

大眾精通渦輪增壓，本田一直都走自然吸氣路線，不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)總體的技術(shù)上說(shuō)本田肯定是完勝大眾的。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車起家的，摩托車最關(guān)鍵就是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以本田可以說(shuō)是專注發(fā)動(dòng)機(jī)幾十年了。而且還是日系五大廠家里唯一參加過(guò)F1大賽的車廠，1983年的時(shí)候本田回到F1賽場(chǎng)上用1。5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了600馬力的神話，一舉打敗法拉利、福特和保時(shí)捷這些老牌大廠，86年的時(shí)候又創(chuàng)造了900馬力的新神話，到現(xiàn)在都沒(méi)有哪個(gè)廠家能在小排量平臺(tái)上創(chuàng)造過(guò)這么大的馬力。在思域上曾經(jīng)還有一個(gè)神話也是本田創(chuàng)造的，就是B16B紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，1。6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到190馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直就是恐怖，現(xiàn)在就算是大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)辦法達(dá)到幾十年前的本田紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。而且本田也是世界上第一個(gè)突破美國(guó)最嚴(yán)厲的排放標(biāo)準(zhǔn)的品牌，由此可見(jiàn)本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)不是一點(diǎn)半點(diǎn)的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮的原因如下：1。 冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。2。 部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。3。 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。4。 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5。 車輛車齡過(guò)大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。6。 積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。7。 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。8。 污染燈亮有很多原因?qū)е?，但?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示： 當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車主在使用時(shí)無(wú)需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以來(lái)檢查或保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，而是某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)都有很多個(gè)功能不同的傳感器，因此需要送檢，使用故障診斷儀通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)接口讀取數(shù)據(jù)，才能確認(rèn)是那一個(gè)傳感器失效，更換即可。

都是國(guó)產(chǎn)的CX-5采用創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)高壓縮比13:1，在這種高壓縮比的條件下，CX-5實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車型中最高效率的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗最低僅為6。7L。在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)十分搶眼。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比源自采用4-2-1排氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)各氣缸伸出的排氣管以4根→2根→1根的順序組合，相比一般4—1系統(tǒng)而言，排氣管較長(zhǎng)，不易受其他氣缸的排氣壓力的影響，并可以抑制排出的炙熱氣體被推回燃燒室；同時(shí)也能抑制由于異常燃燒原因所導(dǎo)致的燃燒室溫度上升的情況，從而實(shí)現(xiàn)了高壓縮比。全新CX-5內(nèi)飾還多了后排出風(fēng)口，給坐在后排的人們帶了舒適的感覺(jué)。在國(guó)內(nèi)版本車型方面，正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售的馬自達(dá)CX-5車型將同樣是采用“創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactiv”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器、車身以及底盤(pán)。為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)所賦予的駕馭樂(lè)趣、安全呵護(hù)、綠色環(huán)保和高效節(jié)能的用車體驗(yàn)。變速箱將匹配6速手自一體變速器，以及6速手動(dòng)變速器 。

你好建議用電腦檢測(cè)下 具體問(wèn)題具體分析 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問(wèn)題 用車愉快??！

奧迪A3 Sportback和A3 Limousine提供安靜、平順、高效的1。4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力強(qiáng)勁的2。0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇。根據(jù)不同市場(chǎng)的需求，奧迪A3 2019年型新增滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，在兼顧動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了排放，為消費(fèi)者帶來(lái)更加高效、更加環(huán)保的超前選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)在精準(zhǔn)調(diào)校的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和S tronic雙離合變速器的緊密配合下，動(dòng)力輸出變得更加高效，以空前性能為您升級(jí)駕馭快感。