是停下來(lái)后車(chē)下部有吧啦吧啦的響聲嗎？ 這是三元催化在降溫的聲音，正常現(xiàn)象不用擔(dān)心

您說(shuō)的是涼車(chē)啟動(dòng)后怠速低嗎？ 隨著天氣越來(lái)越暖和啟動(dòng)時(shí)的怠速會(huì)降低的，是正常的。 同時(shí)提醒您發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，鑰匙要馬上回位，不要正時(shí)間在啟動(dòng)狀態(tài)，這樣會(huì)使啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的壽命縮短。

這應(yīng)該是正常的吧不用憂心的

不到10壓縮比肯定93了。它說(shuō)明書(shū)也是93的，現(xiàn)代車(chē)輛都裝有爆震點(diǎn)火角調(diào)整的電路，就是加90的也不是大問(wèn)題。?？怂?、富康10.5以上的還標(biāo)燒93的，9.6還怕什么。老汽車(chē)爆震時(shí)一般轉(zhuǎn)分電器調(diào)點(diǎn)火角解決，點(diǎn)火過(guò)早會(huì)爆震，缸壓過(guò)高會(huì)爆震，只要不爆震，燒標(biāo)號(hào)低的油更好，因?yàn)楝F(xiàn)在的油基本是靠勾兌或加入添加劑提高標(biāo)號(hào)的。

對(duì)

油品用得不好的緣故

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的主要原因：1、缺失冷卻液導(dǎo)致散熱故障；2、水泵、節(jié)溫器損壞導(dǎo)致散熱系統(tǒng)不正常；3、水溫電子控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致風(fēng)扇不工作；4、風(fēng)扇電機(jī)損壞或者風(fēng)扇葉有異物卡滯導(dǎo)致風(fēng)扇不工作；5、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱管路堵塞或者泄漏導(dǎo)致散熱不正常；6、如嚴(yán)重積碳或散熱不良等原因發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不正常爆震，如果是在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷發(fā)生連續(xù)且嚴(yán)重的爆震，不出一分鐘，輕則火花塞及活塞熔損，嚴(yán)重的甚至連汽缸及發(fā)動(dòng)機(jī)本體都會(huì)炸穿。7、其它惡劣環(huán)境或者原因；祝您用車(chē)愉快！

你好開(kāi)鍋幾分鐘，應(yīng)該是影響不大。但應(yīng)盡量避免。開(kāi)鍋即表示發(fā)動(dòng)機(jī)處在高溫狀態(tài)下，高溫會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，有可能造成機(jī)械部分的干磨。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件的配合間隙被破壞，膨脹后的形變，會(huì)導(dǎo)致各類(lèi)密封件，如油封產(chǎn)生影響，過(guò)量的配合間隙也會(huì)導(dǎo)致形成不了有效潤(rùn)滑，異響明顯，磨損加劇。總之，是百害而無(wú)一益。參考。

直噴是SI:將汽油直接噴入氣缸內(nèi)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性多點(diǎn)電噴：將汽油噴到進(jìn)氣道內(nèi)進(jìn)行霧化后再吸入氣缸（老技術(shù)了）

會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，燃燒溫度過(guò)高等問(wèn)題。有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警。

你好在溫度比較低的地區(qū)，冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘稠，流動(dòng)性差，短時(shí)間內(nèi)機(jī)油不能形成良好油膜，各運(yùn)動(dòng)件接觸時(shí)會(huì)有輕微的響聲。尤其是鏈條式發(fā)動(dòng)機(jī)完全靠機(jī)油飛濺實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，水溫升高，機(jī)油粘度正常，達(dá)到正常潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，則響聲消失，這是正常的現(xiàn)象，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行傷害。車(chē)輛在使用一段時(shí)間后由于種種原因?qū)е氯紵乙约斑M(jìn)排氣門(mén)積碳沉積，當(dāng)積碳累積到一定程度時(shí)會(huì)造成氣門(mén)不能完全關(guān)閉到位，氣門(mén)間隙超出正常的調(diào)節(jié)范圍，從而導(dǎo)致氣門(mén)異響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成冷車(chē)缸壓不足，啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。當(dāng)溫度上升后，積碳軟化，氣門(mén)關(guān)閉到位，間隙正常，異響消失。在冷啟動(dòng)時(shí)，液壓挺桿內(nèi)的機(jī)油壓力不可能馬上達(dá)到規(guī)定值，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。此屬正?，F(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)心，所有的液壓挺桿式的發(fā)動(dòng)機(jī)都有此特點(diǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，水溫升高，機(jī)油溫度達(dá)到正常潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，則響聲減小。參考

你好：開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都會(huì)略微增大，不知道您車(chē)是剛提的新車(chē)，還是已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間最近剛發(fā)生，如果是最近剛發(fā)生的 檢查下壓縮機(jī)的支架是否有螺絲松動(dòng)的現(xiàn)象。。

在國(guó)產(chǎn)的技術(shù)中還是不錯(cuò)的

您好！請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述一下故障現(xiàn)象，軒逸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)一般不存在燒機(jī)油問(wèn)題，是否曾經(jīng)缺過(guò)機(jī)油或其它問(wèn)題。

你好油底殼如果是鋁制的，只能更換新的。油底殼碰破以后，導(dǎo)致潤(rùn)滑油液的大量泄漏，使處在油底殼內(nèi)的機(jī)油泵吸口暴露，無(wú)法吸入潤(rùn)滑油液，也就無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。使機(jī)件處于干磨狀態(tài)。在很短的時(shí)間內(nèi)會(huì)造成嚴(yán)重磨損，如果當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，瞬間就可能產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。需要大修。同時(shí)，沒(méi)有機(jī)油的流動(dòng)，無(wú)法帶走機(jī)體內(nèi)的熱量，導(dǎo)致摩擦溫度過(guò)高，密封件失效，以及無(wú)法形成有效密封?？傊?，無(wú)機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，危害極大。需要如何維修，取決于分解后的檢查。一般情況下，根據(jù)實(shí)際損壞程度，曲軸主軸頸、連桿軸頸、凸輪輪等高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件是易產(chǎn)生嚴(yán)重后果的位置。嚴(yán)重的話，費(fèi)用約在8000元左右。參考。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA888！祝您用車(chē)愉快!

你好最好是有圖能顯示該故障燈。包括它的顏色。一般情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，并且無(wú)使用上的異常，燃油品質(zhì)的問(wèn)題也是可以導(dǎo)致該燈點(diǎn)亮。有條件換箱油試試參考。

沒(méi)問(wèn)題！發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排廢氣后都會(huì)存在一定的積碳和油脂！只要不像餐館沒(méi)擦得抽油煙機(jī)那樣一堆就是正常的！

1.6L不帶T的話，以前奇瑞老旗云用的進(jìn)口1.6的最好，現(xiàn)在力帆車(chē)有一部分在用。不過(guò)，現(xiàn)在奇瑞自己的1.6DVVT也很不錯(cuò)。北京現(xiàn)代的1.6L指標(biāo)也是很高的。

檢查油料是否過(guò)臟，火花塞，點(diǎn)火線圈，缸線也要檢查