外觀方面，2021款美版 奧德賽 的車頭設(shè)計(jì)變化不大。梯形格柵、拐角大燈等營(yíng)造出的勻稱外形。也迎合了實(shí)用的屬性。側(cè)面變化較大，上下窗線方向有所調(diào)整。更加流線型的造型讓整體看起來更加時(shí)尚，C柱后車窗面積減小，或者對(duì)車的通透性有一定影響。 尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)。一條橫向鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈。尾燈采用不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，裝飾條內(nèi)嵌大燈。設(shè)計(jì)上沒有違和感。當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在本田車型上。 中控臺(tái)經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。不同于現(xiàn)有的主流設(shè)計(jì)理念，2021款?yuàn)W德賽依然采用了很多實(shí)體按鍵。和現(xiàn)在的相比，它的變速箱變成了按鍵布局。當(dāng)然，更多的實(shí)體按鍵也有利于整體的可靠性。 一些配置也會(huì)升級(jí)，比如前排座椅通風(fēng)加熱功能，無限充電功能等。擋風(fēng)玻璃和前門玻璃增加了隔音材料，這將有助于提高整體NVH性能。 本田將在2021款美國(guó)奧德賽上設(shè)置“魔滑”座椅，配備兩條水平導(dǎo)軌，可以更有利于內(nèi)部座椅布局的變化，提供更加多變的空間變化方案。如果去掉第二排，整車也可以改成雙排布局，從而為第三排創(chuàng)造更加寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。 2021款美版奧德賽本田感應(yīng)駕駛輔助和主動(dòng)安全套件已成為標(biāo)配，并增加了全速自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助。當(dāng)然，這些升級(jí)不是免費(fèi)的，價(jià)格也會(huì)提高。比如現(xiàn)在的起步價(jià)是32910美元，增加了1000美元。 動(dòng)力系統(tǒng)方面，2021款美國(guó)奧德賽將搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱。其0-60英里加速時(shí)間僅為6.6秒。 以上是2021款本田奧德賽動(dòng)力配置的一些信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)喜歡！ @2019

現(xiàn)款風(fēng)神H30和S30所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是和東風(fēng)雪鐵龍C2以及標(biāo)致307上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都相同。它是一款普通的四缸雙頂置凸輪軸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78Kw/5750Rpm，最大輸出扭矩142Nm/4000Rpm。風(fēng)神H30Crossover版將首次搭載東風(fēng)研發(fā)中心自主開發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是在PSA同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)而來。因此也是采用四缸雙頂置凸輪軸四氣門技術(shù)，不過從圖上可以看到，新發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋都采用了鑄鋁材料，這將發(fā)動(dòng)機(jī)的減重起到極大作用。目前國(guó)內(nèi)大部分自主Crossover車型都是由兩廂車修改外觀而來，只是為了迎合消費(fèi)者的口味，在動(dòng)力和底盤結(jié)構(gòu)上實(shí)際大都并沒有做多少改進(jìn)。另外由于使用了自主發(fā)動(dòng)機(jī)能夠省下不小的成本，風(fēng)神H30Crossover版的售價(jià)應(yīng)該與H30和S30并沒有太大差距。實(shí)際情況如何，等著吧。

位于中國(guó)新館W1館的東風(fēng)汽車公司展臺(tái)，展覽面積1800平方米，東風(fēng)沈峰展出的車型多達(dá)8款，包括兩款量產(chǎn)車型3354東風(fēng)沈峰S30和東風(fēng)沈峰H30，兩款即將量產(chǎn)的車型3354東風(fēng)風(fēng)神S30BSG和東風(fēng)沈峰H30CROSS，四款概念車3354東風(fēng)沈峰ISG，東風(fēng)沈峰ECS概念車，東風(fēng)沈峰Tai-concept概念車以及東風(fēng)風(fēng)神第二代I-car其中東風(fēng)沈峰H30CROSS全球首發(fā)，是一款積極追求個(gè)性、時(shí)尚、自由生活的跨界車。其外觀造型體現(xiàn)了大氣、粗獷、剛勁的特點(diǎn)，充滿了運(yùn)動(dòng)的自由和奔放的激情，給人耳目一新的感覺。內(nèi)飾方面，東風(fēng)沈峰H30CROSS更注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)。充滿運(yùn)動(dòng)感、品質(zhì)感和個(gè)性的東風(fēng)沈峰H30CROSS，會(huì)讓北京車展東風(fēng)展臺(tái)的參觀者眼前一亮，很高興你來了。以上是關(guān)于東風(fēng)沈峰H30Cross性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

我開2020自吸，油耗非高速5.5L左右(發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱好情況下)。滿載動(dòng)力80以上還可以，加速度也可以(想開飛機(jī)就難了)

本田發(fā)布了一款全新的純電動(dòng)SUV，這款車型的名稱叫做Prologue，這個(gè)一聽的是這一款車，使用的是通用集團(tuán)奧特能打造的，在現(xiàn)在純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)當(dāng)中，這一款車有很大的機(jī)會(huì)能夠出圈。相比于現(xiàn)在很多的新能源汽車，這一款車在整體的設(shè)計(jì)上并沒有特別的激進(jìn)，我服了，在這款需要的整體上可以看到本田車型的影子，比如說這款車的前臉是使用了貫穿設(shè)計(jì)的亮黑色裝飾，使用的是犀利的大燈，這些都是繼承了本田車型的精髓。這款車的側(cè)面是比較低矮的，但還是有著本田系列車的影子。這款車子沒有使用比較流行的隱藏式的門把手，是使用的比較常規(guī)的黑色門把手啥呀，配黑色的后視鏡以及輪眉，整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)感比較到位。這款車的尾部設(shè)計(jì)的很棒，和作文車頭有著一些異曲同工的妙處。這款車的車標(biāo)沒有使用，本田的H標(biāo)識(shí)，而是使用了Honda的字母標(biāo)識(shí)，這一款是一臺(tái)有著美系風(fēng)味的純電動(dòng)SUV，而且還是日產(chǎn)的。很多人都覺得日本的汽車質(zhì)量是非常好的，所以對(duì)于這一款汽車，大家都有著比較高的期待大，現(xiàn)在并沒有透露這一款車動(dòng)力方面的一些信息，但可以猜測(cè)到的是，這款車和其其他的新能源汽車一樣，應(yīng)該會(huì)推出單電機(jī)和雙電機(jī)版本的車型來供大家進(jìn)行選擇，主推的車型肯定是單電機(jī)的車款，并且在這款車型的價(jià)格方面會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。從這些數(shù)據(jù)上可以看出來，本田是希望這一臺(tái)SUV是一臺(tái)中規(guī)中矩的家用汽車，而不是一臺(tái)炫技的SUV這款車的軸距是超過三米三米的，而且車身寬度也是接近兩米，空間和實(shí)用性上是特別足夠的。相信這一款車載發(fā)布之后，會(huì)有這很不錯(cuò)的銷量。

嘉實(shí)多機(jī)油官方確實(shí)是這么宣傳的，我之前也用過嘉實(shí)多機(jī)油，當(dāng)時(shí)用的是極護(hù)，抗磨性能并沒有那么好啊，后來我才知道機(jī)油的抗磨性能好不好，主要還得看機(jī)油里是否添加了液態(tài)鉬，但是由于液態(tài)鉬的造價(jià)較，一些大品牌機(jī)油也取消添加液態(tài)鉬了，我用的GT機(jī)油還不錯(cuò)，液態(tài)鉬含量還挺高，實(shí)際使用抗磨性能確實(shí)好，而且動(dòng)力也比之前猛了！

2021款路虎極光l性能版能買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示這些年路虎的品牌、產(chǎn)品和服務(wù)都比以往改善了太多。路虎（Landrover），英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團(tuán)旗下。

1、大眾敞篷車有甲殼蟲敞篷版、大眾Eos以及即將推出的敞篷SUV T-Cross等都是屬于大眾的敞篷車，甲殼蟲敞篷版和Eos已經(jīng)停產(chǎn)，可以期待的是T-Cross敞篷SUV。 2、以往我們對(duì)于敞篷車的認(rèn)識(shí)都是一些超跑或者性能轎車，所以小型敞篷SUV這一概念還是比較新穎的。目前來說市面上的小型敞篷SUV還是比較少的，稍微有點(diǎn)知名度的就是日產(chǎn)奇駿敞篷版以及路虎極光敞篷版，還有像鈴木Sidekick、日產(chǎn)樓蘭敞篷版、RAV4敞篷版等等都是海外市場(chǎng)才有。

易車訊 近日，我們從海外媒體獲悉，阿爾法·羅密歐品牌第二款SUV車型Tonale將推遲亮相，而其推遲原因是品牌新任首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato希望車輛的混動(dòng)系統(tǒng)性能有所提升。阿爾法·羅密歐Tonale將定位為一款中型SUV，將基于現(xiàn)款Jeep指南者的平臺(tái)打造，包括插電式混合動(dòng)力車型，其最大功率將達(dá)到250馬力。Giulietta掀背車停產(chǎn)之后，阿爾法·羅密歐品牌目前只有Giulia轎車和Stelvio SUV兩款產(chǎn)品。Tonale將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，并且SUV車型將顯然更受歡迎。由于品牌新任首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato對(duì)車輛混動(dòng)性能的不滿意，新車將針對(duì)動(dòng)力部分繼續(xù)提升，因此車輛的發(fā)布日期將會(huì)推遲。根據(jù)此前曝光的規(guī)劃，新車預(yù)計(jì)將于2021年內(nèi)正式亮相，但如此一來，我們是否能在2021年內(nèi)看到這輛新車就變成了未知數(shù)了。

引言：大眾途銳值得購(gòu)買。它的駕駛性能比較好，受到很多車主的贊賞。2022年1月18日新款大眾途銳正式上市，售價(jià)在65.18~84.58萬元之間。這款車的外觀非常有氣勢(shì)，就像是一只黑豹一樣穩(wěn)重，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。車輛的配置方面是15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)，30種顏色氛圍燈，無鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等。這款車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，速度很快，值得大家信賴。一、大眾途銳值得購(gòu)買大眾途銳是一款高檔SUV，口碑方面一直遙遙領(lǐng)先，不過這款車的價(jià)格還是比較高的，一般家庭可能無法承受得起。這款車的優(yōu)勢(shì)比較明顯，動(dòng)力性能非常強(qiáng)悍，內(nèi)飾非常豪華，如果價(jià)格再優(yōu)惠一些，相信很多人都會(huì)選購(gòu)，而正是因?yàn)閮?yōu)點(diǎn)很多才有這么高的售價(jià)，不過好貨不便宜，不管新車在上市之后就受到很多人的青睞。二、這款車的駕駛性能非常好2022款大眾途銳搭載2.0TSI和3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，所以大家不用擔(dān)心動(dòng)力方面，這款車的速度非?？?，最大輸出功率高達(dá)180kw和250kw，不僅如此，這款汽車有8種駕駛模式，瑞尊版的款式有10種駕駛模式，所以價(jià)格越高車的性能就會(huì)越強(qiáng)。三、結(jié)束語這款車的內(nèi)飾特別豪華，內(nèi)有12英寸可自定義是全液晶儀表，前排座椅可以通風(fēng)加熱，而且也有一腳踢式感應(yīng)電動(dòng)尾門，音響系統(tǒng)也是非常先進(jìn)的。銳尊版車型的座椅有氣動(dòng)按摩功能，并且擁有8種模式。如果大家是顏控這輛車也不會(huì)辜負(fù)大家的期待，這款車的外觀非常好看，而且有多種內(nèi)外顏色組合。

說起大眾的“途銳”，相信是給網(wǎng)友留下較深印象的經(jīng)典車型。雖然外觀和途觀差不多，但是車尾的V6甚至V8車標(biāo)暴露了身份，也是早期的“戲豬吃老虎”車型！也是大眾SUV的終極車型。如今，換代之后，無論是外觀還是內(nèi)飾，華麗的轉(zhuǎn)身已經(jīng)完成，但屬于它的時(shí)代已經(jīng)徹底遠(yuǎn)去。即使新車和保時(shí)捷卡宴同平臺(tái)，終端表現(xiàn)還是有些尷尬！近日，大眾在德國(guó)推出了一款全新的途銳R。不知道這款車會(huì)給市場(chǎng)帶來什么影響？ 外觀上，這款途銳R保留了家用最經(jīng)典的造型，整個(gè)中網(wǎng)呈現(xiàn)U型設(shè)計(jì)，開口尺寸更大。中網(wǎng)由三條黑色裝飾條組成，配合深藍(lán)色的車身，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感！新車的大燈也進(jìn)行了調(diào)整，換成了斜切樣式。LED大燈也采用了類似寶馬的淚眼造型，而整個(gè)行車燈采用了下沉式設(shè)計(jì)，底部的雙耳造型也是黑色的，提高了整車的辨識(shí)度。這款途銳R在尺寸上應(yīng)該不會(huì)有太大的變化，但是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)包圍的加入，整車看起來更加霸氣。新車還有最新樣式的黑色鋁合金輪轂，可以毫無保留的展現(xiàn)它的運(yùn)動(dòng)元素！ 尾部方面，我們看到了后擾流板，整個(gè)尾燈被熏黑，符合新車的設(shè)計(jì)理念。寬大的后圍首次采用了雙層造型，配合最新的雙邊雙出排氣系統(tǒng)和車身的分層后擴(kuò)散器，可以說細(xì)節(jié)上也表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的時(shí)尚感！所以就外觀而言，這款全新的途觀R把它的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致！實(shí)在挑不出太多問題。當(dāng)然，這只代表邊肖自己的意見。 圖為這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。總的來說，我們延續(xù)了傳統(tǒng)途銳的設(shè)計(jì)。比如全新的三幅式方向盤，儀表盤，中控面板貫穿完全！但區(qū)別也很明顯。比如途觀R的儀表盤就采用了專屬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這是之前產(chǎn)品沒有的！而且整個(gè)踏板被強(qiáng)化了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性。為了營(yíng)造豪華感，我們看到車門內(nèi)襯已經(jīng)全部換成了這種格子和仿木的設(shè)計(jì)，完全不輸保時(shí)捷等系列！ 我們正在研究這輛車的動(dòng)力。新車搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是3.0T V6混動(dòng)系統(tǒng)，其中最大馬力達(dá)到462馬力，最大扭矩超過700?！っ祝硪惶讋?dòng)力為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者匹配的都是8速首次全系變速箱，汽油版破百不到6秒，這是超跑的成果。而且這款車還配備了升級(jí)版的四驅(qū)系統(tǒng)，也更擅長(zhǎng)脫困。你覺得這輛車怎么樣？ @2019

今年，江南奧拓以2.98萬的“低價(jià)王”稱號(hào)出現(xiàn)，驚動(dòng)了整個(gè)車市，隨后的一連串的車價(jià)跳水，作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點(diǎn)作用。 采用德國(guó)博世技術(shù)的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)也是其宣傳重點(diǎn)，江南奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有鼠罐混合氣再循環(huán)系統(tǒng)和加速省油裝置，提高了燃燒性能也降低了油耗。江南奧拓沒有中控鎖和電動(dòng)車窗,但是與長(zhǎng)安奧拓相比，其內(nèi)飾給人感覺比較好一些。江南奧拓新推出了江南奧拓自動(dòng)離合版和今年9月份將推出的排量1.8升的中級(jí)轎車江南風(fēng)光，顯示了其企業(yè)旺盛的生命力，江南奧拓在北京的新車銷量上有即將超過長(zhǎng)安奧拓之勢(shì)。 江南奧拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款沒有安全氣囊，沒有abs，防碰撞性能也比較弱，車速較高時(shí)車站不住。其次是動(dòng)力性不足，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有0.8升，很少有人敢開到廠家公布的最高時(shí)速120。其配置也相對(duì)簡(jiǎn)單，沒有助力轉(zhuǎn)向使得這款小車打方向盤時(shí)比較費(fèi)勁，其收音機(jī)和錄音機(jī)效果偶爾會(huì)發(fā)生收音跑臺(tái)、放音跑調(diào)的事情。在車上會(huì)感覺周圍的噪音也比較大。這些從根本上說都是其極低的價(jià)格造成的必然結(jié)果，期待年底問市江南風(fēng)光這樣的毛病會(huì)少一些。 顏色不清楚。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿終于回歸4缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，可以說是眾望所歸！新車搭載了2.0L?4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為18.93萬元-19.28萬元。新車的外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)了老款車型，顯得非常的經(jīng)典。那么這臺(tái)奇駿榮耀性能等方面還有哪些亮點(diǎn)？值得購(gòu)買嗎？下面就和筆者一起來看看吧。一、奇駿榮耀的性能，配置怎么樣？此次奇駿榮耀最大的亮點(diǎn)就是這套動(dòng)力，搭載了2.0L?4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT變速箱，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，官方百公里綜合油耗6.2L。終于回歸了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也滿足了不少車主的愿望，雖然動(dòng)力還是以平順為主，但是也算是圓了不少車主的夢(mèng)。另外配置上，新車搭載了智能語音識(shí)別系統(tǒng)、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、倒車影像、360°全景影像、主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)等，配置上還算比較齊全，可以滿足于日常需要。二、奇駿榮耀的外觀、內(nèi)飾怎么樣？奇駿榮耀的外觀、內(nèi)飾等方面，基本延續(xù)了老款車型，依舊采用了V型的寬大鍍鉻條。長(zhǎng)寬高分別為4675X1820X1722mm，軸距為2706mm。如果不是尾部有一個(gè)“HONOR”的標(biāo)識(shí)，很難將他們區(qū)分開來，依舊是原汁原味的經(jīng)典感覺。內(nèi)飾依舊延續(xù)了老款車型，奇駿榮耀搭載9英寸中控屏幕，5英寸液晶儀表盤，而且還采用了不少實(shí)體按鍵！整體的設(shè)計(jì)偏向于實(shí)用性。也有不少網(wǎng)友表示外觀、內(nèi)飾有點(diǎn)太老舊，不符合這個(gè)時(shí)代的感覺，也有些網(wǎng)友表示，依舊是這種經(jīng)典的感覺最好。三、奇駿榮耀值得購(gòu)買嗎？奇駿榮耀還是值得購(gòu)買的，首先從外觀、內(nèi)飾上，還是延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，這套外觀放到現(xiàn)在也沒什么過時(shí)的感覺，給人一種經(jīng)典的味道，還是值得購(gòu)買的。發(fā)動(dòng)機(jī)也回歸了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合，雖然說動(dòng)力不算充沛，但是加油平順，百公里綜合油耗僅6.2L，動(dòng)力上的提升，也是大家等了許久的愿望，整體來看還是值得購(gòu)買的。寫在最后新款奇駿榮耀雖然整體不錯(cuò)，但是價(jià)格方面爭(zhēng)議比較大，很多人都覺得，這個(gè)價(jià)位買合資SUV會(huì)不會(huì)更香？這種老舊的外觀和內(nèi)飾，并不是所有人都喜歡的。筆者覺得很有可能這款新車，是起到了承上啟下的作用，奇駿榮耀的其他版本應(yīng)該會(huì)改變一些外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，你覺得這款車怎么樣？歡迎在下方留言互動(dòng)，以上內(nèi)容希望可以幫助到你。

自駕游在如今的 社會(huì) 十分流行，和跟團(tuán)旅行相比，自駕游更加自由一些，沒有跟團(tuán)旅行的約束。一路上走走停停，想去哪里就去哪里，還可以欣賞沿途的風(fēng)景。適合自駕游的4款車，跑長(zhǎng)途不累安全性能還好。 房車在我國(guó) 汽車 市場(chǎng)還是比較小眾的，一般來說轎車和SUV比較受歡迎，受眾也更高一些。這款長(zhǎng)城自由炮其實(shí)是從長(zhǎng)城炮改裝升級(jí)而來的，將越野車和房車相結(jié)合。印象中房車售價(jià)頗高，但是長(zhǎng)城自由炮的售價(jià)卻在40萬左右，可以說是相當(dāng)親民了。 雖然比不上大型的房車，但是長(zhǎng)城自由炮“麻雀雖小，五臟俱全”，內(nèi)飾空間寬敞，床、桌子甚至連做飯的地方都應(yīng)有盡有。房車的內(nèi)部有兩張床，上鋪就像是我們平時(shí)坐火車時(shí)的感覺，而下鋪的床則比較柔軟舒適，十分寬大。 此外，房車的內(nèi)部還有一個(gè)“L型”的料理臺(tái)，小儲(chǔ)物柜、洗碗池等應(yīng)有盡有。在廚房做飯的時(shí)候，還可以將小窗戶打開，以便于通風(fēng)散氣，十分人性化。長(zhǎng)城自由炮最大功率在190馬力，平時(shí)可以約上幾個(gè)朋友，或者一家人出去自駕游，也是一種很好的選擇。 漢蘭達(dá)最為人稱贊的就是它的空間，動(dòng)力也是相當(dāng)充沛。從外觀來看，這款車的氣勢(shì)非常足，前臉格柵設(shè)計(jì)寬大而又經(jīng)典，兩側(cè)的LED大燈比較狹長(zhǎng)，車頭厚重、沖擊感比較足。從側(cè)面看，車身纖細(xì)修長(zhǎng)，寬大的輪轂彰顯越野性。 內(nèi)飾上，漢蘭達(dá)的中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，中間搭載一臺(tái)內(nèi)嵌式中控屏，前排的乘坐空間寬敞舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得累。而后排就更加不用說了，后排放倒可以當(dāng)床，接近4米9的車身和2米8的軸距，都讓這款車的空間極具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，漢蘭達(dá)最大功率為220馬力，能讓車主享受速度與激情。 哈弗H6是比較熱門的一款車型，售價(jià)在7萬-15萬不等，對(duì)于普通人來說也是可以接受的。這款車的外觀比較大眾化，但是也非常經(jīng)典，4米6長(zhǎng)的車身讓這款車更顯高大，車身的線條比較硬朗，讓哈弗H6更加規(guī)整，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單。 在內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)方面，哈弗H6也是可圈可點(diǎn)的。對(duì)于自駕游的人來說，長(zhǎng)途旅行最重要的就是舒適度，不論是開車還是乘坐，如果不舒適的話那么旅行體驗(yàn)就會(huì)不好。哈弗H6的座椅柔軟而又厚實(shí)，座椅的設(shè)計(jì)就是按照人體來的，坐久了也不會(huì)覺得辛苦。 本田奧德賽的售價(jià)在20萬-40萬之間，不論是車型的設(shè)計(jì)，還是車內(nèi)飾的做工都比較良心，對(duì)得起售價(jià)。外觀的辨識(shí)度很強(qiáng)，還是經(jīng)典的“MPV”車型設(shè)計(jì)，車身修長(zhǎng)。 在內(nèi)飾上空間也是比較大的，長(zhǎng)途旅行需要帶許多東西，奧德賽是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 這四款車都比較適合長(zhǎng)途自駕游，駕駛體驗(yàn)感一流，乘坐起來也比較舒適，最重要的是空間大、安全性能高，哪一款是你的心頭好？

長(zhǎng)安鈴木新奧拓搭載的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)憑借卓越的品質(zhì)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在第六屆“中國(guó)心”2011年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)頒獎(jiǎng)盛典上，榮膺“2011年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。K10B源自日本鈴木K系列發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，具備高功率、高扭矩、低排放、低振動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，在保證優(yōu)秀動(dòng)力輸出的前提下采用緊湊的三缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕更小，并有效減小摩擦力，從而降低整重量和動(dòng)力損耗，將原始的燃燒能量高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出，在提高能源利用效率的同時(shí)節(jié)省了用戶的燃油開支。

名爵6作為一個(gè)自主品牌的汽車，自上市以來口碑和銷量都是非常不錯(cuò)的。而這款車在日常使用無論是汽車的動(dòng)力方面還是在空間方面都是能滿足消費(fèi)者日常需求的。而且這款車的油耗也相對(duì)較低，官方眾合油耗大概在6.2升左右，不過實(shí)際油耗還是要根據(jù)汽車使用的路段以及車主自身的駕駛行為來決定的。一、名爵6動(dòng)力性能的介紹最新款的名爵6搭載的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是最先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力為181匹，最大輸出功率為133千瓦，最可怕的是這款車的最大扭矩達(dá)到了285牛米，所以這款車的加速能力是非常強(qiáng)悍的。同時(shí)這款車搭載的是一個(gè)7擋濕式雙離合變速箱，那么這款車在城市道路行駛更具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@款變速箱輕量化設(shè)計(jì)，而且結(jié)構(gòu)也不是很復(fù)雜，所以這款變速箱在城市道路行駛的話會(huì)非常給力。二、名爵6這款車的空間能滿足日常使用對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來講，對(duì)于汽車的性能要求越來越高，不但要求動(dòng)力要符合消費(fèi)者的要求，更是注重汽車的空間是否滿足日常使用。而名爵6這款車車身長(zhǎng)度達(dá)到了4704毫米，車身寬度達(dá)到了1848毫米，高度達(dá)到了1466毫米，軸距位置更是達(dá)到了2715毫米，從數(shù)據(jù)上來看這款車的空間還是很理想的，后排坐三個(gè)成年人完全不會(huì)感覺到擁擠。三、總結(jié)總的來說，名爵6是一款綜合實(shí)力很好的自主品牌車型，由于超高的性價(jià)比和超強(qiáng)的動(dòng)力，這款車自上市以來就備受很多年輕消費(fèi)者的青睞。同時(shí)這款車由于時(shí)尚的外觀，超大的空間，很多消費(fèi)者都喜歡購(gòu)買這款名爵6車型。

第6代 雅閣 在廣州落地生根以來，在很短的時(shí)間內(nèi)就搶占了中型車市場(chǎng)。時(shí)至今日，7代雅閣的改款車型依然在市場(chǎng)上熱賣，國(guó)內(nèi)單款車型累計(jì)產(chǎn)量已經(jīng)超過50萬輛。 2005年1-10月，廣州本田銷售雅閣轎車10萬輛，到2006年11月，雅閣已經(jīng)連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量第一。雖然 天籟 ， 蒙迪歐 等。也很好，只是雅閣賣不出去。這其中的原因耐人尋味。 本田 雅閣在中國(guó)市場(chǎng)絕對(duì)是一支不可忽視的力量。然而，面對(duì)眾多對(duì)手的挑戰(zhàn)，雅閣在國(guó)內(nèi)車市的地位遠(yuǎn)沒有上市時(shí)那么一枝獨(dú)秀。所以，要保持這種優(yōu)勢(shì)，只有通過不斷的改進(jìn)。說了這么多，還是來看看我們?cè)u(píng)測(cè)的這款本田雅閣2.4豪華版吧！ 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，美式風(fēng)格明顯。 從外觀上看，這一代雅閣的設(shè)計(jì)應(yīng)該是成功的，線條簡(jiǎn)潔流暢，動(dòng)感十足，而2006款主要是對(duì)尾部進(jìn)行了修改。很明顯，設(shè)計(jì)師的意圖是加入更多的流行 元素 ，讓它看起來更年輕，更時(shí)尚，提升檔次。 但是效果不一定那么好。根據(jù)很多網(wǎng)友的反映，雅閣的外形不如以前大氣了。其實(shí)尾部添加的繁瑣線條確實(shí)影響整體協(xié)調(diào)，和原本簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格不太相符。 不過采用正三角形的LED尾燈還是不錯(cuò)的，更具 現(xiàn)代 感。就單尾造型來說，確實(shí)很現(xiàn)代。但不可否認(rèn)的是，這種重新設(shè)計(jì)的尾部造型很難與其前部造型相呼應(yīng)，有些不協(xié)調(diào)。而且乍一看像是典型的美式風(fēng)格，和我們熟悉的另一款車—— CTS 也很像。 為什么要改成這個(gè)形狀？其實(shí)本田在北美市場(chǎng)銷售的雅閣 Coupe 運(yùn)動(dòng)轎車，它的尾部形狀就是這個(gè)形狀。除了尾燈，采用了個(gè)性化的寬車牌，排氣管更粗，鍍鉻。整個(gè)尾部給人煥然一新的感覺，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯。很明顯，雅閣是為了討好更年輕的用戶購(gòu)買。 當(dāng)你仔細(xì)觀察外觀細(xì)節(jié)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整車的鈑金非常精細(xì)，做工也比較精細(xì)，但是鋼板的質(zhì)感乍一看很薄，漆面脆也是很多車主反映的問題，但是做工無可挑剔。 而且很多點(diǎn)綴車身的鍍鉻裝飾都很到位，不俗；給人一種奢華感。為了提高側(cè)面碰撞的安全性，在后門下緣安裝了車身加強(qiáng)件，防止車門扭曲。 以上是本田雅閣2.4性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。 @2019

新款Landcruiser(陸地巡洋艦)4500柴油版延續(xù)了Land Cruiser的KDSS懸掛技術(shù)。當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，懸架自動(dòng)變軟，從而應(yīng)對(duì)顛簸的路段。豐田酷路澤4500D4D柴油在外觀上和汽油版4600差別不大。最大的區(qū)別是柴油版比汽油版4600節(jié)能環(huán)保很多。新款柴油版豐田酷路澤4500與汽油版相同，標(biāo)配雙油箱。油箱的總?cè)莘e為138升。但它的平均油耗比汽油版低，所以續(xù)航里程更長(zhǎng)，更適合長(zhǎng)途穿越。 全新 蘭德酷路澤 4500增加了3層噴漆，強(qiáng)光下呈現(xiàn)深藍(lán)色和黑色，弱光下呈現(xiàn)亮晶黑，也就是俗稱的變色龍，KDSS動(dòng)感四驅(qū)懸掛，鍍鉻中網(wǎng)，前保險(xiǎn)杠，氙氣大燈，霧燈，電動(dòng)折疊后視鏡，踏板，智能鑰匙，一鍵啟動(dòng)，天窗，8氣囊，定速巡航，桃木內(nèi)飾，天鵝絨座椅，主駕電動(dòng)。 新款陸地巡洋艦豐田巡洋艦4500技術(shù)參數(shù)：排量：4461CC，車型：VDJ200L-GNTNZV，變速箱：6速自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)：8缸/雙渦輪/32V雙渦輪增壓冷卻器(D4D)，最大功率：232HP/3200RPM，最大扭矩 豐田酷路澤4500整個(gè)操控區(qū)都是深色的，儀表盤、方向盤、排擋都是桃木裝飾，盡顯豪華質(zhì)感。在屏幕顏色和界面設(shè)計(jì)上，基本與全新 雷克薩斯LX 保持一致。 最重要的是，新的陸地巡洋艦4500有KDSS動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)。KDSS有兩個(gè)作用：一是可以增加懸架的剛度，減少高速轉(zhuǎn)向時(shí)的車身側(cè)傾；其次，在越野過程中，可以增加懸掛行程，降低車輪懸空的概率。這樣即使沒有后差速鎖，也能應(yīng)對(duì)大部分跨軸情況。 全新豐田酷路澤4500的內(nèi)飾沒有過多的棱角，頂級(jí)透氣真皮覆蓋的真皮座椅，搭配桃木飾條，散發(fā)著醉人的溫馨。豐田蘭德酷路澤4500柴油版DVD導(dǎo)航系統(tǒng)操作方便快捷，寬大的儀表盤看起來更加清晰，給人一種非常大氣的感覺。 總體來說，蘭德酷路澤4500中東版的配置明顯高于中配版，換算成價(jià)格的話，更有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。并且售后維修可以覆蓋全國(guó)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)保，不受地域限制。大大提高了平行進(jìn)口車陸客Kuluze 4500中東版的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 以上是20款豐田蘭德酷路澤4500柴油版的動(dòng)力配置和報(bào)價(jià)的一些信息。希望對(duì)你有幫助。 @2019

這款機(jī)油性能挺好的，根據(jù)2020年2月嘉實(shí)多官網(wǎng)商城的價(jià)格，嘉實(shí)多磁護(hù)4L 5W-40的價(jià)格是480元/桶。嘉實(shí)多磁護(hù)用它擁有突破性的雙分子鎖合技術(shù)，啟動(dòng)智能分子和啟停智能分子雙重分子緊緊吸附并鎖合在發(fā)動(dòng)機(jī)表面，形成難以逾越的強(qiáng)力保護(hù)層，能顯著降低引擎在熱車及頻繁啟停過程中所造成的磨損，降低幅度可達(dá)50%，真正做到未啟動(dòng)，先保護(hù)，時(shí)刻保護(hù)。其中嘉實(shí)多磁護(hù)5W-40為擁堵的城市路況而生，能夠顯著降低引擎在熱車及頻繁啟停過程中所造成的磨損，適合大部分中高端家用汽車使用。同時(shí)在最初嘉實(shí)多磁護(hù)5W-40的基礎(chǔ)上，陸續(xù)推出了嘉實(shí)多磁護(hù)啟停保5W-30、嘉實(shí)多磁護(hù)啟停保0W-20和嘉實(shí)多磁護(hù)SUV潤(rùn)滑油產(chǎn)品，針對(duì)不同車型和引擎的特性提供了專屬的解決方案。機(jī)油使用的注意事項(xiàng)1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，不要在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用高級(jí)的機(jī)油，也不要在高的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用低級(jí)的機(jī)油，要選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的機(jī)油。2、應(yīng)選擇多級(jí)機(jī)油，多級(jí)油具有節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)起到較好的保護(hù)作用。當(dāng)多級(jí)機(jī)油在使用過程中出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力偏小等現(xiàn)象時(shí)，也不要過于擔(dān)心，這是由于多機(jī)油的特性導(dǎo)致的，屬于正?，F(xiàn)象。3、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加得過滿。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。但過量的機(jī)油，不但會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，甚至那些過量機(jī)油還會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙等情況的發(fā)生，以至油耗增加。參考資料來源：嘉實(shí)多官網(wǎng)—嘉實(shí)多磁護(hù)產(chǎn)品在線購(gòu)買

國(guó)內(nèi)目前共有三款上海通用別克的，其中有一款Enspire中大型SUV在國(guó)內(nèi)是暫無報(bào)價(jià)的同時(shí)也沒有這一車型的基本信息，西面我們就說一下剩下的兩款昂科威和昂科拉，一款是中型SUV，一款是小型SUV。我們先來說一下昂科威這款中大型SUV，這款車在2014年上市的車型，在當(dāng)時(shí)也是非常不錯(cuò)的車，現(xiàn)在我們來看一下目前2019年新款的車型，這款車型在2019年共上市12款車型供車主們選擇，其中價(jià)格最低的是21.49萬元優(yōu)惠后價(jià)格是16.59萬元，價(jià)格最高的是30.99萬元，優(yōu)惠后價(jià)格是25.69萬元，價(jià)格說完了就來說一下最低價(jià)的車和最高價(jià)的車有什么區(qū)別吧，兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)V目前優(yōu)惠后價(jià)格16.59萬元，在2019年1月份上市，這款車采用的是1.5T 169馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是7擋雙離合，百公里油耗6.6L，還是非常不錯(cuò)的，車身大小是4667*1839*1660，車身重量是1575千克，5門5座中大型SUV。接下來我們就來說一下價(jià)格最高的四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)6 目前優(yōu)惠后價(jià)格是25.69萬元，這款車在2018年12月份上市，采用的是2.0T 260馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋手自一體的變速箱，百公里油耗8.8L，比上一款性能提升了不少，但是相對(duì)的油耗也高了不少，車身大小也有所變化這款車的車身大小是4686*1839*1691，車身重量是1800千克，5門5座中大型SUV。總體來說價(jià)格最高的這款比價(jià)格最低的那款整體提升了不少，但是價(jià)格也貴了許多。昂科威說完了我們就來說一下昂科拉這款小型SUV，雖然性能上沒有上一款的好，但是價(jià)格比上一款降了不少，目前這款車的最低價(jià)格是10.69萬元（優(yōu)惠后），最高價(jià)格是15.69萬元（優(yōu)惠后），目前在售的5款都是2018款，所以這5款都降價(jià)3.3萬元，價(jià)格最低的是手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型10.69萬元，這款車在2017年11月份上市，采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4T 143馬力 L4的比昂科威的最低配差不多，變速箱采用的是6擋手動(dòng)不如上一款好，百公里油耗是6.7L，油耗也比昂科威的高一些，動(dòng)力也不如他足，這款車的大小是4278*1781*1648，空車1405千克，5門5座小型SUV，從這些基本信息上來看整體是不如上一款的，但是價(jià)格卻比上一款低了很多，接下來我們就來看一下價(jià)格最低的那一款。價(jià)格最高的這款明教自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型優(yōu)惠后價(jià)格15.69萬元，這款采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與上一款是一樣的，變速箱變成了6擋手自一體，油耗也比上一款要高達(dá)到了百公里7.6L，實(shí)際上路可能會(huì)更高一些，油耗還是非常高的，這款車的空車重量是1510千克，總體看下來這款車是不如昂科威的，性價(jià)比不如昂科威高，但是視自己情況而定，畢竟這幾款車的油耗都不低。