雷諾風(fēng)朗剎車(chē)性能介紹，在全力制動(dòng)時(shí)，雖然風(fēng)朗偏軟的懸掛使得它的樣子不太好看，但由于車(chē)身較輕，并且剎車(chē)比較靈敏，在濕滑路面的環(huán)境下，風(fēng)朗用了近46米的距離從100km/h速度到完全靜止。這個(gè)成績(jī)隨算不上出色，但也還算中規(guī)中矩。在加速方面，風(fēng)朗的表現(xiàn)并沒(méi)有給我們帶來(lái)更多的驚喜。在濕滑路面的情況下，風(fēng)朗0-100km/h加速用時(shí)12.48秒，而100km/h-0制動(dòng)距離為45.95米。這樣的成績(jī)可以說(shuō)與它的硬件配置息息相關(guān)。CVT變速箱的特性體現(xiàn)出來(lái)的就是一條平滑得近乎于直線的加速曲線。

英菲尼迪QX70作為一款擁有卓越性能的SUV，在具備強(qiáng)大的通過(guò)性能的同時(shí)，更具備精湛奢華的內(nèi)飾和堪比跑車(chē)的駕馭感受。編輯點(diǎn)評(píng)：英菲尼迪QX70充滿(mǎn)力量感的車(chē)身造型、前衛(wèi)時(shí)尚的個(gè)性特征、隨處可見(jiàn)的高科技裝備，讓QX7在上市之初就吸引無(wú)數(shù)消費(fèi)者的目光，英菲尼迪QX70采用了世界上最先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一，其智能四驅(qū)可同時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪打滑、油門(mén)位置和車(chē)輛速度，當(dāng)路況不佳時(shí)將50%的動(dòng)力分配到兩個(gè)前車(chē)輪，當(dāng)路況轉(zhuǎn)好，它能夠提供乃至100%的后輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)論公路還是越野，都能提供最佳的駕馭感受。

外觀上，新款日產(chǎn)370Z設(shè)計(jì)上有較大的變化，前大燈依然采用了犀利的箭頭形狀設(shè)計(jì)，LED日行燈被單獨(dú)放置到進(jìn)氣格柵的兩側(cè)。此外，下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也有較大的變化。另悉，2013款370Z Coupe車(chē)型將裝備全新的18英寸合金輪轂，NISMO Z高性能版的輪轂尺寸則增加到19英寸，并且匹配紅色的剎車(chē)卡鉗，視覺(jué)效果凸顯。目前日產(chǎn)370Z并沒(méi)有正式引入國(guó)內(nèi)，不過(guò)也有一些通過(guò)非正式渠道引入的車(chē)型，售價(jià)在60萬(wàn)元左右。相比售價(jià)高高在上的GT-R，370Z比較適合并不追求極致性能的年輕消費(fèi)者。

沃爾沃XC90看上去算不上全尺寸SUV，但它卻為7人提供了舒適的駕乘空間。此外，憑借安全性能的優(yōu)勢(shì)也使其成功占據(jù)一片領(lǐng)地。在全尺寸SUV中，采用橫置布局發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型較小，沃爾沃XC90就是其中一員。橫置布局發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的好處是在有限的車(chē)身尺寸中盡可能的擴(kuò)大駕乘者的空間。沃爾沃的安全性能世界聞名，即使是最后一排的乘客也可以單獨(dú)享受到側(cè)氣簾的保護(hù)，而整個(gè)車(chē)身也經(jīng)受住了嚴(yán)苛的翻滾測(cè)試。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖不及日系SUV的水準(zhǔn)，但做工也很精致，中控臺(tái)上的按鈕很多，需要熟悉一段時(shí)間才可以做到熟練操作。

Volvo S40汽車(chē)獨(dú)有的領(lǐng)先配備：除了基本的ABS、EBD、EBA外，以及STC穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)、IDIS智能駕駛信息系統(tǒng)、前排WHIPS頭頸部保護(hù)系統(tǒng)、SIPS防側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)、頭部氣囊和側(cè)氣簾等主被動(dòng)安全配置，都為乘坐者提供了最佳的安全保護(hù)。沃爾沃擁有全球最先進(jìn)的碰撞實(shí)驗(yàn)室，為了研究車(chē)輛安全性，沃爾沃安全中心內(nèi)每年要撞毀150輛量產(chǎn)車(chē)。S40雖然只是沃爾沃家族的入門(mén)級(jí)車(chē)型，但在安全性方面也毫不示弱，S40在國(guó)家相關(guān)部門(mén)在碰撞試驗(yàn)中達(dá)到了迄今為止做出安全性最高的車(chē)型。

寶馬M3 GTS于去年底正式發(fā)布，這款高性能寶馬M3雙門(mén)轎跑由寶馬M公司制造。近日，德國(guó)著名改裝廠G-Power, 發(fā)布了一款更暴力版的M3 GTS，達(dá)到了600匹馬力。該車(chē)在外觀和動(dòng)力方面，都有所改進(jìn)和提升。動(dòng)力方面，它搭載了一臺(tái)4.4升V8的引擎，可迸發(fā)出600匹的馬力。據(jù)G-Power 介紹，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力可超過(guò)600匹，但還沒(méi)有給出更確切的數(shù)據(jù)。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，讓它能夠向更多的超跑。此外，它換裝了一套運(yùn)動(dòng)型的懸掛系統(tǒng)。這款車(chē)的起價(jià)為17萬(wàn)美元（約112萬(wàn)人民幣）。

在動(dòng)力方面，現(xiàn)代改款ix35也有一定升級(jí)，搭載了Nu 2.0升GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它將比現(xiàn)款車(chē)型的Theta-II系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大的功率，但官方暫時(shí)還未公布具體的數(shù)據(jù)。另外，新引擎還具備低壓廢氣再循環(huán)功能，以增強(qiáng)環(huán)保及動(dòng)力性能。此外，改款ix35還增加了具有三種模式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，分別為普通、舒適及運(yùn)動(dòng)模式，以提供給駕駛者不同的操控感受。編輯視點(diǎn)：現(xiàn)代ix35自推出至今銷(xiāo)量一直表現(xiàn)不錯(cuò)，相信隨著此次改款車(chē)型較為全面的升級(jí)改進(jìn)，ix35在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力也將進(jìn)一步提升。

請(qǐng)教下，菲亞特500發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何？菲亞特500所采用的TwinAir發(fā)動(dòng)機(jī)是為了慶祝500三周年生日，菲亞特送給500的特別的生日禮物。它是全世界最生態(tài)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，菲亞特500第一個(gè)采用了這一技術(shù)上的瑰寶。它的革新的雙杠發(fā)動(dòng)機(jī)，使碳排放量減少的30%，達(dá)到一個(gè)非常低的水平，相當(dāng)于95g/km.它的特別之處還在于它的節(jié)能性，它能夠節(jié)能30%,但性能卻等同于一個(gè)1.4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)！菲亞特500的TwinAir成為在減排理念下，菲亞特團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)的并付諸于實(shí)現(xiàn)的最現(xiàn)代化的技術(shù)。

漂移車(chē)輛的選取有著嚴(yán)格的條件，首先FR（前置后驅(qū)）車(chē)是最基本的條件，此外還必須擁有高功率的引擎，外觀上更須兼顧4車(chē)門(mén)和運(yùn)動(dòng)型的車(chē)身。如果車(chē)身尺寸過(guò)大會(huì)導(dǎo)致車(chē)體過(guò)重而不適合漂移，尺寸過(guò)小則展現(xiàn)不出漂移應(yīng)有的華麗，只有適度的車(chē)身尺寸才能充分展現(xiàn)漂移時(shí)的魅力。高性能的FR轎車(chē)REIZ銳志，不但擁有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力，還兼具6AT的靈活敏銳，流線型的動(dòng)感車(chē)身更將風(fēng)阻系數(shù)減小到最低，堪稱(chēng)本次極限漂移的最大亮點(diǎn)。擁有適度車(chē)身和強(qiáng)大引擎動(dòng)力的REIZ銳志，必將為您帶來(lái)精彩的漂移表演。

搭配三菱最新技術(shù)高性能DA4G18 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)小型車(chē)中超然出眾，動(dòng)力澎湃，無(wú)論在低轉(zhuǎn)速區(qū)還是在高轉(zhuǎn)速區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)都能輸出強(qiáng)勁的扭力，并保持高度的穩(wěn)定性，適合各種路況條件下的行駛。確保適應(yīng)未來(lái)日益采用最新環(huán)保技術(shù)的電噴系統(tǒng)，與世界汽車(chē)環(huán)保技術(shù)同步發(fā)展，嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。達(dá)到歐洲Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)濟(jì)油耗百公里僅5.6升，最高車(chē)速可達(dá)145KM/H,享受風(fēng)馳電掣的駕駛感覺(jué)，無(wú)論行使于城市街道，還是高速公路，甚至翻山越嶺，其優(yōu)異表現(xiàn)，總能讓您感受到超越群倫的驚喜和快樂(lè)。

寶馬2015款X6 M于洛杉磯車(chē)展上首度亮相全球。X6 M是以X6為標(biāo)準(zhǔn)的高性能版本跨界車(chē)，絕對(duì)配得上M這個(gè)標(biāo)志。掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)雙重雙渦旋渦輪增壓器的4升V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī),和寶馬M5轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似。對(duì)于X6 M，寶馬做了一些調(diào)整，使輸出567馬力的最高轉(zhuǎn)數(shù)從6000轉(zhuǎn)增加到6500轉(zhuǎn)，553磅英尺的扭矩從2200轉(zhuǎn)增加到5000轉(zhuǎn)。啟動(dòng)近5000磅（2200千克）的寶馬X6 M需要很大的能量。值得一提的是，這款車(chē)達(dá)到62英里每小時(shí)（100公里），僅需4.2秒。

雪鐵龍C2運(yùn)動(dòng)版將繼續(xù)延用普通版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭載1.4L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是C2運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)檔配備了同級(jí)車(chē)中少有的保時(shí)捷技術(shù)的“Tiptronic”手自一體4速變速器，再配上1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了78KW功率、142Nm的扭距，使得雪鐵龍C2運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力更加澎湃。雪鐵龍C2運(yùn)動(dòng)版盡管動(dòng)力系統(tǒng)上未做任何更改與調(diào)教，但這次東風(fēng)雪鐵龍畢竟是在C2上下足了工夫，因此上述這些改變依然能夠讓我體會(huì)到來(lái)自雪鐵龍高性能轎車(chē)VTS的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

在動(dòng)力性能上，雖然比亞迪G5采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校上仍然屬于偏日常平順駕駛，變速箱的配合也比較積極，升降擋都能得到很好響應(yīng)。懸掛方面的表現(xiàn)也比較稱(chēng)職，配合比較精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向設(shè)定，G5可以說(shuō)是一款比較易駕的車(chē)型。值得一提的是，除了搭載了思銳上的遙控駕駛的車(chē)鑰匙系統(tǒng)，G5還加入了手機(jī)APP藍(lán)牙控制，安卓與ios系統(tǒng)的手機(jī)都適用。我們不妨猜想一下，那么未來(lái)比亞迪的車(chē)型是否可以采用類(lèi)似Parrot AR.Drone那樣利用手機(jī)直接遙控前后行進(jìn)的方式呢?

哈飛路寶輪胎型號(hào)是什么？原廠的是什么牌子的？性能如何？04版的哈飛路寶都是165/60/R13，08版以后的低配車(chē)都用155/60/R13(73T)，好像是錦湖的居多.T級(jí)的限速190km,也過(guò)的去吧. 最好是配165/60/R13或165/70/R13。其實(shí)現(xiàn)在的路寶這個(gè)車(chē)還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)省油耐用，還連續(xù)兩次奪得cctv節(jié)油大賽冠軍，外型漂亮，內(nèi)部空間也夠用，現(xiàn)在的價(jià)格也很合理，維修保養(yǎng)很便宜，尤其省油和維修保養(yǎng)便宜這兩點(diǎn)是很重要的，這會(huì)為你節(jié)省很多銀子的。

繼Jeep將推出自由光SRT高性能版車(chē)型的消息曝光之后，就得到了眾多網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注。而近日，海外媒體則曝光了這款高性能版車(chē)型的效果圖。目前Jeep還正在加緊開(kāi)發(fā)自由光SRT的高性能版本車(chē)型。據(jù)了解，該高性能車(chē)將繼續(xù)搭載現(xiàn)有的Pentastar(五角星)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.2升或者3.6升，但將匹配雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率輸出可超過(guò)400馬力。采用更具空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)身套件和熏黑材質(zhì)設(shè)計(jì)，增加了前臉的深邃感。前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口也進(jìn)行了調(diào)整，八字造型也更顯得富有攻擊性。

“陸地巡洋艦”紅杉自誕生以來(lái)，由于其擁有的最高水準(zhǔn)的惡劣路況通過(guò)性能、靈敏性和耐久性能，被譽(yù)為頂級(jí)四驅(qū)之王，深獲人們信賴(lài)。豐田陸地巡洋艦也是全尺寸SUV中的標(biāo)桿之作，50余年的歷史令這款車(chē)獲得了無(wú)數(shù)的聲名與蜚譽(yù)，新一代的陸地巡洋艦依然以品質(zhì)，耐用性和可靠性取勝。5700從外觀來(lái)講，碩大的車(chē)身、較寬的輪胎將它的越野情致展現(xiàn)得淋漓盡致，內(nèi)部空間也非常充足，操控臺(tái)沒(méi)有過(guò)于繁雜的操控按鈕，但卻凝結(jié)了越野車(chē)型在簡(jiǎn)潔之間將所有功能集結(jié)于其中的駕駛樂(lè)趣。

風(fēng)駿5安全性能怎么樣？最佳答案：風(fēng)駿5標(biāo)配的ABS是德國(guó)博世8.0版的ABS+EBD系統(tǒng)，8.0版本系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間減小到5毫秒，每秒鐘可實(shí)現(xiàn)最高200次制動(dòng)調(diào)節(jié)，反應(yīng)更迅捷。新系統(tǒng)的體積與重量進(jìn)一步降低(體積減小30%，重量減輕25%)，全面優(yōu)化了整車(chē)的布置和性能，同時(shí)還具有信號(hào)更準(zhǔn)確、踏板噪音更低、性能更穩(wěn)定、使用壽命更長(zhǎng)等特點(diǎn)。而作為配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性的電子制動(dòng)力分配EBD，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，在一定程度上可以縮短制動(dòng)距離。

搭載原裝進(jìn)口DVVT1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，能根據(jù)不同的行駛狀況智能地控制氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)，有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時(shí)，兼顧高速行駛中優(yōu)異的加速性能。小車(chē)實(shí)現(xiàn)大空間正是大發(fā)所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，在4.12米的車(chē)身上實(shí)現(xiàn)了兩排5人或三排7人座椅的靈動(dòng)組合，充分滿(mǎn)足全家外出或商務(wù)活動(dòng)的需求。編輯點(diǎn)評(píng)：小型車(chē)身實(shí)現(xiàn)4.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，在擁擠的道路和狹窄的停車(chē)空間中也能應(yīng)對(duì)自如,高達(dá)200mm的離地間隙足以應(yīng)付各種路面，媲美SUV。

奔馳SL55 AMG 前臉是V型的f1賽車(chē)前臉，配備5.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里加速是4.9秒。這輛車(chē)沒(méi)有MCT的變速箱，是7速變速箱，配備特殊的車(chē)輪。只需要22秒就可以打開(kāi)敞篷，同時(shí)打開(kāi)音響設(shè)備可以享受愜意的陽(yáng)光和微風(fēng)；像其他兩款車(chē)一樣，同時(shí)具備賽車(chē)計(jì)時(shí)器，賽車(chē)計(jì)時(shí)器可以朋友一起去賽車(chē)，看看誰(shuí)開(kāi)的更快。SLK 55 AMG上的“賽車(chē)計(jì)時(shí)器”不僅能夠記錄駕駛者完成一圈賽程所需時(shí)間，還可以統(tǒng)計(jì)最快圈速、平均車(chē)速、最高速度以及賽道長(zhǎng)度等。

--高性能T引擎--愛(ài)信6速手自一體變速箱--先進(jìn)M2平臺(tái)--寬適大空間+新增棕黑內(nèi)飾2014款奔騰B90，讓進(jìn)取的步伐更加有力。澎湃強(qiáng)勁的高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，亦讓您的每次前行成為一場(chǎng)享受純粹駕馭樂(lè)趣的旅程。完美匹配的愛(ài)信全新第二代F21系列六速手自一體變速箱(加強(qiáng)型)和前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，帶來(lái)卓越操控感受;PKE智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、MMI人機(jī)交互系統(tǒng)等科技舒適配備，讓長(zhǎng)軸距大空間更加豐富充實(shí);新增動(dòng)感棕黑內(nèi)飾，更與煥新的的大氣外觀相得益彰，盡享精致舒適。