其實(shí)大品牌的機(jī)油性能都可以，正常保養(yǎng)都沒什么問題，不過我個(gè)人是比較在意駕駛體驗(yàn)這方面的，用的是進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，雖然是個(gè)小眾品牌，不夠機(jī)油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)長效，同時(shí)還有酯類的添加，動(dòng)力爆發(fā)也足，車子開著要比之前來的平順，保養(yǎng)劃算。

原廠機(jī)油都是其他的機(jī)油廠家代工的，品質(zhì)算不上好，我車是大眾1.4T速騰，我一直用的是GT魔力紅機(jī)油的Turbo系列，針對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型專用，機(jī)油耐高溫抗衰退能力很好，可以滿足渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要，車子開著很順暢，比之前用的原廠機(jī)油好不少。

那肯定是SN級(jí)別的機(jī)油品質(zhì)更好，保養(yǎng)效果也要更好一些，我現(xiàn)在用的GT魔力紅機(jī)油也是SN級(jí)別的，而且是四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)上要比一般的三類全合成機(jī)油更好一些，車子開著平穩(wěn)，保養(yǎng)長效，比之前用的機(jī)油要好很多

我的老車也是這樣，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)年頭多了，有些磨損，所以感覺性能沒有之前好了，我之前用的是大家都用的那個(gè)，現(xiàn)在換的是GT魔力紅機(jī)油，小眾品牌，名氣不大，不過品質(zhì)很好，四類PAO的基礎(chǔ)油，比一般的三類全合成機(jī)油要好不少，機(jī)油還有液態(tài)鉬的添加，抗磨保護(hù)能力強(qiáng)，車子開著明顯要比之前來的順暢，

機(jī)油最主要的作用就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以機(jī)油的品質(zhì)一定要注意，買個(gè)品質(zhì)好點(diǎn)的機(jī)油，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)好，開車體驗(yàn)也好?？梢再I全合成的機(jī)油，是現(xiàn)在品質(zhì)不錯(cuò)。我在用的t魔力紅機(jī)油品質(zhì)就很不錯(cuò)，是四類PAO的基礎(chǔ)油，自身品質(zhì)要比一般的三類全合成機(jī)油好不少，還有液態(tài)鉬的添加，抗磨保護(hù)能力強(qiáng)，車子開著平順，一次跑個(gè)15000公里換沒什么問題，保養(yǎng)要比之前那些機(jī)油來的劃算。

全合成機(jī)油排名前幾的就那幾個(gè)了，這些機(jī)油的性能也都可以，但假貨太多，而且感覺結(jié)果有點(diǎn)貴，所以我就換了GT魔力紅機(jī)油，官方渠道品質(zhì)保真，用著放心，機(jī)油品質(zhì)也很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，長效耐用，換一次跑個(gè)15000公里換沒什么問題，保養(yǎng)劃算。

機(jī)油sn和sl級(jí)別的機(jī)油最明顯的區(qū)別就品質(zhì)不一樣，sn級(jí)別的機(jī)油品質(zhì)會(huì)更好些，所以我買的都是sn級(jí)別的，開車體驗(yàn)好?，F(xiàn)在用的的是進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，也是SN級(jí)別的，不過因?yàn)槭撬念怭AO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)相比一般的三類全合成機(jī)油要更好一些，機(jī)油耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)長效。

我簡(jiǎn)單說一下SC5-RV性能的知識(shí)。很多朋友對(duì)SC5-RV性能的信息感興趣。小編今天整理了一些相關(guān)信息，希望能幫助到有需要的朋友。 英國汽車品牌在北京發(fā)布首款兩廂家庭轎車——SC5-RV。此次推出的首批車型為兩款1.5L排量手動(dòng)擋車型，其中尚酷版售價(jià)5.53萬元，酷動(dòng)版售價(jià)5.93萬元。 據(jù)吉利研究院院長趙福全透露，此次將推出1.5排量車型，后續(xù)將有多種動(dòng)力選擇，包括1.3T和1.3CVV同步推出，SC5三廂版將于明年推出。隨著SC5系列車型的推出，吉利汽車銷售總經(jīng)理劉金良希望英倫SC5系列明年銷量達(dá)到5萬輛，第二年8萬輛，第三年超過10萬輛。 以上就是SC5-RV性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助請(qǐng)給我一個(gè)贊！

先簡(jiǎn)單說一下國產(chǎn)奧迪Q5混動(dòng)版的性能知識(shí)。很多朋友都對(duì)國產(chǎn)奧迪Q5混動(dòng)版的各方面性能信息感興趣。小編今天整理了一些相關(guān)信息，希望能幫助到有需要的朋友。 據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，剛剛在洛杉磯亮相的奧迪Q5混動(dòng)版將于2012年國產(chǎn)。動(dòng)力方面，新車將借用A8混動(dòng)概念車的動(dòng)力系統(tǒng)。輸出功率為208馬力的2.0升TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與輸出功率為44馬力的電機(jī)相匹配。整個(gè)系統(tǒng)的峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到252馬力和480nm。 據(jù)悉，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張笑君在接受本報(bào)記者采訪時(shí)明確表示，奧迪Q5 Hybrid將是奧迪在華生產(chǎn)的首款混動(dòng)車型，這款動(dòng)力總成也將匹配下一代國產(chǎn)奧迪A6L(C7)。 以上是國產(chǎn)奧迪Q5混動(dòng)版的性能信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！

先簡(jiǎn)單說一下標(biāo)致3008性能的各個(gè)方面。很多朋友都對(duì)標(biāo)致3008的各方面性能感興趣。小編今天整理了一些相關(guān)信息，希望能幫助到有需要的朋友。 標(biāo)致將在華引入緊湊型SUV——標(biāo)致3008，預(yù)計(jì)將先于國產(chǎn)進(jìn)口。最新消息是這款新車將在廣州車展上市。 標(biāo)致3008是一款多功能跨界SUV。作為緊湊型SUV，對(duì)手指向途觀、CR-V等車型。它的原型來自標(biāo)致在2008年巴黎車展上展出的概念車PrologueHyMotion4。 標(biāo)致3008的尺寸為4365mm x 1837mm x 1639mm，軸距為2613mm，與同級(jí)車相比處于中等水平。不過在內(nèi)部空間的利用上，3008的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。動(dòng)力方面，歐版3008采用了汽油和HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的多種配置，但預(yù)計(jì)國產(chǎn)版3008將只有汽油動(dòng)力的配置。 以上就是標(biāo)致3008性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！

先簡(jiǎn)單說一下起亞QB的各方面性能知識(shí)。很多朋友都對(duì)起亞QB各方面表現(xiàn)的信息感興趣。小編今天整理了一些相關(guān)信息，希望能幫助到有需要的朋友。 外觀方面，新一代RIO將全面采用起亞全新家族式的臉型設(shè)計(jì)，車身將更加動(dòng)感。RIO將分別推出兩廂版和三廂版。起亞產(chǎn)品線中的內(nèi)碼分別是QB和UB。首款國產(chǎn)車型將是兩廂QB。至于三廂UB車型，我們之前已經(jīng)報(bào)道過其諜照和申報(bào)圖，但至于生產(chǎn)進(jìn)度，目前還沒有準(zhǔn)確消息。 動(dòng)力方面，起亞新一代RIO的動(dòng)力系統(tǒng)將與現(xiàn)代瑞納保持一致。1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，最大扭矩135牛米，擁有CVVT技術(shù)。與之匹配的是五速手動(dòng)變速箱或四速自動(dòng)變速箱。 以上是起亞QB各方面表現(xiàn)的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)喜歡！

車輛安全性能是指車輛在行駛過程中避免事故發(fā)生，保證行人和乘客安全的性能，一般分為，和，事故后安全，生態(tài)安全。 在道路交通事故中，汽車本身的安全性能也是一個(gè)不容忽視的因素。 良好的汽車安全往往可以避免事故或減少傷亡。 汽車主動(dòng)安全，也稱主動(dòng)安全，主要是指汽車在預(yù)防或減少道路交通事故方面的性能。 包括能見度、駕駛機(jī)動(dòng)性和剎車效率。 此外，還包括減少駕駛員疲勞和行人安全。 汽車被動(dòng)安全又稱被動(dòng)安全，是指發(fā)生事故時(shí)減少乘客傷亡的能力。 包括結(jié)構(gòu)吸能、內(nèi)部軟化、安全保護(hù)裝置和安全玻璃等。 事故后安全性是指汽車能夠減少事故后果的性能。 包括事故后果能否迅速消除，新的事故能否避免。 生態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣污染、汽車行駛噪音、電磁波對(duì)環(huán)境的影響。

在我們的日常生活中，汽車的普及率相當(dāng)高。已經(jīng)成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車信息嗎？對(duì)于買車的朋友來說，了解關(guān)于汽車的第一手消息是非常必要的。今天，小編為大家整理了一些關(guān)于汽車的最新消息。 日前，我們從外媒獲悉，奧迪運(yùn)動(dòng)部門計(jì)劃在2020年推出純電動(dòng)汽車。還將推出純電動(dòng)跨界車和SUV車型的性能版本。據(jù)奧迪運(yùn)動(dòng)部門負(fù)責(zé)人Stephan winkel Mann ——透露，奧迪計(jì)劃在2020年底開始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。然后會(huì)推出純電動(dòng)跨界車、純電動(dòng)SUV車型等性能版本。這些型號(hào)將在全球銷售。雖然奧迪前期推出的R8純電動(dòng)版并未受到廣泛歡迎，但奧迪的運(yùn)動(dòng)部門從未改變對(duì)純電動(dòng)汽車的研發(fā)。未來奧迪運(yùn)動(dòng)部門的純電動(dòng)汽車也將陸續(xù)推出更多車型。來源：太平洋汽車

從公開表現(xiàn)來看，黃金組合依然是cc的主要驅(qū)動(dòng)力。 2.0TSI 6速DSG變速箱的動(dòng)力總成已在中國服役多年。 147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩不用多說，足以滿足大部分用戶的要求。 這套動(dòng)力總成的穩(wěn)定性基本經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒有出現(xiàn)大面積的故障，可靠性讓人放心。 說到動(dòng)力，大眾的動(dòng)力總成真的很有特色。 雖然近年來一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出了數(shù)據(jù)更好的動(dòng)力總成，但在實(shí)際體驗(yàn)中，ldquo2.0T rdquo的表現(xiàn)最為搶眼。 在大眾cc的性能測(cè)試中，電子節(jié)氣門的滯后非常嚴(yán)重。 即使在S檔深踩油門，如果需要降檔加速，變速箱也會(huì)有短暫的楞，而在D檔，這個(gè)楞會(huì)無限延長。 大眾的DSG變速箱確實(shí)換擋很快，但基本上意味著升檔和降檔的準(zhǔn)備時(shí)間似乎有點(diǎn)長。 所以要說手動(dòng)模式對(duì)于CC這種運(yùn)動(dòng)性突出的車還是很有必要的。

根據(jù)子午線材料的不同，可分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。 全鋼子午線輪胎 全鋼子午線輪胎的帶束層由鋼絲簾線制成，一般用于卡車和工程機(jī)械車輛。 半子午線輪胎 半子午線輪胎的胎體為人造絲或其他纖維，帶束層為鋼絲簾線。這種類型的子午線輪胎通常用于轎車或輕型卡車，如公共汽車。 全纖維子午線輪胎 全纖維子午線輪胎胎體和帶束層由人造絲或其他纖維簾線制成，帶束層簾線應(yīng)為低伸長率簾線。這種子午線輪胎一般用于低速汽車或拖拉機(jī)。子午線輪胎結(jié)構(gòu)合理，優(yōu)于斜交輪胎，具有許多優(yōu)良特性：耐磨性好，抗穿刺性好；緩沖性能好，驅(qū)動(dòng)溫度低；里程和經(jīng)濟(jì)效益高。

獵豹越野車簡(jiǎn)介：1。 作為國產(chǎn)高擋越野車的典范，全面提升了國產(chǎn)越野車的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次，扎實(shí)耐用的品質(zhì)給消費(fèi)者留下了深刻的印象。 獵豹“黑金剛”的出現(xiàn)給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。 該車外形一改三菱帕杰羅原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格(引用圖庫點(diǎn)評(píng))，整體新穎獨(dú)特，而越野車追求的高大、端莊、渾厚、充滿曲線的新風(fēng)格得以充分展現(xiàn)；2.從輪廓上看，四個(gè)車輪外側(cè)的新設(shè)計(jì)尤其充滿了原始的力量，就像一個(gè)健美冠軍肌肉發(fā)達(dá)的胳膊和腿，自然呈流線型，充滿性感魅力。 當(dāng)光線匯聚于此時(shí)，力與形的原始之美才能充分實(shí)現(xiàn)。 獨(dú)特的前保險(xiǎn)杠也是獵豹“黑金剛”的一大特色，就像一個(gè)全副武裝隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的將軍，前盾就是保護(hù)他的東西；3.獵豹“黑金剛”來自三菱純正的越野血統(tǒng)。 在任何路況下，獵豹“黑金剛”都能駕馭自如；無論是道路通過性還是道路適應(yīng)性，他都能從容應(yīng)對(duì)高速公路、坑洼、濕滑路段。

車輛安全性能是指車輛在行駛過程中避免事故發(fā)生，保證行人和乘客安全的性能，一般分為，和，事故后安全，生態(tài)安全。 在道路交通事故中，汽車本身的安全性能也是一個(gè)不容忽視的因素。 良好的汽車安全往往可以避免事故或減少傷亡。 汽車主動(dòng)安全，也稱主動(dòng)安全，主要是指汽車在預(yù)防或減少道路交通事故方面的性能。 包括能見度、駕駛機(jī)動(dòng)性和剎車效率。 此外，還包括減少駕駛員疲勞和行人安全。 汽車被動(dòng)安全又稱被動(dòng)安全，是指發(fā)生事故時(shí)減少乘客傷亡的能力。 包括結(jié)構(gòu)吸能、內(nèi)部軟化、安全保護(hù)裝置和安全玻璃等。 事故后安全性是指汽車能夠減少事故后果的性能。 包括事故后果能否迅速消除，新的事故能否避免。 生態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣污染、汽車行駛噪音、電磁波對(duì)環(huán)境的影響。

油中含有抗氧化劑?？寡趸瘎┛梢苑乐褂脱趸冑|(zhì)，從而延長油的使用壽命。 如果機(jī)油氧化變質(zhì)，機(jī)油的潤滑性能會(huì)下降，從而加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)零件的表面形成一層油膜，可以避免零件之間直接接觸產(chǎn)生的摩擦，油膜還可以減少零件之間的運(yùn)動(dòng)阻力。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度很高，在高溫環(huán)境下容易發(fā)生一些化學(xué)反應(yīng)，所以會(huì)在機(jī)油中加入一些抗氧化劑，防止機(jī)油被氧化變質(zhì)。 但長期使用后如果不更換機(jī)油，還是會(huì)氧化變質(zhì)，這是不可避免的。 抗氧化劑只能減緩機(jī)油的氧化速度，但不能完全避免機(jī)油的氧化。 所以車友在平時(shí)用車時(shí)需要定期更換機(jī)油。 長期使用機(jī)油而不改變潤滑性能，會(huì)降低和加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 換機(jī)油時(shí)，建議車友選擇合成機(jī)油。這種油雖然貴一些，但潤滑性能更好，使用壽命更長。

我之前幾次用的三大品牌，性能還可以，就是保養(yǎng)有點(diǎn)貴了，旗艦店買兩百多一升，保養(yǎng)真的不算便宜，現(xiàn)在是換了GT魔力紅機(jī)油，價(jià)格便宜一些，主要是機(jī)油長效，15000公里保養(yǎng)更換一次沒什么問題。細(xì)算下來保養(yǎng)要長效不少。

去油泥我最有發(fā)言權(quán)了，就因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)里有油泥，大品牌的機(jī)油我?guī)缀跤帽榱?，包括主打清潔能力的殼牌用了兩次效果也不是很好，最后是換了GT魔力紅，用了兩次感覺還是挺不錯(cuò)的，本身四類PAO的基礎(chǔ)油品質(zhì)就很好，不會(huì)產(chǎn)生油泥，又有很好的清潔效果了，用了兩次就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)要比之前干凈不少，車子開著順暢了很多。