據(jù)了解，保時捷全新入門級SUV車型Cajun將定位于Cajun Cayenne之下，很可能與奧迪Q5共享同一平臺技術(shù)。最新消息是，奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)很可能搭載在保時捷這款全新入門級SUV上。 車身設(shè)計方面，保時捷Cajun將是一款三門掀背式SUV，外觀采用保時捷卡宴的家族式設(shè)計。同時更運動，更注重公路性能，有跨界車型的味道。 動力單元，保時捷Cajun是保留橫向?qū)α⑦€是采用奧迪FSI？據(jù)業(yè)內(nèi)猜測，保時捷Cajun不會使用大眾Q5的渦輪增壓動力總成，而是保時捷擁有的動力。入門級車型將搭載V6自然吸氣或渦輪增壓發(fā)動機，水平對置發(fā)動機使其重心更低，穩(wěn)定性更好。 主要是定位，保時捷Cajun定位運動跨界車型，在越野性能上一般，但更注重公路性能，操控性會更好。 以上就是關(guān)于保時捷Cajun性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

國產(chǎn)Q5將采用國產(chǎn)A4L的動力布置方案，一汽奧迪下半年將為國產(chǎn)Q5增加一款輸出功率和調(diào)教不同的2.0TFSI發(fā)動機。相比目前版本的2.0TFSI 155 kw(211 HP)，國產(chǎn)Q5將推出新的2.0 tfsi低功率版本，最大功率輸出132kW(180 HP)，轉(zhuǎn)速可達4000-6000 rpm。 其實奧迪Q5在德國有2.0TFSI低功率版，也是搭載quattro四驅(qū)。但選擇6速變速器，價格比高功率版低5000歐元(約合人民幣4.4萬元)左右。目前國產(chǎn)奧迪Q5配備的是四驅(qū)，低功率版也可能配備。只是在配置上做了一些調(diào)整，避免對途觀造成影響。 根據(jù)推測，在國產(chǎn)Q5加入低功率版2.0TFSI的新動力后，預(yù)測一汽奧迪還是會對國產(chǎn)Q5的配置清單做一些刪減，以獲得更具性價比的誘人價格。所以預(yù)計國產(chǎn)Q5的價格在35萬元以內(nèi)。 以上就是奧迪Q5低功率版性能的全部信息。如果對你有幫助，請點贊！

沃爾沃S80L T4車型搭載四缸2.0L發(fā)動機，采用GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，與福特EcoBoost密切相關(guān)。缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合，最大功率149kW，最大扭矩300Nm，最高車速214 km/h，功率堪比老款2.5T發(fā)動機的147kW和300Nm扭矩。同時匹配Powershift動力換擋。T4車型將在上市后取代目前在售的2.5T車型。在動力相近的情況下，排量從2.5L降至2.0L，S80L T4車型不僅可以滿足入門級公務(wù)車(排量在2.0L以下(含2.0L))的要求，還能有效降低進口到國內(nèi)需要繳納的消費稅。 據(jù)悉，2011款S80的配置更加豐富，配備了BLIS盲點信息系統(tǒng)、PCC人車通信系統(tǒng)、AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng)等 以上是2011款沃爾沃S80L性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

全新馬自達5車身外觀進行了全新設(shè)計，整體和細節(jié)造型與新一代馬自達系列產(chǎn)品保持一致。新的前臉設(shè)計體現(xiàn)了馬自達家族的特點。“微笑”的大嘴、大燈的造型、霧燈附近的設(shè)計，都與國內(nèi)剛剛上市的馬自達3車型十分相似。 內(nèi)飾方面，新一代馬自達5采用全黑內(nèi)飾，中控臺、換擋桿、方向盤、車門上也配備了大量銀色裝飾條。新配置還包括更高級的多功能方向盤和空調(diào)出風(fēng)口的液晶顯示屏。新一代馬自達5也有7個座椅，前兩排5個固定座椅，第三排2個可拆卸座椅。 動力方面將搭載全新的2.0L汽油發(fā)動機。該發(fā)動機將配備發(fā)動機怠速停止系統(tǒng)i-stop系統(tǒng)。除了提高燃油經(jīng)濟性，這種i-stop系統(tǒng)還可以確保極其快速和平穩(wěn)的發(fā)動機重啟過程(這一過程幾乎不會被駕駛員察覺)。此外還將推出搭載1.8L汽油發(fā)動機的車型，最大功率115馬力，最大扭矩165Nm。 以上是2011款馬自達5性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

此次，作為一款普通改款車型，2011款美系卡羅拉主要對外觀設(shè)計進行了改進和調(diào)整，而新車的動力系統(tǒng)和內(nèi)飾配置基本保持了目前的裝備水平。具體來說，2011款美系卡羅拉對其前格柵、前保險杠、大燈和霧燈進行了設(shè)計調(diào)整。雖然引擎蓋部分不明顯，但也比現(xiàn)款更有動感。寬大規(guī)整的側(cè)面延續(xù)了其美版車型一貫的設(shè)計理念，2011款美版卡羅拉的尾燈、后保險、尾翼也突出新意。整體來看，新車的運動性比之前的車型更強。動力設(shè)備方面，2011款美系卡羅拉將主推1.8L和2.4L發(fā)動機，新車的變速箱選擇還是那么豐富，包括五速手動、四速自動和五速自動變速箱。這款五速自動變速箱將匹配大排量2.4L發(fā)動機，無疑會更受北美用戶歡迎。內(nèi)飾打造方面，2011款美規(guī)卡羅拉與現(xiàn)款車型差別不大，但相比新車更為激進的設(shè)計，豐富的內(nèi)飾配置凸顯了其強調(diào)個性化和實用性的理念，包括全新的內(nèi)飾顏色、座椅配置以及各種功能配置。 以上是2011款美系豐田卡羅拉性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

豐田首次發(fā)布Etios概念車，新車定位為低價緊湊型家用車。此次公布的新車量產(chǎn)版起價約為1.1萬美元。 新車搭載1.5L四缸發(fā)動機和5速手動變速箱。輸出功率89馬力，130Nm，官方百公里油耗5.7L左右，前段時間Etios的國產(chǎn)申報圖曝光，我們將關(guān)注這款車未來是否國產(chǎn)。 以上就是豐田量產(chǎn)版Etios的性能信息。如果對你有幫助，請喜歡！

還記得上一代第七代雅閣車型的中期改款主要是對尾部設(shè)計進行了較大的改動。這次操作正好相反，主要調(diào)整集中在第八代雅閣的前臉。當然，這個操作的程度也是相對于尾部而言的。大燈組還是保持了原來的設(shè)計，沒有增加鏡頭組還是很大的遺憾，所以在如今的中型車中成為了少數(shù)配置。車身側(cè)面的新意有限，采用了新樣式的七幅鋁合金輪轂，而輪胎尺寸保持不變。后視鏡樣式有所變化，脊線位置降低到與后視鏡支架齊平，視覺上會造成一定程度的整車重心降低的感覺。后視鏡殼體仍然與側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈集成在一起。我們在車尾能找到的唯一變化就是在后備箱蓋上的紅燈組下方增加了兩條鍍鉻裝飾條。 表面變化的實際意義并不太大。配置上是否有實質(zhì)性的升級是消費者關(guān)心的問題。目前新雅閣的具體車型設(shè)置和相關(guān)配置不詳。從目前工信部的信息來看，僅涉及2.0L和2.4L車型，而我們之前的諜照中也包括了停產(chǎn)的3.5L車型。預(yù)計上述車型將沿用目前的動力系統(tǒng)配置。 以上是新雅閣性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

從圖片，的曝光來看，外觀與今年北京車展上亮相的EX7沒有太大區(qū)別。前臉看起來很時尚，17寸五輻輪轂看起來很動感。輪胎規(guī)格為225/65 R17，在道路適應(yīng)性和抓地力上應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。 這次曝光的EX7內(nèi)飾照片非常詳細。圖片車型配備了多功能三幅式方向盤。除了音頻控制鍵，還有電話接聽鍵。應(yīng)該是車上裝了藍牙手機適配系統(tǒng)或者更高級的車載電話。此外，該車型還配備了電動天窗和SRS側(cè)氣簾。 中控臺看起來很簡潔，各種功能鍵一目了然。你可以看到導(dǎo)航鍵和自動空調(diào)的顯示屏。此外，左右前排座椅的加熱鍵也出現(xiàn)在這款車上。同時前排座椅電動調(diào)節(jié)?？梢钥隙ǖ氖牵@應(yīng)該是一款高配車型。另外，從打開的后備箱來看，EX7的后排座椅可以4/6放倒，后排空間充足。 帝豪EX7的性能信息就這些了。如果對你有幫助，請喜歡！

標致將在華引入緊湊型SUV——標致3008，預(yù)計在國產(chǎn)前進口。最新消息是，這款新車將在廣州車展上市。 標致3008是一款多功能跨界SUV。作為一款緊湊型SUV，對手指向途觀、CR-V等車型。它的原型來自標致在2008年巴黎車展上展出的概念車PrologueHyMotion4。 標致3008的尺寸為4365mm x 1837mm x 1639mm，軸距為2613mm，與同級車相比處于中等水平。不過在內(nèi)部空間的利用上，3008的設(shè)計可圈可點。動力方面，歐版3008采用了汽油和HDi柴油發(fā)動機多種配置，但預(yù)計國產(chǎn)的3008將只有汽油動力的配置。 以上就是標致3008性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

隨著全球低碳環(huán)保趨勢的盛行，各大廠商都在努力研究更環(huán)保的汽車。近日，雪佛蘭發(fā)布了科魯茲Eco這款環(huán)保車型的相關(guān)參數(shù)。 科魯茲Eco搭載1.4T Ecotec發(fā)動機，最大功率138馬力，最大扭矩200Nm。最重要的是這款發(fā)動機的油耗和排放都非常環(huán)保，最低油耗可以達到5.6L/100km。 另一方面，為了降低油耗，雪佛蘭還為科魯茲配備了滾動阻力低的固特異輪胎和輕量化的17英寸鋁合金輪轂。同時，為該車型重新設(shè)計和配備了空氣動力學(xué)套件，以實現(xiàn)更低的風(fēng)阻和降低油耗。 以上就是關(guān)于雪佛蘭科魯茲Eco性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

PT漫步者退市后，跨界車市場沒有敞篷車。敞篷跨界車型以其更年輕、更炫酷的外形擁有很大的市場?，F(xiàn)在，日產(chǎn)已經(jīng)邁出了這一步。在即將到來的洛杉磯車展上，日產(chǎn)將推出Melleno CroSSCabriolet敞篷車。首款四驅(qū)跨界車——日產(chǎn)Murano敞篷車亮相。 這款Melleno的敞篷版之前一直在網(wǎng)上流傳，現(xiàn)在終于得到了日產(chǎn)的證實，并且已經(jīng)放出了首批官方照片。Melleno的敞篷版將成為全球首款四驅(qū)跨界車型。開放式車頂無疑大大提升了車輛的駕駛樂趣。 與普通車型相比，敞篷車型缺少了車頂使車輛線條更加流暢，這種流暢感更加飽滿，車身也變成了雙門版。車輛內(nèi)部將充分保證4名成年乘客的乘坐空間，并有4人的行李空間。對于一輛敞篷車來說，這樣的空間表現(xiàn)完全得益于SUV車身的空間表現(xiàn)。同時，為了保證車輛的質(zhì)感，Melleno的敞篷版會有更好的內(nèi)飾表現(xiàn)。 以上是日產(chǎn)Murano敞篷車性能的全部信息。如果對你有幫助，請點贊！

保時捷卡曼R整體設(shè)計簡潔，車身顏色醒目，標志性的大燈和圓滑的尾部，包括尾翼、側(cè)飾板和外后視鏡。 在動力方面，這款保時捷卡曼R配備了更高效的3.4L六缸發(fā)動機和DFI直接燃油噴射技術(shù)。經(jīng)過功率訓(xùn)練，最大功率可達325馬力。 搭配6速手動變速箱，新車可在5.0秒內(nèi)完成零到100公里加速，而搭配7速雙離合變速箱(PDK)和Sport Chrono套件，新車可在4.7秒內(nèi)完成零到100公里加速。 據(jù)外界報道，這款保時捷Caman R車型將于明年2月正式在英國市場上市。新款手動車型的起售價為51，731英鎊(約合人民幣54.63萬元)，而搭載PDK變速箱的卡曼R車型起售價預(yù)計在5.35萬英鎊(約合人民幣56.5萬元)左右。 以上就是保時捷卡曼R跑車性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

國內(nèi)媒體報道，剛剛在洛杉磯亮相的奧迪Q5混動版將于2012年國產(chǎn)。動力方面，新車將借用A8混動概念車的動力系統(tǒng)。輸出功率為208馬力的2.0升TFSI汽油發(fā)動機與輸出功率為44馬力的電機相匹配。整個系統(tǒng)的峰值馬力和扭矩輸出分別達到252馬力和480nm。 據(jù)悉，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張笑君在接受本報記者采訪時明確表示，奧迪Q5混動將是奧迪在華生產(chǎn)的首款混動車型，這款動力總成也將匹配下一代國產(chǎn)奧迪A6L(C7)。 以上就是國產(chǎn)奧迪Q5混動版的性能信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

中標尺寸長寬高：4740/1895/1862mm，軸距2750mm。動力方面，這款新車搭載2.4L柴油增壓發(fā)動機，最大功率122馬力，最大扭矩290Nm，新車采用前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后五連桿非獨立懸架，前盤式后鼓式制動形式。 安全方面，馭勝配備了ABS EBD、大燈高度調(diào)節(jié)、前排雙氣囊和倒車雷達、預(yù)緊式安全帶。 舒適配置：新車配備了CD和MP3播放器，支持USB接口，DVD 6.5寸顯示屏，GPS，其中高配車型配備了6向電動可調(diào)真皮座椅，真皮方向盤，防眩目后視鏡等。 以上是江鈴馭勝各方面表現(xiàn)的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

伊藤C50測試車的整體造型與北京車展的展車差別不大，主要是在外觀局部細節(jié)上進行了調(diào)整，比如取消了前中網(wǎng)的橫向鍍鉻裝飾條，展車的橫向條板被傳統(tǒng)的圓形霧燈取代。此外，尾部造型大體保留了展車的設(shè)計風(fēng)格，只是后尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)由展車的上白改為下紅。 動力方面，伊藤C50量產(chǎn)車將主推汽油車型，其中長城目前正在研發(fā)的一款全新1.5T發(fā)動機有望成為這款車的替代車型。據(jù)悉，該發(fā)動機最大功率將超過90 kW，峰值扭矩輸出有望超過200 Nm。匹配的變速箱會有五速手動變速箱和CVT無級變速箱。 以上是關(guān)于長城伊藤C50性能的所有信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

外觀方面，新一代RIO將全面采用起亞全新家族式的臉型設(shè)計，車身將更加動感。新一代RIO將分別推出兩廂版和三廂版。起亞產(chǎn)品線中的內(nèi)碼分別是QB和UB。首款國產(chǎn)車型將是兩廂QB。至于三廂UB車型，我們之前已經(jīng)報道過它的諜照和申報圖，但至于生產(chǎn)進度，目前還沒有準確的消息。 動力方面，起亞新一代RIO的動力系統(tǒng)將與現(xiàn)代瑞納保持一致。1.4L汽油發(fā)動機最大功率107馬力，最大扭矩135nm，擁有CVVT技術(shù)。與之匹配的是五速手動變速箱或四速自動變速箱。 以上是起亞QB各方面表現(xiàn)的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

該車采用與瑞麒G5相同的B2平臺，量產(chǎn)車型軸距將達到2700mm，懸掛系統(tǒng)將采用前雙橫臂后多連桿式獨立懸掛結(jié)構(gòu)。而且整車系統(tǒng)會配備前排座椅雙氣囊、ABS EBD、ESP動態(tài)車身穩(wěn)定器等完整的主被動安全裝備。 動力方面，新車將搭載現(xiàn)有G5的2.0TCI和2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0TCI最大功率170馬力，最大扭矩235 N/m，2.0TGDI最大功率195馬力，最大扭矩290 N/m。 那是奇瑞A6CC性能各方面的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

具體變化是2.0T商志版增加了16寸CERYX鋁合金輪圈；2.0L Zia版增加了雙氙大燈、大燈清洗、前排座椅加熱和17寸CERYX鋁合金輪圈；2.0L智尊版增加了金屬鑲嵌真皮方向盤、金屬鑲嵌真皮擋桿和17寸CERYX鋁合金輪圈。 動力依然是2.0L發(fā)動機，最大功率141馬力，最大扭矩185nm，配備6速動力換擋。 以上是關(guān)于2011款沃爾沃S40性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

新一代口音無偽裝路試諜照曝光。這款車依然采用“Accent”這個名字，或?qū)⒃诿髂?月的紐約車展上市。 紐約車展推出現(xiàn)代新口音偽裝諜照 從諜照來看，美版新重音的造型更加動感。相比現(xiàn)款車型，在前臉上有所作為，車身側(cè)面線條流暢。與索納塔YF和新伊蘭特一樣，它采用了流體雕塑設(shè)計，而尾部則與國產(chǎn)版瑞納一模一樣。 動力方面，美版新雅閣應(yīng)該會搭載1.6L直噴汽油發(fā)動機，最大輸出功率在140馬力左右，而沒有直噴的小排量1.4L發(fā)動機應(yīng)該不會出現(xiàn)。預(yù)計傳動仍將采用與現(xiàn)款車型一致的4AT和5MT組合。 以上就是現(xiàn)代口音表現(xiàn)的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

據(jù)悉，與現(xiàn)款Cross相比，2011款將在安全性和內(nèi)飾方面進行改進，性價比將進一步提升。 致炫cross是基于致炫1.3VVT和1.5VVT的跨界車型，長城汽車負責(zé)人介紹，致炫2011款Cross的前臉延續(xù)了2010款的設(shè)計風(fēng)格，采用一體式U型造型，瀑布式進氣格柵與一體式保險杠融為一體。前后輪眉，前保險杠下的小包圍，行李架也做了修改。 動力方面，光彩奪目的2011款Cross依然搭載GW4G13和GW4G15發(fā)動機，最大功率78kW，最大扭矩138nm。 以上是2011款炫酷Cross性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！