還記得上一代第七代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的中期改款主要是對尾部設(shè)計進(jìn)行了較大的改動。這次操作正好相反，主要調(diào)整集中在第八代雅閣的前臉。當(dāng)然，這個操作的程度也是相對于尾部而言的。大燈組還是保持了原來的設(shè)計，沒有增加鏡頭組還是很大的遺憾，所以在如今的中型車中成為了少數(shù)配置。車身側(cè)面的新意有限，采用了新樣式的七幅鋁合金輪轂，而輪胎尺寸保持不變。后視鏡樣式有所變化，脊線位置降低到與后視鏡支架齊平，視覺上會造成一定程度的整車重心降低的感覺。后視鏡殼體仍然與側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈集成在一起。我們在車尾能找到的唯一變化就是在后備箱蓋上的紅燈組下方增加了兩條鍍鉻裝飾條。 表面變化的實際意義并不太大。配置上是否有實質(zhì)性的升級是消費者關(guān)心的問題。目前新雅閣的具體車型設(shè)置和相關(guān)配置不詳。從目前工信部的信息來看，僅涉及2.0L和2.4L車型，而我們之前的諜照中也包括了停產(chǎn)的3.5L車型。預(yù)計上述車型將沿用目前的動力系統(tǒng)配置。 以上是新雅閣性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！