根據(jù)車輛使用管理辦法規(guī)定：如果您的車是在外保養(yǎng)的，在外做保養(yǎng)是需要提供在外保養(yǎng)的記錄表。包括了更換的配件、維修的項(xiàng)目，發(fā)票。質(zhì)檢簽字（保養(yǎng)合格證）。外面這個(gè)維修單位的“身份證”，即這個(gè)單位是具有國(guó)家承認(rèn)的二類以上的維修企業(yè)證明。 因?yàn)橐苊庖蛏鐣?huì)修理店人為處理不當(dāng)/使用非原裝零件等引起車輛故障（例如密封件安裝不當(dāng)引起泄漏、添加劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障等），又無(wú)法提供維修合同（托修單）、維修項(xiàng)目、質(zhì)量檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本）的，將無(wú)法享受質(zhì)量擔(dān)保。 因車主未按照使用說(shuō)明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品而造成車輛損壞（例如隨意更改保養(yǎng)里程和保養(yǎng)時(shí)間間隔，易損件到了年限和里程數(shù)未及時(shí)更換等）的，將無(wú)法享受質(zhì)量擔(dān)保。有一點(diǎn)要明確，并不是在外保養(yǎng)4S店就不給索賠。而是在外保養(yǎng)只要提供保養(yǎng)相應(yīng)的單據(jù)和憑證就可以索賠。

建議您在質(zhì)保期內(nèi)一直在4S店保養(yǎng)，如果在非4S店保養(yǎng)一但車輛出現(xiàn)故障需要索賠時(shí)需要您提供相關(guān)憑證，否側(cè)可能影響保修。具體保養(yǎng)內(nèi)容您可以參閱車輛使用手冊(cè)或咨詢4S店。

訴訟期遠(yuǎn)超7-15個(gè)工作日，可以起訴，但無(wú)必要，也毫無(wú)意義。

按揭手續(xù)費(fèi)是4S店單方面收取的，且沒(méi)有法律依據(jù)?；旧厦考?S店都收，若購(gòu)車者質(zhì)疑，一般4S店會(huì)告知他不管在哪家店做車貸，都會(huì)收這個(gè)費(fèi)，普通消費(fèi)者大多不會(huì)深究其合法合理性；遇上較真的消費(fèi)者，4S店也會(huì)退一步，少收取或者不收。說(shuō)白了這是霸王條款，類似的還有您按揭購(gòu)車的同時(shí)須在該店上車險(xiǎn)，不管是國(guó)家法律還是汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，并沒(méi)有這樣的規(guī)定，但4S店一直這么操作。所以這個(gè)是不正常的，國(guó)家雖然出了相關(guān)條文，但是執(zhí)行力度并不大，所以造就了這種現(xiàn)象。

您所反饋的這種情況，建議盡快進(jìn)行檢查，如果真如您所說(shuō)，那么4S店就構(gòu)成了銷售欺詐，如果4S店存在銷售欺詐。

在外做保養(yǎng)確實(shí)需要提供在外保養(yǎng)的記錄表。包括了更換的配件、維修的項(xiàng)目，發(fā)票。質(zhì)檢簽字（保養(yǎng)合格證）。外面這個(gè)維修單位的“身份證”，即這個(gè)單位是具有國(guó)家承認(rèn)的二類以上的維修企業(yè)證明。 因?yàn)橐苊庖蛏鐣?huì)修理店人為處理不當(dāng)/使用非原裝零件等引起車輛故障（例如密封件安裝不當(dāng)引起泄漏、添加劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障等），又無(wú)法提供維修合同（托修單）、維修項(xiàng)目、質(zhì)量檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本）的，將無(wú)法享受質(zhì)量擔(dān)保。 因車主未按照使用說(shuō)明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品而造成車輛損壞（例如隨意更改保養(yǎng)里程和保養(yǎng)時(shí)間間隔，易損件到了年限和里程數(shù)未及時(shí)更換等）的，將無(wú)法享受質(zhì)量擔(dān)保。

您所反饋的這種情況，建議您在4S店進(jìn)行檢查，如果真如您所說(shuō)，那么4S店就構(gòu)成了銷售欺詐，如果4S店存在銷售欺詐。

您所反饋的這種情況，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)有問(wèn)題。

所謂的“庫(kù)存車”是沒(méi)有一個(gè)明確法律定義的，沒(méi)有國(guó)家相關(guān)法律條文規(guī)定，但在汽車銷售行業(yè)確實(shí)有“庫(kù)存車”一說(shuō)，它一般是指庫(kù)存時(shí)間超過(guò)三個(gè)月還沒(méi)有銷售出去的汽車。像這樣的情況，您可以與經(jīng)銷商協(xié)商處理，同時(shí)如果協(xié)商無(wú)果的話，建議可以通過(guò)反饋您的問(wèn)題，表明好自己的訴求，我們會(huì)將您的問(wèn)題反饋到廠家，等待廠家回復(fù)處理。

您的這種情況可以先去跟廠家進(jìn)行備案，如果還是長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法處理，也可以登錄進(jìn)行投訴反饋。

在外做保養(yǎng)確實(shí)需要提供在外保養(yǎng)的記錄表。包括了更換的配件、維修的項(xiàng)目，發(fā)票。質(zhì)檢簽字（保養(yǎng)合格證）。外面這個(gè)維修單位的“身份證”，即這個(gè)單位是具有國(guó)家承認(rèn)的二類以上的維修企業(yè)證明。 因?yàn)橐苊庖蛏鐣?huì)修理店人為處理不當(dāng)/使用非原裝零件等引起車輛故障（例如密封件安裝不當(dāng)引起泄漏、添加劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障等），又無(wú)法提供維修合同（托修單）、維修項(xiàng)目、質(zhì)量檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本）的，將無(wú)法享受質(zhì)量擔(dān)保。 因車主未按照使用說(shuō)明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品而造成車輛損壞（例如隨意更改保養(yǎng)里程和保養(yǎng)時(shí)間間隔，易損件到了年限和里程數(shù)未及時(shí)更換等）的，將無(wú)法享受質(zhì)量擔(dān)保。

一般情況下，購(gòu)買車輛是沒(méi)有單獨(dú)的汽車三包責(zé)任書的，相關(guān)的保修說(shuō)明都會(huì)寫在用戶手冊(cè)里。

車輛在質(zhì)保期內(nèi)、非人為因素故障、全程在4S店保養(yǎng)或在外保養(yǎng)能夠提供所有保養(yǎng)的單據(jù)和憑證，符合以上幾點(diǎn)的話是可以要求索賠更換的。如果達(dá)到以上條件但4S店還是推脫的話建議在進(jìn)行投訴。

您所反饋的這種情況。

您所反饋的這種情況。

在外做保養(yǎng)確實(shí)需要提供在外保養(yǎng)的記錄表。包括了更換的配件、維修的項(xiàng)目，發(fā)票。質(zhì)檢簽字（保養(yǎng)合格證）。外面這個(gè)維修單位的“身份證”，即這個(gè)單位是具有國(guó)家承認(rèn)的二類以上的維修企業(yè)證明。 因?yàn)橐苊庖蛏鐣?huì)修理店人為處理不當(dāng)/使用非原裝零件等引起車輛故障（例如密封件安裝不當(dāng)引起泄漏、添加劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障等），又無(wú)法提供維修合同（托修單）、維修項(xiàng)目、質(zhì)量檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本）的，將無(wú)法享受質(zhì)量擔(dān)保。 因車主未按照使用說(shuō)明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品而造成車輛損壞（例如隨意更改保養(yǎng)里程和保養(yǎng)時(shí)間間隔，易損件到了年限和里程數(shù)未及時(shí)更換等）的，將無(wú)法享受質(zhì)量擔(dān)保。

三包法第十九條：在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題每次修理時(shí)間（包括等待修理備用件時(shí)間）超過(guò)5日的，應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車，或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。

如果您可以提供正規(guī)手續(xù)也是可以享受三包。

不排除經(jīng)銷商在銷售車輛時(shí)存在捆綁銷售裝飾或保險(xiǎn)的情況，您可以與4S店協(xié)商處理，如果您對(duì)處理結(jié)果不滿意，可以到進(jìn)行投訴。

對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，主要區(qū)分是定金還是訂金，“定金”是指當(dāng)事人約定由一方向?qū)Ψ浇o付的，作為債權(quán)擔(dān)保的一定數(shù)額的貨幣，它屬于一種法律上的擔(dān)保方式，目的在于促使債務(wù)人履行債務(wù)，保障債權(quán)人的債權(quán)得以實(shí)現(xiàn)。給付定金一方如果不履行債務(wù)，無(wú)權(quán)要求另一方返還定金；接受定金的一方如果不履行債務(wù)，需向另一方雙倍返還債務(wù)。而“訂金”目前我國(guó)法律沒(méi)有明確規(guī)定，它不具備定金所具有的擔(dān)保性質(zhì)，可視為“預(yù)付款”，當(dāng)合同不能履行時(shí)，除不可抗力外，應(yīng)根據(jù)雙方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)違約責(zé)任。所謂的“庫(kù)存車”是沒(méi)有一個(gè)明確法律定義的，沒(méi)有國(guó)家相關(guān)法律條文規(guī)定，但在汽車銷售行業(yè)確實(shí)有“庫(kù)存車”一說(shuō)，它一般是指庫(kù)存時(shí)間超過(guò)三個(gè)月還沒(méi)有銷售出去的汽車。