22萬落地目前你想多了。全國決不可能！1.5萬的稅，五千的保險。自己算需要優(yōu)惠多少。除非你是海龜有免稅手續(xù)是有能優(yōu)惠四萬多的，但是哪家沒有所謂的各種服務費。

我上星期在東部豐田開價20.7,分兩年招行免息分期.手續(xù)費3000.還價20.5包手續(xù)費沒談成,感覺應該問題不大

2、0拓界車價229900，購置稅18863、保險7000、牌800、出庫300、贈5000保險（減3000現(xiàn)金2000抵扣券）4次保養(yǎng)、隨車件三件套、有現(xiàn)車

我月底提車，1.8手動精英金色，全款82800，稅7000，保險3000（交強、第三方、車損、不計免賠），上牌500（自己上300，還在考慮要不要自己上）車船忘了，200左右，送貼膜、腳墊、方向套、相片框、行車記錄儀、發(fā)動機擋板，我還嫌棄貴了，4s店天天打電話說給我留車，讓我隨時過去，定金都沒交，我還在考慮有點貴，想在砍2000大兄弟，你好自為之。另外貸款買車分24期，他說兩年免息，貸款手續(xù)費2000，保險得4000，相當于就多了3000

哥，我不是說的流線型更多，是夸張的一體化流線，你可以參考豐田chr和雷克薩斯的ux，我之前也說了看這個還是需要一定功底的，主要還是看它鈑金形狀的復雜程度，鈑金復雜到一定程度國產工藝就根本做不出來了，相對來說我覺得gs4更在挑戰(zhàn)工藝極限，當然還是比不上豐田的chr，而cs55的車身更像在往裝甲車方向發(fā)展，裝甲車的車身就是性能好，但造型難度并不大。至于關系戶供應商賣個一年的樣子基本就知道情況了。

是真貨就行！有人買的350元，不包安裝，包安裝的話也可以入手！燈泡5500K的亮度能行了！太亮反而不好不利于行車安全！有用望采納

熱心嘛！其實你說最少被坑三千，我贊同，我也簡單給她說了一下。事實上她確實喜歡這車，也決定要買，那么既然沒有其他多余途徑進行購買，那么明知被坑三千，我想她也會決定買的。再一個是各地銀行的金融政策是不一樣的，廠家金融服務是全國統(tǒng)一的，但銀行不是啊，你算那個利息可能在你那邊是，但在我們這邊真不是…呼和浩特，招行，三年利率是四點兒多，品位版貸款10萬算下來利息一萬兩千多，樓主那兒是什么樣的金融政策就不知道了，不過你分析的也很有道理！

?恩?。?我?是?打算?換?車?了?給?自己2?個?月?時間?看?車?特別?是7?月1號?新政策?出來?我?有?打算?去?汽貿城?買?應該?差不多?比4?s?便宜?小5000?吧?！?月底??打算?去高力汽博城??新北區(qū)?市?區(qū)?橫?山?橋?看看?比?比?價格

鼓了。隨便買一條。丟后輪就是。后輪的換到前面來。鼓的不理會也是換到后面反正前驅車沒事。我后面2條都不一樣沒事。實在不行學我。前胎換普通胎。

我也在對比中，ga8最有性價比的是16.68的320t，2.0發(fā)動機，愛信6at，凱美瑞底盤。同價位博瑞為1.8尊貴。配置上區(qū)別不大。尺寸上ga8更大。內飾我更喜歡博瑞的環(huán)抱設計，ga8內飾老成，大屏幕略有山寨感。總的來說，博瑞宜家，ga8宜商。

兩三月就能便宜五六千也是醉了。我們同期買的比我還貴。。。。。。讓俺們情何以堪都是指標惹的禍，要不然我也不著??

你這個觀念真要不得-------日本賣給中國的都是沒有達到安全標準的蛋殼車---你有證據(jù)么，那歐美的車賣給中國的是不是也是蛋殼車呢，你又如何確認的。關于你所謂的蛋殼車，-----如果你把車皮薄叫做不安全----只能說你對的汽車的知識和觀念落后了十年以上----你的獨立思考能力和個人獨立判斷能力，非常堪憂，騙子和傳銷最喜歡你這類人。簡單說下汽車安全-----車皮和安全毫無關系，決定汽車被動安全的是汽車的車架結構設計和強度。就是把車皮扒掉后的那個架子。

本來5月訂的34.57時尚P折后28.3多點折18.個點后來感覺風尚非p1月生產官方標配增虛擬座艙功能全所以一直談價格最后30號沖量銷售一直打電話搞到22個點吃過中飯去看車各方面都非常滿意提了原價37.4萬折后29.172萬把1720減了最后全款落地33.4萬

1.5自魅，三月初9W落地，東莞。送導航倒車影像等，該送的基本送了。可能開習慣了卡羅拉和cx7，感覺這個車不太好開

我來總結一下要改裝的；1.透鏡氙氣燈2.胎壓監(jiān)測3.行車記錄儀4.電動后備箱（選裝）5.座椅（選裝）座椅偏硬，改吧擔心影響安全氣囊，不改又坐著硬，不舒服。1.2.3是必須要改的，

這種問題也會問，只能說你沒開過車吧！這是動力遲滯、加速緩慢的通?。≡僬f一句，更強的動力不是讓你飚車的，而是讓你輕松自如地駕馭車子！更安全更快捷地超車！這是動力最重要的一條！還有更輕松地跟車，在擁擠道路上頻繁地剎車提速，更強的動力讓你不需要降檔就可以提起速度所謂家用車不需要動力好，只是某些人為動力調校弱找了個美麗的謊言！

免費保養(yǎng)這個其實還挺合適的。但最好能問清楚，是免費小保，還是按照保養(yǎng)手冊執(zhí)行。機油用什么桶，是藍桶，綠桶，還是紅桶。不同機油是有差價的。每次保養(yǎng)的燃油清潔劑是否也包含其中。這些都要問到，避免4S玩文字游戲。鋒范的保養(yǎng)其實還挺貴的，5000一小保，最低收費450，如果要清潔劑要將近600。送終身免費保養(yǎng)到底送幾年，是3年10萬的售后周期內，還是多久？如果按3年10萬算，這20次保養(yǎng)，算下來至少是一萬多的費用，還蠻劃算的，比其他優(yōu)惠項目都合適。另外，這家4S距離如何，保養(yǎng)是否方便也都要考慮其中。

在中國玩車不可能了，除非很有錢！我也就是喜歡mx5,不過就是不讓進。rf真心不喜歡！一點也沒敞篷的味道！

寶駿510便宜，而且照型更加符合年輕人的審美，配置也比較高，但是這些都不是主要的，短時間沒胖寶駿510銷量大增的嘴關鍵問題是寶駿有個0首付提車，還有幾年免息的活動，對于剛工作不久的年輕人來說讓他們可以買得起。cx70以及70t不是產品力不行，也不是外觀不行，更不是質量不行。造成它銷量不是臺理想的最大原因還是后排不能放平，這點太重要了。還有很多人一聽說是商用車平臺，就天然的感覺它低級，覺得它太low，感覺它是面包車，所以這點上會損失不少顧客。但是70我開了1年了，除了后排不能放平，以及高速轉速太高以外，別的問題沒有，舒適性也不錯，如果不看它的太陽標，這車的外觀開出去有人說是20萬的車。總之，對長安歐尚大幅度官降不滿，因為它直接導致了我車加速貶值，但是對70我非常滿意，買70不后悔。

你信不信，真實的越野狀態(tài)下，80能走的路未見得比H9更遠更長。因為兩個車的四驅結構決定了。喜不喜歡是一碼事，自己喜歡就買，沒什么可說的。但單純就兩個產品比較，H9更符合大眾的需求。