寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）便宜，而且照型更加符合年輕人的審美，配置也比較高，但是這些都不是主要的，短時間沒胖寶駿510銷量大增的嘴關鍵問題是寶駿有個0首付提車，還有幾年免息的活動，對于剛工作不久的年輕人來說讓他們可以買得起。cx70以及70t不是產品力不行，也不是外觀不行，更不是質量不行。造成它銷量不是臺理想的最大原因還是后排不能放平，這點太重要了。還有很多人一聽說是商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車平臺，就天然的感覺它低級，覺得它太low，感覺它是面包車，所以這點上會損失不少顧客。但是70我開了1年了，除了后排不能放平，以及高速轉速太高以外，別的問題沒有，舒適性也不錯，如果不看它的太陽標，這車的外觀開出去有人說是20萬的車?？傊?，對長安歐尚大幅度官降不滿，因為它直接導致了我車加速貶值，但是對70我非常滿意，買70不后悔。

不是合資車和國產車。不過你雖然跑題，但是你闡述的觀點我認同，國產車近幾年大爆發(fā)，取得了長足的進步，雖然還是比最先進的汽車品牌差點火候，但是假以時日，國產車趕超他們我們大家都是可以看到的