你這個(gè)觀念真要不得-------日本賣給中國(guó)的都是沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的蛋殼車---你有證據(jù)么，那歐美的車賣給中國(guó)的是不是也是蛋殼車呢，你又如何確認(rèn)的。關(guān)于你所謂的蛋殼車，-----如果你把車皮薄叫做不安全----只能說你對(duì)的汽車的知識(shí)和觀念落后了十年以上----你的獨(dú)立思考能力和個(gè)人獨(dú)立判斷能力，非?？皯n，騙子和傳銷最喜歡你這類人。簡(jiǎn)單說下汽車安全-----車皮和安全毫無關(guān)系，決定汽車被動(dòng)安全的是汽車的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度。就是把車皮扒掉后的那個(gè)架子。

對(duì)，這是現(xiàn)狀，但不能說這就是本質(zhì)，自主品牌確實(shí)是剛有起色，但起點(diǎn)已經(jīng)有很大的提高了，誰能否認(rèn)？口碑也好銷量也罷，只是個(gè)時(shí)間問題，讓人認(rèn)識(shí)和接受的時(shí)間和完善品牌的時(shí)間，自主品牌走出世界贏得國(guó)際口碑當(dāng)然更需要時(shí)間，但不能僅此就否認(rèn)自主品牌的進(jìn)步和某方面的領(lǐng)先，吉利在國(guó)際化方面更是走在了國(guó)內(nèi)品牌的前列，為什么沒信心？為什么不能有信心？

同意你的觀點(diǎn)，小日本的東西30年前是好貨?，F(xiàn)在，賣給日本自己的是一種商品，賣給錢多人傻的中國(guó)人又是另一種東西。嘿嘿！

吉利沒操控性，起步方向盤容易打抖，遇到顛簸路面車內(nèi)到處響，隔音不好，舒適感談不上。一點(diǎn)大毛病都沒有，質(zhì)量好，地盤都是鋼鐵裝甲車身扎實(shí)比合資車要好。所以我買了遠(yuǎn)景2017款，準(zhǔn)備代步到領(lǐng)克01出世優(yōu)惠1萬左右買買買

crv不清楚，rav4做過一次，工地上基礎(chǔ)班組老板有一輛，說實(shí)話，之前傳rav4多好多好，什么神車之類的，做過一次后感覺很一般，不比做10來萬的國(guó)產(chǎn)svu好

這信心也是大，博越超越crv為何沒有國(guó)際口碑，只在中國(guó)暢銷，還賣不過h6。20萬絕對(duì)選合資的多，這個(gè)基本可以肯定。并不是所有人都關(guān)心百米，操控，平臺(tái)

這個(gè)問題嘛，兩種答案都有也都合理。我會(huì)覺得領(lǐng)克值。CRV也是好車，也是這個(gè)原因，但是路上太多了。領(lǐng)克推背感會(huì)好一點(diǎn)，CRV使用十年不會(huì)有什么問題，領(lǐng)克就不知道了。