這個養(yǎng)車成本看你一個月跑多少公里了！比如一個月1500公里為例~！現(xiàn)在油價92號6.72元，CRV平均油耗就算9個油！一個月油錢最少1100元！市內(nèi)擁堵油耗還會增加！一年就是13200元！車船稅，交錢險，1400左右，100萬第三者，車損險，不計免賠接近五千，如果每年都不出險的話，車險價格還會下探！5000---6000左右！保養(yǎng)一年兩次，2000元左右！洗車一年一千左右，停車費，在添置些車用的東西??！一年一臺車的花銷要2萬或者2萬多！

給你換總成你還不愿意，單獨可以換，就是麻煩，省錢才是換套，4s肯定是偷懶，又是廠家出錢，所以才說換總成

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

有國外測試視屏，2.0t的翼虎0100加速確實要快一點。同為2.0t，x1沒有探界者快，親自比過。另外途觀和科迪亞克2.0的確實0-100加速比探界者快一點。不過探界者0-200的加速比上面的都猛。

我看了三家，價錢都差不多，領(lǐng)界優(yōu)惠2.8，本來打算提領(lǐng)界，后來改馳界了，馳界優(yōu)惠了3.5！武漢價錢都差不多

建議還是買探界者吧，三大件成熟穩(wěn)定，車子質(zhì)量不錯，沒有什么大的負面新聞，最主要油耗還很省。

1、車輛涉水險（全稱車輛涉水行駛損失險，是專門針對因水淹導(dǎo)致的發(fā)動機損失進行賠償?shù)囊粋€險種）是說你發(fā)現(xiàn)前方有積水你還把車開到積水里面，導(dǎo)致發(fā)動機進水熄火，這個他們陪。但你不能二次啟動。2、車損險賠付的是車輛浸水，意思是你車放在那里沒有動，但是因為水位上漲導(dǎo)致的發(fā)動機進水，他們陪。這個判斷的地方就是你是否開車進入積水了，開進了就不陪，沒開就陪。所以報保險的時候如果你買了涉水險，可以說我車子開到積水里熄火了，但是沒有二次啟動，他們給賠付發(fā)動機的錢，其他的不陪。如果你沒有買涉水險，報保險的時候千萬不能說你開到積水里面，你只能說我看到前面有積水，不敢動就停車了，但是因為水位上漲導(dǎo)致我車輛被水淹。這個他們保險公司都需要賠付。你需要保存當(dāng)時的照片，視頻。氣象局發(fā)布的天氣信息，交通部門發(fā)布的道路積水信息作為證據(jù)。希望你報保險的時候沒有說錯話。

這個必須論，軸距可以說是評定車空間的必要參數(shù)，沒多一毫米都是對空間的巨大貢獻！為什么說探界者小，本身就是科魯茲的平臺改良的產(chǎn)物，軸距上多了25毫米是很不容易的，所以兩車論空間，絕對沒有爭議，探界者我也看上了，也想入手，正因為兩車都有很大的特點才想都擁有！探界者比其他同級別車要好很多，甚至超越了同門兄弟昂科威。所以兩車是不同的用法

買到后就要馬上去換機油。因為最后一批都2017年4月出產(chǎn)的，估計他們4s和二手商是不會給車換機油的。

基本車子的前擋風(fēng)玻璃都是雙層的，主要是為了安全，你是在考慮要不要貼膜嗎，還是貼一個比較好，不過顏色要選淺一點的

18款昂科威也換一體的，不會斷軸了，你可以看看大飆車里拆車視頻?？上Ь桶嚎仆ｍ槑еv了下探界者，畢竟一個平臺的。

根據(jù)樓主的問題，主動降噪是一個當(dāng)下比較主流的降噪方式，具體還是百度更詳細，探界者的靜謐性還是可以的，如滿意請采納

以前也是手動擋、這個車啟停個人感覺還挺好的，基本隨心所欲，提車之前也糾結(jié)過，現(xiàn)在無感、現(xiàn)在堵車走走停停d擋都沒問題！

我覺得如果主要是在城區(qū)開，偶爾外出自駕游玩，而且山地少的話，1.5的足夠了，呵呵，雖說我現(xiàn)在也有點小后悔。

我的選擇就是我的回答，同價位車型個人認為選探界者更明智，全球銷量探界者比昂科威高得多也印證了理智的購車消費觀念。昂科威強在內(nèi)飾好料用得更多，探界者強在底盤、車身的設(shè)計及超高強度及高強度鋼使用比例更高以及鋼板挖孔輕量化做得更好，外觀顏值更顯SUV特質(zhì)，四驅(qū)系統(tǒng)也比昂科威的非頂配版匹配得更好型號也不同，無非碰撞行駛下脫后驅(qū)傳動軸及后驅(qū)半軸油封漏油的隱患，即使配了后驅(qū)后橋雙離合器的昂科威頂配，因設(shè)計導(dǎo)致底盤剛度不夠縱向易變形度較大的原因，也有非碰撞行駛狀態(tài)下后驅(qū)傳動軸脫出的隱患，兩者走量的1.5T車型動力系統(tǒng)探界者比昂科威的好，總之，同價位車型，上汽通用在昂科威上比探界者賺得更多，錢在自己口袋里，如何花那就是自己的事了，看買車者更看重內(nèi)飾還是車的本質(zhì)品質(zhì)及配置、外觀顏值，蘿卜白菜，各有所愛，相對于凱迪拉克及其它豪華品牌的同類車型來說，兩者都是買菜車，都沒什么品牌面子及優(yōu)越感可言，也沒什么好爭論的。本來兩車就不是傳言中的同平臺，樓主不發(fā)這標(biāo)題名的帖子在這壇里，我們探界者車主也不會來這討論

CX5的座椅坐的確實舒服，寬大厚實。再一個懸掛調(diào)校的比較好，長時間坐后排不暈車。你去坐坐RAV4的后排就知道差距了。顛的厲害。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?；蛘咧话惭b塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

最大缺點內(nèi)飾就和大眾一個脾性，20w的車內(nèi)飾還不如10多萬的日本車。還有發(fā)動機啟停不能關(guān)，不人性化。優(yōu)點性價比高。

雪佛蘭的質(zhì)量其實還不錯， 我 的09年科魯茲開到現(xiàn)在 都 沒啥毛病，其次老美的SUV是真心皮實，市區(qū)小碰擦根本不會吃虧。安全性沒得挑。然后探界者的發(fā)動機，跟變速箱 都 是通用目前最先進技術(shù)，質(zhì)量應(yīng)該不用擔(dān)心