李老師認(rèn)為勝達(dá)是一款好車，值得大家購買！霸氣的外觀目前的現(xiàn)代勝達(dá)是勝達(dá)家族的第四代車型。整體外觀時(shí)尚，充滿張力。正面配備了帶有鍍鉻裝飾的大尺寸格柵。格柵的兩側(cè)嵌入分體式前照燈，前照燈是直的。腰圍和寬大的身軀展示了第四代盛達(dá)的力量。新一代勝達(dá)采用全新正面設(shè)計(jì)，前部采用貫通式燈具設(shè)計(jì)，下方采用較大面積的進(jìn)氣格柵。整個(gè)前部的視覺效果優(yōu)于當(dāng)前模型。升達(dá)更強(qiáng)大。勝達(dá)混合動(dòng)力車的正面配備了更大的蜂窩式格柵，車頭兩側(cè)都配備了更銳利的LED前照燈。從車身側(cè)面看，現(xiàn)代勝達(dá)混合動(dòng)力車具有完整的車身線條，底部配備了新設(shè)計(jì)的五輻車輪。該車的后部還配備了貫通式尾燈，底部也升級為隱藏式排氣管。高端的內(nèi)飾新車內(nèi)部配備全LCD數(shù)字儀表和高分辨率浮動(dòng)中控觸摸屏，中控臺(tái)下方設(shè)有按鈕式換檔機(jī)構(gòu)。新車配備了大尺寸全景天窗，為整車營造豪華氛圍。車內(nèi)座椅采用皮革包裹，柔軟舒適，并具有特定的加熱功能。在配置方面，該車配備了一系列安全配置，如多向安全氣囊、胎壓監(jiān)測、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)。對于現(xiàn)代勝達(dá)來說，沒有必要擔(dān)心整個(gè)空間。它的定位說明它的空間非常寬敞，坐起來時(shí)整體座椅舒適度很好。當(dāng)?shù)妆P打開時(shí)，會(huì)有輕微的薄感，這樣整體懸架調(diào)整比較舒適，動(dòng)力充足。強(qiáng)大的動(dòng)力在動(dòng)力方面，目前勝達(dá)提供2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6噸渦輪增壓混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6噸渦輪增壓插入式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。插入式混合動(dòng)力車型的最大輸出功率為195kW，峰值扭矩為350N·m。在國內(nèi)，北京現(xiàn)代在國內(nèi)銷售第四代盛達(dá)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)20.28-27.28萬元。而且在北京有高達(dá)20000元的折扣，這是非常劃算的。總之，李老師認(rèn)為勝達(dá)是一輛超棒的車，值得購買

不錯(cuò)。全新勝達(dá)搭載了2.4L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)139千瓦，最大的扭矩可達(dá)240N·m，與之匹配的是5檔手動(dòng)變速箱和6檔手自一體變速箱。而2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)180千瓦，最大的扭矩可達(dá)350N·m，與之匹配的均為6檔手自一體變速箱。另外，部分版本上還搭載了適時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)，也使得在非鋪裝路面行走時(shí)能夠有著更高的可靠性。雙炮筒式的儀表盤帶來了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，而對稱式的中控布局也呈現(xiàn)出了中規(guī)中矩的視覺感，大面積的軟包材質(zhì)摸起來也有著較高的檔次，很多細(xì)節(jié)中還能夠看到清晰的車縫線，可以看出現(xiàn)代對于這臺(tái)車的內(nèi)飾做工是很用心的。從這里也能看出現(xiàn)代全新勝達(dá)質(zhì)量怎樣了。

4at變速箱?，F(xiàn)代勝達(dá)使用了4at變速箱，是應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭夢九，汽車年產(chǎn)量100萬輛。

13款現(xiàn)代勝達(dá)油底殼拆的方法：1、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)問機(jī)，使其達(dá)到壹工作溫度。然問后使用千斤頂問將車輛頂起，一拉起手剎車并將問前輪用木楔擠上。2、在油底殼下方放置舊油容器問，找到油底殼的放油螺栓，壹慢慢擰開放油螺栓，小心不要接問觸到熱油。3、讓機(jī)油多滴下一段問時(shí)間。檢查放油螺栓，重新一安裝放油螺栓，注意不要將問螺栓擰的過緊，防止油底殼損壞。

您好，整體上來比較，兩款車差距不大。同拿索蘭托2.4四驅(qū)手自一體和新勝達(dá)2.4四驅(qū)手自一體來比較，官方給的價(jià)格上，索蘭托優(yōu)惠一點(diǎn)，比勝達(dá)便宜近一萬。再從性能方面來講，勝達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教可能比索蘭托好一點(diǎn)，但實(shí)際效果不明顯。乘坐舒適性，同為韓國車，舒適性都還不錯(cuò)，屬于稍偏軟的懸架。配置來上講，新勝達(dá)可能會(huì)勝于索蘭托，因?yàn)樾聞龠_(dá)有陡坡緩降的功能，是SUV的一大亮點(diǎn)。油耗方面，據(jù)車主論壇，索蘭托是12.8，新勝達(dá)是11.7。新勝達(dá)相對來說會(huì)有一點(diǎn)節(jié)油一些。不過主要還是看你的駕駛習(xí)慣，溫順一點(diǎn)的話都會(huì)很節(jié)油的，都是2.4的車，城市里跑12L的油也很正常。最后，看外觀，主要就是你的個(gè)人喜好了，我個(gè)人更喜歡新勝達(dá)的外觀，更為時(shí)尚。

新勝達(dá)肯定比索蘭托好，尤其是現(xiàn)在改進(jìn)版的勝達(dá)，1.2010款勝達(dá)的變速器是有6個(gè)檔位的，老款的才4個(gè)檔位。2.性價(jià)比高.在同等級.同價(jià)位的車子里比。它不僅外觀美.而且動(dòng)力強(qiáng)勁.3.油耗低.2.4排量的車百公里油耗9—10L.我叔叔就是買勝達(dá)的，總的來講是ok的啦.

引擎蓋打開，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有加機(jī)油的蓋子，打開就可以加了。。

epb故障燈亮起的原因是：1、進(jìn)氣系統(tǒng)存在泄露；2、發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門系統(tǒng)的各個(gè)部件或者線路中存在問題；3、缸壓異常；4、機(jī)油加注超出標(biāo)準(zhǔn)；對于汽車儀表顯示方式，主要有五種方式：1、通過驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)執(zhí)政轉(zhuǎn)動(dòng)；2、通過點(diǎn)陣LCD顯示屏顯示圖形或數(shù)字信息；3、通過段式LCD屏或數(shù)碼管顯示；4、通過LED燈的開關(guān)顯示；5、通過蜂鳴器的不同鳴音指示當(dāng)前狀態(tài)。

熄火后，，正常，沒熄火，兩個(gè)問題，一個(gè)機(jī)油少，一個(gè)機(jī)油感應(yīng)器

現(xiàn)代新勝達(dá)（進(jìn)口），該車純韓國血統(tǒng)，韓系的車除了外觀能博得人心之外，汽車質(zhì)量不是很好，所以不建議選擇韓系的車，而且新生代比較費(fèi)油，這是公認(rèn)的。另外RAV4日系的車，畢竟占領(lǐng)市場這么多年，技術(shù)比新勝達(dá)要好很多，而且維修成本較低，配件較多。新勝達(dá)維修起來很麻煩，配件少。單純這兩種車，強(qiáng)烈建議RAV4，如果非要7個(gè)座位的，這個(gè)價(jià)位可以考慮考慮廣汽漢蘭達(dá)。本人根據(jù)樓主的價(jià)位，比較推薦本田CR-V，市場保有量很高，乘坐舒適，科技含量也可以，空間方面比RAV4要好很多很多，維修也非常的便利，保養(yǎng)也不貴，日本發(fā)動(dòng)機(jī)超贊！毫無問題！放心開！

這幾輛車價(jià)位不同。獅跑就不要考慮了，做工和質(zhì)量方面空間方面不行。新勝達(dá)為韓系車型，中規(guī)中矩。但價(jià)位偏高，如果賣24萬左右可以考慮。RAV4和CRV各有千秋，CRV內(nèi)飾更精湛一些，但空間小，輕度越野性能差，加價(jià)銷售。RAV4備胎后置和4速自動(dòng)波不太好?？偲饋碚f，RAV4性價(jià)比更高些。

推薦:現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型級別比RAV4高,是中型SUV,性價(jià)比高.

15款的頂配較為好一些。15款的勝達(dá)，畢竟配備的是2.0，T的4驅(qū)次頂配比較好的動(dòng)力，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)悍，空間也比較大，不過就是油耗有些許偏高。整體做工計(jì)較一般，韓國的車子畢竟就那樣，期望不要太高了。如果喜歡的話還是可以入手的，不過現(xiàn)在15款的勝達(dá)已經(jīng)停產(chǎn)了，還是建議考慮一下新款車型吧，現(xiàn)在如果打算購買二手車的話，最主要的就是先看車子保養(yǎng)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。一定要檢查完全，以免后續(xù)出現(xiàn)麻煩問題的。

15年二手奇駿好。作為二手車，日產(chǎn)奇駿的保值率高。日產(chǎn)奇駿的安全性好，乘坐空間大。配置豐富，油耗低，性價(jià)比高?，F(xiàn)代勝達(dá)油耗高，剎車不好，隔音效果差。

2007新勝達(dá)變速器6，個(gè)人理解這個(gè)意思，應(yīng)該是指這款新的勝達(dá)車型，搭載的是六速的at自動(dòng)擋變速箱

17款全新勝達(dá)原車電瓶型號是風(fēng)帆6-qw-68xd。蓄電池型號是風(fēng)帆6-qw-68xd。蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。蓄電池2-3年實(shí)行更換。

勝達(dá)四驅(qū)和途勝四驅(qū)區(qū)別，現(xiàn)代途勝和勝達(dá)不是同級別車型，現(xiàn)代途勝是一款緊湊型suv，勝達(dá)是一款中型suv?，F(xiàn)代途勝的長寬高分別是4545毫米，1850毫米，1670毫米，軸距為2670毫米，這是現(xiàn)代旗下的一款五門五座suv車型?，F(xiàn)代途勝使用了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為265牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：進(jìn)口全新勝達(dá)搭載V63.0GDi的發(fā)動(dòng)機(jī)；國產(chǎn)全新勝達(dá)搭載2.4L及2.0TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)。2、尾部的保險(xiǎn)杠不同：進(jìn)口全新勝達(dá)的保險(xiǎn)杠為單側(cè)雙出；國產(chǎn)車型改為雙側(cè)單出，預(yù)計(jì)進(jìn)口全新勝達(dá)將會(huì)保持單側(cè)雙出的原汁原味設(shè)計(jì)。3、車型不同：進(jìn)口全新勝達(dá)只有5座車型；國產(chǎn)的全新勝達(dá)雖同樣為短軸車型但是有5座與7座可選。4、變速箱不同：進(jìn)口全新勝達(dá)搭配6速自動(dòng)變速箱；國產(chǎn)全新勝達(dá)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

G4KJ。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，13款勝達(dá)2.4使用了氣缸容積2359cc馬力189匹的G4KJ型4杠發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。

是的！勝達(dá)是前置適時(shí)四驅(qū)，多片離合器的中央差速器，再加上勝達(dá)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)230匹最大馬力和350牛米的最大扭矩加持滿足日常的家用釣釣魚，跑跑簡單的越野路線完全沒有問題！13款北京現(xiàn)代又叫全新勝達(dá)，是在以前圣達(dá)菲車輛上升級改造的。全新勝達(dá)屬于中大型SUV，適時(shí)四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴，分自然吸氣和渦輪增壓兩種