1、可以,行。全新勝達(dá)四驅(qū)機(jī)構(gòu)也是以電控多片離合器作為中央差速器,但是并沒有配備電子限滑功能,當(dāng)前輪發(fā)生打滑,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換四驅(qū)模式,將動(dòng)力傳至后輪,理論上前后橋扭矩最高可達(dá)到50:50的分配比例。2、進(jìn)口勝達(dá)使用的四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并配備了中央差速器和前后差速器鎖定功能。該四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)路況情況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出,以保證車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和牽引力。3、款全新勝達(dá)四驅(qū)是0T發(fā)動(dòng)機(jī),無論是質(zhì)量,還是馬力,都是相當(dāng)不錯(cuò)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。提速也比較快。4、碼下是四驅(qū),也可以說是全時(shí)四驅(qū)。冰雪路面加速起步后輪打滑正常,多片離合器優(yōu)點(diǎn)就是秒快,是0.3/0.5的毫秒速度,每秒=一千毫秒。