在基礎(chǔ)功能上,第四代勝達提供了電子手剎+自動駐車,無論是駐車效果還是短暫停車時自動駐車功能,都優(yōu)于傳統(tǒng)手剎或者腳駐車。尤其對于走走停停的城市路況,只要開啟自動駐車功能,車輛就能自動駐車,對于駕駛者而言輕松了不少。此外,為了在多種駕駛環(huán)境下提供最充沛且恰到好處的動力輸出,第四代勝達選擇性地搭載了曾在捷恩斯等豪華車型上使用的HTRAC 智能四驅(qū)控制系統(tǒng)。在11月19 日,河北地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到, 北京現(xiàn)代勝達已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠幅度,其中2020款 380 TGDi DLX 自動四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC)讓利5萬元,價格從之前的283萬降到了目前的83萬。具體車型優(yōu)惠。這樣的定價在合資中型SUV市場可以算是親民的價格,在終端市場也有上萬的優(yōu)惠。以2020款380 TGDi DLX自動兩驅(qū)精英版為例。原價優(yōu)惠28萬后有158萬裸車,而自動四驅(qū)智尊PLUS車型優(yōu)惠后。勝達2020款380TGDiDLX自動四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC)配備了998TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為169kW,峰值扭矩353?!っ?,匹配8擋自動變速箱,最高車速206km/h。