現(xiàn)代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典在懸架方面采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的配置。這兩種懸架都是目前較為常見(jiàn)的獨(dú)立懸架類(lèi)型，它們能夠確保同軸兩個(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有任何連接，從而避免運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象，提升車(chē)輛的操控性和舒適性。

麥弗遜懸架以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、占用空間小等特點(diǎn)而廣受應(yīng)用，特別適用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。而多連桿獨(dú)立懸架則是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，通過(guò)多個(gè)單獨(dú)連桿提升車(chē)輪的貼地性能，進(jìn)而增強(qiáng)抓地力，使車(chē)輛的操控更為穩(wěn)定，乘坐更為舒適。